Air Mail scandal

Luftpostskandale: Air Mail-skandalen , også kjent som Air Mail-fiaskoen , er navnet den amerikanske pressen ga til den politiske skandalen som følge av en kongressundersøkelse fra 1934 om tildeling av kontrakter til visse flyselskaper for å transportere luftpost og til bruk av den amerikanske hæren. Air Corps for å fly posten.
Luftpostanlegg: En Air Mail Facility er en installasjon for Airmails i USA.
Air Mail Pilot: Air Mail Pilot er en amerikansk lydløs actionfilm fra 1928 regissert av Gene Carroll med Earl Metcalfe, Blanche Mehaffey og DeWitt Jennings i hovedrollene.
Luftpostskandale: Air Mail-skandalen , også kjent som Air Mail-fiaskoen , er navnet den amerikanske pressen ga til den politiske skandalen som følge av en kongressundersøkelse fra 1934 om tildeling av kontrakter til visse flyselskaper for å transportere luftpost og til bruk av den amerikanske hæren. Air Corps for å fly posten.
Airmails of the United States: Airmails of the United States eller US Air Mail var en serviceklasse for United States Post Office Department og dens etterfølger United States Postal Service som leverte post som ble fløyet med fly i USA og dets eiendeler og territorier. Brev og pakker beregnet på flyposttjeneste ble merket som "Via Air Mail", passende frankert, og tildelt en hvilken som helst eksisterende klasse eller underklasse til Air Mail-tjenesten.
Air Mail Special: " Air Mail Special " er en jazzstandard fra 1941 skrevet av Benny Goodman, James Mundy og Charlie Christian. Jazzfans kjenner det best som et redskap for Ella Fitzgeralds virtuose scat-sang; hennes minneverdige opptreden på Newport Jazz Festival 1957 er representativ.
Luftpost fra Kypros: Air Mail fra Kypros er et britisk TV-teaterstykke fra 1958. Den ble skrevet av Willis Hall og er satt på bakgrunn av Kypros Emergency, med fokus på familien til en soldat som ble drept i konflikten.
Luftpostskandale: Air Mail-skandalen , også kjent som Air Mail-fiaskoen , er navnet den amerikanske pressen ga til den politiske skandalen som følge av en kongressundersøkelse fra 1934 om tildeling av kontrakter til visse flyselskaper for å transportere luftpost og til bruk av den amerikanske hæren. Air Corps for å fly posten.
Luftpostskandaler ulykker og hendelser: I 1934 ble alle amerikanske kommersielle flypostkontrakter kansellert på grunn av kontrovers om hvordan kontraktene ble tildelt. United States Army Air Corps ble siktet for frakt av flyposttjeneste, begynnende 19. februar 1934. Dels på grunn av ekstremt dårlig vær, utilstrekkelig forberedelse av postpilotene, og mangelfullheten ved å presse militærfly til plikter som de ikke var designet for det fulgte en rekke ulykker de neste tre månedene, og endte da kommersielle tjenester ble restaurert. I alt 66 store ulykker, ti av dem med omkomne, resulterte i 13 mannskapsdød, noe som skapte en intens offentlig furor. Bare fem av de 13 dødsfallene skjedde faktisk på flyreiser med post, men direkte og indirekte forårsaket flypostoperasjonen utilsiktet krasjdødsfall i Air Corps til å øke med 15 prosent til 54 i 1934, sammenlignet med 46 i 1933 og 47 i 1935.
Magnetisk MRO: Magnetic MRO AS er et flyvedlikeholdsselskap med hovedkontor i Tallinn, Estland. Selskapet tilbyr et komplett utvalg av kommersielle flyvedlikeholdstjenester. Den er sertifisert av European Aviation Safety Agency og Federal Aviation Administration i USA. Selskapet opererer over hele verden. Det er et datterselskap av Guangzhou Hangxin Aviation Technology.
Air Malawi: Air Malawi Limited var det statlige nasjonale flyselskapet i Malawi, basert i Blantyre, som drev regionale passasjertjenester. På grunn av sin økonomiske situasjon ble flyselskapet plassert i frivillig avvikling, kunngjorde Malawi-regjeringen i november 2012, og flyreiser har blitt suspendert siden februar 2013.
Air Malawi: Air Malawi Limited var det statlige nasjonale flyselskapet i Malawi, basert i Blantyre, som drev regionale passasjertjenester. På grunn av sin økonomiske situasjon ble flyselskapet plassert i frivillig avvikling, kunngjorde Malawi-regjeringen i november 2012, og flyreiser har blitt suspendert siden februar 2013.
Air Malawi: Air Malawi Limited var det statlige nasjonale flyselskapet i Malawi, basert i Blantyre, som drev regionale passasjertjenester. På grunn av sin økonomiske situasjon ble flyselskapet plassert i frivillig avvikling, kunngjorde Malawi-regjeringen i november 2012, og flyreiser har blitt suspendert siden februar 2013.
Air Maldives: Air Maldives var det første nasjonale flyselskapet og flaggbæreren til Maldivene. Den ble etablert 1. oktober 1974 under presidentskapet for Ibrahim Nasir. Etter å ha operert i rundt 26 år erklærte flyselskapet konkurs og stoppet all virksomhet i 2000.
Air Mali: Air Mali kan referere til: Air Mali (1960–1989), det tidligere nasjonale flyselskapet i Mali Air Mali (2005), et senere malisk flyselskap
Air Mali (1960–89): Société Nationale Air Mali , eller Air Mali som det var mest kjent, var det tidligere nasjonale flyselskapet i Republikken Mali. Det hadde hovedkontor i Bamako.
Air Mali (1960–89): Société Nationale Air Mali , eller Air Mali som det var mest kjent, var det tidligere nasjonale flyselskapet i Republikken Mali. Det hadde hovedkontor i Bamako.
Air Mali (1960–89): Société Nationale Air Mali , eller Air Mali som det var mest kjent, var det tidligere nasjonale flyselskapet i Republikken Mali. Det hadde hovedkontor i Bamako.
Air Mali (1960–89): Société Nationale Air Mali , eller Air Mali som det var mest kjent, var det tidligere nasjonale flyselskapet i Republikken Mali. Det hadde hovedkontor i Bamako.
Air Mali (1960–89): Société Nationale Air Mali , eller Air Mali som det var mest kjent, var det tidligere nasjonale flyselskapet i Republikken Mali. Det hadde hovedkontor i Bamako.
Air Mali (1960–89): Société Nationale Air Mali , eller Air Mali som det var mest kjent, var det tidligere nasjonale flyselskapet i Republikken Mali. Det hadde hovedkontor i Bamako.
Air Mali (2005): Air Mali , tidligere Compagnie Aérienne du Mali , var et flyselskap med base i Mali som ble dannet av Aga Khan Fund for Economic Development (AKFED) gjennom datterselskapet IPS, Vest-Afrika og regjeringen i Mali i april 2005.
Air Mali: Air Mali kan referere til: Air Mali (1960–1989), det tidligere nasjonale flyselskapet i Mali Air Mali (2005), et senere malisk flyselskap
Air Mali (2005): Air Mali , tidligere Compagnie Aérienne du Mali , var et flyselskap med base i Mali som ble dannet av Aga Khan Fund for Economic Development (AKFED) gjennom datterselskapet IPS, Vest-Afrika og regjeringen i Mali i april 2005.
Liste over Air Mali-destinasjoner: Air Mali opererte internasjonalt planlagte passasjerreiser til følgende:
Air Malta: Air Malta plc er flaggselskapet til Malta, med hovedkontor i Luqa og sitt knutepunkt på Malta internasjonale lufthavn. Det driver tjenester til destinasjoner i Europa, Midtøsten og Nord-Afrika.
Air Malta: Air Malta plc er flaggselskapet til Malta, med hovedkontor i Luqa og sitt knutepunkt på Malta internasjonale lufthavn. Det driver tjenester til destinasjoner i Europa, Midtøsten og Nord-Afrika.
Air Malta: Air Malta plc er flaggselskapet til Malta, med hovedkontor i Luqa og sitt knutepunkt på Malta internasjonale lufthavn. Det driver tjenester til destinasjoner i Europa, Midtøsten og Nord-Afrika.
Air Malta: Air Malta plc er flaggselskapet til Malta, med hovedkontor i Luqa og sitt knutepunkt på Malta internasjonale lufthavn. Det driver tjenester til destinasjoner i Europa, Midtøsten og Nord-Afrika.
Liste over destinasjoner fra Air Malta: Air Malta betjener de følgende helårs- og sesongdestinasjonene fra og med november 2016 fra Malta internasjonale lufthavn:
Air Malta: Air Malta plc er flaggselskapet til Malta, med hovedkontor i Luqa og sitt knutepunkt på Malta internasjonale lufthavn. Det driver tjenester til destinasjoner i Europa, Midtøsten og Nord-Afrika.
Air Malta: Air Malta plc er flaggselskapet til Malta, med hovedkontor i Luqa og sitt knutepunkt på Malta internasjonale lufthavn. Det driver tjenester til destinasjoner i Europa, Midtøsten og Nord-Afrika.
Air Malta: Air Malta plc er flaggselskapet til Malta, med hovedkontor i Luqa og sitt knutepunkt på Malta internasjonale lufthavn. Det driver tjenester til destinasjoner i Europa, Midtøsten og Nord-Afrika.
Airman (karakter): Airman er en fiktiv tegneserie-superhelt som først ble utgitt av Centaur Publications i 1940, i løpet av perioden kaller fans og historikere tegneserienes gullalder. Han dukket først opp i Keen Detective Funnies # 23 , i en historie av kunstneren Harry Sahle og en ubekreftet forfatter, generelt kreditert som George Kapitan. Keen Detective Funnies ble kansellert etter nummer 24, men Centaur publiserte to historier til i Detective Eye Comics # 1 og 2 før de trakk pluggen på karakteren.
Air Man ga Taosenai: " Air Man ga Taosenai " er en dōjin sang og internett meme fra Japan. Selve sangen beskriver en spiller som prøver å beseire sjefskarakteren Air Man i Mega Man 2 . I motsetning til den tidligere sangen "Omoide wa Okkusenman!" som bruker en sang opprinnelig komponert for Mega Man 2 som melodi, "Air Man ga Taosenai" er en original komposisjon av en person kun kjent som "Ceramical Titan" .
Aerobiz: Aerobiz er et forretningssimulerings videospill for Super NES og Mega Drive / Genesis-spillkonsollene, utgitt i 1992 av Koei. Den ble også gitt ut for FM Towns, PC-9801 og X68000 dataplattformer i Japan.
Dexter Air Taxi: Dexter Air Taxi er en russisk lufttaxistjeneste som kjører avstander på opptil 2000 kilometer, og tar sikte på at tjenestene dekker hele Russland. Saber Holdings bistår driften med ambisjoner om mer enn 250 4-6-seters fly utplassert og over 1500 avganger om dagen
Aerobiz Supersonic: Aerobiz Supersonic , kjent som Air Management II: Kōkū Ō wo Mezase i Japan, er et forretningssimuleringsvideospill utgitt for Super Nintendo Entertainment System av Koei i Nord-Amerika i august 1994. Det ble senere portet til Genesis. Det er en oppfølger av Koeys forrige flysimuleringsspill, Aerobiz .
Air Manas: Air Manas er et lavprisflyselskap med base i Bishkek, Kirgisistan. Hovedbasen er Manas internasjonale lufthavn.
Air Manchester: Air Manchester var et kortvarig charterflyselskap med base i Manchester, England. Flyselskapet opererte bare i knapt tre måneder før det ble solgt.
Air Mandalay: Air Mandalay var et regionalt flyselskap som drev innenlandske tjenester og internasjonale charterreiser til nabolandene fra Myanmar. Hovedbasen var Yangon internasjonale lufthavn. Tidlig i april 2015 ble to nylig leide Embraer ERJ 145-jetfly med i flåten.
Air Mandalay: Air Mandalay var et regionalt flyselskap som drev innenlandske tjenester og internasjonale charterreiser til nabolandene fra Myanmar. Hovedbasen var Yangon internasjonale lufthavn. Tidlig i april 2015 ble to nylig leide Embraer ERJ 145-jetfly med i flåten.
Air Manila: Air Manila var et innenriksflyselskap på Filippinene. Den var basert på Manila og opererte propellfly inkludert Handley Page Dart Herald, Fokker F27 Friendship og Lockheed L-188 Electra.
Air Manila Flight 702: Air Manila Flight 702 var en ikke-planlagt passasjerfly fra Naval Air Station Agana i Guam til Ninoy Aquino International Airport i Manila, med 33 passasjerer og 12 besetningsmedlemmer; hvorav de fleste var personell fra basen. Lockheed L-188A Electra forsøkte start fra rullebane 6L, men krasjet nær et boligområde; krasjen ble forårsaket av å trekke inn klaffene i for lav høyde til å rydde terrenget etter at propellen av motor nummer tre fjæret ut. Alle 45 personer om bord og en person på bakken omkom i ulykken. Undersøkelsen konkluderte med at piloten burde ha fulgt selskapets policy ved å avbryte start i tilfelle motorfeil før den nådde VR (start) hastighet.
Air Manila Flight 702: Air Manila Flight 702 var en ikke-planlagt passasjerfly fra Naval Air Station Agana i Guam til Ninoy Aquino International Airport i Manila, med 33 passasjerer og 12 besetningsmedlemmer; hvorav de fleste var personell fra basen. Lockheed L-188A Electra forsøkte start fra rullebane 6L, men krasjet nær et boligområde; krasjen ble forårsaket av å trekke inn klaffene i for lav høyde til å rydde terrenget etter at propellen av motor nummer tre fjæret ut. Alle 45 personer om bord og en person på bakken omkom i ulykken. Undersøkelsen konkluderte med at piloten burde ha fulgt selskapets policy ved å avbryte start i tilfelle motorfeil før den nådde VR (start) hastighet.
Air Manila: Air Manila var et innenriksflyselskap på Filippinene. Den var basert på Manila og opererte propellfly inkludert Handley Page Dart Herald, Fokker F27 Friendship og Lockheed L-188 Electra.
Air Mantra: Air Mantra var et regionalt flyselskap med hovedkontor i New Delhi, India, som drev innenlandsflyvninger mellom juli 2012 og april 2013.
Aerolineas Mundo: Aerolineas Mundo SA var et lasteflyselskap som opererte fra 1986 til 1993 ut av Las Americas internasjonale lufthavn i Santo Domingo, Den Dominikanske republikk.
Luftmarsj: Aviators March også kjent som pilotenes marsj er en sovjetisk og nå russisk militærmarsj utgitt våren 1923, som for tiden fungerer som hymnen til de russiske luftfartsstyrkene. Det fungerte tidligere som hymnen til det sovjetiske luftvåpenet. Musikken til marsjen ble komponert av Yuli Khayt mens tekstene ble skrevet av Pavel Herman. En tysk versjon med samme melodi kalt "Das Berliner Jungarbeierlied" som ble brukt frem til slutten av andre verdenskrig. Det er en del av repertoaret til russiske militærband og blir i dag ofte utført Victory Day Parades i Moskva og i hele det tidligere Sovjetunionen. Melodien til marsjen ble brukt under andre verdenskrig i jugoslaviske Makedonia i en sang med tittelen " I kampen, det makedonske folket! ".
Air Maritime Exploration Squadron Guardia di Finanza: Air-Sea Exploration Squadron er en spesiell flyskvadron av den italienske Guardia di Finanza. Basen er den militære flyplassen i Pratica di Mare, nær Roma, og den er den eneste flyveskadrongen med faste vingene til GdF Air Service. Av denne grunn kan det betraktes som diamantpunktet til den langdistanse GdF-luftflåten.
Royal Air Maroc: Royal Air Maroc, mer kjent som RAM, er den marokkanske nasjonale carrier, samt landets største flyselskap. RAM er heleid av Marokkos regjering, og har hovedkontor på eiendommen til Casablanca-Anfa lufthavn. Det ble med i Oneworld-alliansen i 2020. Fra basen på Mohammed V International Airport driver operatøren et innenriksnettverk i Marokko, planlagte internasjonale flyreiser til Afrika, Asia, Europa og Nord- og Sør-Amerika, og sporadiske charterfly som inkluderer Hajj-tjenester .
Luftmarskalk: Air Marshal er en trestjerners luftoffiserrangering som stammer fra og brukes av Royal Air Force. Rangen brukes også av luftstyrkene i mange land som har historisk britisk innflytelse, inkludert Commonwealth, og den brukes noen ganger som den engelske oversettelsen av en tilsvarende rang i land som har en ikke-engelsk luftvåpen-spesifikk rangstruktur.
Air Marshal (Australia): Air Marshal er den nest høyeste aktive rang av Royal Australian Air Force og ble opprettet som en direkte ekvivalent med British Royal Air Force rang av Air Marshal, den regnes også som en trestjerners rang. Rangeringen holdes av sjefen for luftvåpen (CAF), og når visesjef for forsvarsstyrken (VCDF), sjefen for felles operasjoner (CJOPS) og / eller sjefen for lederen for kapasitetsutvikling (CCDE) er luft Styrkeoffiserer.
Luftmarskal (India): Air Marshal er en trestjerners luftoffiserrangering i det indiske luftvåpenet. Det er den nest høyeste aktive rang i det indiske luftforsvaret. Luftmarskalk rangerer over tostjerners rang for luftvisemarsjalk og under firestjerners rang av luftovermarsjalk, som holdes av sjefen for luftstaben.
Sky marshal: En himmelmarskal er en skjult politimyndighet eller terrorbekjemper om bord på et kommersielt fly for å motvirke flykapring. Sky marshals kan leveres av flyselskaper som El Al, eller av offentlige etater som den østerrikske Einsatzkommando Cobra, Royal Canadian Mounted Police, det tyske føderale politiet, National Security Guard i India, Metropolitan Police SO18, Pakistan Airports Security Force eller US Federal Air Marshal Service.
Birender Singh Dhanoa: Luftsjefsmarskalk Birender Singh Dhanoa , PVSM, AVSM, YSM, VM, ADC er en indisk væpnet luftvåpenoffiser som var den 25. sjefen for luftstaben i det indiske luftforsvaret og tjente fra 31. desember 2016 til 30. september 2019. Dhanoa også fungerte som formann for stabssjefskomiteen.
Birender Singh Dhanoa: Luftsjefsmarskalk Birender Singh Dhanoa , PVSM, AVSM, YSM, VM, ADC er en indisk væpnet luftvåpenoffiser som var den 25. sjefen for luftstaben i det indiske luftforsvaret og tjente fra 31. desember 2016 til 30. september 2019. Dhanoa også fungerte som formann for stabssjefskomiteen.
Charles Portal, 1. viscount Portal of Hungerford: Marskalk av Royal Air Force Charles Frederick Algernon Portal, 1. viscount Portal of Hungerford , var en senior offiser i Royal Air Force. Han tjente som bomberpilot i første verdenskrig, og reiste seg til å bli først en flygesjef og deretter en skvadronsjef, som flyr lette bomber på Vestfronten.
Cliff Spink: Luftmarskal Clifford Rodney Spink , er en pensjonert senioroffiser i Royal Air Force, som nå er Spitfire-skjermpilot på den nasjonale luftskjermkretsen. Den første Spitfire han noensinne fløy tilhørte Battle of Britain Memorial Flight, i løpet av sin periode som stasjonssjef for RAF Coningsby. Han fungerte også som 23. kommandant for Royal Observer Corps, den siste offiseren som hadde stillingen.
Arthur Coningham (RAF-offiser): Luftmarskal Sir Arthur "Maori" Coningham , var senioroffiser i Royal Air Force. Under første verdenskrig var han i Gallipoli sammen med New Zealand Expeditionary Force, ble utskrevet i New Zealand som medisinsk uegnet for aktiv tjeneste, og reiste til Storbritannia for egen regning for å bli med i Royal Flying Corps, hvor han ble et flygende ess . Coningham var senere senior Royal Air Force-sjef under andre verdenskrig, som luftoffiser øverstkommanderende 2. taktisk luftvåpen og deretter luftoffiser som øverstkommanderende Flying Training Command.
EPR Nair: Luftmarskal Erasseri Pathayapurayil Radhakrishnan Nair var øverstkommanderende for Training Command, IAF fra 20. september 1981 til 28. februar 1985. Han ble bestilt i IAF 12. april 1950. Han mottok Vishisht Seva-medaljen 26. januar 1969, Ati Vishisht Seva-medalje 26. januar 1978 og Param Vishisht Seva-medalje 26. januar 1984.
Aspy ingeniør: Air Marshal Aspy Merwan Engineer DFC var en offiser i det indiske luftforsvaret som steg gjennom rekkene for å bli uavhengig Indias andre sjef for luftstaben, etterfulgt av Subroto Mukerjee i 1960 og forut for Arjan Singh.
Hari Chand Dewan: Luftmarskal Hari Chand Dewan , PVSM var en indisk luftvåpenoffiser. Han ble tildelt Padma Bhushan i 1972 for sine tjenester i spissen for den østlige luftkommandoen i den indo-pakistanske krigen i 1971.
Hari Chand Dewan: Luftmarskal Hari Chand Dewan , PVSM var en indisk luftvåpenoffiser. Han ble tildelt Padma Bhushan i 1972 for sine tjenester i spissen for den østlige luftkommandoen i den indo-pakistanske krigen i 1971.
Sir Arthur Harris, 1. baronett: Marskalk av Royal Air Force Sir Arthur Travers Harris, 1. baronett , ofte kjent som " Bomber " Harris av pressen og ofte i RAF som " Butcher " Harris , var luftoffiser som øverstkommanderende (AOC-in-C) RAF Bomber Command under høyden av den angloamerikanske strategiske bombekampanjen mot Nazi-Tyskland i andre verdenskrig.
Krishnan Narayan Nair: Luftmarskal Krishnan Narayan Nair var den tidligere øverstkommanderende for Eastern Air Command, Indian Air Force. Han ble bestilt 19. desember 1961. Han mottok Ati Vishisht Seva-medalje 26. januar 1995 og Param Vishisht Seva-medalje 26. januar 1998.
KC Cariappa: Luftmarskal KC 'Nanda' Cariappa er tidligere luftoffiser i det indiske luftvåpenet. Han er sønn av feltmarskalk KM Cariappa, som var den første øverstkommanderende for den indiske hæren etter uavhengighet.
Nguyễn Cao Kỳ: Nguyễn Cao Kỳ tjente som sjef for Republikken Vietnam Air Force på 1960-tallet, før han ledet nasjonen som statsminister i Sør-Vietnam i en militærjunta fra 1965 til 1967. Deretter, til han trakk seg fra politikken i 1971, tjente han som visepresident for den bitre rivalen General Nguyăn Văn Thiệu, i en nominell sivil administrasjon.
Azim Daudpota: Luftmarskalk Mohammed Azim Daudpota , ofte kjent som Azim Daudpota , var den første Sindhi-piloten i Pakistans luftvåpen og den første Sindhi som mottok Sitara e Jurrat, var en trestjerners offiser i Pakistans luftvåpen som fortsatte som sjef av Air Staff of Air Force of Zimbabwe, og deretter kort tid som guvernør i Sindh. Da han døde, var Daudpota styreleder i Macpac Films Limited, et pakistansk selskap som produserer BOPP-filmer og hevdet å være pioner for BOPP-filmindustrien i Pakistan.
Narayan Menon: Luftmarskal Narayan Menon var tidligere ansvarlig luftoffiser (personell) med det indiske luftvåpenet. Han ble bestilt 24. desember 1964. Han mottok Ati Vishisht Seva-medalje 26. januar 1998, Uttam Yudh Seva-medalje 15. august 1999 og Param Vishisht Seva-medalje 26. januar 2004.
Sadhashivan Radhakrishnan: Luftmarskal Sadhashivan Radhakrishnan er Senior Air Staff Officer (SASO) for det indiske luftforsvarets Bangalore-baserte Training Command. En alumn fra National Defense Academy, ble bestilt i IAF i juni 1970 i kampflyet. Han har opplevelsen av over 4000 timer med å fly på en rekke kamp- og trenerfly. Han er en kvalifisert flygelærer og en fighter Combat Leader.
Frederick Scherger: Luftsjefmarskalk Sir Frederick Rudolph William Scherger , var seniorkommandør i Royal Australian Air Force (RAAF). Han fungerte som sjef for luftstaben, RAAFs høyest rangerte stilling, fra 1957 til 1961, og som styreleder for stabssjefskomiteen, forløper for rollen som Australias sjef for forsvarsstyrken, fra 1961 til 1966. Han var den første RAAF-offiseren som hadde rang som sjefsmarskalk.
Shah Mohammad Ziaur Rahman: Luftmarskal Shah Mohammad Ziaur Rahman , ndc, fawc, psc, var stabssjef i Bangladesh Air Force. Han ble foran Air Air Marshal Fakhrul Azam, ndc, psc.
Eric Dunn: Air Marshal Sir Eric Clive Dunn , var en senior Royal Air Force offiser.
Jack Higgins (RAF-offiser): Luftmarskal Sir John Frederick Andrews Higgins , kjent som Jack Higgins , var senioroffiser i Royal Flying Corps, og tjente som brigadesjef fra 1915 til 1918. Etter første verdenskrig tjente han i en rekke seniorposter i Royal Luftforsvaret til han gikk av med pensjon i 1930. Han kom tilbake til aktiv tjeneste det første året av andre verdenskrig.
Timothy Garden, Baron Garden: Air Marshal Timothy Garden, Baron Garden ,, FRUSI, FCGI var en seniorkommandør i Royal Air Force (RAF) som senere ble universitetsprofessor og en liberaldemokratisk politiker.
Subroto Mukerjee: Air Marshal Subroto Mukerjee , OBE, var den første indiske øverstkommanderende (C-in-C) for det indiske luftvåpenet. Karrieren hans strakte seg over nesten tre tiår og hadde blitt tildelt med mange utmerkelser frem til sin for tidlige død i 1960. Han har blitt kalt "faren til det indiske luftvåpenet".
Tanvir Mahmood Ahmed: Tanvir Mahmood Ahmed er en pensjonert luftoffiser i Pakistans luftvåpen som var sjef for luftstaben fra 2006 til 2009. Han ble etterfulgt av Rao Qamar Suleman 18. mars 2009.
Luftmarskalk: Air Marshal er en trestjerners luftoffiserrangering som stammer fra og brukes av Royal Air Force. Rangen brukes også av luftstyrkene i mange land som har historisk britisk innflytelse, inkludert Commonwealth, og den brukes noen ganger som den engelske oversettelsen av en tilsvarende rang i land som har en ikke-engelsk luftvåpen-spesifikk rangstruktur.
Arthur Barratt: Air Chief Marshal Sir Arthur Sheridan Barratt , var en offiser i Royal Flying Corps under første verdenskrig og seniorkommandant i Royal Air Force under andre verdenskrig. Han fikk kallenavnet "Stygg".
Timothy Garden, Baron Garden: Air Marshal Timothy Garden, Baron Garden ,, FRUSI, FCGI var en seniorkommandør i Royal Air Force (RAF) som senere ble universitetsprofessor og en liberaldemokratisk politiker.
Air Marshalløyene: Air Marshall Islands er et flyselskap basert i Majuro, Marshall Islands. Det er flaggbæreren til Marshalløyene, som driver tjenester mellom øyer i det sentrale Stillehavet. Hovedbasen er Marshalløyene internasjonale lufthavn, Majuro.
Air Marshalløyene: Air Marshall Islands er et flyselskap basert i Majuro, Marshall Islands. Det er flaggbæreren til Marshalløyene, som driver tjenester mellom øyer i det sentrale Stillehavet. Hovedbasen er Marshalløyene internasjonale lufthavn, Majuro.
Robert Saundby: Luftmarskal Sir Robert Henry Magnus Spencer Saundby , var en senior offiser i Royal Air Force hvis karriere spente både første og andre verdenskrig. Han markerte seg ved å oppnå fem seire under første verdenskrig, og var til stede under luftkampen da Lanoe Hawker ble skutt ned og drept av Manfred von Richthofen, den "røde baron". Han blir hovedsakelig husket for sin rolle som viseadministrerende sjef for bombefly under Sir Arthur Harris under siste del av andre verdenskrig.
Timothy Garden, Baron Garden: Air Marshal Timothy Garden, Baron Garden ,, FRUSI, FCGI var en seniorkommandør i Royal Air Force (RAF) som senere ble universitetsprofessor og en liberaldemokratisk politiker.
Malcolm Wollen: Luftmarskal Malcolm Shirley Dundas Wollen , PVSM, VrC, var alumn ved Bishop Cotton Boys 'School. Han ble bestilt i det indiske luftvåpenet i 1947.
Luftmarskalk: Air Marshal er en trestjerners luftoffiserrangering som stammer fra og brukes av Royal Air Force. Rangen brukes også av luftstyrkene i mange land som har historisk britisk innflytelse, inkludert Commonwealth, og den brukes noen ganger som den engelske oversettelsen av en tilsvarende rang i land som har en ikke-engelsk luftvåpen-spesifikk rangstruktur.
Air Martinique: Air Martinique var et flyselskap med base på øya Martinique i De små Antillene i Karibien. Hovedkontoret var på eiendommen til Fort-de-France lufthavn, nå Martinique Aimé Césaire internasjonale lufthavn, i Le Lamentin.
Luftmasse: I meteorologi er en luftmasse et luftvolum definert av temperaturen og vanndampinnholdet. Luftmasser dekker mange hundre eller tusen miles, og tilpasser seg egenskapene til overflaten under dem. De er klassifisert etter breddegrad og deres kontinentale eller maritime kilderegioner. Kaldere luftmasser kalles polare eller arktiske, mens varmere luftmasser anses som tropiske. Kontinentale og overlegne luftmasser er tørre mens maritime og monsun luftmasser er fuktige. Værfronter skiller luftmasser med forskjellige tetthetsegenskaper. Når en luftmasse beveger seg vekk fra kilderegionen, kan underliggende vegetasjon og vannlegemer raskt endre karakteren. Klassifiseringsordninger takler luftmassens egenskaper, samt modifikasjon. Det er også veldig kjent for å være nevnt i Twig Science
Luftmassetordenvær: Et tordenvær med luftmasse , også kalt en "vanlig", "enkeltcelle" eller "hagesort" tordenvær, er et tordenvær som generelt er svakt og vanligvis ikke alvorlig. Produserer vanligvis av Cumulus congestus sky. Disse stormene dannes i miljøer hvor det i det minste er en viss mengde konvektiv tilgjengelig potensiell energi (CAPE) til stede, men svært lave nivåer av vindskjæring og helisitet. Løftekilden, som er en avgjørende faktor i tordenværsutviklingen, er vanligvis et resultat av ujevn oppvarming av overflaten, selv om de kan induseres av værfronter og andre lave nivåer som er forbundet med vindkonvergens. Energien som trengs for at disse stormene skal dannes, kommer i form av solstråling. Luftmassetordenvær beveger seg ikke raskt, varer ikke lenger enn en time og har trusler om lyn, samt dusjende lett, moderat eller kraftig nedbør. Kraftig nedbør kan forstyrre mikrobølgeoverføringer i atmosfæren.
Aïr-fjellene: Aïr-fjellene eller Aïr-massivet er et trekantet massiv som ligger nord i Niger, innenfor Sahara-ørkenen. En del av det vestlige Sahara-fjellet, økologisk skogsområde, stiger til mer enn 1800 m og strekker seg over 84000 km 2 . Ligger midt i ørkenen nord for den 17. parallellen, danner Aïr-platået, med en gjennomsnittlig høyde mellom 500 og 900 m, en øy i Sahel-klimaet som støtter et bredt utvalg av liv, mange pastorale og bondesamfunn, og dramatiske geologiske og arkeologiske områder. Det er bemerkelsesverdige arkeologiske utgravninger i regionen som illustrerer den forhistoriske fortiden i denne regionen. Den truede malte jakthunden eksisterte en gang i denne regionen, men kan nå bli utryddet på grunn av menneskets befolkningspress i denne regionen.
Luftmester: Luftmester er en seinen manga skrevet og illustrert av Yokusaru Shibata. Historien fokuserer på Maki Aikawa, en tidligere gymnast som ble streetfighter. Mangaen ble seriellisert i Hakusensha-magasinet Young Animal fra 1996 til 2006 og har blitt samlet i 28 tankōbon .
Air Mata Iboe: Air Mata Iboe er en film fra 1941 fra Nederlandsk Indisk regi og skrevet av Njoo Cheong Seng. Med Fifi Young, Rd Ismail, Ali Sarosa og Ali Joego i hovedrollen fulgte den en mor som oppdra barna sine kjærlig, men til slutt blir forrådt av sine eldste sønner når hun faller på vanskelige tider. Filmen, fakturert som en "musikalsk ekstravaganza", inneholdt et lydspor av R. Koesbini, og en eponym tittelsang skrevet av Njoo.
Air Mata Iboe: Air Mata Iboe er en film fra 1941 fra Nederlandsk Indisk regi og skrevet av Njoo Cheong Seng. Med Fifi Young, Rd Ismail, Ali Sarosa og Ali Joego i hovedrollen fulgte den en mor som oppdra barna sine kjærlig, men til slutt blir forrådt av sine eldste sønner når hun faller på vanskelige tider. Filmen, fakturert som en "musikalsk ekstravaganza", inneholdt et lydspor av R. Koesbini, og en eponym tittelsang skrevet av Njoo.
Air Mata Mengalir di Tjitarum: Air Mata Mengalir di Tjitarum er en film fra 1948 fra det som nå er Indonesia, skrevet og regissert av Roestam Sutan Palindih for Tan & Wong Bros Film Company.
Air Mata di Kuala Lumpur: " Air Mata di Kuala Lumpur " er en sang skrevet av den malaysiske sølvskjermlegenden P. Ramlee. Sangen var hans siste sang komponert før hans død 29. mai 1973, i en alder av 44 år. Sangen ble sunget av kona Saloma.
Air Mata di Kuala Lumpur: " Air Mata di Kuala Lumpur " er en sang skrevet av den malaysiske sølvskjermlegenden P. Ramlee. Sangen var hans siste sang komponert før hans død 29. mai 1973, i en alder av 44 år. Sangen ble sunget av kona Saloma.
Air Materiel Command: Air Materiel Command ( AMC ) var en United States Army Air Forces og United States Air Force command. Hovedkvarteret var lokalisert på Wright-Patterson Air Force Base, Ohio. I 1961 ble kommandoen redesignet Air Force Logistics Command med noen av funksjonene overført til den nye Air Force Systems Command.
Air Materiel Command: Air Materiel Command ( AMC ) var en United States Army Air Forces og United States Air Force command. Hovedkvarteret var lokalisert på Wright-Patterson Air Force Base, Ohio. I 1961 ble kommandoen redesignet Air Force Logistics Command med noen av funksjonene overført til den nye Air Force Systems Command.
Air Materiel Command: Air Materiel Command ( AMC ) var en United States Army Air Forces og United States Air Force command. Hovedkvarteret var lokalisert på Wright-Patterson Air Force Base, Ohio. I 1961 ble kommandoen redesignet Air Force Logistics Command med noen av funksjonene overført til den nye Air Force Systems Command.
Kwerba språk: Kwerba er et papuansk språk i Indonesia. Alternative navn er Airmati (Armati), Koassa, Mataweja, Naibedj, Segar Tor, Tekutameso .
Air Mauritanie: Air Mauritanie var det nasjonale flyselskapet til Mauritania fra 1962 til det opphørte i 2007 på grunn av økonomiske vanskeligheter. Den var basert på Nouakchott internasjonale lufthavn, hvorfra den opererte innenlandske tjenester, samt flyreiser til afrikanske destinasjoner og Paris. Transportøren hadde sitt hovedkvarter i Nouakchott.
Air Mauritanie: Air Mauritanie var det nasjonale flyselskapet til Mauritania fra 1962 til det opphørte i 2007 på grunn av økonomiske vanskeligheter. Den var basert på Nouakchott internasjonale lufthavn, hvorfra den opererte innenlandske tjenester, samt flyreiser til afrikanske destinasjoner og Paris. Transportøren hadde sitt hovedkvarter i Nouakchott.
Air Mauritanie Flight 625: Air Mauritanie Flight 625 var et Fokker F28 Fellowship 4000 som styrtet ved landing ved Tidjikja lufthavn, Mauritania 1. juli 1994 i sandstormforhold. Alle fire mannskap og 76 av de 89 passasjerene ble drept i ulykken. Det er fortsatt den dødeligste krasj som involverer en Fokker 28 og den dødeligste i Mauritania.
Air Mauritius: Air Mauritius Limited , som opererer som Air Mauritius , er flaggselskapet til Mauritius. Flyselskapet har hovedkontor ved Air Mauritius Center i Port Louis, Mauritius. Dens viktigste knutepunkt er Sir Seewoosagur Ramgoolam internasjonale lufthavn. Air Mauritius ble plassert i frivillig administrasjon 22. april 2020 i kjølvannet av COVID-19-pandemien.
Air Mauritius: Air Mauritius Limited , som opererer som Air Mauritius , er flaggselskapet til Mauritius. Flyselskapet har hovedkontor ved Air Mauritius Center i Port Louis, Mauritius. Dens viktigste knutepunkt er Sir Seewoosagur Ramgoolam internasjonale lufthavn. Air Mauritius ble plassert i frivillig administrasjon 22. april 2020 i kjølvannet av COVID-19-pandemien.
Liste over destinasjoner fra Air Mauritius: Air Mauritius ble opprettet i juni 1967. Flyselskapet hadde ingen fly i begynnelsen, og i januar 1972 begynte Air India å fly Port Louis – Bombay – Port Louis på Air Mauritius 'vegne ved å bruke Boeing 707-fly; dette var Air Mauritius 'første rute. I juli 1980 besto transportørens nettverk av Bombay, London, Nairobi, Réunion, Rodrigues, Roma og Tananarive.
Liste over destinasjoner fra Air Mauritius: Air Mauritius ble opprettet i juni 1967. Flyselskapet hadde ingen fly i begynnelsen, og i januar 1972 begynte Air India å fly Port Louis – Bombay – Port Louis på Air Mauritius 'vegne ved å bruke Boeing 707-fly; dette var Air Mauritius 'første rute. I juli 1980 besto transportørens nettverk av Bombay, London, Nairobi, Réunion, Rodrigues, Roma og Tananarive.
Nike Air Max: Nike Air Max er en serie sko produsert av Nike, Inc., med den første modellen som ble utgitt i 1987. Air Max sko er identifisert av mellomsålene som inneholder fleksible uretanposer fylt med trykkgass, synlige fra utsiden av skoen og ment å gi demping under føttene. Air Max ble konseptualisert av Tinker Hatfield, som opprinnelig jobbet for Nike med å designe butikker.
Air Max Africa: Air Max Africa var et flyselskap med base i Libreville, Gabon. Det ble etablert i 2002 som Air Max-Gabon og drev charter- og passasjerflyvninger i Vest-Afrika ut av Libreville International Airport. Flyselskapet ble lagt ned i 2006.
Rim'K: Abdelkrim Brahmi aka Rim'K er en algerisk-fransk rapper. Rim'K ble oppvokst i den parisiske fororten Vitry-sur-Seine. Familien hans er opprinnelig fra Barbacha i Algerie og er nevnt mange ganger i tekstene hans.
Air Max Africa: Air Max Africa var et flyselskap med base i Libreville, Gabon. Det ble etablert i 2002 som Air Max-Gabon og drev charter- og passasjerflyvninger i Vest-Afrika ut av Libreville International Airport. Flyselskapet ble lagt ned i 2006.
Centavia: Centavia var et kortvarig serbisk lavprisflyselskap. Hovedflyplassen var Beograd Nikola Tesla flyplass i Serbia, mens den tekniske basen var i Köln Bonn lufthavn i Tyskland. Flyselskapet erklærte konkurs 8. november 2006.
Maestro (flyselskap): Maestro var et flyselskap med base i Sainte-Foy, Quebec City, Canada. Den drev chartertjenester.
Steve McNair: Stephen LaTreal McNair , med tilnavnet " Air McNair ", var en amerikansk fotball quarterback som spilte i National Football League (NFL) i 13 sesonger, først og fremst med Tennessee Titans-serien. Han spilte også for Baltimore Ravens.
Air Mekong: Mekong Aviation Joint Stock Company , som gjorde forretninger som Air Mekong , var et flyselskap fra Vietnam som drev rutefly med passasjerer fra basen på Phu Quoc lufthavn og sekundære knutepunkter på Noi Bai internasjonale lufthavn og Tan Son Nhat internasjonale lufthavn. Hovedkvarteret var lokalisert i Phú Quốc, Kiên Giang-provinsen. Det ble etablert i 2009 og flyoperasjoner ble lansert 9. oktober 2010. Dette er det tredje privateide flyselskapet i Vietnam, etter Indochina Airlines, og VietJet Air. Air Mekong leide fire Bombardier CRJ 900-fly fra SkyWest Airlines, hver utstyrt med 90 seter i både forretnings- og økonomiklasser. I 2011 opererte Air Mekong 10750 flyreiser og fraktet rundt 710 tusen passasjerer.
Flymann: Aircraftman ( AC ) eller aircraftwoman ( ACW ) er den laveste rangeringen i British Royal Air Force (RAF) og luftstyrkene i flere andre Commonwealth-land. I RAF-slang kalles flymenn noen ganger for "erker".
Flymann: Aircraftman ( AC ) eller aircraftwoman ( ACW ) er den laveste rangeringen i British Royal Air Force (RAF) og luftstyrkene i flere andre Commonwealth-land. I RAF-slang kalles flymenn noen ganger for "erker".
Flymann: Aircraftman ( AC ) eller aircraftwoman ( ACW ) er den laveste rangeringen i British Royal Air Force (RAF) og luftstyrkene i flere andre Commonwealth-land. I RAF-slang kalles flymenn noen ganger for "erker".
Flymann: Aircraftman ( AC ) eller aircraftwoman ( ACW ) er den laveste rangeringen i British Royal Air Force (RAF) og luftstyrkene i flere andre Commonwealth-land. I RAF-slang kalles flymenn noen ganger for "erker".
Luftmedalje: Air Medal ( AM ) er en militær dekorasjon av USAs væpnede styrker. Den ble opprettet i 1942 og tildeles for enkelt heroiske handlinger eller meritterende prestasjoner mens du deltar i luftflukt.