Airbus A300

Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A220: Airbus A220 er en familie med smal kroppsfly som er designet av Bombardier Aerospace som Bombardier CSeries .
Airbus A220: Airbus A220 er en familie med smal kroppsfly som er designet av Bombardier Aerospace som Bombardier CSeries .
Airbus A220: Airbus A220 er en familie med smal kroppsfly som er designet av Bombardier Aerospace som Bombardier CSeries .
Airbus A220: Airbus A220 er en familie med smal kroppsfly som er designet av Bombardier Aerospace som Bombardier CSeries .
Airbus A220: Airbus A220 er en familie med smal kroppsfly som er designet av Bombardier Aerospace som Bombardier CSeries .
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus Beluga: Airbus A300-600ST , eller Beluga , er en versjon av standard A300-600 passasjerfly med bred kropp modifisert for å frakte flydeler og for stor last. Den fikk det offisielle navnet Super Transporter tidlig; Imidlertid ble navnet Beluga , en hval det ligner på, blitt populært og har siden blitt offisielt adoptert. Beluga XL, basert på Airbus A330 med lignende modifikasjoner og dimensjoner, ble utviklet av Airbus for å erstatte typen i januar 2020.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A310: Airbus A310 er et vidvannsfly; designet og produsert av Airbus Industrie, den gang et konsortium av europeiske luftfartsprodusenter. Airbus hadde etterspørsel etter et fly som var mindre enn A300, den første brede kroppen med to jetfly. 7. juli 1978 ble A310 lansert med ordrer fra Swissair og Lufthansa. 3. april 1982 gjennomførte den første prototypen sin jomfrutur, og den mottok sin typesertifisering 11. mars 1983.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus Beluga: Airbus A300-600ST , eller Beluga , er en versjon av standard A300-600 passasjerfly med bred kropp modifisert for å frakte flydeler og for stor last. Den fikk det offisielle navnet Super Transporter tidlig; Imidlertid ble navnet Beluga , en hval det ligner på, blitt populært og har siden blitt offisielt adoptert. Beluga XL, basert på Airbus A330 med lignende modifikasjoner og dimensjoner, ble utviklet av Airbus for å erstatte typen i januar 2020.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A300: Airbus A300 er et stort passasjerfly utviklet og produsert av Airbus. I september 1967 undertegnet flyprodusenter i Storbritannia, Frankrike og Vest-Tyskland en avtale om å utvikle et stort passasjerfly. Tyskland og Frankrike nådde enighet 29. Mai 1969 etter at britene trakk seg fra prosjektet 10. april 1969. Den europeiske samarbeidende luftfartsprodusenten Airbus Industrie ble formelt opprettet 18. desember 1970 for å utvikle og produsere den. Prototypen fløy først 28. oktober 1972.
Airbus A310: Airbus A310 er et vidvannsfly; designet og produsert av Airbus Industrie, den gang et konsortium av europeiske luftfartsprodusenter. Airbus hadde etterspørsel etter et fly som var mindre enn A300, den første brede kroppen med to jetfly. 7. juli 1978 ble A310 lansert med ordrer fra Swissair og Lufthansa. 3. april 1982 gjennomførte den første prototypen sin jomfrutur, og den mottok sin typesertifisering 11. mars 1983.
Airbus A310: Airbus A310 er et vidvannsfly; designet og produsert av Airbus Industrie, den gang et konsortium av europeiske luftfartsprodusenter. Airbus hadde etterspørsel etter et fly som var mindre enn A300, den første brede kroppen med to jetfly. 7. juli 1978 ble A310 lansert med ordrer fra Swissair og Lufthansa. 3. april 1982 gjennomførte den første prototypen sin jomfrutur, og den mottok sin typesertifisering 11. mars 1983.
Airbus A310: Airbus A310 er et vidvannsfly; designet og produsert av Airbus Industrie, den gang et konsortium av europeiske luftfartsprodusenter. Airbus hadde etterspørsel etter et fly som var mindre enn A300, den første brede kroppen med to jetfly. 7. juli 1978 ble A310 lansert med ordrer fra Swissair og Lufthansa. 3. april 1982 gjennomførte den første prototypen sin jomfrutur, og den mottok sin typesertifisering 11. mars 1983.
Airbus A310: Airbus A310 er et vidvannsfly; designet og produsert av Airbus Industrie, den gang et konsortium av europeiske luftfartsprodusenter. Airbus hadde etterspørsel etter et fly som var mindre enn A300, den første brede kroppen med to jetfly. 7. juli 1978 ble A310 lansert med ordrer fra Swissair og Lufthansa. 3. april 1982 gjennomførte den første prototypen sin jomfrutur, og den mottok sin typesertifisering 11. mars 1983.
Airbus A310: Airbus A310 er et vidvannsfly; designet og produsert av Airbus Industrie, den gang et konsortium av europeiske luftfartsprodusenter. Airbus hadde etterspørsel etter et fly som var mindre enn A300, den første brede kroppen med to jetfly. 7. juli 1978 ble A310 lansert med ordrer fra Swissair og Lufthansa. 3. april 1982 gjennomførte den første prototypen sin jomfrutur, og den mottok sin typesertifisering 11. mars 1983.
Airbus A310: Airbus A310 er et vidvannsfly; designet og produsert av Airbus Industrie, den gang et konsortium av europeiske luftfartsprodusenter. Airbus hadde etterspørsel etter et fly som var mindre enn A300, den første brede kroppen med to jetfly. 7. juli 1978 ble A310 lansert med ordrer fra Swissair og Lufthansa. 3. april 1982 gjennomførte den første prototypen sin jomfrutur, og den mottok sin typesertifisering 11. mars 1983.
Airbus A310: Airbus A310 er et vidvannsfly; designet og produsert av Airbus Industrie, den gang et konsortium av europeiske luftfartsprodusenter. Airbus hadde etterspørsel etter et fly som var mindre enn A300, den første brede kroppen med to jetfly. 7. juli 1978 ble A310 lansert med ordrer fra Swissair og Lufthansa. 3. april 1982 gjennomførte den første prototypen sin jomfrutur, og den mottok sin typesertifisering 11. mars 1983.
Airbus A310: Airbus A310 er et vidvannsfly; designet og produsert av Airbus Industrie, den gang et konsortium av europeiske luftfartsprodusenter. Airbus hadde etterspørsel etter et fly som var mindre enn A300, den første brede kroppen med to jetfly. 7. juli 1978 ble A310 lansert med ordrer fra Swissair og Lufthansa. 3. april 1982 gjennomførte den første prototypen sin jomfrutur, og den mottok sin typesertifisering 11. mars 1983.
Airbus A310: Airbus A310 er et vidvannsfly; designet og produsert av Airbus Industrie, den gang et konsortium av europeiske luftfartsprodusenter. Airbus hadde etterspørsel etter et fly som var mindre enn A300, den første brede kroppen med to jetfly. 7. juli 1978 ble A310 lansert med ordrer fra Swissair og Lufthansa. 3. april 1982 gjennomførte den første prototypen sin jomfrutur, og den mottok sin typesertifisering 11. mars 1983.
Airbus A310: Airbus A310 er et vidvannsfly; designet og produsert av Airbus Industrie, den gang et konsortium av europeiske luftfartsprodusenter. Airbus hadde etterspørsel etter et fly som var mindre enn A300, den første brede kroppen med to jetfly. 7. juli 1978 ble A310 lansert med ordrer fra Swissair og Lufthansa. 3. april 1982 gjennomførte den første prototypen sin jomfrutur, og den mottok sin typesertifisering 11. mars 1983.
Airbus A310: Airbus A310 er et vidvannsfly; designet og produsert av Airbus Industrie, den gang et konsortium av europeiske luftfartsprodusenter. Airbus hadde etterspørsel etter et fly som var mindre enn A300, den første brede kroppen med to jetfly. 7. juli 1978 ble A310 lansert med ordrer fra Swissair og Lufthansa. 3. april 1982 gjennomførte den første prototypen sin jomfrutur, og den mottok sin typesertifisering 11. mars 1983.
Airbus A310 MRTT: Airbus A310 MRTT Multi-Role Tanker Transport er en militær luft-til-tanking eller tanking-tankflytransportfly, som er i stand til å utføre flere rolleoppdrag. A310 MRTT-tankflyet er en etterfølgende utvikling fra den tidligere Airbus A310 MRT Multi-Role Transport , som var et militært transportfly for passasjerer, last og medisinsk evakuering. A310 MRT og A310 MRTT er begge spesialiserte militære konverteringer av eksisterende flyrammer til den sivile Airbus A310-300C passasjerflyfly.
Airbus A310: Airbus A310 er et vidvannsfly; designet og produsert av Airbus Industrie, den gang et konsortium av europeiske luftfartsprodusenter. Airbus hadde etterspørsel etter et fly som var mindre enn A300, den første brede kroppen med to jetfly. 7. juli 1978 ble A310 lansert med ordrer fra Swissair og Lufthansa. 3. april 1982 gjennomførte den første prototypen sin jomfrutur, og den mottok sin typesertifisering 11. mars 1983.
Airbus A318: Airbus A318 er den minste og minst tallrike passasjerflyen i Airbus A320-familien. A318 har 107 til 132 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 5700 km (3100 nm). Endelig montering av flyet fant sted i Hamburg, Tyskland, og er primært beregnet på kortreistjeneste.
Airbus A318: Airbus A318 er den minste og minst tallrike passasjerflyen i Airbus A320-familien. A318 har 107 til 132 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 5700 km (3100 nm). Endelig montering av flyet fant sted i Hamburg, Tyskland, og er primært beregnet på kortreistjeneste.
Airbus A318: Airbus A318 er den minste og minst tallrike passasjerflyen i Airbus A320-familien. A318 har 107 til 132 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 5700 km (3100 nm). Endelig montering av flyet fant sted i Hamburg, Tyskland, og er primært beregnet på kortreistjeneste.
Airbus A318: Airbus A318 er den minste og minst tallrike passasjerflyen i Airbus A320-familien. A318 har 107 til 132 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 5700 km (3100 nm). Endelig montering av flyet fant sted i Hamburg, Tyskland, og er primært beregnet på kortreistjeneste.
Airbus A318: Airbus A318 er den minste og minst tallrike passasjerflyen i Airbus A320-familien. A318 har 107 til 132 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 5700 km (3100 nm). Endelig montering av flyet fant sted i Hamburg, Tyskland, og er primært beregnet på kortreistjeneste.
Airbus A318: Airbus A318 er den minste og minst tallrike passasjerflyen i Airbus A320-familien. A318 har 107 til 132 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 5700 km (3100 nm). Endelig montering av flyet fant sted i Hamburg, Tyskland, og er primært beregnet på kortreistjeneste.
Airbus A318: Airbus A318 er den minste og minst tallrike passasjerflyen i Airbus A320-familien. A318 har 107 til 132 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 5700 km (3100 nm). Endelig montering av flyet fant sted i Hamburg, Tyskland, og er primært beregnet på kortreistjeneste.
Airbus A318: Airbus A318 er den minste og minst tallrike passasjerflyen i Airbus A320-familien. A318 har 107 til 132 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 5700 km (3100 nm). Endelig montering av flyet fant sted i Hamburg, Tyskland, og er primært beregnet på kortreistjeneste.
Airbus A318: Airbus A318 er den minste og minst tallrike passasjerflyen i Airbus A320-familien. A318 har 107 til 132 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 5700 km (3100 nm). Endelig montering av flyet fant sted i Hamburg, Tyskland, og er primært beregnet på kortreistjeneste.
Airbus A319: Airbus A319 er et medlem av Airbus A320-familien av kort- til mellomdistanse, kommersiell tomotorsflyfly med smal kropp, kommersielle passasjerfly produsert av Airbus. A319 har 124 til 156 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 3700 nm. Sluttmontering av flyet finner sted i Hamburg, Tyskland og Tianjin, Kina.
Airbus A319: Airbus A319 er et medlem av Airbus A320-familien av kort- til mellomdistanse, kommersiell tomotorsflyfly med smal kropp, kommersielle passasjerfly produsert av Airbus. A319 har 124 til 156 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 3700 nm. Sluttmontering av flyet finner sted i Hamburg, Tyskland og Tianjin, Kina.
Airbus A319: Airbus A319 er et medlem av Airbus A320-familien av kort- til mellomdistanse, kommersiell tomotorsflyfly med smal kropp, kommersielle passasjerfly produsert av Airbus. A319 har 124 til 156 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 3700 nm. Sluttmontering av flyet finner sted i Hamburg, Tyskland og Tianjin, Kina.
Airbus A319: Airbus A319 er et medlem av Airbus A320-familien av kort- til mellomdistanse, kommersiell tomotorsflyfly med smal kropp, kommersielle passasjerfly produsert av Airbus. A319 har 124 til 156 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 3700 nm. Sluttmontering av flyet finner sted i Hamburg, Tyskland og Tianjin, Kina.
Airbus A319: Airbus A319 er et medlem av Airbus A320-familien av kort- til mellomdistanse, kommersiell tomotorsflyfly med smal kropp, kommersielle passasjerfly produsert av Airbus. A319 har 124 til 156 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 3700 nm. Sluttmontering av flyet finner sted i Hamburg, Tyskland og Tianjin, Kina.
Airbus A319: Airbus A319 er et medlem av Airbus A320-familien av kort- til mellomdistanse, kommersiell tomotorsflyfly med smal kropp, kommersielle passasjerfly produsert av Airbus. A319 har 124 til 156 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 3700 nm. Sluttmontering av flyet finner sted i Hamburg, Tyskland og Tianjin, Kina.
Airbus A319: Airbus A319 er et medlem av Airbus A320-familien av kort- til mellomdistanse, kommersiell tomotorsflyfly med smal kropp, kommersielle passasjerfly produsert av Airbus. A319 har 124 til 156 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 3700 nm. Sluttmontering av flyet finner sted i Hamburg, Tyskland og Tianjin, Kina.
Airbus A319: Airbus A319 er et medlem av Airbus A320-familien av kort- til mellomdistanse, kommersiell tomotorsflyfly med smal kropp, kommersielle passasjerfly produsert av Airbus. A319 har 124 til 156 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 3700 nm. Sluttmontering av flyet finner sted i Hamburg, Tyskland og Tianjin, Kina.
Airbus A319: Airbus A319 er et medlem av Airbus A320-familien av kort- til mellomdistanse, kommersiell tomotorsflyfly med smal kropp, kommersielle passasjerfly produsert av Airbus. A319 har 124 til 156 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 3700 nm. Sluttmontering av flyet finner sted i Hamburg, Tyskland og Tianjin, Kina.
Airbus A319: Airbus A319 er et medlem av Airbus A320-familien av kort- til mellomdistanse, kommersiell tomotorsflyfly med smal kropp, kommersielle passasjerfly produsert av Airbus. A319 har 124 til 156 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 3700 nm. Sluttmontering av flyet finner sted i Hamburg, Tyskland og Tianjin, Kina.
Airbus A319: Airbus A319 er et medlem av Airbus A320-familien av kort- til mellomdistanse, kommersiell tomotorsflyfly med smal kropp, kommersielle passasjerfly produsert av Airbus. A319 har 124 til 156 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 3700 nm. Sluttmontering av flyet finner sted i Hamburg, Tyskland og Tianjin, Kina.
Airbus A319: Airbus A319 er et medlem av Airbus A320-familien av kort- til mellomdistanse, kommersiell tomotorsflyfly med smal kropp, kommersielle passasjerfly produsert av Airbus. A319 har 124 til 156 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 3700 nm. Sluttmontering av flyet finner sted i Hamburg, Tyskland og Tianjin, Kina.
Airbus A319: Airbus A319 er et medlem av Airbus A320-familien av kort- til mellomdistanse, kommersiell tomotorsflyfly med smal kropp, kommersielle passasjerfly produsert av Airbus. A319 har 124 til 156 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 3700 nm. Sluttmontering av flyet finner sted i Hamburg, Tyskland og Tianjin, Kina.
Airbus A320neo-familie: Airbus A320neo-familien er en utvikling av A320-familien av luftfartøy med smal kropp produsert av Airbus. Den ble lansert 1. desember 2010 og startet sin første flyvning den 25. september 2014, og den ble introdusert av Lufthansa den 25. januar 2016. CFM LEAP-1A eller Pratt & Whitney PW1000G motorer og utstyrt med sharklets som standard, er den 15% til 20% mer drivstoffeffektiv enn A320ceo-familien. A320neo-familien er basert på den forrige A319, A320 og A321. Fra februar 2021 , totalt 7 372 A320neo-familiefly hadde blitt bestilt av mer enn 115 flyselskaper, noe som gjør det til det raskest solgte kommersielle flyet noensinne.
Airbus A320neo-familie: Airbus A320neo-familien er en utvikling av A320-familien av luftfartøy med smal kropp produsert av Airbus. Den ble lansert 1. desember 2010 og startet sin første flyvning den 25. september 2014, og den ble introdusert av Lufthansa den 25. januar 2016. CFM LEAP-1A eller Pratt & Whitney PW1000G motorer og utstyrt med sharklets som standard, er den 15% til 20% mer drivstoffeffektiv enn A320ceo-familien. A320neo-familien er basert på den forrige A319, A320 og A321. Fra februar 2021 , totalt 7 372 A320neo-familiefly hadde blitt bestilt av mer enn 115 flyselskaper, noe som gjør det til det raskest solgte kommersielle flyet noensinne.
Airbus A320neo-familie: Airbus A320neo-familien er en utvikling av A320-familien av luftfartøy med smal kropp produsert av Airbus. Den ble lansert 1. desember 2010 og startet sin første flyvning den 25. september 2014, og den ble introdusert av Lufthansa den 25. januar 2016. CFM LEAP-1A eller Pratt & Whitney PW1000G motorer og utstyrt med sharklets som standard, er den 15% til 20% mer drivstoffeffektiv enn A320ceo-familien. A320neo-familien er basert på den forrige A319, A320 og A321. Fra februar 2021 , totalt 7 372 A320neo-familiefly hadde blitt bestilt av mer enn 115 flyselskaper, noe som gjør det til det raskest solgte kommersielle flyet noensinne.
Airbus A320neo-familie: Airbus A320neo-familien er en utvikling av A320-familien av luftfartøy med smal kropp produsert av Airbus. Den ble lansert 1. desember 2010 og startet sin første flyvning den 25. september 2014, og den ble introdusert av Lufthansa den 25. januar 2016. CFM LEAP-1A eller Pratt & Whitney PW1000G motorer og utstyrt med sharklets som standard, er den 15% til 20% mer drivstoffeffektiv enn A320ceo-familien. A320neo-familien er basert på den forrige A319, A320 og A321. Fra februar 2021 , totalt 7 372 A320neo-familiefly hadde blitt bestilt av mer enn 115 flyselskaper, noe som gjør det til det raskest solgte kommersielle flyet noensinne.
Airbus A320neo-familie: Airbus A320neo-familien er en utvikling av A320-familien av luftfartøy med smal kropp produsert av Airbus. Den ble lansert 1. desember 2010 og startet sin første flyvning den 25. september 2014, og den ble introdusert av Lufthansa den 25. januar 2016. CFM LEAP-1A eller Pratt & Whitney PW1000G motorer og utstyrt med sharklets som standard, er den 15% til 20% mer drivstoffeffektiv enn A320ceo-familien. A320neo-familien er basert på den forrige A319, A320 og A321. Fra februar 2021 , totalt 7 372 A320neo-familiefly hadde blitt bestilt av mer enn 115 flyselskaper, noe som gjør det til det raskest solgte kommersielle flyet noensinne.
Airbus A320neo-familie: Airbus A320neo-familien er en utvikling av A320-familien av luftfartøy med smal kropp produsert av Airbus. Den ble lansert 1. desember 2010 og startet sin første flyvning den 25. september 2014, og den ble introdusert av Lufthansa den 25. januar 2016. CFM LEAP-1A eller Pratt & Whitney PW1000G motorer og utstyrt med sharklets som standard, er den 15% til 20% mer drivstoffeffektiv enn A320ceo-familien. A320neo-familien er basert på den forrige A319, A320 og A321. Fra februar 2021 , totalt 7 372 A320neo-familiefly hadde blitt bestilt av mer enn 115 flyselskaper, noe som gjør det til det raskest solgte kommersielle flyet noensinne.
Airbus A320neo-familie: Airbus A320neo-familien er en utvikling av A320-familien av luftfartøy med smal kropp produsert av Airbus. Den ble lansert 1. desember 2010 og startet sin første flyvning den 25. september 2014, og den ble introdusert av Lufthansa den 25. januar 2016. CFM LEAP-1A eller Pratt & Whitney PW1000G motorer og utstyrt med sharklets som standard, er den 15% til 20% mer drivstoffeffektiv enn A320ceo-familien. A320neo-familien er basert på den forrige A319, A320 og A321. Fra februar 2021 , totalt 7 372 A320neo-familiefly hadde blitt bestilt av mer enn 115 flyselskaper, noe som gjør det til det raskest solgte kommersielle flyet noensinne.
Airbus A320neo-familie: Airbus A320neo-familien er en utvikling av A320-familien av luftfartøy med smal kropp produsert av Airbus. Den ble lansert 1. desember 2010 og startet sin første flyvning den 25. september 2014, og den ble introdusert av Lufthansa den 25. januar 2016. CFM LEAP-1A eller Pratt & Whitney PW1000G motorer og utstyrt med sharklets som standard, er den 15% til 20% mer drivstoffeffektiv enn A320ceo-familien. A320neo-familien er basert på den forrige A319, A320 og A321. Fra februar 2021 , totalt 7 372 A320neo-familiefly hadde blitt bestilt av mer enn 115 flyselskaper, noe som gjør det til det raskest solgte kommersielle flyet noensinne.
Airbus A320neo-familie: Airbus A320neo-familien er en utvikling av A320-familien av luftfartøy med smal kropp produsert av Airbus. Den ble lansert 1. desember 2010 og startet sin første flyvning den 25. september 2014, og den ble introdusert av Lufthansa den 25. januar 2016. CFM LEAP-1A eller Pratt & Whitney PW1000G motorer og utstyrt med sharklets som standard, er den 15% til 20% mer drivstoffeffektiv enn A320ceo-familien. A320neo-familien er basert på den forrige A319, A320 og A321. Fra februar 2021 , totalt 7 372 A320neo-familiefly hadde blitt bestilt av mer enn 115 flyselskaper, noe som gjør det til det raskest solgte kommersielle flyet noensinne.
Airbus A320neo-familie: Airbus A320neo-familien er en utvikling av A320-familien av luftfartøy med smal kropp produsert av Airbus. Den ble lansert 1. desember 2010 og startet sin første flyvning den 25. september 2014, og den ble introdusert av Lufthansa den 25. januar 2016. CFM LEAP-1A eller Pratt & Whitney PW1000G motorer og utstyrt med sharklets som standard, er den 15% til 20% mer drivstoffeffektiv enn A320ceo-familien. A320neo-familien er basert på den forrige A319, A320 og A321. Fra februar 2021 , totalt 7 372 A320neo-familiefly hadde blitt bestilt av mer enn 115 flyselskaper, noe som gjør det til det raskest solgte kommersielle flyet noensinne.
Airbus A320neo-familie: Airbus A320neo-familien er en utvikling av A320-familien av luftfartøy med smal kropp produsert av Airbus. Den ble lansert 1. desember 2010 og startet sin første flyvning den 25. september 2014, og den ble introdusert av Lufthansa den 25. januar 2016. CFM LEAP-1A eller Pratt & Whitney PW1000G motorer og utstyrt med sharklets som standard, er den 15% til 20% mer drivstoffeffektiv enn A320ceo-familien. A320neo-familien er basert på den forrige A319, A320 og A321. Fra februar 2021 , totalt 7 372 A320neo-familiefly hadde blitt bestilt av mer enn 115 flyselskaper, noe som gjør det til det raskest solgte kommersielle flyet noensinne.
Airbus A320neo-familie: Airbus A320neo-familien er en utvikling av A320-familien av luftfartøy med smal kropp produsert av Airbus. Den ble lansert 1. desember 2010 og startet sin første flyvning den 25. september 2014, og den ble introdusert av Lufthansa den 25. januar 2016. CFM LEAP-1A eller Pratt & Whitney PW1000G motorer og utstyrt med sharklets som standard, er den 15% til 20% mer drivstoffeffektiv enn A320ceo-familien. A320neo-familien er basert på den forrige A319, A320 og A321. Fra februar 2021 , totalt 7 372 A320neo-familiefly hadde blitt bestilt av mer enn 115 flyselskaper, noe som gjør det til det raskest solgte kommersielle flyet noensinne.
Airbus A319: Airbus A319 er et medlem av Airbus A320-familien av kort- til mellomdistanse, kommersiell tomotorsflyfly med smal kropp, kommersielle passasjerfly produsert av Airbus. A319 har 124 til 156 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 3700 nm. Sluttmontering av flyet finner sted i Hamburg, Tyskland og Tianjin, Kina.
Airbus A319: Airbus A319 er et medlem av Airbus A320-familien av kort- til mellomdistanse, kommersiell tomotorsflyfly med smal kropp, kommersielle passasjerfly produsert av Airbus. A319 har 124 til 156 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 3700 nm. Sluttmontering av flyet finner sted i Hamburg, Tyskland og Tianjin, Kina.
Airbus A319: Airbus A319 er et medlem av Airbus A320-familien av kort- til mellomdistanse, kommersiell tomotorsflyfly med smal kropp, kommersielle passasjerfly produsert av Airbus. A319 har 124 til 156 passasjerer og har en maksimal rekkevidde på 3700 nm. Sluttmontering av flyet finner sted i Hamburg, Tyskland og Tianjin, Kina.
Airbus A320neo-familie: Airbus A320neo-familien er en utvikling av A320-familien av luftfartøy med smal kropp produsert av Airbus. Den ble lansert 1. desember 2010 og startet sin første flyvning den 25. september 2014, og den ble introdusert av Lufthansa den 25. januar 2016. CFM LEAP-1A eller Pratt & Whitney PW1000G motorer og utstyrt med sharklets som standard, er den 15% til 20% mer drivstoffeffektiv enn A320ceo-familien. A320neo-familien er basert på den forrige A319, A320 og A321. Fra februar 2021 , totalt 7 372 A320neo-familiefly hadde blitt bestilt av mer enn 115 flyselskaper, noe som gjør det til det raskest solgte kommersielle flyet noensinne.
Airbus A320-familie: Airbus A320-familien er passasjerfly med smal kropp designet og produsert av Airbus. A320 ble lansert i mars 1984, første gang fløy den 22. februar 1987, og ble introdusert i april 1988 av Air France. Det første medlemmet av familien ble fulgt av lengre A321, kortere A319 og enda kortere A318. Sluttmontering finner sted i Toulouse i Frankrike; Hamburg i Tyskland; Tianjin i Kina siden 2009; og i Mobile, Alabama i USA siden april 2016.
Airbus A320-familie: Airbus A320-familien er passasjerfly med smal kropp designet og produsert av Airbus. A320 ble lansert i mars 1984, første gang fløy den 22. februar 1987, og ble introdusert i april 1988 av Air France. Det første medlemmet av familien ble fulgt av lengre A321, kortere A319 og enda kortere A318. Sluttmontering finner sted i Toulouse i Frankrike; Hamburg i Tyskland; Tianjin i Kina siden 2009; og i Mobile, Alabama i USA siden april 2016.
Airbus A320-familie: Airbus A320-familien er passasjerfly med smal kropp designet og produsert av Airbus. A320 ble lansert i mars 1984, første gang fløy den 22. februar 1987, og ble introdusert i april 1988 av Air France. Det første medlemmet av familien ble fulgt av lengre A321, kortere A319 og enda kortere A318. Sluttmontering finner sted i Toulouse i Frankrike; Hamburg i Tyskland; Tianjin i Kina siden 2009; og i Mobile, Alabama i USA siden april 2016.
Airbus A320neo-familie: Airbus A320neo-familien er en utvikling av A320-familien av luftfartøy med smal kropp produsert av Airbus. Den ble lansert 1. desember 2010 og startet sin første flyvning den 25. september 2014, og den ble introdusert av Lufthansa den 25. januar 2016. CFM LEAP-1A eller Pratt & Whitney PW1000G motorer og utstyrt med sharklets som standard, er den 15% til 20% mer drivstoffeffektiv enn A320ceo-familien. A320neo-familien er basert på den forrige A319, A320 og A321. Fra februar 2021 , totalt 7 372 A320neo-familiefly hadde blitt bestilt av mer enn 115 flyselskaper, noe som gjør det til det raskest solgte kommersielle flyet noensinne.
Airbus A320-familie: Airbus A320-familien er passasjerfly med smal kropp designet og produsert av Airbus. A320 ble lansert i mars 1984, første gang fløy den 22. februar 1987, og ble introdusert i april 1988 av Air France. Det første medlemmet av familien ble fulgt av lengre A321, kortere A319 og enda kortere A318. Sluttmontering finner sted i Toulouse i Frankrike; Hamburg i Tyskland; Tianjin i Kina siden 2009; og i Mobile, Alabama i USA siden april 2016.
Airbus A320-familie: Airbus A320-familien er passasjerfly med smal kropp designet og produsert av Airbus. A320 ble lansert i mars 1984, første gang fløy den 22. februar 1987, og ble introdusert i april 1988 av Air France. Det første medlemmet av familien ble fulgt av lengre A321, kortere A319 og enda kortere A318. Sluttmontering finner sted i Toulouse i Frankrike; Hamburg i Tyskland; Tianjin i Kina siden 2009; og i Mobile, Alabama i USA siden april 2016.
Airbus A320-familie: Airbus A320-familien er passasjerfly med smal kropp designet og produsert av Airbus. A320 ble lansert i mars 1984, første gang fløy den 22. februar 1987, og ble introdusert i april 1988 av Air France. Det første medlemmet av familien ble fulgt av lengre A321, kortere A319 og enda kortere A318. Sluttmontering finner sted i Toulouse i Frankrike; Hamburg i Tyskland; Tianjin i Kina siden 2009; og i Mobile, Alabama i USA siden april 2016.
Airbus A320-familie: Airbus A320-familien er passasjerfly med smal kropp designet og produsert av Airbus. A320 ble lansert i mars 1984, første gang fløy den 22. februar 1987, og ble introdusert i april 1988 av Air France. Det første medlemmet av familien ble fulgt av lengre A321, kortere A319 og enda kortere A318. Sluttmontering finner sted i Toulouse i Frankrike; Hamburg i Tyskland; Tianjin i Kina siden 2009; og i Mobile, Alabama i USA siden april 2016.
Airbus A320-familie: Airbus A320-familien er passasjerfly med smal kropp designet og produsert av Airbus. A320 ble lansert i mars 1984, første gang fløy den 22. februar 1987, og ble introdusert i april 1988 av Air France. Det første medlemmet av familien ble fulgt av lengre A321, kortere A319 og enda kortere A318. Sluttmontering finner sted i Toulouse i Frankrike; Hamburg i Tyskland; Tianjin i Kina siden 2009; og i Mobile, Alabama i USA siden april 2016.
Airbus A320-familie: Airbus A320-familien er passasjerfly med smal kropp designet og produsert av Airbus. A320 ble lansert i mars 1984, første gang fløy den 22. februar 1987, og ble introdusert i april 1988 av Air France. Det første medlemmet av familien ble fulgt av lengre A321, kortere A319 og enda kortere A318. Sluttmontering finner sted i Toulouse i Frankrike; Hamburg i Tyskland; Tianjin i Kina siden 2009; og i Mobile, Alabama i USA siden april 2016.
Airbus A320-familie: Airbus A320-familien er passasjerfly med smal kropp designet og produsert av Airbus. A320 ble lansert i mars 1984, første gang fløy den 22. februar 1987, og ble introdusert i april 1988 av Air France. Det første medlemmet av familien ble fulgt av lengre A321, kortere A319 og enda kortere A318. Sluttmontering finner sted i Toulouse i Frankrike; Hamburg i Tyskland; Tianjin i Kina siden 2009; og i Mobile, Alabama i USA siden april 2016.
Airbus A320-familie: Airbus A320-familien er passasjerfly med smal kropp designet og produsert av Airbus. A320 ble lansert i mars 1984, første gang fløy den 22. februar 1987, og ble introdusert i april 1988 av Air France. Det første medlemmet av familien ble fulgt av lengre A321, kortere A319 og enda kortere A318. Sluttmontering finner sted i Toulouse i Frankrike; Hamburg i Tyskland; Tianjin i Kina siden 2009; og i Mobile, Alabama i USA siden april 2016.
Airbus A320-familie: Airbus A320-familien er passasjerfly med smal kropp designet og produsert av Airbus. A320 ble lansert i mars 1984, første gang fløy den 22. februar 1987, og ble introdusert i april 1988 av Air France. Det første medlemmet av familien ble fulgt av lengre A321, kortere A319 og enda kortere A318. Sluttmontering finner sted i Toulouse i Frankrike; Hamburg i Tyskland; Tianjin i Kina siden 2009; og i Mobile, Alabama i USA siden april 2016.
Airbus A320neo-familie: Airbus A320neo-familien er en utvikling av A320-familien av luftfartøy med smal kropp produsert av Airbus. Den ble lansert 1. desember 2010 og startet sin første flyvning den 25. september 2014, og den ble introdusert av Lufthansa den 25. januar 2016. CFM LEAP-1A eller Pratt & Whitney PW1000G motorer og utstyrt med sharklets som standard, er den 15% til 20% mer drivstoffeffektiv enn A320ceo-familien. A320neo-familien er basert på den forrige A319, A320 og A321. Fra februar 2021 , totalt 7 372 A320neo-familiefly hadde blitt bestilt av mer enn 115 flyselskaper, noe som gjør det til det raskest solgte kommersielle flyet noensinne.
Airbus A320neo-familie: Airbus A320neo-familien er en utvikling av A320-familien av luftfartøy med smal kropp produsert av Airbus. Den ble lansert 1. desember 2010 og startet sin første flyvning den 25. september 2014, og den ble introdusert av Lufthansa den 25. januar 2016. CFM LEAP-1A eller Pratt & Whitney PW1000G motorer og utstyrt med sharklets som standard, er den 15% til 20% mer drivstoffeffektiv enn A320ceo-familien. A320neo-familien er basert på den forrige A319, A320 og A321. Fra februar 2021 , totalt 7 372 A320neo-familiefly hadde blitt bestilt av mer enn 115 flyselskaper, noe som gjør det til det raskest solgte kommersielle flyet noensinne.
Airbus A320neo-familie: Airbus A320neo-familien er en utvikling av A320-familien av luftfartøy med smal kropp produsert av Airbus. Den ble lansert 1. desember 2010 og startet sin første flyvning den 25. september 2014, og den ble introdusert av Lufthansa den 25. januar 2016. CFM LEAP-1A eller Pratt & Whitney PW1000G motorer og utstyrt med sharklets som standard, er den 15% til 20% mer drivstoffeffektiv enn A320ceo-familien. A320neo-familien er basert på den forrige A319, A320 og A321. Fra februar 2021 , totalt 7 372 A320neo-familiefly hadde blitt bestilt av mer enn 115 flyselskaper, noe som gjør det til det raskest solgte kommersielle flyet noensinne.