Aircraft Accident Investigation Bureau (Switzerland)

Flyulykke etterforskningsbyrå (Sveits): Aircraft Accident Investigation Bureau var det sveitsiske byrået for etterforskning av flyulykker. I 2011 ble den erstattet av det sveitsiske utvalget for transportsikkerhet.
Undersøkelseskommisjon for flyulykker: Aircraft Accidents Investigation Commission var en myndighet i Japan som undersøkte luftfartsulykker og hendelser. Det var underlagt transportdepartementet, og etter januar 2001 departementet for land, infrastruktur, transport og turisme (MLIT).
Komite for etterforskning av flyulykker: Thailands undersøkelsesutvalg for flyulykker er etterforskningsutvalget for flyulykker og hendelser i Thailand. Det er underlagt Flight Standards Bureau, Department of Civil Aviation, Transport Ministry.
Komite for etterforskning av flyulykker: Thailands undersøkelsesutvalg for flyulykker er etterforskningsutvalget for flyulykker og hendelser i Thailand. Det er underlagt Flight Standards Bureau, Department of Civil Aviation, Transport Ministry.
Komite for etterforskning av flyulykker: Thailands undersøkelsesutvalg for flyulykker er etterforskningsutvalget for flyulykker og hendelser i Thailand. Det er underlagt Flight Standards Bureau, Department of Civil Aviation, Transport Ministry.
Senter for etterforskning og forebygging av luftfartsulykker: Aeronautical Accidents Investigation and Prevention Center er en enhet av det brasilianske luftforsvaret som undersøker luftfartsulykker og hendelser i Brasil. Det har hovedkontor i Brasilia.
Transportulykke og hendelsesetterforskningsbyrå: Transportulykke og hendelsesetterforskningsbyrå er et myndighetsorgan i Latvia som etterforsker transportulykker og hendelser. Det har hovedkontor i Riga. Det er funksjonelt uavhengig av det latviske luftfartsbyrået. Byrået er under direkte tilsyn av transportministeren og har vært det siden opprettelsen.
Transportulykke og hendelsesetterforskningsbyrå: Transportulykke og hendelsesetterforskningsbyrå er et myndighetsorgan i Latvia som etterforsker transportulykker og hendelser. Det har hovedkontor i Riga. Det er funksjonelt uavhengig av det latviske luftfartsbyrået. Byrået er under direkte tilsyn av transportministeren og har vært det siden opprettelsen.
Undersøkelseskommisjon for flyulykker: Aircraft Accidents Investigation Commission var en myndighet i Japan som undersøkte luftfartsulykker og hendelser. Det var underlagt transportdepartementet, og etter januar 2001 departementet for land, infrastruktur, transport og turisme (MLIT).
Flylov: Aircraft Act, 1934 er en lov fra parlamentet i India.
Aircraft Apprentice Scheme: Aircraft Apprentice Scheme var et opplæringsprogram for Royal Air Force bakkemannskapspersonell som gikk fra 1920 til 1966.
Aircraft Apprentice Scheme: Aircraft Apprentice Scheme var et opplæringsprogram for Royal Air Force bakkemannskapspersonell som gikk fra 1920 til 1966.
Aircraft Apprentice Scheme: Aircraft Apprentice Scheme var et opplæringsprogram for Royal Air Force bakkemannskapspersonell som gikk fra 1920 til 1966.
Kategori for flytilnærming: En flytilnærmingskategori er en gruppering som skiller fly basert på hastigheten som flyet nærmer seg en rullebane for landing.
Utstyr for rustning av fly: Aircraft Armament Equipment (AAE) , også kjent som Aircraft Armament Systems eller Aircraft Supplyary Equipment , omfatter alt utstyr som er eller kan festes permanent eller midlertidig til et fly, hvis bruk tillater transport og frigjøring av luftbårne butikker. AAE inkluderer bombeholdere for all praksis og taktiske, enkelt og flere våpendesignkonfigurasjoner og deres spesielle kåper; pyloner og adapter maskinvare; rakettkastere, inkludert deres relaterte enheter som strømforsyninger, nitrogenmottakere og spesielle flymastere; adaptere, skinner og grensesnittkomponenter.
AAI Corporation: AAI Corporation er et luftfarts- og forsvarsutviklings- og produksjonsfirma i Hunt Valley, Maryland, USA. Tidligere et heleid datterselskap av United Industrial Corporation, ble AAI kjøpt opp av Textron i 2007. Det opererer for tiden som en enhet av Textron Systems og sysselsetter mer enn 2000.
AAI Corporation: AAI Corporation er et luftfarts- og forsvarsutviklings- og produksjonsfirma i Hunt Valley, Maryland, USA. Tidligere et heleid datterselskap av United Industrial Corporation, ble AAI kjøpt opp av Textron i 2007. Det opererer for tiden som en enhet av Textron Systems og sysselsetter mer enn 2000.
Flyblåbok: En flyblåbok er en blåbok for brukte fly. Det er fire av disse i vanlig bruk innen luftfartsindustrien; Aircraft Bluebook Price Digest , Aircraft Value Reference (VREF) og Airliner Price Guide er publikasjoner med betalt abonnement. International Bluebook er en gratis online tjeneste.
Flyblåbok: En flyblåbok er en blåbok for brukte fly. Det er fire av disse i vanlig bruk innen luftfartsindustrien; Aircraft Bluebook Price Digest , Aircraft Value Reference (VREF) og Airliner Price Guide er publikasjoner med betalt abonnement. International Bluebook er en gratis online tjeneste.
Flystyret: Aircraft Board var en amerikansk føderal regjeringsorganisasjon opprettet fra Aircraft Production Board 1. oktober 1917, ved kongressloven for å gi lovbestemt myndighet til APB, som ble opprettet ved en resolusjon fra Council of National Defense 16. mai , 1917. Under ledelse av Howard E. Coffin ble flystyret også fjernet fra kontrollen av Council of National Defense og satt under krigs- og marinesekretærene. Styrene, som ble gitt rådgivende karakter av dommeradvokaten, ga sine anbefalinger til luftfartsseksjonen, US Signal Corps angående utvikling og anskaffelse av fly under første verdenskrig.
Skroget: I luftfart er skroget et flys hoveddel. Den rommer mannskap, passasjerer og last. I enmotorfly vil det vanligvis også inneholde en motor, selv om enkeltmotoren i noen amfibiske fly er montert på en pylon festet til skroget, som igjen brukes som et flytende skrog. Skroget tjener også til å plassere kontroll- og stabiliseringsflatene i spesifikke forhold til løfteflater, noe som kreves for flystabilitet og manøvrerbarhet.
Fly boneyard: Et fly boneyard eller fly kirkegård er et lagringsområde for fly som er pensjonert fra tjeneste. De fleste fly på boneyards oppbevares enten for lagring med noe vedlikehold eller fjernes delene for gjenbruk eller videresalg, og blir deretter skrotet. Boneyard-anlegg ligger vanligvis i ørkener, som de i det sørvestlige USA, siden de tørre forholdene reduserer korrosjon og den harde bakken ikke trenger å bli asfaltert. Den 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group i Tucson, Arizona, det største anlegget i sitt slag, er kjent som "The Boneyard".
Meggitt: Meggitt plc er et britisk internasjonalt selskap som spesialiserer seg på komponenter og undersystemer for luftfarts-, forsvars- og utvalgte energimarkeder. Den er notert på London Stock Exchange og er en bestanddel av FTSE 250 Index.
Adcox Aviation Trade School: Adcox Aviation Trade School ble etablert i Portland, Oregon på 1910-tallet. Fly som ble opprettet der som studentprosjekter som startet på slutten av 1920-tallet, inkluderer Adcox 1-A, Adcox Special, Adcox Student Prince og Adcox Cloud Buster.
Aircraft Builders Council: Aircraft Builders Council (ABC) ble grunnlagt i 1955 på en tid da ansvarsdekning for luftfartsprodukter var i begynnelsen og ikke lett tilgjengelig på de åpne markedene. En gruppe luftfartsproduserende selskaper, meglere og forsikringsselskaper utviklet et produktansvarsforsikringsanlegg til fordel for produsenter i luftfartsindustrien. Aircraft Builders Council arrangerer en konferanse hvert år.
Hangarskip: Et hangarskip er et krigsskip som fungerer som en havgående flybase, utstyrt med et flydekk i full lengde og fasiliteter for å bære, bevæpne, distribuere og gjenopprette fly. Vanligvis er det hovedstedsskipet til en flåte, da det tillater en marinestyrke å projisere luftkraft over hele verden uten å avhenge av lokale baser for å iscenesette flyoperasjoner. Bærere har utviklet seg siden starten på begynnelsen av det tjuende århundre fra trefartøy som ble brukt til å distribuere ballonger til atomdrevne krigsskip som bærer mange krigere, streikefly, helikoptre og andre typer fly. Mens tyngre fly som kanonskip og bombefly med faste vinger har blitt sjøsatt fra hangarskip, er det foreløpig ikke mulig å lande dem. Med sin diplomatiske og taktiske kraft, mobiliteten, autonomien og mangfoldet av midler, er hangarskipet ofte midtpunktet i moderne kampflåter. Taktisk eller til og med strategisk erstattet det slagskipet i rollen som flaggskip til en flåte. En av dens store fordeler er at den ved å seile i internasjonalt farvann ikke forstyrrer territoriell suverenitet og dermed unngår behovet for overflygingstillatelser fra tredjepartsland, reduserer flyets tider og transittavstander og øker derfor tiden av tilgjengelighet på kampsonen.
Hangarskip (medium): Aircraft Carrier (Medium) (CVV) var en amerikansk design for et konvensjonelt drevet hangarskip foreslått på 1970-tallet. Det skulle være mindre og billigere enn den moderne atomdrevne Nimitz- klassen . Et enkelt eksempel var planlagt, men ble ikke bygget, med ytterligere Nimitz- klassebærere bygget i stedet.
Hangarskipallianse: Aircraft Carrier Alliance er et partnerskap mellom BAE Systems, Babcock International, Thales Group og Forsvarsdepartementet, sammen med Rosyth Dockyard, for å bygge Queen Elizabeth- klasse hangarskip for Royal Navy. Sammen med Rosyth og BAE Systems 'Govan yard, er fire andre verft som er involvert i byggeprosessen A&P Tyne, Appledore Shipbuilders, Cammell Laird og HMNB Portsmouth.
Brasiliansk hangarskip Minas Gerais: NAeL Minas Gerais var et hangarskip fra Colossus- klassen som ble drevet av Marinha do Brasil fra 1960 til 2001. Skipet ble lagt ned for Storbritannias Royal Navy under andre verdenskrig som HMS Hevn , men ble fullført bare kort før krigens slutt, og så ikke kamp. Etter stints som treningsfartøy og arktisk forskningsskip, ble transportøren lånt ut til Royal Australian Navy fra 1952 til 1955. Hun ble returnert til britene, som solgte henne til Brasil i 1956.
Moderne United States Navy luftfartsoperasjoner: Moderne United States Navy hangarskipoperasjoner inkluderer drift av fastvingede og roterende fly på og rundt et hangarskip for utførelse av kamp- eller ikke-kampoppdrag. Flyoperasjonene er høyt utviklet, basert på erfaringer fra 1922 med USS Langley .
Hangarskip: Et hangarskip er et krigsskip som fungerer som en havgående flybase, utstyrt med et flydekk i full lengde og fasiliteter for å bære, bevæpne, distribuere og gjenopprette fly. Vanligvis er det hovedstedsskipet til en flåte, da det tillater en marinestyrke å projisere luftkraft over hele verden uten å avhenge av lokale baser for å iscenesette flyoperasjoner. Bærere har utviklet seg siden starten på begynnelsen av det tjuende århundre fra trefartøy som ble brukt til å distribuere ballonger til atomdrevne krigsskip som bærer mange krigere, streikefly, helikoptre og andre typer fly. Mens tyngre fly som kanonskip og bombefly med faste vinger har blitt sjøsatt fra hangarskip, er det foreløpig ikke mulig å lande dem. Med sin diplomatiske og taktiske kraft, mobiliteten, autonomien og mangfoldet av midler, er hangarskipet ofte midtpunktet i moderne kampflåter. Taktisk eller til og med strategisk erstattet det slagskipet i rollen som flaggskip til en flåte. En av dens store fordeler er at den ved å seile i internasjonalt farvann ikke forstyrrer territoriell suverenitet og dermed unngår behovet for overflygingstillatelser fra tredjepartsland, reduserer flyets tider og transittavstander og øker derfor tiden av tilgjengelighet på kampsonen.
Historien om australsk marin luftfart: Den første involveringen Australia hadde med marin luftfart var i 1911, da en australsk-født Royal Navy-offiser ble en av de første fire marineoffiserene som fikk pilotkvalifikasjoner. Under første verdenskrig opplevde Royal Australian Navy (RAN) flere former for luftbåren operasjon, med HMAS Brisbane som opererte et sjøfly, mens HMA Ships Sydney og Australia ble brukt til eksperimenter med lanseringsplattformer for fly. Et fly ombord på Sydney var også involvert i en av de første marine luftkampene. Flere australiere fløy også som en del av Royal Naval Air Service.
AirCraft Casualty Emosjonelle støttetjenester: AirCraft Casualty Emotional Support Services ( "ACCESS" ) er en amerikansk ideell støttegruppe basert i New York City som hjelper overlevende familiemedlemmer til ofre for flykrasj.
Klassevurdering: I luftfarten, er en klasse fra en innrømmelse å fly en bestemt gruppe av luftfartøy som krever trening felles for alle fly i gruppen. En typevurdering er spesifisert hvis et bestemt fly krever ytterligere spesialisert opplæring utenfor omfanget av den første lisensen og opplæring i flyklassen. Hvilke fly som krever typevurdering, avgjøres av den lokale luftfartsmyndigheten. Nesten alle enkeltstempelmotor (SEP) eller flerstempelmotor (MEP) enkelt pilot luftfartøy kan flys uten en type vurdering, men er dekket av en klasse vurdering i stedet.
ACN-PCN-metode: Aircraft Classification Number (ACN) - Pavement Classification Number (PCN) -metoden er et standardisert internasjonalt klassifiseringssystem for flyplassbelegg som ble utstedt av ICAO i 1981. Metoden har vært det offisielle ICAO-fortauet-klassifiseringssystemet for fortau beregnet på luftforklær (rampe) masse større enn 5700 kg fra 1981 til 2020.
Kommandør: Commander er en vanlig sjøoffiserrang. Commander brukes også som rang eller tittel i andre formelle organisasjoner, inkludert flere politistyrker. I flere land kalles denne marinen rangering fregattkaptein.
ACARS: I luftfarten er ACARS et digitalt datalink-system for overføring av korte meldinger mellom fly og bakkestasjoner via luftbåndradio eller satellitt. Protokollen ble designet av ARINC og distribuert i 1978 ved bruk av Telex-format. Flere ACARS radiostasjoner ble senere lagt til av SITA.
ACARS: I luftfarten er ACARS et digitalt datalink-system for overføring av korte meldinger mellom fly og bakkestasjoner via luftbåndradio eller satellitt. Protokollen ble designet av ARINC og distribuert i 1978 ved bruk av Telex-format. Flere ACARS radiostasjoner ble senere lagt til av SITA.
Liste over United States Air Force flykontroll og advarselsskvadroner: Denne artikkelen er en liste over flystyring og advarselsskvadroner fra USAs luftvåpen som er aktive, inaktive og historiske. Hensikten med et flykontroll- og varslingseskvadron er å gi en luftbåren radarpike for å oppdage fartøy, fly og kjøretøyer før de kommer inn i et operasjonsområde, samt å gi kommando og kontroll i et engasjement ved å lede flyangrep. I tillegg kan de brukes til å utføre overvåking, inkludert over bakkemål.
Aviastroitel: Aviastroitel Ltd. er en produsent av seilfly som opprinnelig var basert i Penza, Russland. Siden 2010 har selskapet vært kjent som Glider Air Craft Ltd og har vært basert i Moskva.
Aviastroitel: Aviastroitel Ltd. er en produsent av seilfly som opprinnelig var basert i Penza, Russland. Siden 2010 har selskapet vært kjent som Glider Air Craft Ltd og har vært basert i Moskva.
Aviastroitel AC-4 Russland: Aviastroitel AC-4 Russland er en russisk midtsving , enkeltseter, designet av Vladimir Egorovich Fedorov og produsert av Aircraft Cooperative Mechta, som ble Aviastroitel, nå Glider Air Craft.
Aviastroitel AC-4 Russland: Aviastroitel AC-4 Russland er en russisk midtsving , enkeltseter, designet av Vladimir Egorovich Fedorov og produsert av Aircraft Cooperative Mechta, som ble Aviastroitel, nå Glider Air Craft.
Aviastroitel AC-4 Russland: Aviastroitel AC-4 Russland er en russisk midtsving , enkeltseter, designet av Vladimir Egorovich Fedorov og produsert av Aircraft Cooperative Mechta, som ble Aviastroitel, nå Glider Air Craft.
Aviastroitel AC-4 Russland: Aviastroitel AC-4 Russland er en russisk midtsving , enkeltseter, designet av Vladimir Egorovich Fedorov og produsert av Aircraft Cooperative Mechta, som ble Aviastroitel, nå Glider Air Craft.
AV Vagabund: AV Leichtflugzeuge Vagabund er et tysk ultralett fly som ble designet av Birk Meier, Hans Grannemann og Robert Kaps og produsert av AV Leichtflugzeuge i Haren, Tyskland. Flyet leveres som et sett eller planer for amatørkonstruksjon eller som et komplett klar-til-fly-fly.
Aircrew Badge: Aircrew Badge , kjent som Wings , er et kvalifikasjonsmerke for det amerikanske militæret som tildeles av alle fem grenene av væpnede tjenester til personell som tjener som flybesetningsmedlemmer om bord på militære fly. Merket er ment å anerkjenne opplæring og kvalifikasjoner som kreves av flybesetningen på militære fly. For å kvalifisere som flybesetningsmedlem og motta Aircrew Badge, gjennomgår slikt personell vanligvis avansert opplæring i støtteroller for fly i fly.
Aircraft Data Network: Aircraft Data Network ( ADN ) er et konsept introdusert av Airlines Electronics Engineering Committee (AEEC) i ARINC 664 spesifikasjonen. Spesifikasjonen foreslår standarder for datanettverk anbefalt for bruk i kommersielle flyinstallasjoner. Standardene gir et middel for å tilpasse COTS-nettverksstandarder til et flymiljø. Det refererer til enheter som broer, brytere, rutere og nav og deres bruk i flymiljø. Dette utstyret, når det er installert i en nettverkstopologi, kan gi effektiv dataoverføring og generell avionikkytelse. ARINC 664-spesifikasjonen refererer mye til settet med datanettverksstandarder utviklet av Internet community og IEEE. Spesifikasjonen gjelder også konseptene i Open Systems Interconnection (OSI) standarder.
Flydesign: Flydesign kan referere til: Et flydesign som definert av typedefinisjonsdokumentasjon: Typesertifikat, for sertifiserte fly Luftdyktighetsbevis, et juridisk dokument Standard luftdyktighetssertifikat for sertifiserte fly Spesielt luftdyktighetssertifikat for ikke-sertifiserte flytyper Flydesignprosess, prosessen med å lage et individuelt flydesign Aircraft Designs, et flydesign- og produksjonsfirma med base i Monterey, California, USA
Flydesign: Aircraft Designs Inc var et amerikansk flydesign- og produksjonsfirma grunnlagt i Monterey, California av Martin Hollmann i 1976. Bortsett fra å jobbe med egne design, tilbyr firmaet design- og ingeniøranalyser til andre luftfartssatsinger.
Flydesign: Aircraft Designs Inc var et amerikansk flydesign- og produksjonsfirma grunnlagt i Monterey, California av Martin Hollmann i 1976. Bortsett fra å jobbe med egne design, tilbyr firmaet design- og ingeniøranalyser til andre luftfartssatsinger.
ADI Hingst: ADI Stallion er et amerikansk sivilforsyningsfly som først fløy i juli 1994. Det markedsføres i kitform for boligbygging av Aircraft Designs Inc.
Aircraft Detection Corps Newfoundland: Aircraft Detection Corps Newfoundland ble opprettet av Commission of Government of the Dominion of Newfoundland.
Dieselmotor for fly: Flydieselmotoren eller aero-diesel er en dieseldrevet flymotor. De ble brukt i luftskip og prøvd i fly på slutten av 1920- og 1930-tallet, men aldri adoptert utover dette. Deres viktigste fordeler er deres utmerkede spesifikke drivstofforbruk, redusert brennbarhet og noe høyere tetthet av drivstoffet, men disse har blitt oppveid av en kombinasjon av iboende ulemper sammenlignet med bensindrevne eller turbopropmotorer. De stadig økende kostnadene for avgas og tvil om den fremtidige tilgjengeligheten har ansporet en gjenoppblomstring i dieselmotorproduksjonen på begynnelsen av 2010-tallet.
Moderne United States Navy luftfartsoperasjoner: Moderne United States Navy hangarskipoperasjoner inkluderer drift av fastvingede og roterende fly på og rundt et hangarskip for utførelse av kamp- eller ikke-kampoppdrag. Flyoperasjonene er høyt utviklet, basert på erfaringer fra 1922 med USS Langley .
ADC-fly: The Aircraft Disposal Company (ADC) eller Airdisco , var et britisk firma som ble etablert i mars 1920 for å dra nytte av det store antallet militærfly med overskudd fra første verdenskrig på markedet. Selskapet skiftet navn i 1925 til ADC Aircraft Limited.
ADC-fly: The Aircraft Disposal Company (ADC) eller Airdisco , var et britisk firma som ble etablert i mars 1920 for å dra nytte av det store antallet militærfly med overskudd fra første verdenskrig på markedet. Selskapet skiftet navn i 1925 til ADC Aircraft Limited.
ADC-fly: The Aircraft Disposal Company (ADC) eller Airdisco , var et britisk firma som ble etablert i mars 1920 for å dra nytte av det store antallet militærfly med overskudd fra første verdenskrig på markedet. Selskapet skiftet navn i 1925 til ADC Aircraft Limited.
End-of-Life-løsninger for fly: Aircraft End-of-Life Solutions (AELS) BV eller kjent som AELS , er et selskap som demonterer og demonterer fly som er ute av drift eller pensjonert. Selskapet ligger i Delft, Nederland, men har muligheten til å skrape over hele verden. Prosessene til AELS er akkreditert av Aircraft Fleet Recycling Association i april 2010. AELS er også medlem av Nederland Aerospace Group.
Ytelse for flymotorer: Walsh definerer motorytelsen som sluttproduktet som et motorselskap selger. Det inkluderer omsettelige områder for en bestemt flyapplikasjon, for eksempel drivkraft eller akselkraft for forbrukt drivstoff, vekt, kostnad, ytre dimensjoner og levetid. Det inkluderer å oppfylle regulerte miljøgrenser som gjelder utslipp av støy og kjemiske forurensninger, og regulerte sikkerhetsaspekter som krever en utforming som trygt tåler miljøfarer som fugler, regn, hagl og ising.
Glenn Research Center: NASA John H. Glenn Research Center på Lewis Field er et NASA-senter i byene Brook Park og Cleveland mellom Cleveland Hopkins International Airport og Rocky River Reservation of Cleveland Metroparks, med et datterselskap i Sandusky, Ohio. Direktøren er Marla E. Pérez-Davis. Glenn Research Center er et av ti store NASA-anlegg, hvis primære oppdrag er å utvikle vitenskap og teknologi for bruk innen luftfart og romfart. Fra mai 2012 sysselsatte den rundt 1650 tjenestemenn og 1850 støtteentreprenører på eller i nærheten av stedet.
Aircraft Engineering Corporation: Aircraft Engineering Corp (Ace) ble grunnlagt i New York i 1919.
Aircraft Engineering Corporation: Aircraft Engineering Corp (Ace) ble grunnlagt i New York i 1919.
Aircraft Engineering Corp Ace K-1: Aircraft Engineering Corp Ace K-1 var et enhetssittet toflyfly designet i 1919 av Alexander Klemin, da professor i luftfartsteknologi ved New York University (NYU). Senere versjoner inkluderte en nesten montert motorinstallasjon. Reintrodusert i 1930 med en nyutformet skrog og forsterket struktur som Ace 300 og Ace 200 , utstyrt med henholdsvis Salmson 9Ad og LeBlond 5D-motorer.
Aircraft Engineering Corporation: Aircraft Engineering Corp (Ace) ble grunnlagt i New York i 1919.
VMR-1: Marine Transport Squadron 1 er en mediumtransportflyeskvadron fra United States Marine Corps. Også kjent som "Roadrunners", er skvadronen basert på Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth, Texas og faller under kommando fra Marine Aircraft Group 41 og 4. Marine Aircraft Wing.
Fly brann trener: En flybranntrener er en brannslukkingssimulator designet for å øve redning av passasjerer og mannskap under en flyulykke. Brannopplæringssimulatorer for fly gjør det mulig for brannmenn å gjenskape forskjellige nødsscenarier som storskala eksternt drivstoffutslipp, ving-, motor- og halebål. De kan også bidra til å utvikle realistiske interne redningsscenarier for sete, cockpit, hytte og lastebrann. Brannopplæringssimulatorer tilbyr også fleksibilitet for riktig treningsaktivitet, samtidig som de gir maksimal sikkerhet til enhver tid. De brukes av kommunale, industrielle brann- og redningsavdelinger, internasjonale flyplasser og militær over hele verden. Bakkollisjoner og ulykker kan opprettes som en del av en storskala øvelse som involverer brann, ambulanse og politiets cruise, bakkepersonell og flybesetninger. I tillegg kan sekundære hendelser utvikles som gir opplæring i å kontrollere hendelser som kan oppstå rundt flyet. Hver aktivitet styres og sees fra kontrolltårnet.
Resirkuleringsforening for flyflåte: Aircraft Fleet Recycling Association ( AFRA ) er en internasjonal ideell forening som samler forskjellige sektorer av flyindustrien. Dens uttalte mål er å fremme miljømessig god praksis, regulatorisk dyktighet og bærekraftig utvikling innen demontering av fly, samt berging og gjenvinning av flydeler og materialer.
Flykontrollsystem for fly: En konvensjonell faste vinger flykontrollsystem består av fluktstyreflater, de respektive cockpit kontroller, som forbinder bindinger, og de nødvendige betjeningsmekanisme for å styre en flyets retning i flukt. Kontroller av flymotorer regnes også som flykontroller ettersom de endrer hastighet.
Flyets bruttovekt: Flyets bruttovekt er den totale flyvekten når som helst under flyturen eller bakken.
Håndtering av fly: I luftfart, luftfartøy bakke definerer betjening av et fly mens det er på bakken og (vanligvis) parkert på en terminal port på en flyplass.
Glasgow flyplass: Glasgow lufthavn , også kjent som Glasgow International Airport , tidligere Abbotsinch Airport , er en internasjonal flyplass i Skottland. Det ligger i Paisley, Renfrewshire, 8,6 nautiske mil vest for Glasgow sentrum. I 2019 håndterte flyplassen 8,84 millioner passasjerer, en nedgang på 8,4% årlig, noe som gjør den til den nest travleste i Skottland, etter Edinburgh lufthavn, og den niende travleste flyplassen i Storbritannia.
Flybehandler: En flyhåndterer er medlem av grenen for flyhåndtering i Royal Navy of the UK Armed Forces. Aircraft Handlers er ansvarlig for sikker bevegelse, sjøsetting og gjenoppretting (landing) av alle fly ombord på skip innen Royal Navy og noen av Royal Fleet Auxiliary. De er også ansvarlige for redning av brannbekjempelsesoppgaver om bord på Royal Navy-skip og på Royal Naval Air Stations. Aircraft Handling-grenen til Fleet Air Arm i Royal Navy ble dannet i 1945. På forhånd ble plikten til Aircraft Handlers utført av medlemmer av andre grener av Royal Navy, hvorav mange ble overført til den nye grenen ved dannelsen. "Spesialflyhåndtering, krasjredning og brannbekjempelse kreves på sjøen på alle skip med ombordgående fly. Disse ferdighetene er gitt av Aircraft Handler-rangeringer som også er ansatt i land for brannslukkingsoppgaver, hovedsakelig ved Royal Naval Air Stations." - MOD (Navy)
Hjelmmontert skjerm: En hjelmmontert skjerm ( HMD ) er en enhet som brukes i fly for å projisere informasjon til piloten. Dets omfang ligner på head-up-skjermer (HUD) på et flybesetnings visir eller reticle. En HMD gir piloten situasjonsbevissthet, et forbedret bilde av scenen, og i militære applikasjoner viser våpensystemer til den retning hodet peker. Programmer som tillater kutting av våpensystemer blir referert til som hjelmmontert sikt og display (HMSD) eller hjelmmonterte severdigheter (HMS).
RAF Hal Far: RAF Hal Far- flyplassen var den første permanente flyplassen som ble bygget på Malta. Den ble åpnet 1. april 1929 som HMS Falcon , en Royal Navy-steinfregatt, og ble brukt av Fleet Air Arm-mannskaper. Den ble overført til den maltesiske regjeringen og gjenutviklet fra januar 1979. Den er nå stengt, og en av rullebanene brukes av drag racing-entusiaster. Den andre rullebanen er nå en vei som fører til et industriområde som nylig ble utviklet.
Sembawang flybase: Sembawang Air Base er en militær flybase av Republikken Singapore Air Force som ligger i Sembawang, i den nordlige delen av Singapore. Grunnmottoet er Dare and Will .
RNAS Eglinton (HMS Gannet): Royal Naval Air Station Eglinton eller RNAS Eglinton var en Royal Naval Air Station som ligger 2,1 km nordøst for Eglinton, County Londonderry, Nord-Irland. Den åpnet som en Royal Air Force Station i 1941, før den ble overført til Fleet Air Arm i 1943.
Fleetlands Heliport: Fleetlands er en heliport som drives av Standard Aero i Gosport, Hampshire, England.
Aircraft Identity Corps: Aircraft Identity Corps var en kanadisk sivilforsvarsorganisasjon som opererte mellom 1940 og 1945. Korpsets oppdrag var å rapportere mistenkelige fly og beskytte mot tysk, japansk og italiensk angrep. Bruk av observatører ble ansett som viktig fordi radar ennå ikke var i utstrakt bruk. Den ble ombygd som Long Range Air Raid Warning System i 1950.
Illustrert fly: Aircraft Illustrated var et britisk månedlig luftfartsmagasin som dekker temaer for militær og sivil luftfart med vekt på fotografiske trekk. Den ble først publisert i 1968, omdøpt til Aircraft i 2009 og opphørte publiseringen i 2012.
Prosedyre for håndtering av flyhendelser (Nederland): En håndteringsprosedyre for fly er en nederlandsk standard prosedyre for omvikling av hendelser for hendelser på eller i nærheten av flyplasser som involverer ett eller flere fly. Dette er den luftfartsspesifikke koordinerte regionale hendelsesadministrasjonsprosedyren eller CRIMP eller GRIP. En VOS ordner mengden nødtjenester og støtte via flysiden og / eller landsiden av flyplassen. Det er noen små forskjeller i å navngi VOS på de respektive flyplassene i Nederland, men hendelsesledelsen er generelt den samme.
La Kunovice: Aircraft Industries, as , som opererer som LET, np , er en tsjekkisk produsent av sivile fly. Den mest vellykkede designen har vært L-410 Turbolet, hvorav mer enn 1200 enheter er bygget. Hovedkontoret er i Kunovice, Uherské Hradiště-distriktet. LET er siden 2008 eid av det russiske selskapet UGMK. Selskapet driver den sjette største tsjekkiske flyplassen og en privat ungdomsskole.
Aerospace Industries Association: Aerospace Industries Association ( AIA ) er en amerikansk handelsforening som representerer produsenter og leverandører av sivile, militære og forretningsfly, helikoptre, UAV, romsystemer, flymotorer, missiler, materiell og relaterte komponenter, utstyr, tjenester og informasjonsteknologi i USA. Den er også medsponsor, med National Association of Rocketry, America Rocketry Challenge (TARC), en årlig konkurranse for videregående studenter. Medlemsbedrifter gir også priser og stipend til topplasseringslag ved TARCs nasjonale finale hvert år, og det finansieres gjennom sponsing av selskaper. AIA utvikler også produksjonsstandardene kalt National Aerospace Standards, som er tilgjengelige for luftfartsprodusenter som er i samsvar med United States Military Standard for utstyrsproduksjon og gir standarder for andre forskjellige komponenter.
Aircraft Industries L 410 NG: Aircraft Industries L 410 NG er et tomotors 19-seters fly produsert av det tsjekkiske selskapet Aircraft Industries. Flyet er en oppgradert versjon av Let L 410 UVP-E20. Den første flyvningen fant sted 29. juli 2015. Seriell produksjon av L 410 NG startet i mars 2018.
System for styring av flyinformasjon: Airplane Information Management System (AIMS) er "hjernen" til Boeing 777-fly. Den bruker fire ARINC 629 busser for å overføre informasjon. Det er 2 skap på hvert fly.
Flyinspeksjon, reparasjon og overhalingsdepot (AIROD): AIROD Sdn Bhd er et malaysisk flyselskap som driver med vedlikehold, reparasjon og overhaling (MRO) av fly. Navnet AIROD er ​​et akronym som står for Aircraft Inspection, Repair & Overhaul Depot.
Hamburg luftfart: Hamburg Aviation er merkenavnet til "Luftfahrtcluster Metropolregion Hamburg eV", en sammenslutning av selskaper, forskningsinstitusjoner, utdanningsinstitusjoner og den frie og hansestad Hamburg, med mål om å fremme luftfartsindustrien i Hamburgs storbyregion. Med mer enn 40 000 ansatte i 2012 er dette et av verdens største nettsteder i sivil luftfartsindustri.
Aircraft Kit Industry Association: The Aircraft Kit Industry Association (AKIA) er en amerikansk luftfartsforeningsforening som ble stiftet i juli 2012 og formelt dannet på AirVenture 2012.
Landingslys: Landingslys er lys montert på fly som lyser opp terrenget og rullebanen fremover under start og landing.
Flyvedlikehold: Flyvedlikehold er utførelse av oppgaver som kreves for å sikre vedvarende luftdyktighet til et fly eller flydel, inkludert overhaling, inspeksjon, erstatning, mangelforbedring og utførelse av modifikasjoner, overholdelse av luftdyktighetsdirektiver og reparasjon.
Kontroll av flyvedlikehold: Kontroll av flyvedlikehold er periodiske inspeksjoner som må gjøres på alle kommersielle og sivile fly etter en viss tid eller bruk. Militære luftfartøyer følger normalt spesifikke vedlikeholdsprogrammer som kan, eller ikke, ligner på kommersielle og sivile operatører.
Ingeniør for vedlikehold av fly: En Aircraft Maintenance Engineer (AME), også Licensed Aircraft Maintenance Engineer, er en lisensiert person som utfører og sertifiserer flyvedlikehold. Lisensen er utbredt internasjonalt og er anerkjent av International Civil Aviation Organization (ICAO). Den amerikanske FAA anerkjenner kvalifiseringen i utlandet, men refererer til den som Aviation Maintenance Engineer snarere enn "Aircraft ...".
Tekniker for vedlikehold av fly: Aircraft Maintenance Technician ( AMT ) er en handelsmann og refererer også til en lisensiert teknisk kvalifikasjon for å utføre flyvedlikehold. AMT inspiserer og utfører eller fører tilsyn med vedlikehold, forebyggende vedlikehold, reparasjoner og endringer av fly og flysystemer.
Tekniker for vedlikehold av fly: Aircraft Maintenance Technician ( AMT ) er en handelsmann og refererer også til en lisensiert teknisk kvalifikasjon for å utføre flyvedlikehold. AMT inspiserer og utfører eller fører tilsyn med vedlikehold, forebyggende vedlikehold, reparasjoner og endringer av fly og flysystemer.
Aircraft Maintenance and Engineering Corporation: Aircraft Maintenance and Engineering Corporation Limited, kjent som Ameco Beijing, er den største leverandøren av flyvedlikehold i Kina.
Flyproduksjon og design: Aircraft Manufacturing and Design Co. (AMD) er en produsent av tre fly - Alarus CH2000, Zodiac CH601 og Patriot 150.
Airco: The Aircraft Manufacturing Company Limited ( Airco ) var en tidlig britisk flyprodusent. Etablert i løpet av 1912, vokste det raskt under første verdenskrig, og refererte til seg selv som det største flyselskapet i verden innen 1918.
Flyproduksjon og design: Aircraft Manufacturing and Design Co. (AMD) er en produsent av tre fly - Alarus CH2000, Zodiac CH601 og Patriot 150.
Flyproduksjon og design: Aircraft Manufacturing and Design Co. (AMD) er en produsent av tre fly - Alarus CH2000, Zodiac CH601 og Patriot 150.
Flyproduksjon og design: Aircraft Manufacturing and Design Co. (AMD) er en produsent av tre fly - Alarus CH2000, Zodiac CH601 og Patriot 150.
Flyproduksjon og design: Aircraft Manufacturing and Design Co. (AMD) er en produsent av tre fly - Alarus CH2000, Zodiac CH601 og Patriot 150.
Flyproduksjon og design: Aircraft Manufacturing and Design Co. (AMD) er en produsent av tre fly - Alarus CH2000, Zodiac CH601 og Patriot 150.
Broderforening for flymekanikk: Aircraft Mechanics Fraternal Association ( AMFA ) er en uavhengig håndverksforening som representerer flyvedlikeholdsteknikere og relaterte ansatte i USA. AMFA er forpliktet til prinsippene for håndverksunionisme. Den søker bare å representere flyvedlikeholdsteknikere og relaterte ansatte, et "håndverk eller klasse" anerkjent av National Mediation Board i henhold til jernbanearbeidsloven som brukes på flyselskaper. Den mener at spesielt tre kjennetegn skiller AMFA fra alle andre fagforeninger: For det første direkte medlemskontroll over deres lokale og økonomien til det; for det andre en demokratisk prosess der offiserer velges i stedet for utnevnt, og de samme offiserene kan tilbakekalles av medlemskapet; og for det tredje, åpne forhandlinger der medlemmene blir invitert til å delta og delta i kollektive forhandlinger. Disse tre tingene gjør at AMFA-medlemskapet effektivt kan opprettholde kontrollen over deres fagforening.
Meteorologisk datarelé for fly: Aircraft Meteorological Data Relay (AMDAR) er et program initiert av World Meteorological Organization. AMDAR brukes til å samle meteorologiske data over hele verden ved å bruke kommersielle fly.
Flymuseum Dhangadhi: Aircraft Museum Dhangadhi er et luftfartsmuseum som ligger i Dhangadhi, Nepal omtrent 500 km vest fra Katmandu. Den ble etablert av den tidligere nepalske piloten Bed Upreti og hans tillit 17. september 2014 som det første flymuseet i Nepal. Museet er inne i et nedlagt Fokker-100-fly, som er 35,53 meter langt og ble drevet av Cosmic Air til det ble stengt i 2008. Det er rundt 200 miniatyr kommersielle fly og jagerfly utstilt. Sammen med miniatyrflyene er det flyfoto galleri og cockpit cafe. Inntektene fra museet brukes til å hjelpe kreftpasienter. Et annet museum, Aviation Museum Kathmandu, ble etablert i hovedstaden i Nepal, Kathmandu av Bed Upreti Trust i 2017 etter suksessen til Aircraft Museum Dhangadhi.
Aircraft Museum Kathmandu: Aircraft Museum Kathmandu er et luftfartsmuseum som ligger i Sinamangal, Kathmandu, Nepal. Museet er inne i en Airbus A330-300 av Turkish Airlines som bare fløy i omtrent åtte måneder før de fikk en baneutflukt på Tribhuvan International Airport i Katmandu i mars 2015. Det ble etablert under et felles initiativ av Civil Aviation Authority of Nepal og pilot Bed Upreti og hans tillit. Dette museet ble offisielt åpnet for publikum 28. november 2017. Museets utstillinger inkluderer flyets originale cockpitinnstilling, modell- og miniatyrfly og gjenstander som dokumenterer historien til nepalesisk luftfart. Museet er det andre i sitt slag i Nepal, etter at Bed Upreti allerede hadde opprettet et lignende, men likevel mindre luftfartsmuseum, Aircraft Museum Dhangadhi i Dhangadhi i Vest-Nepal. Museet kostet rundt 70 NPR.
Heathkit: Heathkit er merkenavnet på sett og andre elektroniske produkter produsert og markedsført av Heath Company. Produktene i løpet av tiårene har inkludert elektronisk testutstyr, høykvalitets lydutstyr til hjemmet, TV-mottakere, amatørradioutstyr, roboter, elektroniske tenningsomdannelsesmoduler for tidlige modellbiler med punktstiltenning, og den innflytelsesrike Heath H-8, H-89 , og H-11 hobbydatamaskiner, som ble solgt i settform for montering av kjøperen.
Heathkit: Heathkit er merkenavnet på sett og andre elektroniske produkter produsert og markedsført av Heath Company. Produktene i løpet av tiårene har inkludert elektronisk testutstyr, høykvalitets lydutstyr til hjemmet, TV-mottakere, amatørradioutstyr, roboter, elektroniske tenningsomdannelsesmoduler for tidlige modellbiler med punktstiltenning, og den innflytelsesrike Heath H-8, H-89 , og H-11 hobbydatamaskiner, som ble solgt i settform for montering av kjøperen.
Federal Aviation Act of 1958: Federal Aviation Act fra 1958 var en handling fra den amerikanske kongressen, undertegnet av president Dwight D. Eisenhower, som opprettet Federal Aviation Agency og avskaffet sin forgjenger, Civil Aeronautics Administration (CAA). Handlingen bemyndiget FAA til å overvåke og regulere sikkerheten i flyindustrien og bruken av amerikansk luftrom av både militære fly og sivile fly.
Nukleær fremdrift av fly: Programmet Aircraft Nuclear Propulsion ( ANP ) og det forrige Nuclear Energy for the Propulsion of Aircraft ( NEPA ) -prosjektet arbeidet med å utvikle et kjernefysisk fremdriftssystem for fly. United States Army Air Forces initierte Project NEPA 28. mai 1946. NEPA opererte til mai 1951, da prosjektet ble overført til den felles atomenergikommisjonen (AEC) / USAF ANP. USAF forfulgte to forskjellige systemer for atomdrevne jetmotorer, Direct Air Cycle-konseptet, som ble utviklet av General Electric, og Indirekte Air Cycle, som ble tildelt Pratt & Whitney. Programmet var ment å utvikle og teste Convair X-6, men ble kansellert i 1961 før flyet ble bygget. De totale kostnadene for programmet fra 1946 til 1961 var omtrent 1 milliard dollar.
Nukleær fremdrift av fly: Programmet Aircraft Nuclear Propulsion ( ANP ) og det forrige Nuclear Energy for the Propulsion of Aircraft ( NEPA ) -prosjektet arbeidet med å utvikle et kjernefysisk fremdriftssystem for fly. United States Army Air Forces initierte Project NEPA 28. mai 1946. NEPA opererte til mai 1951, da prosjektet ble overført til den felles atomenergikommisjonen (AEC) / USAF ANP. USAF forfulgte to forskjellige systemer for atomdrevne jetmotorer, Direct Air Cycle-konseptet, som ble utviklet av General Electric, og Indirekte Air Cycle, som ble tildelt Pratt & Whitney. Programmet var ment å utvikle og teste Convair X-6, men ble kansellert i 1961 før flyet ble bygget. De totale kostnadene for programmet fra 1946 til 1961 var omtrent 1 milliard dollar.
Air Force One: Air Force One er det offisielle kallesignalet for lufttrafikkontroll for et United States Air Force-fly som bærer USAs president. I vanlig språkbruk brukes begrepet for å betegne US Air Force-fly modifisert og brukt til å transportere presidenten. Flyet er fremtredende symboler på det amerikanske presidentskapet og dets makt.
Luftfartsoperatørselskap: The Aircraft Operating Company var et britisk flyfoto-selskap, som overtok Aerofilms i 1925. I 1940 ble dets personale og utstyr rekvirert av Air Ministry, og i 1944 ble selskapet selv overtatt av Hunting Aerosurveys.
Luftfartsoperatørselskap: The Aircraft Operating Company var et britisk flyfoto-selskap, som overtok Aerofilms i 1925. I 1940 ble dets personale og utstyr rekvirert av Air Ministry, og i 1944 ble selskapet selv overtatt av Hunting Aerosurveys.
Luftfartsoperatørselskap: The Aircraft Operating Company var et britisk flyfoto-selskap, som overtok Aerofilms i 1925. I 1940 ble dets personale og utstyr rekvirert av Air Ministry, og i 1944 ble selskapet selv overtatt av Hunting Aerosurveys.
Flyoperasjonssenter: Aircraft Operations Center ( AOC ) er hovedbasen for de omtrent ni flyene fra National Oceanic and Atmospheric Administration i USAs regjering.
Flyeiere- og pilotforening: Aircraft Owners and Pilots Association ( AOPA ) er en amerikansk ideell politisk organisasjon i Frederick, Maryland-basert, som tar til orde for allmennflyging.
Flyeiere- og pilotforening: Aircraft Owners and Pilots Association ( AOPA ) er en amerikansk ideell politisk organisasjon i Frederick, Maryland-basert, som tar til orde for allmennflyging.
Flyeiere- og pilotforening: Aircraft Owners and Pilots Association ( AOPA ) er en amerikansk ideell politisk organisasjon i Frederick, Maryland-basert, som tar til orde for allmennflyging.
Shendu Highway stasjon: Shendu Highway , tidligere Aerospace Museum , er en utvekslingsstasjon mellom linje 8 og Pujiang-linjen i Shanghai Metro i byen Pujiang, Minhang District, Shanghai, ved Shendu Highway og Puxing Highway. Denne stasjonen fungerer som den sørlige enden av linje 8 og den nordlige enden av Pujiang-linjen, og åpnet 5. juli 2009 med den andre fasen av linje 8. Stasjonen ble en utvekslingsstasjon mellom linje 8 og Pujiang-linjen i mars 31. 2018 med åpningen av Pujiang-linjen lenger sør til Huizhen Road.
1973 i luftfart: Dette er en liste over luftfartsrelaterte hendelser fra 1973: