Shendu Highway station

Shendu Highway stasjon: Shendu Highway , tidligere Aerospace Museum , er en utvekslingsstasjon mellom linje 8 og Pujiang-linjen i Shanghai Metro i byen Pujiang, Minhang District, Shanghai, ved Shendu Highway og Puxing Highway. Denne stasjonen fungerer som den sørlige enden av linje 8 og den nordlige enden av Pujiang-linjen, og åpnet 5. juli 2009 med den andre fasen av linje 8. Stasjonen ble en utvekslingsstasjon mellom linje 8 og Pujiang-linjen i mars 31. 2018 med åpningen av Pujiang-linjen lenger sør til Huizhen Road.
Flystyret: Aircraft Board var en amerikansk føderal regjeringsorganisasjon opprettet fra Aircraft Production Board 1. oktober 1917, ved kongressloven for å gi lovbestemt myndighet til APB, som ble opprettet ved en resolusjon fra Council of National Defense 16. mai , 1917. Under ledelse av Howard E. Coffin ble flystyret også fjernet fra kontrollen av Council of National Defense og satt under krigs- og marinesekretærene. Styrene, som ble gitt rådgivende karakter av dommeradvokaten, ga sine anbefalinger til luftfartsseksjonen, US Signal Corps angående utvikling og anskaffelse av fly under første verdenskrig.
Propell (luftfart): I luftfart omdanner en propell, også kalt en luftskrue , rotasjonsbevegelse fra en motor eller annen kraftkilde til en virvlende glidestrøm som skyver propellen fremover eller bakover. Den omfatter et roterende kraftdrevet nav, som er festet til flere radiale bladprofilsnittblad slik at hele enheten roterer rundt en lengdeakse. Knivhellingen kan være fast, manuelt variabel til noen få posisjoner, eller av den automatisk variable "konstanthastighetstypen".
DigEplayer: " DigEplayer " er en produktlinje av " digEcor ." digEplayers er selvstendige, bærbare lydvideo on demand (AVOD) harddiskbaserte digitale underholdningsenheter. I likhet med en bærbar DVD-spiller er digEplayers forhåndsprogrammert med filmer, TV-serier, tegneserier, videoer og musikk, samt flyplasskart, destinasjonsinformasjon, kampanjer og reklame.
Cape Town-traktaten: Cape Town-konvensjonen om internasjonale interesser i mobilt utstyr , eller Cape Town-traktaten, er en internasjonal traktat ment å standardisere transaksjoner som involverer løsøre. Traktaten skaper internasjonale standarder for registrering av salgskontrakter, sikkerhetsinteresser (panterett), leieavtaler og betingede salgskontrakter, og ulike rettsmidler for mislighold i finansieringsavtaler, inkludert tilbakefall og effekten av bestemte staters konkurslover.
Pilotstyrt belysning: Pilot-kontrollert belysning (PCL), også kjent som luftfartøyer radio styring av flyplassens belysning (ARCAL) eller pilot-aktivert belysning (PAL), er et system som gjør det mulig for piloter for å styre belysningen av en flyplass eller Airfield tilnærming lys, banekanten lys og taxibaner via radio.
Aircraft Radio Corporation: Aircraft Radio Corporation (ARC) - for ikke å forveksle med Aeronautical Radio, Inc. (ARINC) - var en hovedpioner og hovedprodusent av flyelektronikk for militære og kommersielle fly, og senere generalfly (lette) fly, fra 1920-tallet til 1950-tallet - deretter anskaffet og ommerket av en rekke andre selskaper, som alle endret det offisielle navnet på bedriften, mens de opprinnelig fortsatte ARCs primære funksjon, bemanning, fasiliteter og produktfokus.
Flyreaktoreksperiment: Aircraft Reactor Experiment ( ARE ) var en eksperimentell kjernefysisk reaktor designet for å teste muligheten for reaktorer med flytende drivstoff, høy temperatur og høy tetthet for fremdrift av supersoniske fly. Den opererte mellom 8. og 12. november 1954 ved Oak Ridge National Laboratory (ORNL) med en maksimal vedvarende effekt på 2,5 megawatt (MW), og genererte totalt 96 MW-timer energi.
Aircraft Recognition (magazine): Aircraft Recognition , undertekst The Inter-Services Journal var et britisk magasin fra andre verdenskrig dedikert til emnet anerkjennelse av fly. Målgruppen til bladet ble utgitt månedlig av departementet for flyproduksjon mellom september 1942 og september 1945, og var medlemmer av alle de tre britiske væpnede tjenestene samt medlemmer av Royal Observer Corps.
Aircraft Recognition (magazine): Aircraft Recognition , undertekst The Inter-Services Journal var et britisk magasin fra andre verdenskrig dedikert til emnet anerkjennelse av fly. Målgruppen til bladet ble utgitt månedlig av departementet for flyproduksjon mellom september 1942 og september 1945, og var medlemmer av alle de tre britiske væpnede tjenestene samt medlemmer av Royal Observer Corps.
Aircraft Recognition (magazine): Aircraft Recognition , undertekst The Inter-Services Journal var et britisk magasin fra andre verdenskrig dedikert til emnet anerkjennelse av fly. Målgruppen til bladet ble utgitt månedlig av departementet for flyproduksjon mellom september 1942 og september 1945, og var medlemmer av alle de tre britiske væpnede tjenestene samt medlemmer av Royal Observer Corps.
Aircraft Recognition (magazine): Aircraft Recognition , undertekst The Inter-Services Journal var et britisk magasin fra andre verdenskrig dedikert til emnet anerkjennelse av fly. Målgruppen til bladet ble utgitt månedlig av departementet for flyproduksjon mellom september 1942 og september 1945, og var medlemmer av alle de tre britiske væpnede tjenestene samt medlemmer av Royal Observer Corps.
Registrering av fly: En flyregistrering , alternativt kalt halenummer , er en kode som er unik for et enkelt fly, som kreves av internasjonal konvensjon å være merket på utsiden av hvert sivile fly. Registreringen angir flyets registreringsland, og fungerer omtrent som en bilskilt eller en skipsregistrering. Denne koden må også vises i sitt sertifikat for registrering, utstedt av den relevante nasjonale luftfartsmyndigheten (NAA). Et fly kan bare ha en registrering, i en jurisdiksjon, selv om det kan endres over flyets levetid.
Flyreparasjonsanlegg 410 (Kiev): Plant 410 Civil Aviation er et ukrainsk flytjenesteselskap, basert i Kiev ved siden av Kiev Zhuliany internasjonale lufthavn.
Flyreparasjonsanlegg 405: Aircraft Repair Plant No 405 (ARZ-405) ble etablert som et flyvedlikeholdsanlegg i 1939 og ligger ved siden av Almaty International Airport. Anlegget har over 70 000 kvadratmeter land med produksjonsanlegg på 10 000 kvadratmeter. Det har over 200 velutdannede spesialister.
Redning og brannslukking av fly: Flyredning og brannslukking ( ARFF ) er en type brannslukking som involverer beredskap, avbøting, evakuering og redning av passasjerer og mannskap på fly som er involvert i luftfartsulykker og hendelser.
Redning og brannslukking av fly: Flyredning og brannslukking ( ARFF ) er en type brannslukking som involverer beredskap, avbøting, evakuering og redning av passasjerer og mannskap på fly som er involvert i luftfartsulykker og hendelser.
Redning og brannslukking av fly: Flyredning og brannslukking ( ARFF ) er en type brannslukking som involverer beredskap, avbøting, evakuering og redning av passasjerer og mannskap på fly som er involvert i luftfartsulykker og hendelser.
Flyforskning BT-11: Aircraft Research XBT-11 skulle ha vært en grunnleggende trener konstruert av Aircraft Research Corporation i Bendix, New Jersey, ved å støpe "Weldwood", et "plast" kryssfiner komposittmateriale laget av varme og trykkbehandlet fenolfenol-formaldehydharpikser og tre som ligner Duramold-prosessen. Duramold- og Haskelite-prosessene ble først utviklet i 1937, etterfulgt av Eugene L. Vidals Weldwood i 1938. En produksjonskontrakt, foreslått i 1940, ble kansellert før noen ble bygget.
Flyforsknings- og utviklingsenhet RAAF: Royal Australian Air Force's Aircraft Research and Development Unit (ARDU) planlegger, gjennomfører og analyserer resultatene av bakke- og flytest av eksisterende og nye Air Force-fly. ARDU består av fire flyreiser lokalisert på RAAF Bases Edinburgh, Amberley, Richmond og Williamtown, bemannet av kvalifiserte testpiloter, flyteknikere og spesialister på flytestsystemer. Fram til 2016 gjennomførte skvadronen også flytest for den australske hæren med hærpersonell som også arbeidet i enheten. Flytestmannskapet er langutdannet på testpilotskoler, inkludert United States Air Force Test Pilot School, United States Naval Test Pilot School, Empire Test Pilots 'School, École du personnel navigant d'essais et de réception og Nasjonal testpilotskole.
Flyforsknings- og utviklingsenhet RAAF: Royal Australian Air Force's Aircraft Research and Development Unit (ARDU) planlegger, gjennomfører og analyserer resultatene av bakke- og flytest av eksisterende og nye Air Force-fly. ARDU består av fire flyreiser lokalisert på RAAF Bases Edinburgh, Amberley, Richmond og Williamtown, bemannet av kvalifiserte testpiloter, flyteknikere og spesialister på flytestsystemer. Fram til 2016 gjennomførte skvadronen også flytest for den australske hæren med hærpersonell som også arbeidet i enheten. Flytestmannskapet er langutdannet på testpilotskoler, inkludert United States Air Force Test Pilot School, United States Naval Test Pilot School, Empire Test Pilots 'School, École du personnel navigant d'essais et de réception og Nasjonal testpilotskole.
Flyforsknings- og utviklingsenhet RAAF: Royal Australian Air Force's Aircraft Research and Development Unit (ARDU) planlegger, gjennomfører og analyserer resultatene av bakke- og flytest av eksisterende og nye Air Force-fly. ARDU består av fire flyreiser lokalisert på RAAF Bases Edinburgh, Amberley, Richmond og Williamtown, bemannet av kvalifiserte testpiloter, flyteknikere og spesialister på flytestsystemer. Fram til 2016 gjennomførte skvadronen også flytest for den australske hæren med hærpersonell som også arbeidet i enheten. Flytestmannskapet er langutdannet på testpilotskoler, inkludert United States Air Force Test Pilot School, United States Naval Test Pilot School, Empire Test Pilots 'School, École du personnel navigant d'essais et de réception og Nasjonal testpilotskole.
Flysalg og deler: Aircraft Sales and Parts (ASAP) er en amerikansk kit-fly- og deleprodusent, grunnlagt i Vernon, British Columbia og flyttet til Sealy, Texas i 2013 og fikk navnet Airplane Manufactory .
Flysalg og deler: Aircraft Sales and Parts (ASAP) er en amerikansk kit-fly- og deleprodusent, grunnlagt i Vernon, British Columbia og flyttet til Sealy, Texas i 2013 og fikk navnet Airplane Manufactory .
Flysalg og deler: Aircraft Sales and Parts (ASAP) er en amerikansk kit-fly- og deleprodusent, grunnlagt i Vernon, British Columbia og flyttet til Sealy, Texas i 2013 og fikk navnet Airplane Manufactory .
Aircraft Ship Integrated Secure and Traverse: Aircraft Ship Integrated Secure and Traverse (ASIST) -systemet er et landingssystem for ombordhelikopter utviklet av det kanadiske selskapet Indal Technologies. ASIST fullførte sjøforsøk innen 31. juli 1992, og produksjonsenheter er i drift med den chilenske marinen, republikken Singapore Navy, Turkish Navy og United States Navy.
Aircraft Situation Display to Industry: Airstream Situation Display to Industry datastrøm er en tjeneste som gjøres tilgjengelig gjennom US Department of Transportation Volpe Transportation Center. I 1991 ble data om flyplassering gjort tilgjengelig av Federal Aviation Administration for flyindustrien. ASDI-strømmen består av dataelementer som viser posisjon og flyplaner for alle fly i USA og eventuelt Storbritannias luftrom. Elementene inkluderer plassering, høyde, flyhastighet, destinasjon, estimert ankomsttid og halenummer eller angitt identifikator for luftfartsselskap og luftfartfly som opererer på IFR-flyplaner i USAs luftrom.
Fly Gran & Spesialitet Co: Aircraft Spruce & Specialty Co. er en amerikansk produsent av flydeler og -tjenester, inkludert planer for hjembygde fly.
Fly Gran & Spesialitet Co: Aircraft Spruce & Specialty Co. er en amerikansk produsent av flydeler og -tjenester, inkludert planer for hjembygde fly.
Fly Gran & Spesialitet Co: Aircraft Spruce & Specialty Co. er en amerikansk produsent av flydeler og -tjenester, inkludert planer for hjembygde fly.
Fly Gran & Spesialitet Co: Aircraft Spruce & Specialty Co. er en amerikansk produsent av flydeler og -tjenester, inkludert planer for hjembygde fly.
Fly Gran & Spesialitet Co: Aircraft Spruce & Specialty Co. er en amerikansk produsent av flydeler og -tjenester, inkludert planer for hjembygde fly.
Fly Gran & Spesialitet Co: Aircraft Spruce & Specialty Co. er en amerikansk produsent av flydeler og -tjenester, inkludert planer for hjembygde fly.
Fly Gran & Spesialitet Co: Aircraft Spruce & Specialty Co. er en amerikansk produsent av flydeler og -tjenester, inkludert planer for hjembygde fly.
Kompatibilitetsteknologisquadron for flybutikker: Aircraft Stores Compatibility Engineering Squadron var den australske forsvarsstyrkens designmyndighet for kompatibilitet med fly / butikker og luftvåpenteknikk.
Flykonstruksjonstekniker: Aircraft Structures Technician er en okkupasjon i de kanadiske styrkene. Flykonstruksjonsteknikere er ansvarlige for vedlikehold og reparasjon av flykomponenter og strukturer.
Aircraft Systems Engineering Squadron: Aerospace Systems Engineering Squadron var en skvadron fra Royal Australian Air Force, som designet og utviklet ikke-standardiserte modifikasjoner, spesielt testutstyr og fasiliteter, og telemetri-funksjoner for å støtte flytester.
Tekniker for vedlikehold av fly: Aircraft Maintenance Technician ( AMT ) er en handelsmann og refererer også til en lisensiert teknisk kvalifikasjon for å utføre flyvedlikehold. AMT inspiserer og utfører eller fører tilsyn med vedlikehold, forebyggende vedlikehold, reparasjoner og endringer av fly og flysystemer.
Flyteknologier: Aircraft Technologies, Inc. var en amerikansk flyprodusent med base i Lilburn, Georgia. Selskapet spesialiserte seg i design og produksjon av aerobatiske fly i form av sett for amatørkonstruksjon.
Aircraft Technologies Acro 1: Aircraft Technologies Acro 1 er et amerikansk aerobatisk hjemmelaget fly som ble designet av Fred Meyer og produsert av Aircraft Technologies i Lilburn, Georgia. Da det var tilgjengelig, ble flyet levert som et sett eller i form av planer for amatørkonstruksjon. Verken planer eller sett er tilgjengelig lenger, og flyet er ute av produksjon.
Aircraft Technologies Atlantis: Aircraft Technologies Atlantis er et amerikansk aerobatisk hjemmebygget fly, bygget av Aircraft Technologies i Lilburn, Georgia. Flyet leveres som et sett eller i form av planer for amatørkonstruksjon.
Flytransport og reiser: Aircraft Transport and Travel Limited var et britisk flyselskap som ble dannet under første verdenskrig, et datterselskap av Airco . Det var det første flyselskapet som opererte en vanlig internasjonal flytur.
Flytransport og reiser: Aircraft Transport and Travel Limited var et britisk flyselskap som ble dannet under første verdenskrig, et datterselskap av Airco . Det var det første flyselskapet som opererte en vanlig internasjonal flytur.
Flytransport og reiser: Aircraft Transport and Travel Limited var et britisk flyselskap som ble dannet under første verdenskrig, et datterselskap av Airco . Det var det første flyselskapet som opererte en vanlig internasjonal flytur.
Flytype klubb: Flytypeklubber er organisasjoner som gir informasjon og støtte til en enkelt flytype eller en gruppe flytyper fra samme produsent eller familie av fly.
Liste over fly: Listene over fly er sortert i alfabetisk rekkefølge.
Krasjbåter fra 2. verdenskrig: Krasjbåter , på den tiden kjent som "flyredningsbåt" eller "luft-sjø-redningsbåt", var hurtigbåter av tre bygget for å redde mannskapet på nedstyrtede fly fra USA og andre allierte under andre verdenskrig. Amerikanske båter kom fra observasjon av britisk erfaring med høyhastighetsoppskytninger under slaget om Storbritannia.
Aircraft Warning Corps: Aircraft Warning Corps (AWC) var en US Army Air Force organisasjon for andre verdenskrig for det kontinentale amerikanske luftforsvaret. Korpsets informasjonssentre koblet et områdes "Army Radar Stations" som kommuniserte radarspor via telefon, og informasjonssentrene integrerte også visuelle rapporter behandlet av Ground Observer Corps filtersentre. AWC varslet luftforsvarets kommandoposter fra First Air Force, Second Air Force, Third Air Force og Fourth Air Force. Disse kommandopostene ville distribuere avlyttere som brukte kommandoveiledning for å oppnå bakkestyrt avlytting.
Flyadvarseltjeneste: Aircraft Warning Service ( AWS ) var en sivil tjeneste for United States Army Ground Observer Corps som ble innstiftet under andre verdenskrig for å holde øye med fiendens fly som kom inn i det amerikanske luftrommet. Den ble inaktiv 29. mai 1944.
Observasjonstårn for flyvarslingstjeneste: Aircraft Warning Service Observation Tower i Agnew, Washington ble bygd i 1941 som en spotstation for Aircraft Warning Service frivillige som så etter inntrengende japanske fly under andre verdenskrig. Tårnets opprinnelige sted var i nærheten av Dungeness, men i 1992 ble tårnet flyttet til sin nåværende beliggenhet.
Luftfartsulykker og hendelser: En luftfartsulykke er definert i konvensjonen om internasjonal sivil luftfart vedlegg 13 som en hendelse assosiert med operasjonen av et luftfartøy, som finner sted fra det tidspunkt en person går ombord i flyet med den hensikt å fly til alle slike personer har gått om bord, og i som a) en person er dødelig eller alvorlig skadet, b) flyet pådrar seg betydelig skade eller strukturell svikt, eller c) flyet forsvinner eller blir helt utilgjengelig. Vedlegg 13 definerer en luftfartshendelse som en hendelse, bortsett fra en ulykke, knyttet til driften av et luftfartøy som påvirker eller kan påvirke sikkerheten ved driften.
Luftfartsulykker og hendelser: En luftfartsulykke er definert i konvensjonen om internasjonal sivil luftfart vedlegg 13 som en hendelse assosiert med operasjonen av et luftfartøy, som finner sted fra det tidspunkt en person går ombord i flyet med den hensikt å fly til alle slike personer har gått om bord, og i som a) en person er dødelig eller alvorlig skadet, b) flyet pådrar seg betydelig skade eller strukturell svikt, eller c) flyet forsvinner eller blir helt utilgjengelig. Vedlegg 13 definerer en luftfartshendelse som en hendelse, bortsett fra en ulykke, knyttet til driften av et luftfartøy som påvirker eller kan påvirke sikkerheten ved driften.
Aluminiumslegering: Aluminiumlegeringer er legeringer der aluminium (Al) er det dominerende metallet. De typiske legeringselementene er kobber, magnesium, mangan, silisium, tinn og sink. Det er to hovedklassifiseringer, nemlig støpe legeringer og smidde legeringer, som begge er delt inn i kategoriene varmebehandles og ikke varmebehandles. Cirka 85% av aluminium brukes til smidde produkter, for eksempel rullet plate, folier og ekstruderinger. Støpte aluminiumslegeringer gir kostnadseffektive produkter på grunn av det lave smeltepunktet, selv om de generelt har lavere strekkfasthet enn smidde legeringer. Det viktigste støpte aluminiumslegeringssystemet er Al – Si, der de høye nivåene av silisium (4,0–13%) bidrar til å gi gode støpeegenskaper. Aluminiumslegeringer er mye brukt i tekniske konstruksjoner og komponenter der det er nødvendig med lav vekt eller korrosjonsbestandighet.
Aluminiumslegering: Aluminiumlegeringer er legeringer der aluminium (Al) er det dominerende metallet. De typiske legeringselementene er kobber, magnesium, mangan, silisium, tinn og sink. Det er to hovedklassifiseringer, nemlig støpe legeringer og smidde legeringer, som begge er delt inn i kategoriene varmebehandles og ikke varmebehandles. Cirka 85% av aluminium brukes til smidde produkter, for eksempel rullet plate, folier og ekstruderinger. Støpte aluminiumslegeringer gir kostnadseffektive produkter på grunn av det lave smeltepunktet, selv om de generelt har lavere strekkfasthet enn smidde legeringer. Det viktigste støpte aluminiumslegeringssystemet er Al – Si, der de høye nivåene av silisium (4,0–13%) bidrar til å gi gode støpeegenskaper. Aluminiumslegeringer er mye brukt i tekniske konstruksjoner og komponenter der det er nødvendig med lav vekt eller korrosjonsbestandighet.
Undersøkelseskommisjon for fly og jernbaneulykker: Undersøkelseskommisjonen for fly og jernbaneulykker (ARAIC) var en kommisjon som tilhørte Japans departement for land, infrastruktur og transport. Kommisjonsmedlemmer utnevnes av transportministeren til å undersøke årsaker til fly- og jernbaneulykker og for å foreslå forbedringer for å forhindre lignende ulykker i fremtiden. Det ble plassert i 2. bygning til Central Common Government Office på 2-1-2 Kasumigasaeki i Chiyoda, Tokyo.
Act of Aircraft and Shipbuilding Industries 1977: The Aircraft and Shipbuilding Industries Act 1977 er en lov fra parlamentet i Storbritannia som nasjonaliserte store deler av den britiske luftfarts- og skipsbyggingsindustrien og etablerte to selskaper, British Aerospace og British Shipbuilders (s.1).
Act of Aircraft and Shipbuilding Industries 1977: The Aircraft and Shipbuilding Industries Act 1977 er en lov fra parlamentet i Storbritannia som nasjonaliserte store deler av den britiske luftfarts- og skipsbyggingsindustrien og etablerte to selskaper, British Aerospace og British Shipbuilders (s.1).
Act of Aircraft and Shipbuilding Industries 1977: The Aircraft and Shipbuilding Industries Act 1977 er en lov fra parlamentet i Storbritannia som nasjonaliserte store deler av den britiske luftfarts- og skipsbyggingsindustrien og etablerte to selskaper, British Aerospace og British Shipbuilders (s.1).
Undersøkelseskommisjon for fly og jernbaneulykker: Undersøkelseskommisjonen for fly og jernbaneulykker (ARAIC) var en kommisjon som tilhørte Japans departement for land, infrastruktur og transport. Kommisjonsmedlemmer utnevnes av transportministeren til å undersøke årsaker til fly- og jernbaneulykker og for å foreslå forbedringer for å forhindre lignende ulykker i fremtiden. Det ble plassert i 2. bygning til Central Common Government Office på 2-1-2 Kasumigasaeki i Chiyoda, Tokyo.
Bakkenavdeling av fly: Bakkenavdeling av fly utføres ofte i både kommersiell og generell luftfart. Væskene som anvendes i denne operasjon kalles avising eller anti-isingsvæsker. Initialene ADF, ADAF eller AAF brukes ofte.
Aircraft Apprentice Scheme: Aircraft Apprentice Scheme var et opplæringsprogram for Royal Air Force bakkemannskapspersonell som gikk fra 1920 til 1966.
Kategori for flytilnærming: En flytilnærmingskategori er en gruppering som skiller fly basert på hastigheten som flyet nærmer seg en rullebane for landing.
Luftfartsarkeologi: Luftarkeologi er en anerkjent underdisiplin innen arkeologi og arkeologi under vann. Det er en aktivitet som praktiseres av både entusiaster og akademikere i jakten på å finne, dokumentere, gjenopprette og bevare steder som er viktige i flyhistorien. For det meste er disse områdene flyvrak og krasjsteder, men inkluderer også strukturer og fasiliteter relatert til luftfart. Det er også kjent i enkelte kretser og avhengig av et perspektiv av de involverte som luftfartøy arkeologi eller romfart arkeologi og har også blitt beskrevet som vekslet mellom kollisjons jakt, undervanns luftfartøy utvinning, vrak jage, eller wreckology.
Kjøretøy rustning: Militære kjøretøyer er vanligvis pansret for å tåle støt av granatsplinter, kuler, missiler eller skjell, og beskytter personellet inne fra fiendens skudd. Slike kjøretøy inkluderer pansrede kampvogner som stridsvogner, fly og skip.
Kjøretøy rustning: Militære kjøretøyer er vanligvis pansret for å tåle støt av granatsplinter, kuler, missiler eller skjell, og beskytter personellet inne fra fiendens skudd. Slike kjøretøy inkluderer pansrede kampvogner som stridsvogner, fly og skip.
Arresterende utstyr: Et arresterende utstyr , eller arrestordre , er et mekanisk system som brukes til å bremse et fly raskt når det lander. Å arrestere utstyr på hangarskip er en viktig komponent i marin luftfart, og det brukes mest på CATOBAR og STOBAR hangarskip. Lignende systemer finnes også på landbaserte flyplasser for ekspedisjons- eller nødbruk. Typiske systemer består av flere ståltau som er lagt over flyets landingsområde, designet for å bli fanget av et flys halekrok. Under en normal arrestasjon kobler halekroken til ledningen, og flyets kinetiske energi overføres til hydrauliske dempesystemer festet under bære dekk. Det er andre relaterte systemer som bruker garn for å fange flyvinger eller landingsutstyr. Disse barrikade- og barrieresystemene brukes kun til nødstopp for fly uten betjenbare halekroker.
Arresterende utstyr: Et arresterende utstyr , eller arrestordre , er et mekanisk system som brukes til å bremse et fly raskt når det lander. Å arrestere utstyr på hangarskip er en viktig komponent i marin luftfart, og det brukes mest på CATOBAR og STOBAR hangarskip. Lignende systemer finnes også på landbaserte flyplasser for ekspedisjons- eller nødbruk. Typiske systemer består av flere ståltau som er lagt over flyets landingsområde, designet for å bli fanget av et flys halekrok. Under en normal arrestasjon kobler halekroken til ledningen, og flyets kinetiske energi overføres til hydrauliske dempesystemer festet under bære dekk. Det er andre relaterte systemer som bruker garn for å fange flyvinger eller landingsutstyr. Disse barrikade- og barrieresystemene brukes kun til nødstopp for fly uten betjenbare halekroker.
Flyartilleri: Luftfartøyartilleri er artillerivåpen med en kaliber større enn 37 mm montert på fly. Først brukt for bakkeangrepsroller under første verdenskrig, har flyartilleri funnet sin bruk i dag, særlig på AC-130.
Flydynamikk (fastvingede fly): Flydynamikk er vitenskapen om luftfartsorientering og kontroll i tre dimensjoner. De tre kritiske parametrene for flydynamikk er rotasjonsvinklene i tre dimensjoner om kjøretøyets tyngdepunkt (cg), kjent som stigning , rulling og gjenging .
Hovedakser for fly: Et fly i fly er fritt til å rotere i tre dimensjoner: gir , nese til venstre eller høyre rundt en akse som løper opp og ned; tonehøyde , nese opp eller ned rundt en akse som løper fra vinge til vinge; og rull , rotasjon rundt en akse som løper fra nese til hale. Aksene er alternativt betegnet som henholdsvis vertikale , tverrgående og langsgående . Disse aksene beveger seg med kjøretøyet og roterer i forhold til jorden sammen med håndverket. Disse definisjonene ble brukt analogt til romfartøy da det første bemannede romfartøyet ble designet på slutten av 1950-tallet.
Luftbånd: Airband eller luftfartøy båndet er det navn for en gruppe av frekvenser i det VHF-spekteret allokert til radiokommunikasjon i sivil luftfart, noen ganger også referert til som VHF, eller fonetisk som "Victor". Forskjellige deler av båndet brukes til radionavigasjonshjelpemidler og lufttrafikkontroll.
Nikkel – kadmiumbatteri: Nikkel-kadmiumbatteriet er en type oppladbart batteri som bruker nikkeloksydhydroksid og metallisk kadmium som elektroder. Forkortelsen Ni-Cd er avledet fra de kjemiske symbolene nikkel (Ni) og kadmium (Cd): forkortelsen NiCad er et registrert varemerke for SAFT Corporation, selv om dette merkenavnet ofte brukes for å beskrive alle Ni – Cd-batterier.
Flycharter: Air charter er å leie et helt fly i motsetning til individuelle flyseter.
Flyblåbok: En flyblåbok er en blåbok for brukte fly. Det er fire av disse i vanlig bruk innen luftfartsindustrien; Aircraft Bluebook Price Digest , Aircraft Value Reference (VREF) og Airliner Price Guide er publikasjoner med betalt abonnement. International Bluebook er en gratis online tjeneste.
Skroget: I luftfart er skroget et flys hoveddel. Den rommer mannskap, passasjerer og last. I enmotorfly vil det vanligvis også inneholde en motor, selv om enkeltmotoren i noen amfibiske fly er montert på en pylon festet til skroget, som igjen brukes som et flytende skrog. Skroget tjener også til å plassere kontroll- og stabiliseringsflatene i spesifikke forhold til løfteflater, noe som kreves for flystabilitet og manøvrerbarhet.
Fly boneyard: Et fly boneyard eller fly kirkegård er et lagringsområde for fly som er pensjonert fra tjeneste. De fleste fly på boneyards oppbevares enten for lagring med noe vedlikehold eller fjernes delene for gjenbruk eller videresalg, og blir deretter skrotet. Boneyard-anlegg ligger vanligvis i ørkener, som de i det sørvestlige USA, siden de tørre forholdene reduserer korrosjon og den harde bakken ikke trenger å bli asfaltert. Den 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group i Tucson, Arizona, det største anlegget i sitt slag, er kjent som "The Boneyard".
Liste over flybremsesystemer: Flybremsesystemer inkluderer: Flyskivebremser i landingsutstyret, brukes til å bremse hjulene mens de berører bakken. Disse bremsene betjenes hydraulisk eller pneumatisk. I de fleste moderne fly aktiveres de av den øvre delen av rorpedalene. I noen eldre fly brukes den nederste delen i stedet. Spaker brukes i noen få fly. De fleste fly er i stand til differensialbremsing. Støtvendere som tillater skyvekraft fra motorene til å redusere flyet. Luftbremser , dedikerte flykontrollflater som fungerer ved å øke motstanden. Store drogue fallskjerm , brukt av flere tidligere og nåværende militære og sivile fly og i romfergen.
Flybro: Flybroer , inkludert taksebroer og rullebroer , bringer flytrafikk over motorveier, jernbaner og vannveier, og må være utformet for å støtte det tyngste flyet som kan krysse dem. I 1963 var det planlagt en taksebro ved Chicago O'Hare lufthavn, en av de travleste flyplassene i verden, for å håndtere fremtidige fly som veide 166 000 kg, men flyvektene ble doblet innen to år etter konstruksjonen. For tiden har det største passasjerflyet i verden, Airbus A380, en maksimal startvekt (MTOW) på 575 t (1.268.000 lb). De største Boeing-flyene, dvs. de nåværende "Project Ozark" -versjonene av Boeing 747-8, nærmer seg MTOW på mer enn 450 000 kg. Flybroer må utformes for de store kreftene som utøves av flybremsing, og som påvirker sidebelastningen i underkonstruksjonen. Bremsekraft på 70 prosent av den levende lasten antas i to nylige konstruksjoner av brobaner. Og "dekksdesign er mer egnet til å bli styrt ved å stanse skjær enn bøyning på grunn av de tunge hjulbelastningene."
Flyhytte: En flyhytte er den delen av et fly der passasjerer reiser. De fleste moderne kommersielle fly er under trykk, ettersom cruisinghøyder er høye nok til at atmosfæren rundt er for tynn til at passasjerer og mannskap kan puste.
Kamuflasje av fly: Kamuflasje med fly er bruk av kamuflasje på militære fly for å gjøre dem vanskeligere å se, enten på bakken eller i luften. Gitt den mulige bakgrunnen og lysforholdene, fungerer ingen ordninger i alle situasjoner. En vanlig tilnærming har vært en form for kontraskjerming, flyet er malt i et forstyrrende mønster av grunnfarger som grønt og brunt over, himmelfarger under. For raskere og høyereflygende fly har himmelfarger noen ganger blitt brukt overalt, mens helikoptre og fastfløyede fly som brukes nær bakken, ofte er malt i kamuflasje. Fly som flyr om natten har ofte blitt malt svart, men dette gjorde at de faktisk ble mørkere enn nattehimmelen, noe som førte til lysere kamuflasjeoppgaver om natten. Det er avveininger mellom kamuflasje og merking av flygjenkjenning, og mellom kamuflasje og vekt. Følgelig er kamuflasje med synlig lys utelatt når luftoverlegenhet ikke ble truet eller når det ikke var forventet noen signifikant luftmotstand.
Kamuflasje av fly: Kamuflasje med fly er bruk av kamuflasje på militære fly for å gjøre dem vanskeligere å se, enten på bakken eller i luften. Gitt den mulige bakgrunnen og lysforholdene, fungerer ingen ordninger i alle situasjoner. En vanlig tilnærming har vært en form for kontraskjerming, flyet er malt i et forstyrrende mønster av grunnfarger som grønt og brunt over, himmelfarger under. For raskere og høyereflygende fly har himmelfarger noen ganger blitt brukt overalt, mens helikoptre og fastfløyede fly som brukes nær bakken, ofte er malt i kamuflasje. Fly som flyr om natten har ofte blitt malt svart, men dette gjorde at de faktisk ble mørkere enn nattehimmelen, noe som førte til lysere kamuflasjeoppgaver om natten. Det er avveininger mellom kamuflasje og merking av flygjenkjenning, og mellom kamuflasje og vekt. Følgelig er kamuflasje med synlig lys utelatt når luftoverlegenhet ikke ble truet eller når det ikke var forventet noen signifikant luftmotstand.
Kanon: En kanon er en stor kaliber pistol klassifisert som en type artilleri, og lanserer vanligvis et prosjektil med eksplosivt kjemisk drivmiddel. Tidligere var svart krutt det primære drivstoffet før oppfinnelsen av røykfritt pulver i slutten av 1800-tallet. Kanoner varierer i mål, effektiv rekkevidde, mobilitet, brannhastighet, brannvinkel og ildkraft; forskjellige former for kanoner kombinerer og balanserer disse attributtene i varierende grad, avhengig av deres tiltenkte bruk på slagmarken.
Luftfartøy baldakin: Et baldakin er det gjennomsiktige kabinettet over cockpiten til noen flytyper. En flyhimmel gir et kontrollert og noen ganger trykkmiljø for flyets beboere, og gir mulighet for større synsfelt over et tradisjonelt flydekk. En baldakins form er et kompromiss designet for å minimere aerodynamisk luftmotstand, samtidig som det maksimerer synligheten for piloter og andre besetningsmedlemmer.
Hangarskip: Et hangarskip er et krigsskip som fungerer som en havgående flybase, utstyrt med et flydekk i full lengde og fasiliteter for å bære, bevæpne, distribuere og gjenopprette fly. Vanligvis er det hovedstedsskipet til en flåte, da det tillater en marinestyrke å projisere luftkraft over hele verden uten å avhenge av lokale baser for å iscenesette flyoperasjoner. Bærere har utviklet seg siden starten på begynnelsen av det tjuende århundre fra trefartøy som ble brukt til å distribuere ballonger til atomdrevne krigsskip som bærer mange krigere, streikefly, helikoptre og andre typer fly. Mens tyngre fly som kanonskip og bombefly med faste vinger har blitt sjøsatt fra hangarskip, er det foreløpig ikke mulig å lande dem. Med sin diplomatiske og taktiske kraft, mobiliteten, autonomien og mangfoldet av midler, er hangarskipet ofte midtpunktet i moderne kampflåter. Taktisk eller til og med strategisk erstattet det slagskipet i rollen som flaggskip til en flåte. En av dens store fordeler er at den ved å seile i internasjonalt farvann ikke forstyrrer territoriell suverenitet og dermed unngår behovet for overflygingstillatelser fra tredjepartsland, reduserer flyets tider og transittavstander og øker derfor tiden av tilgjengelighet på kampsonen.
Fransk hangarskip Charles de Gaulle: Charles de Gaulle er flaggskipet til den franske marinen. Skipet er det tiende franske hangarskipet, det første franske atomdrevne overflatefartøyet, og det eneste atomdrevne skipet fullført utenfor USAs marinen. Hun er oppkalt etter fransk statsmann og general Charles de Gaulle.
Sovjetisk hangarskip Kiev: Kiev er et hangarskip som betjente den sovjetiske marinen og den russiske marinen fra 1975 til 1993. Den ble bygget mellom 1970 og 1975 på Chernomorski-fabrikken i Mykolaiv og var det første fartøyet i Kiev som ble bygget. Det er for tiden en del av en fornøyelsespark i Kina.
Kinesisk hangarskip Liaoning: Liaoning er et kinesisk hangarskip Type 001. Det første hangarskipet som ble bestilt i People's Liberation Army Navy Surface Force, ble hun opprinnelig klassifisert som et treningsskip, ment å la marinen eksperimentere, trene og bli kjent med hangarskipoperasjoner. Etter oppgraderinger og tilleggsopplæring i slutten av 2018 kunngjorde kinesiske statsmedier at skipet ville skifte til en kamprolle i 2019.
Brasiliansk hangarskip Minas Gerais: NAeL Minas Gerais var et hangarskip fra Colossus- klassen som ble drevet av Marinha do Brasil fra 1960 til 2001. Skipet ble lagt ned for Storbritannias Royal Navy under andre verdenskrig som HMS Hevn , men ble fullført bare kort før krigens slutt, og så ikke kamp. Etter stints som treningsfartøy og arktisk forskningsskip, ble transportøren lånt ut til Royal Australian Navy fra 1952 til 1955. Hun ble returnert til britene, som solgte henne til Brasil i 1956.
HMS Hermes (R12): HMS Hermes var et konvensjonelt britisk hangarskip og den siste i Centaur- klassen .
Carrier kampgruppe: En carrier battle group ( CVBG ) er en marineflåte som består av et hangarskipkapitalskip og dets store antall ledsagere, som sammen definerer gruppen.
Carrier kampgruppe: En carrier battle group ( CVBG ) er en marineflåte som består av et hangarskipkapitalskip og dets store antall ledsagere, som sammen definerer gruppen.
Hangarskipoperasjoner under andre verdenskrig: Se også andre artikler i denne serien: Atlantic Theatre hangarskipoperasjoner under andre verdenskrig Pacific Theatre hangarskipoperasjoner under andre verdenskrig Transportørfly brukt under andre verdenskrig Design og evne til hangarskip under andre verdenskrig Lister over hangarskip operative under andre verdenskrig Lister over hangarskipoperasjoner under andre verdenskrig
Tidslinje for hangarskiptjeneste: Luftfartsselskaper har sin opprinnelse i løpet av dagene av første verdenskrig I. De tidligste eksperimentene besto av å montere midlertidige "flyvende" plattformer til våpentårnene til krigsskipene til flere nasjoner, særlig USA og Storbritannia. Det første skipet som ble modifisert med et permanent flydekk var slagkrysseren HMS Furious , som i utgangspunktet hadde et enkelt flygende dekk foran den opprinnelige overbygningen. Deretter ble hun modifisert med en egen "landing på" dekk akterut og senere med en fullspyling dekk. Andre skip, ofte linjeskip, ble modifisert for å ha full flush flight deck, HMS Argus var den første som fikk en slik modifisering i gang. De første vaklende trinnene ga liten indikasjon på hvor viktig hangarskipet skulle vise seg å være. I løpet av mellomkrigsårene bygde Japan, Storbritannia og USA opp betydelige transportflåter slik at de ved begynnelsen av andre verdenskrig hadde 18 transportører mellom seg. Slaget ved Taranto i 1940 og Attack on Pearl Harbor i 1949 i ettertid viste verden at hangarskipet skulle være det viktigste skipet i den moderne flåten. I dag er hangarskip hovedstadskipene til marinen de tjener i, og når det gjelder moderne amerikanske "superbærere" legger de ut en luftgruppe som effektivt er et lite luftvåpen.
Gangnam stil: " Gangnam Style " er en sang av den sørkoreanske sangeren Psy, utgitt 15. juli 2012, av YG Entertainment som hovedsingelen til hans sjette studioalbum, Psy 6, del 1 . En K-pop- og dansepop-sang, begrepet "Gangnam Style" er en koreansk neologisme som refererer til en livsstil knyttet til Gangnam-distriktet i Seoul. Sangen fikk blandede anmeldelser, med ros for sin fengende rytme og Psy's morsomme dans i musikkvideoen og under liveopptredener på forskjellige steder rundt om i verden.
Fyr og marinefartøy urban legend: Fyret og marinefartøyets urbane legende beskriver et møte mellom et stort marinefartøy og det som først ser ut til å være et annet fartøy som skipet er på kollisjonskurs med. Sjøfartøyet, vanligvis identifisert som United States Navy eller Royal Navy og generelt beskrevet som et slagskip eller hangarskip, ber om at det andre skipet endrer kurs. Den andre parten svarer at marinefartøyet bør endre kurs, hvorpå kapteinen på marinefartøyet gjentar kravet, identifiserer seg selv og skipet han befaler og noen ganger kommer med trusler. Dette fremkaller et svar formulert som " Jeg er et fyrtårn. Din samtale ", en punchline som har blitt stenografi for hele anekdoten.
Hangarskip: Et hangarskip er et krigsskip som fungerer som en havgående flybase, utstyrt med et flydekk i full lengde og fasiliteter for å bære, bevæpne, distribuere og gjenopprette fly. Vanligvis er det hovedstedsskipet til en flåte, da det tillater en marinestyrke å projisere luftkraft over hele verden uten å avhenge av lokale baser for å iscenesette flyoperasjoner. Bærere har utviklet seg siden starten på begynnelsen av det tjuende århundre fra trefartøy som ble brukt til å distribuere ballonger til atomdrevne krigsskip som bærer mange krigere, streikefly, helikoptre og andre typer fly. Mens tyngre fly som kanonskip og bombefly med faste vinger har blitt sjøsatt fra hangarskip, er det foreløpig ikke mulig å lande dem. Med sin diplomatiske og taktiske kraft, mobiliteten, autonomien og mangfoldet av midler, er hangarskipet ofte midtpunktet i moderne kampflåter. Taktisk eller til og med strategisk erstattet det slagskipet i rollen som flaggskip til en flåte. En av dens store fordeler er at den ved å seile i internasjonalt farvann ikke forstyrrer territoriell suverenitet og dermed unngår behovet for overflygingstillatelser fra tredjepartsland, reduserer flyets tider og transittavstander og øker derfor tiden av tilgjengelighet på kampsonen.
Liste over hangarskip i drift: Dette er en liste over hangarskip som for øyeblikket er i drift, under vedlikehold eller ombygging, i reserve, under konstruksjon eller under oppdatering. Et hangarskip er et krigsskip med et flydekk i full lengde, hangar og fasiliteter for å bevæpne, distribuere og gjenopprette fly. Listen refererer bare til skipets status, ikke tilgjengeligheten eller tilstanden til en luftfløy. Dette inkluderer helikopterbærere og også amfibiske angrepsskip, hvis fartøyets primære formål er å bære, bevæpne, distribuere og gjenopprette fly.
Historien om australsk marin luftfart: Den første involveringen Australia hadde med marin luftfart var i 1911, da en australsk-født Royal Navy-offiser ble en av de første fire marineoffiserene som fikk pilotkvalifikasjoner. Under første verdenskrig opplevde Royal Australian Navy (RAN) flere former for luftbåren operasjon, med HMAS Brisbane som opererte et sjøfly, mens HMA Ships Sydney og Australia ble brukt til eksperimenter med lanseringsplattformer for fly. Et fly ombord på Sydney var også involvert i en av de første marine luftkampene. Flere australiere fløy også som en del av Royal Naval Air Service.
Historien om australsk marin luftfart: Den første involveringen Australia hadde med marin luftfart var i 1911, da en australsk-født Royal Navy-offiser ble en av de første fire marineoffiserene som fikk pilotkvalifikasjoner. Under første verdenskrig opplevde Royal Australian Navy (RAN) flere former for luftbåren operasjon, med HMAS Brisbane som opererte et sjøfly, mens HMA Ships Sydney og Australia ble brukt til eksperimenter med lanseringsplattformer for fly. Et fly ombord på Sydney var også involvert i en av de første marine luftkampene. Flere australiere fløy også som en del av Royal Naval Air Service.
Liste over hangarskip fra Royal Navy: Følgende er en liste over flåte hangarskip fra Royal Navy i Storbritannia .
Historien om australsk marin luftfart: Den første involveringen Australia hadde med marin luftfart var i 1911, da en australsk-født Royal Navy-offiser ble en av de første fire marineoffiserene som fikk pilotkvalifikasjoner. Under første verdenskrig opplevde Royal Australian Navy (RAN) flere former for luftbåren operasjon, med HMAS Brisbane som opererte et sjøfly, mens HMA Ships Sydney og Australia ble brukt til eksperimenter med lanseringsplattformer for fly. Et fly ombord på Sydney var også involvert i en av de første marine luftkampene. Flere australiere fløy også som en del av Royal Naval Air Service.
Liste over hangarskip i drift: Dette er en liste over hangarskip som for øyeblikket er i drift, under vedlikehold eller ombygging, i reserve, under konstruksjon eller under oppdatering. Et hangarskip er et krigsskip med et flydekk i full lengde, hangar og fasiliteter for å bevæpne, distribuere og gjenopprette fly. Listen refererer bare til skipets status, ikke tilgjengeligheten eller tilstanden til en luftfløy. Dette inkluderer helikopterbærere og også amfibiske angrepsskip, hvis fartøyets primære formål er å bære, bevæpne, distribuere og gjenopprette fly.
Flykatapult: En flykatapult er en enhet som brukes til å la fly ta av fra en svært begrenset mengde plass, for eksempel dekk på et fartøy, men installerte også landbaserte rullebaner i sjeldne tilfeller. Det brukes nå mest på hangarskip, som en form for assistert start.
Flyhule: Aircraft cavern , en calque av det tyske ordet Flugzeugkaverne , er en underjordisk hangar blant annet brukt av det sveitsiske luftforsvaret.
Fly boneyard: Et fly boneyard eller fly kirkegård er et lagringsområde for fly som er pensjonert fra tjeneste. De fleste fly på boneyards oppbevares enten for lagring med noe vedlikehold eller fjernes delene for gjenbruk eller videresalg, og blir deretter skrotet. Boneyard-anlegg ligger vanligvis i ørkener, som de i det sørvestlige USA, siden de tørre forholdene reduserer korrosjon og den harde bakken ikke trenger å bli asfaltert. Den 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group i Tucson, Arizona, det største anlegget i sitt slag, er kjent som "The Boneyard".
Flycharter: Air charter er å leie et helt fly i motsetning til individuelle flyseter.
ACN-PCN-metode: Aircraft Classification Number (ACN) - Pavement Classification Number (PCN) -metoden er et standardisert internasjonalt klassifiseringssystem for flyplassbelegg som ble utstedt av ICAO i 1981. Metoden har vært det offisielle ICAO-fortauet-klassifiseringssystemet for fortau beregnet på luftforklær (rampe) masse større enn 5700 kg fra 1981 til 2020.
Cockpit: Et cockpit eller flydekk er området, vanligvis nær fronten på et fly eller romfartøy, hvorfra en pilot styrer flyet.
System for luftbåren kollisjon Et luftbårent kollisjonsunngåelsessystem fungerer uavhengig av bakkebasert utstyr og lufttrafikkontroll ved å advare piloter om tilstedeværelsen av andre fly som kan utgjøre en trussel om kollisjon. Hvis risikoen for kollisjon er nært forestående, setter systemet i gang en manøver som vil redusere risikoen for kollisjon. ACAS-standarder og anbefalt praksis er hovedsakelig definert i vedlegg 10, volum IV, til konvensjonen om internasjonal sivil luftfart. Mye av teknologien som brukes på både militær og allmenn luftfart i dag har vært under utvikling av NASA og andre partnere siden 1980-tallet.
System for luftbåren kollisjon Et luftbårent kollisjonsunngåelsessystem fungerer uavhengig av bakkebasert utstyr og lufttrafikkontroll ved å advare piloter om tilstedeværelsen av andre fly som kan utgjøre en trussel om kollisjon. Hvis risikoen for kollisjon er nært forestående, setter systemet i gang en manøver som vil redusere risikoen for kollisjon. ACAS-standarder og anbefalt praksis er hovedsakelig definert i vedlegg 10, volum IV, til konvensjonen om internasjonal sivil luftfart. Mye av teknologien som brukes på både militær og allmenn luftfart i dag har vært under utvikling av NASA og andre partnere siden 1980-tallet.
Kommandør: Commander er en vanlig sjøoffiserrang. Commander brukes også som rang eller tittel i andre formelle organisasjoner, inkludert flere politistyrker. I flere land kalles denne marinen rangering fregattkaptein.
ACARS: I luftfarten er ACARS et digitalt datalink-system for overføring av korte meldinger mellom fly og bakkestasjoner via luftbåndradio eller satellitt. Protokollen ble designet av ARINC og distribuert i 1978 ved bruk av Telex-format. Flere ACARS radiostasjoner ble senere lagt til av SITA.
Flykompasset svinger: I luftfart er vendinger av flykompass sving i et fly som bare bruker et magnetisk kompass for veiledning.
Flykontrollsystem for fly: En konvensjonell faste vinger flykontrollsystem består av fluktstyreflater, de respektive cockpit kontroller, som forbinder bindinger, og de nødvendige betjeningsmekanisme for å styre en flyets retning i flukt. Kontroller av flymotorer regnes også som flykontroller når de endrer hastighet.
Flykontrollflater: Flykontrollflater for fly er aerodynamiske enheter som tillater en pilot å justere og kontrollere flyets flyholdning.
Luftfartsulykker og hendelser: En luftfartsulykke er definert i konvensjonen om internasjonal sivil luftfart vedlegg 13 som en hendelse assosiert med operasjonen av et luftfartøy, som finner sted fra det tidspunkt en person går ombord i flyet med den hensikt å fly til alle slike personer har gått om bord, og i som a) en person er dødelig eller alvorlig skadet, b) flyet pådrar seg betydelig skade eller strukturell svikt, eller c) flyet forsvinner eller blir helt utilgjengelig. Vedlegg 13 definerer en luftfartshendelse som en hendelse, bortsett fra en ulykke, knyttet til driften av et luftfartøy som påvirker eller kan påvirke sikkerheten ved driften.
Flycruiser: Flykrysseren er et krigsskip som kombinerer funksjonene til hangarskipet og et overflatekrigskip som et krysser eller slagskip.
Bakkenavdeling av fly: Bakkenavdeling av fly utføres ofte i både kommersiell og generell luftfart. Væskene som anvendes i denne operasjon kalles avising eller anti-isingsvæsker. Initialene ADF, ADAF eller AAF brukes ofte.
Flydesign: Flydesign kan referere til: Et flydesign som definert av typedefinisjonsdokumentasjon: Typesertifikat, for sertifiserte fly Luftdyktighetsbevis, et juridisk dokument Standard luftdyktighetssertifikat for sertifiserte fly Spesielt luftdyktighetssertifikat for ikke-sertifiserte flytyper Flydesignprosess, prosessen med å lage et individuelt flydesign Aircraft Designs, et flydesign- og produksjonsfirma med base i Monterey, California, USA
Flydesign: Flydesign kan referere til: Et flydesign som definert av typedefinisjonsdokumentasjon: Typesertifikat, for sertifiserte fly Luftdyktighetsbevis, et juridisk dokument Standard luftdyktighetssertifikat for sertifiserte fly Spesielt luftdyktighetssertifikat for ikke-sertifiserte flytyper Flydesignprosess, prosessen med å lage et individuelt flydesign Aircraft Designs, et flydesign- og produksjonsfirma med base i Monterey, California, USA
Luftfartsteknologi: Luftfartsteknikk er det primære ingeniørfeltet som er opptatt av utvikling av fly og romfartøy. Den har to store og overlappende grener: luftfartsteknikk og astronautikk. Luftfartsteknikk er lik, men tar for seg den elektroniske siden av luftfartsteknikk.