Air cannon

Luftkanon: Luftkanon kan referere til: Air blaster, en trykkluftanordning for å blokkere store lagringsbeholdere for pulverformig materiale Luftkanon (mekanikk), et trykkluftapparat for å skape høytrykks sjokkbølger under vann
Bubble Wrap (merke): Bubble Wrap er et varemerkebeskyttet merke fra Sealed Air Corporation som inkluderer mange dempende produkter laget av bobleplast. Merket er produsert av Product Care-divisjonen til Sealed Air. Både Bubble Wrap-merket og produktet ble introdusert i 1960, med lanseringen av Sealed Air. Selv om merket opprinnelig ble brukt til emballasje av IBM-datamaskiner, utfører Sealed Air nå det meste av sin Bubble Wrap-virksomhet i næringsmiddelindustrien.
Wichita Open: Wichita Open er en golfturnering på Korn Ferry Tour. Tidligere kjent som Air Capital Classic, spilles den årlig på Crestview Country Club i Wichita, Kansas, USA. Det er en av fire originale turneringshendelser som fortsatt spilles.
Luftforsvarets kaptein: Luftforsvarets kaptein er en rangering av femstjerners luftvåpenoffiser og den høyeste rang for det spanske luftvåpenet. Femstjerners NATO-rangeringskode er OF-10. Æresutnevnelsene opphørte formelt i 1999. Rangeringen av luftkaptein generelt tilsvarer en marskalk av luftforsvaret i mange nasjoner som Storbritannia, en general for luftvåpenet i USA, en hovedkaptein for den spanske hæren. (Ejército de Tierra Español) eller Marinen (Armada Española) . Denne rangen er forbeholdt monarken som øverstkommanderende. En luftkapteins generalsymboler består av to kommandostikker under fem firepunktsstjerner under Royal Crown og en gylden streng.
Luftforsvarets kaptein: Luftforsvarets kaptein er en rangering av femstjerners luftvåpenoffiser og den høyeste rang for det spanske luftvåpenet. Femstjerners NATO-rangeringskode er OF-10. Æresutnevnelsene opphørte formelt i 1999. Rangeringen av luftkaptein generelt tilsvarer en marskalk av luftforsvaret i mange nasjoner som Storbritannia, en general for luftvåpenet i USA, en hovedkaptein for den spanske hæren. (Ejército de Tierra Español) eller Marinen (Armada Española) . Denne rangen er forbeholdt monarken som øverstkommanderende. En luftkapteins generalsymboler består av to kommandostikker under fem firepunktsstjerner under Royal Crown og en gylden streng.
Trykkluftbil: En trykkluftbil er et trykkluftbil som bruker en motor som drives av trykkluft. Bilen kan bare drives av luft, eller kombineres med bensin, diesel, etanol eller et elektrisk anlegg med regenerativ bremsing.
Air Caraïbes: Air Caraïbes er et fransk flyselskap med base i Fransk Vestindia, med hovedkontor i Les Abymes i Guadeloupe. Flyselskapets hovedbase er på Pointe-à-Pitre internasjonale lufthavn i Guadeloupe, med en annen base på Martinique Aimé Césaire internasjonale lufthavn, nær Fort-de-France på Martinique. Det driver rutetjenester og chartertjenester i Vestindia, samt transatlantiske flyvninger basert på Paris Orly lufthavn i Metropolitan France.
Air Caraïbes: Air Caraïbes er et fransk flyselskap med base i Fransk Vestindia, med hovedkontor i Les Abymes i Guadeloupe. Flyselskapets hovedbase er på Pointe-à-Pitre internasjonale lufthavn i Guadeloupe, med en annen base på Martinique Aimé Césaire internasjonale lufthavn, nær Fort-de-France på Martinique. Det driver rutetjenester og chartertjenester i Vestindia, samt transatlantiske flyvninger basert på Paris Orly lufthavn i Metropolitan France.
Air Caraïbes: Air Caraïbes er et fransk flyselskap med base i Fransk Vestindia, med hovedkontor i Les Abymes i Guadeloupe. Flyselskapets hovedbase er på Pointe-à-Pitre internasjonale lufthavn i Guadeloupe, med en annen base på Martinique Aimé Césaire internasjonale lufthavn, nær Fort-de-France på Martinique. Det driver rutetjenester og chartertjenester i Vestindia, samt transatlantiske flyvninger basert på Paris Orly lufthavn i Metropolitan France.
Air Caraïbes: Air Caraïbes er et fransk flyselskap med base i Fransk Vestindia, med hovedkontor i Les Abymes i Guadeloupe. Flyselskapets hovedbase er på Pointe-à-Pitre internasjonale lufthavn i Guadeloupe, med en annen base på Martinique Aimé Césaire internasjonale lufthavn, nær Fort-de-France på Martinique. Det driver rutetjenester og chartertjenester i Vestindia, samt transatlantiske flyvninger basert på Paris Orly lufthavn i Metropolitan France.
Air Caraïbes Flight 1501: Air Caraïbes Flight 1501 (TX1501 / FWI1501) var en planlagt internasjonal passasjerflyvning, som flyr fra Saint Martin lufthavn i det nederlandske utenlandske territoriet Sint Maarten til Saint Barthélemy lufthavn, som var i den franske utenlandske regionen Guadeloupe på den tiden. Flyet ble operert av Air Caraïbes, et karibisk regionalt flyselskap, ved hjelp av de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter. 24. mars 2001, under en innflyging til Saint Barthélemy lufthavn, banket DHC-6 Twin Otter bratt til venstre og krasjet på et hus og drepte alle 19 passasjerer og mannskap om bord. En person på bakken ble også drept i eksplosjonene som fulgte.
Air Care Alliance: Air Care Alliance (ACA) er en amerikansk gruppe grunnlagt i 1990 som fungerer som en paraplyorganisasjon for frivillige pilotbaserte Public Benefit Flying (PBF) organisasjoner. PBF-organisasjonsmedlemmer bruker flyene sine til å transportere trengende pasienter, for å hjelpe til med katastrofehjelp, for å fly miljøstøtteoppdrag, for å flytte ville eller husdyr, for å gi pedagogiske flyreiser for ungdom, og for mange andre oppdrag fra samfunn og humanitær støtte. Slike flyvninger kalles generelt Compassion Flights.
Flyfrakt: Luftfrakt er enhver eiendom som bæres eller skal fraktes i et fly. Luftfrakt består av frakt, luftekspress og luftpost.
Luftfartsselskaper: Air Cargo Carriers er et lasteflyselskap basert i Milwaukee, Wisconsin, USA. ACC ble etablert i 1986 og driver kontraktsmateriellgods for UPS, FedEx og DHL, og tilbyr i tillegg chartertjenester på forespørsel. Air Cargo Carriers, Inc. er den største sivile operatøren av Short-fly i verden. Den viktigste driftsbasen er Milwaukee Mitchell International Airport, i Milwaukee, WI. [1]
Air Cargo Challenge: Air Cargo Challenge er en luftfartsingeniørkonkurranse som avholdes i Europa hvert annet år.
Everts Air Cargo: Everts Air Cargo er et amerikansk flyselskap Part 121 med base i Fairbanks, Alaska, USA. Det opererer DOD, rutefly og charterfly innen Alaska, Canada, Mexico og det kontinentale USA. Vedlikeholdsbasen er Fairbanks International Airport med sitt største lasteknutepunkt på Ted Stevens Anchorage International Airport. Selskapets slagord er Legendary Aircraft. Ekstraordinær tjeneste.
Luftfrakt Tyskland: Air Cargo Germany GmbH var et tysk lasteflyselskap. Basert på Frankfurt-Hahn lufthavn, var den i drift mellom 2009 og 2013.
Air Cargo Global: ACG Air Cargo Global var et slovakisk lasteflyselskap basert på Bratislava lufthavn, som drev charterfly og noen rutetjenester. Flyselskapet avsluttet driften i begynnelsen av 2020.
Air Cargo Inc: Aircargo Communities Inc , også kjent som Air Cargo Inc , er et nettverk av flytransportagenter og lastebilfirmaer som tilbyr tjenester til flyselskaper og speditører i Nord-Amerika. Dette nettverket ble etablert i 1941 under andre verdenskrig av store amerikanske transportører, inkludert United, American, TWA og Eastern for å imøtekomme deres behov for bakketransport.
Air Cargo Mongolia: Air Cargo Mongolia er et mongolsk flyselskap som bare opererer i luftfrakttjenester. Den mottok sertifikat for luftfraktoperatør (AOC) fra Civil Aviation Authority i Mongolia i mai 2013 og forventes å starte sin virksomhet i 2014.
Air Cargo News: Air Cargo News publiserer aviser og tidsskrifter og digital informasjon for ledende ansatte, ledere og salgsagenter innen spedisjon, flyselskap, flyplass og lasthåndtering. Den er basert på Sutton i Surrey i Storbritannia, og er en del av den Hamburg-baserte DVV Media Group.
Air Cargo World: Air Cargo World , utgitt i USA, er et luftlogistikkmagasin og er redigert for transportører og andre som er involvert i verdensomspennende transport og levering av lettvarer og produserte varer. Lesertallet består av logistikkfagfolk, ledere i flyselskapet og flyplassen, speditører, importører, eksportører og andre som administrerer eller kjøper transportprodukter og tjenester innen flyfraktforsyningskjeden.
MK Airlines: MK Airlines Ltd. var et lasteflyselskap fra Ghana, som var i drift mellom 1990 og 2010, og konsentrerte seg om godstjenester til og fra Afrika. Flyselskapet dirigerte det meste av sin fraktede gods via sine europeiske baser på Gatwick lufthavn, Kent internasjonale lufthavn, Oostende – Brugge internasjonale lufthavn eller Luxembourg-Findel internasjonale lufthavn. Det afrikanske knutepunktet lå på OR Tambo internasjonale lufthavn, og serverte Johannesburg.
Air Caribbean: Air Caribbean kan referere til: Air Caribbean, et flyselskap fra Puerto Rico Air Caribbean, et flyselskap fra Trinidad og Tobago
Air Caribbean (Puerto Rico): Air Caribbean var et flyselskap som tjente fra Isla Verde International Airport i San Juan. 1970- og 1980-tallet var tiår da flere Puerto Ricas flyselskaper eksisterte og konkurrerte mot hverandre, inkludert Prinair, Vieques Air Link og Dorado Wings. Å tro at en andel av markedsfortjenesten kunne oppnås, ble Air Caribbean opprettet i 1975.
Air Caribbean (Trinidad og Tobago): I 1993 dukket det opp et annet flyselskap kalt Air Caribbean . Den var basert på Piarco International Airport, Trinidad og Tobago, og brukte YS-11-fly de første fem årene. Flyselskapet så ut til å klare seg rimelig bra til ankomsten av aldrende Boeing 737-fly, i juli 1998. Disse flyene hadde drivstofftørste og støyende JT8D-motorer, og var en økonomisk belastning for flyselskapet. Air Caribbean hadde til hensikt å bruke 737-tallet på flyreiser til Miami International Airport, men flyene var for mye støy for amerikanske støybestemmelser. En av 737-årene var så gammel at det ikke kunne monteres et hysjesett. Som en konsekvens måtte flyene jordes mens hysj-settene ble montert på det passende flyet.
Air Caribbean: Air Caribbean kan referere til: Air Caribbean, et flyselskap fra Puerto Rico Air Caribbean, et flyselskap fra Trinidad og Tobago
Air Caribbean Flight 309: Air Caribbean-fly 309 var en innenlands, ikke-planlagt flyrute fra det Puerto Ricanske flyselskapet Air Caribbean, som 26. september 1978 styrtet da den forberedte seg på å lande på Luis Muñoz Marín internasjonale lufthavn i San Juan, etter en flytur fra Ramey Air Force Base i Aguadilla, drepte alle seks passasjerer i flyet og skadet flere kunder i en Barrio Obrero-bar som flyet falt over.
Aero Caribbean Flight 883: Aero Caribbean Flight 883 var en innenlands rutepassasjetjeneste fra Port-au-Prince, Haiti til Havana, Cuba med et stoppested i Santiago de Cuba. 4. november 2010 styrtet ATR 72 som opererte ruten i den sentrale kubanske provinsen Sancti Spíritus, og drepte alle 61 passasjerer og 7 besetningsmedlemmer om bord.
Air Saguenay: Air Saguenay var et regionalt flyselskap med base i Jonquière, Quebec, Canada.
Luftkarneval: Air Carnival var et indisk regionalt flyselskap basert på Coimbatore International Airport med et knutepunkt på Chennai International Airport. Air Carnival ble promotert av Coimbatore Marine College (CMC) Group. Det ble grunnlagt i 2013 som et charterflyselskap, men gikk over til planlagte operasjoner i Sør-India, som ble lansert i juli 2016.
Air Carolina: Air Carolina , opprinnelig kjent som Florence Airlines , var et regionalt flyselskap som opprinnelig var basert i Florence, South Carolina, med stempelflytjeneste i Carolinas og Georgia. Selskapet ble opprinnelig sertifisert som Florence Airlines 5. desember 1967 av Sheffield P. Wilds, som var flyselskapets første president.
Lov om tilgang til luftfartsselskaper: The Air Carrier Access Act of 1986 (ACAA) er tittel 49, avsnitt 41705 i US Code. Loven endret den tidligere paragraf 404 (b) i Federal Aviation Act of 1958 (FAA), som ble opphevet av Airline Deregulation Act of 1978. ACAA forby kommersielle flyselskaper å diskriminere passasjerer med funksjonshemninger. Handlingen ble vedtatt av den amerikanske kongressen i direkte respons på en snevret tolkning av seksjon 504 i rehabiliteringsloven fra 1973 av USAs høyesterett i US Department of Transportation (DOT) v. Paralyzed Veterans of America (PVA). I PVA mente Høyesterett at private, kommersielle luftfartsselskaper ikke er ansvarlige i henhold til seksjon 504 fordi de ikke er "direkte mottakere" av føderal finansiering til flyplasser.
Luftoperatørsertifikat: Et luftfartssertifikat ( AOC ) er godkjenning gitt av en nasjonal luftfartsmyndighet (NAA) til en luftfartøyoperatør for å tillate den å bruke fly for kommersielle formål. Dette krever at operatøren har personell, eiendeler og system på plass for å sikre sikkerheten til sine ansatte og allmennheten. Sertifikatet vil liste flytyper og registreringer som skal brukes, for hvilket formål og i hvilket område - spesifikke flyplasser eller geografisk region.
Lufthjul: En lufthjul er en pneumatisk løfteinnretning som brukes til å flytte tunge belastninger på flate, ikke-porøse overflater. Driften er lik en luftfartøy, da den bruker et tynt lag med luft som en måte å flyte en veldig liten avstand fra bakken. Trykkluft kommer inn i en kollisjonspute formet som en torus, og når posen er fylt, skaper den en lufttett forsegling med bakken, og tvinger mer luft inn i sentrum av torusen, og til slutt får luften til å strømme over posen og heve lasten over bakken.
Luftslott: Air Castles var et britisk indiepopband, basert i London, England, dannet i 2008.
Twenty One Pilots (album): Twenty One Pilots er det eponymistiske debutstudioalbumet til det amerikanske bandet Twenty One Pilots, utgitt uavhengig 29. desember 2009. Albumet solgte 115 000 eksemplarer og nådde topp nummer 139 på US Billboard 200 . Det er det eneste albumet som har bassist Nick Thomas og trommeslager Chris Salih før de begge forlot bandet i 2011.
Air Kaukasus: Air Kaukasus var et georgisk flyselskap med base i Tbilisi.
Kavaleri taktikk: I store deler av historien har mennesker brukt en eller annen form for kavaleri for krig, og som et resultat har kavalerietaktikken utviklet seg over tid. Taktisk sett var de viktigste fordelene med kavaleri i forhold til infanteritropper større mobilitet, større innvirkning og høyere posisjon.
Air Cavalry (videospill): Air Cavalry er et videospill for flysimulering utviklet av Synergistic Software. Den ble utgitt av Cybersoft og GameTek for Super NES i 1995.
Air commodore: Air commodore er en enstjerners rang, veldig senior flaggoffiserrangering og i begynnelsen av flyoffiserens rangeringer som stammer fra og fortsetter å bli brukt av Royal Air Force. Rangen brukes også av luftstyrkene i mange land som har historisk britisk innflytelse som Zimbabwe, og den brukes noen ganger som den engelske oversettelsen av en tilsvarende rang i land som har en ikke-engelsk luftvåpen-spesifikk rangstruktur. Navnet på rangen er alltid den fullstendige frasen og blir aldri forkortet til commodore, som er en rang i forskjellige marinestyrker.
Kaiser Tufail: Kaiser Tufail TI SI er en pensjonert pakistansk jagerpilot som først og fremst er kjent for sitt samspill med Kambampati Nachiketa, en indisk jagerpilot som ble tatt til fange av pakistanske styrker under Kargil-krigen i 1999. Utenfor militærtjenesten er Tufail en aktiv blogger, luftfartshistoriker og har holdt motiverende taler på TEDx-konferanser. Gjennom bloggen sin veier han først og fremst innholdet mellom India og Pakistan og den langvarige konflikten i Kashmir mellom de to statene.
Kaiser Tufail: Kaiser Tufail TI SI er en pensjonert pakistansk jagerpilot som først og fremst er kjent for sitt samspill med Kambampati Nachiketa, en indisk jagerpilot som ble tatt til fange av pakistanske styrker under Kargil-krigen i 1999. Utenfor militærtjenesten er Tufail en aktiv blogger, luftfartshistoriker og har holdt motiverende taler på TEDx-konferanser. Gjennom bloggen sin veier han først og fremst innholdet mellom India og Pakistan og den langvarige konflikten i Kashmir mellom de to statene.
Air Centrafrique: Air Centrafrique var flaggbæreren til Den sentralafrikanske republikk fra 1966 til slutten av 1970-tallet. Selskapet drev innenlandske tjenester. Det hadde sitt hovedkvarter i Bangui.
Air Central: Air Central Co., Ltd. var et flyselskap med base i Tokoname, Aichi Prefecture, Japan. Det opererte passasjertjenester da All Nippon Airways (ANA) -flyvninger fra hovedbasen er Chūbu Centrair internasjonale lufthavn nær Nagoya. 1. oktober 2010 ble Air Central, Air Next og Air Nippon Network slått sammen og omdøpt til ANA Wings.
Air Century: Air Century, SA, eller ACSA , er en flycharteroperatør i Den Dominikanske republikk som tilbyr lokale og internasjonale tjenester fra Santo Domingo La Isabela internasjonale lufthavn. Selskapet ble grunnlagt av kaptein og pilot Omar Chahin. Air Century startet sin virksomhet i Santo Domingo i mars 1992.
Air Century: Air Century, SA, eller ACSA , er en flycharteroperatør i Den Dominikanske republikk som tilbyr lokale og internasjonale tjenester fra Santo Domingo La Isabela internasjonale lufthavn. Selskapet ble grunnlagt av kaptein og pilot Omar Chahin. Air Century startet sin virksomhet i Santo Domingo i mars 1992.
Air Century: Air Century, SA, eller ACSA , er en flycharteroperatør i Den Dominikanske republikk som tilbyr lokale og internasjonale tjenester fra Santo Domingo La Isabela internasjonale lufthavn. Selskapet ble grunnlagt av kaptein og pilot Omar Chahin. Air Century startet sin virksomhet i Santo Domingo i mars 1992.
Air Cess: Air Cess var et lasteflyselskap med base i Sharjah, De forente arabiske emirater.
Air Ceylon: Air Ceylon var det tidligere flyselskapet til Ceylon. Flyselskapet avviklet flyreiser til Europa tidlig i 1978 og til slutt opphørte alle lokale tjenester 31. august 1979, da det ble erstattet av Air Lanka og deretter omdøpt til SriLankan Airlines senere.
Air Ceylon Avro 748 4R-ACJ bombing: Air Ceylon Avro 748 4R-ACJ-bombing var en hendelse 7. september 1978, da en Air Ceylon Hawker Siddeley HS 748 ødela i en brann mens han parkerte på Ratmalana lufthavn etter en brann startet av eksplosjonen av en bombe i flyet. To piloter hadde utført kontroller før avreise, mens et personell på bakken gjorde rent på hytta. Alle tre var på flyet på tidspunktet for eksplosjonen, og slapp uskadd.
Air Chief Marshal: Air Chief Marshal er en firestjerners luftoffiserrangering som har sin opprinnelse, og den brukes av Royal Air Force, der den er den eldste rang for luftvåpen i fredstid. Rangeringen brukes også av luftstyrkene i mange land som har historisk britisk innflytelse, og den brukes noen ganger som den engelske oversettelsen av en tilsvarende rang i land som har en ikke-britisk luftvåpenspesifikk rangstruktur.
Air Chief Marshal: Air Chief Marshal er en firestjerners luftoffiserrangering som har sin opprinnelse, og den brukes av Royal Air Force, der den er den eldste rang for luftvåpen i fredstid. Rangeringen brukes også av luftstyrkene i mange land som har historisk britisk innflytelse, og den brukes noen ganger som den engelske oversettelsen av en tilsvarende rang i land som har en ikke-britisk luftvåpenspesifikk rangstruktur.
Air Tchad: Air Tchad , eller Air Chad , var et tsjadisk flyselskap som drev innenlandske og regionale tjenester, samt charterfly til nabolandene i Sentral- og Vest-Afrika og charterlasttjenester til Frankrike, Italia og Saudi-Arabia.
Air Changan: Air Changan er et kinesisk innenriksflyselskap. Dens viktigste driftsbase er Xi'an Xianyang internasjonale lufthavn, som betjener flere byer i Shaanxi-provinsen. Opprinnelig et uavhengig selskap, Air Changan fusjonerte med Hainan Airlines i 2000 og ble senere absorbert i det flyselskapet. Air Changan gjenopptok tjenesten som et uavhengig flyselskap i mai 2016 og leverte flyreiser til fire kinesiske byer med tre Boeing 737-800-fly.
Air Changan: Air Changan er et kinesisk innenriksflyselskap. Dens viktigste driftsbase er Xi'an Xianyang internasjonale lufthavn, som betjener flere byer i Shaanxi-provinsen. Opprinnelig et uavhengig selskap, Air Changan fusjonerte med Hainan Airlines i 2000 og ble senere absorbert i det flyselskapet. Air Changan gjenopptok tjenesten som et uavhengig flyselskap i mai 2016 og leverte flyreiser til fire kinesiske byer med tre Boeing 737-800-fly.
Air Chaparral: Air Chaparral var et amerikansk regionalt flyselskap. Den var aktiv fra 1980 til 1982 med hovedkontor i Reno, Nevada og en vedlikeholdsbase i en tidligere militær varslingshangar i Spokane, Washington. Det ga ruteflytjeneste til flere byer i Nevada, og koblet til Salt Lake City, Utah og Hawthorne, California. Det ga også både planlagt og ikke-planlagt flyfrakt.
Flycharter: Air charter er å leie et helt fly i motsetning til individuelle flyseter.
Luftcharter (tvetydighet): Flycharter er å leie et fly.
Air Charter (spill): Air Charter er et brettspill tidligere publisert av Waddingtons. Spillet er oppkalt etter begrepet air charter, kommersiell bruk av fly på ikke-etablerte flyruter.
Air Charter International: Air Charter var et fransk charterflyselskap som opererte fra 1966 til 1998.
Air Charter Africa: Air Charter Africa er et charterflyselskap basert i Banjul, Gambia.
Air Charter Association of North America: Air Charter Association of North America ( ACANA ) er en ideell bransjehandelsgruppe og profesjonell forening som representerer Nord-Amerikas flycharterindustri.
Air Charter Bahamas: Air Charter Bahamas er et fly charter-flyselskap basert i Miami Springs, Florida, som opererer på Bahamas og driver charterfly.
Flycharter: Air charter er å leie et helt fly i motsetning til individuelle flyseter.
Meridian Airways: Meridian Airways var et ghanesisk registrert fraktflyselskap med hovedkontor i Kotoka International Airport, Accra, og fungerte som hovednav på Ostend-Brugge International Airport i Belgia.
Air Charter International: Air Charter var et fransk charterflyselskap som opererte fra 1966 til 1998.
Air Charter Limited: Air Charter var et tidlig britisk uavhengig flyselskap som ble dannet tidlig etter andre verdenskrig i 1947. Flyselskapet gjennomførte regelmessige trooperanser til Kypros, så vel som verdensomspennende passasjer- og gods charterfly fra basene på Southend lufthavn og Stansted. Etter Freddie Lakers oppkjøp av Air Charter i 1951 ble Aviation Traders og Aviation Traders (Engineering) tilknyttede selskaper. Fra 1955 opererte det også rutetjenester med rutebuss / kjøretøy. Disse koblet opprinnelig London og Paris. I 1958 begynte prosessen med å overføre Air Charters buss / ferge-operasjon til søsterselskapet Channel Air Bridge. I 1959 ble Air Charter en del av Airwork-gruppen. I 1960 ble Airwork sammen med Hunting-Clan for å danne British United Airways (BUA).
Air Charter Service: Air Charter Service (ACS) er en global leverandør av flycharter med 29 kontorer over hele verden i Australia, Brasil, Canada, Kina, Frankrike, Hong Kong, India, Kasakhstan, Russland, Singapore, Sør-Afrika, Spania, Sveits, UAE , Storbritannia og USA.
Air Charter Service: Air Charter Service (ACS) er en global leverandør av flycharter med 29 kontorer over hele verden i Australia, Brasil, Canada, Kina, Frankrike, Hong Kong, India, Kasakhstan, Russland, Singapore, Sør-Afrika, Spania, Sveits, UAE , Storbritannia og USA.
Air Charter Services Pvt. Ltd .: Air Charter Services Pvt. Ltd. også kjent som ACSPL er et indisk selskap som tilbyr flychartertjeneste over hele landet. India har rundt 120 flycharterfirmaer, i 2014 prøvde DGCA å tvinge selskapene til å kansellere sin NSOP på grunn av at de fleste av selskapene har mindre enn tre fly og vil bli behandlet som 'private'. ACSPL har ikke blitt berørt på grunn av sitt flåteområde på mer enn tre fly og fortsetter å kjøre under dagens NSOP. Selskapet er basert i New Delhi, hovedstaden i Republikken India. Selskapet har blitt tildelt jomfru BizAvIndia Awards på sidelinjen av Aero India 2015 av 'Business Aircraft Operators Association' (BAOA). Selskapet har blitt oppført som operatør uten tidsplan med Generaldirektoratet for sivil luftfart, det organet som fungerer under Sivil luftfartsdepartement, Indias regjering. ACSPL pådro seg et tap på at et av flyene krasjet på grunn av dårlig vær i år 2011. Det fløy tilbake til New-Delhi fra Patna. ACSPL er også utnevnt til 'Pilatus' autorisert salgs- og servicesenter for India.
Flycharter: Air charter er å leie et helt fly i motsetning til individuelle flyseter.
Air Chathams: Air Chathams Limited er et flyselskap basert på Chatham Islands, New Zealand. Det ble etablert i 1984 og driver rutefart med passasjertjenester mellom Chatham-øyene og fastlandet New Zealand sammen med ruter mellom Auckland og Whakatāne, og Auckland og Whanganui. Hovedbasen er Chatham Islands / Tuuta Airport.
Air Chathams: Air Chathams Limited er et flyselskap basert på Chatham Islands, New Zealand. Det ble etablert i 1984 og driver rutefart med passasjertjenester mellom Chatham-øyene og fastlandet New Zealand sammen med ruter mellom Auckland og Whakatāne, og Auckland og Whanganui. Hovedbasen er Chatham Islands / Tuuta Airport.
Air Chathams: Air Chathams Limited er et flyselskap basert på Chatham Islands, New Zealand. Det ble etablert i 1984 og driver rutefart med passasjertjenester mellom Chatham-øyene og fastlandet New Zealand sammen med ruter mellom Auckland og Whakatāne, og Auckland og Whanganui. Hovedbasen er Chatham Islands / Tuuta Airport.
Air Chief Marshal: Air Chief Marshal er en firestjerners luftoffiserrangering som har sin opprinnelse, og den brukes av Royal Air Force, der den er den eldste rang for luftvåpen i fredstid. Rangeringen brukes også av luftstyrkene i mange land som har historisk britisk innflytelse, og den brukes noen ganger som den engelske oversettelsen av en tilsvarende rang i land som har en ikke-britisk luftvåpenspesifikk rangstruktur.
Air vice-marskalk: Air Vice-Marshal ( AVM ) er en tostjerners luftoffiserrangering som stammer fra og fortsetter å bli brukt av Royal Air Force. Rangeringen brukes også av luftstyrkene i mange land som har historisk britisk innflytelse, og den brukes noen ganger som den engelske oversettelsen av en tilsvarende rang i land som har en ikke-engelsk luftvåpen-spesifikk rangstruktur. Air vice-marshals kan adresseres generisk som "air marshal".
Air Chief Marshal: Air Chief Marshal er en firestjerners luftoffiserrangering som har sin opprinnelse, og den brukes av Royal Air Force, der den er den eldste rang for luftvåpen i fredstid. Rangeringen brukes også av luftstyrkene i mange land som har historisk britisk innflytelse, og den brukes noen ganger som den engelske oversettelsen av en tilsvarende rang i land som har en ikke-britisk luftvåpenspesifikk rangstruktur.
Air Chief Marshal (Australia): Air Chief Marshal er den høyeste aktive rang av Royal Australian Air Force og ble opprettet som en direkte ekvivalent av British Royal Air Force Rang of Air Chief Marshal. Det regnes også som en firestjerners rang. Den eneste gangen rangeringen holdes er når forsvarssjefen er en luftvåpenoffiser.
Air Chief Marshal (Australia): Air Chief Marshal er den høyeste aktive rang av Royal Australian Air Force og ble opprettet som en direkte ekvivalent av British Royal Air Force Rang of Air Chief Marshal. Det regnes også som en firestjerners rang. Den eneste gangen rangeringen holdes er når forsvarssjefen er en luftvåpenoffiser.
Air Chief Marshal (India): Air Chief Marshal er en firestjerners luftoffiserrangering i det indiske luftvåpenet. Det er den høyeste aktive rang i det indiske luftforsvaret. Luftsjefsmarskalk rangerer over trestjerners rang av luftmarsjalk og under femstjerners rang av marskalk av luftforsvaret, som i stor grad er en krigstid eller seremoniell rang.
Air Chief Marshal (Pakistan): Air sjefsmarskal er en firestjerners oppdragsleder og rangtittel offisielt brukt til å betegne øverste sjef i Pakistan Air Force for kommando og kontroll. Den tildeles og bestilles av Den islamske republikken Pakistan til en trestjerners luftmarskalkoffiser, og selv om den offisielt blir beskrevet som den høyeste rangeringen i uniformerte tjenester i Pakistan, tilsvarer den rang av admiral for marinen og hærens general . Siden den med vilje er utformet for å gjøre en posisjon fremover fra tre-stjerne til en firestjerners rang med NATOs tilsvarende rangkode OF-9, rangerer den seg over luftvåpenmarsjalen og under marskalk, selv om den er "marskalk av luftforsvarets rang er for tiden ikke inneholdt av noen militærleder i Pakistan. Imidlertid faller en firestjerners sjefsmarskal under feltmarskalkrangen som er en tydelig fra luftforsvarets rangering. Den firestjerners sjefsmarskallen holdt sjefen for luftstaben i landet når den er dekorert med et femstjerners symbol.
Air Chief Marshal: Air Chief Marshal er en firestjerners luftoffiserrangering som har sin opprinnelse, og den brukes av Royal Air Force, der den er den eldste rang for luftvåpen i fredstid. Rangeringen brukes også av luftstyrkene i mange land som har historisk britisk innflytelse, og den brukes noen ganger som den engelske oversettelsen av en tilsvarende rang i land som har en ikke-britisk luftvåpenspesifikk rangstruktur.
Air Chief Marshal: Air Chief Marshal er en firestjerners luftoffiserrangering som har sin opprinnelse, og den brukes av Royal Air Force, der den er den eldste rang for luftvåpen i fredstid. Rangeringen brukes også av luftstyrkene i mange land som har historisk britisk innflytelse, og den brukes noen ganger som den engelske oversettelsen av en tilsvarende rang i land som har en ikke-britisk luftvåpenspesifikk rangstruktur.
Anil Yashwant Tipnis: Luftsjef Marshal Anil Yashwant Tipnis , PVSM, AVSM, VM, ADC tjente som sjef for luftstaben i det indiske luftforsvaret fra 31. desember 1998 til 31. desember 2001. Han befalte luftforsvaret å skille seg ut under Kargil-krigen, da styrken fløy luftoverlegenhet og tett luftstøtte i høyder over 18.000 fot
Arup Raha: Air Chief Marshal Arup Raha , PVSM, AVSM, VM, ADC var den 24. sjefen for Air Staff of the Indian Air Force og tjente fra 31. desember 2013 til 31. desember 2016. Han var også styreleder for Staff Chiefs Staff Committee, en stilling okkupert av Indias eldste militæroffiser, som gir råd til regjeringen og sørger for lederskap i de væpnede styrkene.
Ralph Cochrane: Luftsjefmarskalk Sir Ralph Alexander Cochrane , var en britisk flyger og kongelig luftvåpenoffiser, kanskje mest kjent for sin rolle i Operation Chastise, den berømte "Dambusters" -razziaen.
Hugh Saunders: Air Chief Marshal Sir Hugh William Lumsden Saunders , var en sørafrikansk flyger som steg gjennom rekkene for å bli senior Royal Air Force-sjef.
Kaleem Saadat: Luftsjefmarskalk Kaleem Saadat Rana , er en pensjonert firestjerners luftoffiser i Pakistans luftvåpen som fungerte som sjef for luftstab, og varetok i denne egenskapen fra 18. mars 2003 til han trakk seg fra kommisjonen 20. mars 2006.
Nirmal Chandra Suri: Luftsjefsmarskalk Nirmal Chandra Suri , PVSM, AVSM, VM, ADC var 15. sjef for luftstab for det indiske luftforsvaret, fra 31. juli 1991 til 31. juli 1993. Han er en elev av den berømte Royal Indian Military College, Dehradun. Han var en del av det første kurset i Joint Services Wing, det nåværende National Defense Academy, Pune. Han ble bestilt i det indiske luftforsvaret som jagerpilot 15. mars 1952. Under den indo-pakistanske krigen i 1965 ble Suri valgt til å lede løsrivelsen fra Hawker Hunter Squadron nr. 20, og han fløy flere ruter under krigen. I 1969 ble han tildelt Vayu Sena-medaljen for sine bidrag og hengivenhet til tjeneste.
Norman Anil Kumar Browne: Luftsjefmarskalk Norman Anil Kumar Browne , PVSM, AVSM, VM, ADC også kjent som "Charlie" Browne, er tidligere sjef for luftstaben (CAS) for det indiske luftforsvaret. Han fungerte i denne stillingen fra 31. juli 2011 til 31. desember 2013. Browne fungerte som Indias ambassadør i Norge fra august 2014 til april 2016.
Pradeep Vasant Naik: Air Chief Marshal Pradeep Vasant Naik , PVSM, VSM fungerte som 22. sjef for luftstaben i det indiske luftvåpenet. Han tiltrådte 31. mai 2009 etter pensjonering av luftsjefmarskalk Fali Homi Major, og ble etterfulgt av stillingen av luftsjefsmarskalk Norman Anil Kumar Browne.
Indisk luftvåpen: Det indiske luftvåpenet ( IAF ) er luftarmen til de indiske væpnede styrkene. Dens komplement av personell og flymidler rangerer fjerde blant verdens luftstyrker. Dens primære oppdrag er å sikre det indiske luftrommet og å utføre luftkrigføring under væpnet konflikt. Det ble offisielt etablert 8. oktober 1932 som et ekstra luftvåpen fra det britiske imperiet som hedret Indias luftfartstjeneste under andre verdenskrig med prefikset Royal . Etter at India fikk uavhengighet fra Storbritannia i 1947, ble navnet Royal Indian Air Force holdt og servert i navnet Dominion of India. Med regjeringens overgang til en republikk i 1950 ble prefikset Royal fjernet.
Satish Sareen: Luftsjefsmarskalk Satish Kumar Sareen , PVSM, AVSM, VM, ADC var sjef for luftstab for det indiske luftforsvaret fra 31. desember 1995 til 31. desember 1998.
Donald Randell Evans: Air Chief Marshal Sir Donald Randell Evans , var en senior Royal Air Force-sjef som var en innovatør i nattkamptaktikk i andre verdenskrig og gjennomførte signalplanleggingen for Sicilia og Normandie.
Hugh Dowding: Luftsjefsmarskalk Hugh Caswall Tremenheere Dowding, 1. baron Dowding , var offiser i Royal Air Force. Han var luftoffiser som hadde kommandoen over RAFs jagerkommando under slaget om Storbritannia, og er generelt kreditert for å spille en avgjørende rolle i Storbritannias forsvar, og dermed nederlaget for Adolf Hitlers plan om å invadere Storbritannia.
Hugh Saunders: Air Chief Marshal Sir Hugh William Lumsden Saunders , var en sørafrikansk flyger som steg gjennom rekkene for å bli senior Royal Air Force-sjef.
John Thomson (RAF-offiser): Air Chief Marshal Sir Charles John Thomson , vanligvis Sir John Thomson , var senioroffiser i Royal Air Force (RAF).
Richard Johns: Air Chief Marshal Sir Richard Edward Johns , er en pensjonert senior Royal Air Force sjef. Han var en jagerpilot på 1960-tallet, sjef for en skvadron i løpet av 1970-tallet og en stasjonssjef på 1980-tallet. Johns fungerte som en av tre britiske operasjonsdirektører i seniorplanleggingspersonalet for Operasjon Granby i 1991, og fungerte deretter som en støttesjef for felles operasjoner på Balkan i 1994. Som sjef for luftstaben rådet han den britiske regjeringen i luften styrke aspekter av Strategic Defense Review og om NATOs luftkampanje i Kosovo.
SK Kaul: Luftsjef Marshal Swaroop Krishna Kaul , PVSM, MVC, ADC er tidligere sjef for luftstaben i det indiske luftvåpenet. Kaul fungerte som flysjef fra 1993 til 1995.
Tanvir Mahmood Ahmed: Tanvir Mahmood Ahmed er en pensjonert luftoffiser i Pakistans luftvåpen som var sjef for luftstaben fra 2006 til 2009. Han ble etterfulgt av Rao Qamar Suleman 18. mars 2009.
Tanvir Mahmood Ahmed: Tanvir Mahmood Ahmed er en pensjonert luftoffiser i Pakistans luftvåpen som var sjef for luftstaben fra 2006 til 2009. Han ble etterfulgt av Rao Qamar Suleman 18. mars 2009.
Percy Bernard, 5. jarl av Bandon: Luftsjefmarskal Percy Ronald Gardner Bernard, 5. jarl av Bandon , var en anglo-irsk aristokrat som tjente som seniorkommandant i Royal Air Force i midten av 1900-tallet. Han var en skvadron, stasjon og gruppesjef under andre verdenskrig, og den femte kommandanten til Royal Observer Corps etter krigen. Han ble tildelt American Distinguished Flying Cross og Bronze Star Medal i 1946.
Air Chief Marshal: Air Chief Marshal er en firestjerners luftoffiserrangering som har sin opprinnelse, og den brukes av Royal Air Force, der den er den eldste rang for luftvåpen i fredstid. Rangeringen brukes også av luftstyrkene i mange land som har historisk britisk innflytelse, og den brukes noen ganger som den engelske oversettelsen av en tilsvarende rang i land som har en ikke-britisk luftvåpenspesifikk rangstruktur.
Jock stigbøyle: Marskalk av Royal Air Force Graham Eric Stirrup, Baron Stirrup , uformelt kjent som Jock Stirrup , er en tidligere senior Royal Air Force-sjef som var sjef for forsvarsstaben fra 2006 til han gikk av med pensjon i slutten av 2010. Han er nå en Crossbench medlem av House of Lords. I april 2013 ble han utnevnt til ridder av strømpebåndsordenen av dronning Elizabeth II.
Norman Bottomley: Air Chief Marshal Sir Norman Howard Bottomley , var etterfølgeren til Arthur 'Bomber' Harris som øverstkommanderende for RAF Bomber Command i 1945.
Gus Walker: Air Chief Marshal Sir George Augustus Walker , var en annen verdenskrig bombefly, en jetfly pioner, og en senior Royal Air Force offiser i etterkrigstiden, samt en rugbyspiller.
David Cousins: Air Chief Marshal Sir David Cousins , er en britisk pensjonert seniorbefal for Royal Air Force (RAF).
Air Chief Marshal: Air Chief Marshal er en firestjerners luftoffiserrangering som har sin opprinnelse, og den brukes av Royal Air Force, der den er den eldste rang for luftvåpen i fredstid. Rangeringen brukes også av luftstyrkene i mange land som har historisk britisk innflytelse, og den brukes noen ganger som den engelske oversettelsen av en tilsvarende rang i land som har en ikke-britisk luftvåpenspesifikk rangstruktur.
Pratap Chandra Lal: Air Chief Marshal Pratap Chandra Lal , DFC var Chief of Air Staff (CAS) for det indiske luftforsvaret under Indo-Pakistan-krigen i 1971. Han tjenestegjorde i IAF fra 1939 til han ble pensjonist i 1973. Han var CAS i tid for operasjon Chengiz Khan, de forebyggende angrepene som ble utført av Pakistan Air Force (PAF) som markerte den formelle initieringen av fiendtlighetene i den indo-pakistanske krigen i 1971.
Air China: Air China Limited er flaggbæreren til Folkerepublikken Kina og en av de "store tre" kinesiske flyselskapene. Air China sitt hovedkvarter er i Shunyi District, Beijing. Air Chines flyoperasjoner er hovedsakelig basert på Beijing Capital International Airport. I 2017 fraktet flyselskapet 102 millioner innenlandske og internasjonale passasjerer med en gjennomsnittlig lastfaktor på 81%.
Air China Flight 129: Air China Flight 129 (CCA129 / CA129) var en planlagt internasjonal passasjerfly, operert av Air China, fra Beijing Capital International Airport til Gimhae International Airport i Busan. 15. april 2002 styrtet flyet på denne ruten, en Boeing 767-200ER, inn i en høyde nær flyplassen og drepte 129 av de 166 menneskene om bord.
Air China: Air China Limited er flaggbæreren til Folkerepublikken Kina og en av de "store tre" kinesiske flyselskapene. Air China sitt hovedkvarter er i Shunyi District, Beijing. Air Chines flyoperasjoner er hovedsakelig basert på Beijing Capital International Airport. I 2017 fraktet flyselskapet 102 millioner innenlandske og internasjonale passasjerer med en gjennomsnittlig lastfaktor på 81%.
Air China Cargo: Air China Cargo Co., Ltd. er et lasteflyselskap i Folkerepublikken Kina med hovedkvarter i Shunyi-distriktet i Beijing. Det er et datterselskap for hele Kina til Air China og driver rutefart med godstransport til 20 byer i 10 land rundt om i verden. Hovedbasen er Beijing Capital International Airport.
Air China Cargo: Air China Cargo Co., Ltd. er et lasteflyselskap i Folkerepublikken Kina med hovedkvarter i Shunyi-distriktet i Beijing. Det er et datterselskap for hele Kina til Air China og driver rutefart med godstransport til 20 byer i 10 land rundt om i verden. Hovedbasen er Beijing Capital International Airport.
Air China Cargo: Air China Cargo Co., Ltd. er et lasteflyselskap i Folkerepublikken Kina med hovedkvarter i Shunyi-distriktet i Beijing. Det er et datterselskap for hele Kina til Air China og driver rutefart med godstransport til 20 byer i 10 land rundt om i verden. Hovedbasen er Beijing Capital International Airport.
Air China: Air China Limited er flaggbæreren til Folkerepublikken Kina og en av de "store tre" kinesiske flyselskapene. Air China sitt hovedkvarter er i Shunyi District, Beijing. Air Chines flyoperasjoner er hovedsakelig basert på Beijing Capital International Airport. I 2017 fraktet flyselskapet 102 millioner innenlandske og internasjonale passasjerer med en gjennomsnittlig lastfaktor på 81%.
Air China: Air China Limited er flaggbæreren til Folkerepublikken Kina og en av de "store tre" kinesiske flyselskapene. Air China sitt hovedkvarter er i Shunyi District, Beijing. Air Chines flyoperasjoner er hovedsakelig basert på Beijing Capital International Airport. I 2017 fraktet flyselskapet 102 millioner innenlandske og internasjonale passasjerer med en gjennomsnittlig lastfaktor på 81%.
Air China: Air China Limited er flaggbæreren til Folkerepublikken Kina og en av de "store tre" kinesiske flyselskapene. Air China sitt hovedkvarter er i Shunyi District, Beijing. Air Chines flyoperasjoner er hovedsakelig basert på Beijing Capital International Airport. I 2017 fraktet flyselskapet 102 millioner innenlandske og internasjonale passasjerer med en gjennomsnittlig lastfaktor på 81%.
Air China: Air China Limited er flaggbæreren til Folkerepublikken Kina og en av de "store tre" kinesiske flyselskapene. Air China sitt hovedkvarter er i Shunyi District, Beijing. Air Chines flyoperasjoner er hovedsakelig basert på Beijing Capital International Airport. I 2017 fraktet flyselskapet 102 millioner innenlandske og internasjonale passasjerer med en gjennomsnittlig lastfaktor på 81%.
Air China: Air China Limited er flaggbæreren til Folkerepublikken Kina og en av de "store tre" kinesiske flyselskapene. Air China sitt hovedkvarter er i Shunyi District, Beijing. Air Chines flyoperasjoner er hovedsakelig basert på Beijing Capital International Airport. I 2017 fraktet flyselskapet 102 millioner innenlandske og internasjonale passasjerer med en gjennomsnittlig lastfaktor på 81%.