Boeing Vertol CH-46 Sea Knight

Boeing Vertol CH-46 Sea Knight: Boeing Vertol CH-46 Sea Knight er et medium-lift tandem-rotor transporthelikopter drevet av to turbosaksmotorer. Den ble designet av Vertol og produsert av Boeing Vertol etter Vertols anskaffelse av Boeing.
Harpun (missil): Harpoon er en all-weather, over-the-horizon, anti-ship missile, utviklet og produsert av McDonnell Douglas. Standoff Land Attack Missile (SLAM) er en variant av landangrep.
Boeing Rotorcraft Systems: Boeing Rotorcraft Systems er det tidligere navnet til en amerikansk flyprodusent, nå kjent som Vertical Lift-divisjon av Boeing Defense, Space & Security.
Boeing Honeywell Uninterruptible Autopilot: Boeing Uninterruptible Autopilot er et system designet for å ta kontroll over et kommersielt fly vekk fra piloten eller flybesetningen i tilfelle kapring. Hvis det implementeres, vil systemet tillate at fartøyet automatisk styrer seg selv til landing ved en bestemt flystripe. Den "avbruddsløse" autopiloten ville bli aktivert enten av piloter, av sensorer ombord, eller eksternt via radio- eller satellittforbindelser av offentlige etater, hvis terrorister prøver å få kontroll over et flydekk.
Boeing Honeywell Uninterruptible Autopilot: Boeing Uninterruptible Autopilot er et system designet for å ta kontroll over et kommersielt fly vekk fra piloten eller flybesetningen i tilfelle kapring. Hvis det implementeres, vil systemet tillate at fartøyet automatisk styrer seg selv til landing ved en bestemt flystripe. Den "avbruddsløse" autopiloten ville bli aktivert enten av piloter, av sensorer ombord, eller eksternt via radio- eller satellittforbindelser av offentlige etater, hvis terrorister prøver å få kontroll over et flydekk.
Boeing CC-137: Boeing CC-137 var et transport- og tankfly som tjenestegjorde med de kanadiske styrkene fra 1970 til 1997. Boeing 707-347C-flyene sørget for lang rekkevidde for persontransport for militæret, VIP-transport for regjering og luft-til-luft-tanking for krigere slik som CF-116 Freedom Fighter og CF-18 Hornet. Den ble erstattet av Airbus CC-150 Polaris i transportrollen og mye senere i tankerrollen.
Boeing Defense, Space & Security: Boeing Defense, Space & Security ( BDS ) er en divisjon av The Boeing Company med base i Arlington, Virginia. Det er ansvarlig for forsvars- og luftfartsprodukter og tjenester. Det var tidligere kjent som Boeing Integrated Defense Systems ( IDS ).
Boeing: Boeing Company er et amerikansk multinasjonalt selskap som designer, produserer og selger fly, rotorfly, raketter, satellitter, telekommunikasjonsutstyr og missiler over hele verden. Selskapet tilbyr også leasing og produktsupporttjenester. Boeing er blant de største globale luftfartsprodusentene; det er den nest største forsvarsentreprenøren i verden basert på 2018-inntektene, og er den største eksportøren i USA etter dollarverdi. Boeing-aksjer er inkludert i Dow Jones Industrial Average. Boeing er innlemmet i Delaware.
Boeing: Boeing Company er et amerikansk multinasjonalt selskap som designer, produserer og selger fly, rotorfly, raketter, satellitter, telekommunikasjonsutstyr og missiler over hele verden. Selskapet tilbyr også leasing og produktsupporttjenester. Boeing er blant de største globale luftfartsprodusentene; det er den nest største forsvarsentreprenøren i verden basert på 2018-inntektene, og er den største eksportøren i USA etter dollarverdi. Boeing-aksjer er inkludert i Dow Jones Industrial Average. Boeing er innlemmet i Delaware.
Informasjon: Insitu Inc. er et amerikansk selskap som designer, utvikler og produserer ubemannede antennesystemer (UAS). Selskapet er et heleid datterselskap av Boeing Defense, Space & Security, og har flere kontorer i USA, Storbritannia og Australia. Deres ubemannede flyplattformer (UAV) - ScanEagle og RQ-21A Blackjack har logget nesten 1 million operasjonelle flytimer fra og med februar 2018.
Boeing Insitu RQ-21 Blackjack: Boeing Insitu RQ-21 Blackjack , tidligere kalt Integrator , er et amerikansk ubemannet luftfartøy designet og bygget av Boeing Insitu for å oppfylle et United States Navy krav om et lite taktisk ubemannet luftsystem (STUAS). Det er en enmotor med en motor med to bommer, designet som et supplement til Boeing Scan Eagle. Integratoren veier 61 kg (134 lb) og bruker samme bærerakett og gjenopprettingssystem som Scan Eagle.
Boeing Insitu RQ-21 Blackjack: Boeing Insitu RQ-21 Blackjack , tidligere kalt Integrator , er et amerikansk ubemannet luftfartøy designet og bygget av Boeing Insitu for å oppfylle et United States Navy krav om et lite taktisk ubemannet luftsystem (STUAS). Det er en enmotor med en motor med to bommer, designet som et supplement til Boeing Scan Eagle. Integratoren veier 61 kg (134 lb) og bruker samme bærerakett og gjenopprettingssystem som Scan Eagle.
Boeing Insitu RQ-21 Blackjack: Boeing Insitu RQ-21 Blackjack , tidligere kalt Integrator , er et amerikansk ubemannet luftfartøy designet og bygget av Boeing Insitu for å oppfylle et United States Navy krav om et lite taktisk ubemannet luftsystem (STUAS). Det er en enmotor med en motor med to bommer, designet som et supplement til Boeing Scan Eagle. Integratoren veier 61 kg (134 lb) og bruker samme bærerakett og gjenopprettingssystem som Scan Eagle.
Boeing Insitu ScanEagle: Boeing Insitu ScanEagle er et lite ubemannet fly med lav utholdenhet (UAV) bygget av Insitu, et datterselskap av Boeing, og brukes til rekognosering. ScanEagle ble designet av Insitu basert på Insitu SeaScan, en kommersiell UAV som var ment for fiskeflekk. ScanEagle fortsetter å motta forbedringer gjennom oppgraderinger og endringer.
Boeing Defense, Space & Security: Boeing Defense, Space & Security ( BDS ) er en divisjon av The Boeing Company med base i Arlington, Virginia. Det er ansvarlig for forsvars- og luftfartsprodukter og tjenester. Det var tidligere kjent som Boeing Integrated Defense Systems ( IDS ).
Boeing Defense, Space & Security: Boeing Defense, Space & Security ( BDS ) er en divisjon av The Boeing Company med base i Arlington, Virginia. Det er ansvarlig for forsvars- og luftfartsprodukter og tjenester. Det var tidligere kjent som Boeing Integrated Defense Systems ( IDS ).
Argon ST: Argon ST er et datterselskap av The Boeing Company med hovedkontor i Fairfax, Virginia, USA, som spesialiserer seg på systemteknikk og tilbyr C4ISR-løsninger til et bredt spekter av kunder. Argon STs innsats inkluderer utvikling av systemer for signalavlytting og identifikasjon, luftbårne bildesystemer, trusselvarslingssystemer, elektronisk etterretning, aktive elektroniske krigføringssystemer, kommunikasjonsrekognoseringssystemer, torpedo-mottiltakssystemer, bildesystemer, kommunikasjonssystemer, trådløse nettverk og navigasjonssystemer. Argon ST-systemer støtter et komplett utvalg av militære og strategiske enheter, inkludert overflate- og undergrunns-, luftbårne og landbaserte plattformer som betjener forsvar, hjemlandssikkerhet og internasjonale kundebehov.
Argon ST: Argon ST er et datterselskap av The Boeing Company med hovedkontor i Fairfax, Virginia, USA, som spesialiserer seg på systemteknikk og tilbyr C4ISR-løsninger til et bredt spekter av kunder. Argon STs innsats inkluderer utvikling av systemer for signalavlytting og identifikasjon, luftbårne bildesystemer, trusselvarslingssystemer, elektronisk etterretning, aktive elektroniske krigføringssystemer, kommunikasjonsrekognoseringssystemer, torpedo-mottiltakssystemer, bildesystemer, kommunikasjonssystemer, trådløse nettverk og navigasjonssystemer. Argon ST-systemer støtter et komplett utvalg av militære og strategiske enheter, inkludert overflate- og undergrunns-, luftbårne og landbaserte plattformer som betjener forsvar, hjemlandssikkerhet og internasjonale kundebehov.
Boeing: Boeing Company er et amerikansk multinasjonalt selskap som designer, produserer og selger fly, rotorfly, raketter, satellitter, telekommunikasjonsutstyr og missiler over hele verden. Selskapet tilbyr også leasing og produktsupporttjenester. Boeing er blant de største globale luftfartsprodusentene; det er den nest største forsvarsentreprenøren i verden basert på 2018-inntektene, og er den største eksportøren i USA etter dollarverdi. Boeing-aksjer er inkludert i Dow Jones Industrial Average. Boeing er innlemmet i Delaware.
Boeing: Boeing Company er et amerikansk multinasjonalt selskap som designer, produserer og selger fly, rotorfly, raketter, satellitter, telekommunikasjonsutstyr og missiler over hele verden. Selskapet tilbyr også leasing og produktsupporttjenester. Boeing er blant de største globale luftfartsprodusentene; det er den nest største forsvarsentreprenøren i verden basert på 2018-inntektene, og er den største eksportøren i USA etter dollarverdi. Boeing-aksjer er inkludert i Dow Jones Industrial Average. Boeing er innlemmet i Delaware.
Boeing International Headquarters: Boeing International Headquarters er en skyskraper med 36 etasjer som ligger i Near West Side i Chicago. Bygningen, på 100 North Riverside Plaza, ligger på vestsiden av Chicago River rett overfor sentrum av Loop. Bygningen ble designet med et strukturelt system som bruker stålstoler for å støtte det suspenderte sørvestlige hjørnet for å rydde Amtrak- og Metra-jernbanesporene rett under den. Den vant Structural Engineers Association of Illinois "Most Innovative" Design Award.
SkyHook JHL-40: SkyHook JHL-40 var et foreslått hybrid luftskip / helikopter. 9. juli 2008 kunngjorde Boeing at de hadde gått sammen med SkyHook International, et kanadisk selskap, for å utvikle dette flyet. Ingen ytterligere pressemeldinger vises etter 2009 og Skyhook International har forlatt domenenavnsregistreringen siden 2010 som vist i Internet Archive.
Boeing 707: Boeing 707 er en amerikansk langstrakt passasjerfly med smal kropp produsert av Boeing Commercial Airplanes. .Pan American World Airways begynte med vanlig 707-tjeneste 26. oktober 1958, og den ble bygget til 1979. 707 har en quadjet, en feid vinge med poddede motorer. Dens større tverrsnitt på flykroppen tillot seks sitteplasser med økonomi, beholdt i de senere 720, 727, 737 og 757.
Boeing 929: Boeing 929 Jetfoil er navnet på en vannscooterdrevet hydrofoil-design fra passasjerer fra Boeing.
Boeing KB-29 Superfortress: Boeing KB-29 var en modifisert Boeing B-29 Superfortress for behov for luftpåfylling av USAF. To primære versjoner ble utviklet og produsert: KB-29M og KB-29P.
Boeing KB-29 Superfortress: Boeing KB-29 var en modifisert Boeing B-29 Superfortress for behov for luftpåfylling av USAF. To primære versjoner ble utviklet og produsert: KB-29M og KB-29P.
Boeing KB-29 Superfortress: Boeing KB-29 var en modifisert Boeing B-29 Superfortress for behov for luftpåfylling av USAF. To primære versjoner ble utviklet og produsert: KB-29M og KB-29P.
Boeing KB-29 Superfortress: Boeing KB-29 var en modifisert Boeing B-29 Superfortress for behov for luftpåfylling av USAF. To primære versjoner ble utviklet og produsert: KB-29M og KB-29P.
Boeing B-50 Superfortress: Boeing B-50 Superfortress er en amerikansk strategisk bombefly. En revisjon av Boeing B-29 Superfortress etter andre verdenskrig, den ble utstyrt med kraftigere Pratt & Whitney R-4360 radiale motorer, sterkere struktur, en høyere halefinne og andre forbedringer. Det var den siste stempelmotorer som ble bygget av Boeing for United States Air Force, og ble videre raffinert til Boeings endelige design, B-54. Selv om den ikke var like kjent som sin direkte forgjenger, var B-50 i USAF-tjeneste i nesten 20 år.
Boeing B-50 Superfortress: Boeing B-50 Superfortress er en amerikansk strategisk bombefly. En revisjon av Boeing B-29 Superfortress etter andre verdenskrig, den ble utstyrt med kraftigere Pratt & Whitney R-4360 radiale motorer, sterkere struktur, en høyere halefinne og andre forbedringer. Det var den siste stempelmotorer som ble bygget av Boeing for United States Air Force, og ble videre raffinert til Boeings endelige design, B-54. Selv om den ikke var like kjent som sin direkte forgjenger, var B-50 i USAF-tjeneste i nesten 20 år.
Boeing B-50 Superfortress: Boeing B-50 Superfortress er en amerikansk strategisk bombefly. En revisjon av Boeing B-29 Superfortress etter andre verdenskrig, den ble utstyrt med kraftigere Pratt & Whitney R-4360 radiale motorer, sterkere struktur, en høyere halefinne og andre forbedringer. Det var den siste stempelmotorer som ble bygget av Boeing for United States Air Force, og ble videre raffinert til Boeings endelige design, B-54. Selv om den ikke var like kjent som sin direkte forgjenger, var B-50 i USAF-tjeneste i nesten 20 år.
Boeing KC-135 Stratotanker: Boeing KC-135 Stratotanker er et militært luftfyllingsfly som ble utviklet fra Boeing 367-80 prototypen, sammen med Boeing 707-passasjerfly. Det er den dominerende varianten av C-135 Stratolifter-familien av transportfly. KC-135 var det amerikanske luftforsvarets første jetdrevne tanker og erstattet KC-97 Stratofreighter. KC-135 hadde opprinnelig i oppgave å fylle drivstoff på strategiske bombefly, men den ble brukt mye i Vietnamkrigen og senere konflikter som Operation Desert Storm for å utvide rekkevidden og utholdenheten til amerikanske taktiske krigere og bombefly.
Boeing KC-135 Stratotanker: Boeing KC-135 Stratotanker er et militært luftfyllingsfly som ble utviklet fra Boeing 367-80 prototypen, sammen med Boeing 707-passasjerfly. Det er den dominerende varianten av C-135 Stratolifter-familien av transportfly. KC-135 var det amerikanske luftforsvarets første jetdrevne tanker og erstattet KC-97 Stratofreighter. KC-135 hadde opprinnelig i oppgave å fylle drivstoff på strategiske bombefly, men den ble brukt mye i Vietnamkrigen og senere konflikter som Operation Desert Storm for å utvide rekkevidden og utholdenheten til amerikanske taktiske krigere og bombefly.
Boeing KC-135 Stratotanker: Boeing KC-135 Stratotanker er et militært luftfyllingsfly som ble utviklet fra Boeing 367-80 prototypen, sammen med Boeing 707-passasjerfly. Det er den dominerende varianten av C-135 Stratolifter-familien av transportfly. KC-135 var det amerikanske luftforsvarets første jetdrevne tanker og erstattet KC-97 Stratofreighter. KC-135 hadde opprinnelig i oppgave å fylle drivstoff på strategiske bombefly, men den ble brukt mye i Vietnamkrigen og senere konflikter som Operation Desert Storm for å utvide rekkevidden og utholdenheten til amerikanske taktiske krigere og bombefly.
Boeing KC-135 Stratotanker: Boeing KC-135 Stratotanker er et militært luftfyllingsfly som ble utviklet fra Boeing 367-80 prototypen, sammen med Boeing 707-passasjerfly. Det er den dominerende varianten av C-135 Stratolifter-familien av transportfly. KC-135 var det amerikanske luftforsvarets første jetdrevne tanker og erstattet KC-97 Stratofreighter. KC-135 hadde opprinnelig i oppgave å fylle drivstoff på strategiske bombefly, men den ble brukt mye i Vietnamkrigen og senere konflikter som Operation Desert Storm for å utvide rekkevidden og utholdenheten til amerikanske taktiske krigere og bombefly.
Boeing KC-135 Stratotanker: Boeing KC-135 Stratotanker er et militært luftfyllingsfly som ble utviklet fra Boeing 367-80 prototypen, sammen med Boeing 707-passasjerfly. Det er den dominerende varianten av C-135 Stratolifter-familien av transportfly. KC-135 var det amerikanske luftforsvarets første jetdrevne tanker og erstattet KC-97 Stratofreighter. KC-135 hadde opprinnelig i oppgave å fylle drivstoff på strategiske bombefly, men den ble brukt mye i Vietnamkrigen og senere konflikter som Operation Desert Storm for å utvide rekkevidden og utholdenheten til amerikanske taktiske krigere og bombefly.
Boeing KC-135 Stratotanker: Boeing KC-135 Stratotanker er et militært luftfyllingsfly som ble utviklet fra Boeing 367-80 prototypen, sammen med Boeing 707-passasjerfly. Det er den dominerende varianten av C-135 Stratolifter-familien av transportfly. KC-135 var det amerikanske luftforsvarets første jetdrevne tanker og erstattet KC-97 Stratofreighter. KC-135 hadde opprinnelig i oppgave å fylle drivstoff på strategiske bombefly, men den ble brukt mye i Vietnamkrigen og senere konflikter som Operation Desert Storm for å utvide rekkevidden og utholdenheten til amerikanske taktiske krigere og bombefly.
Boeing KC-135 Stratotanker: Boeing KC-135 Stratotanker er et militært luftfyllingsfly som ble utviklet fra Boeing 367-80 prototypen, sammen med Boeing 707-passasjerfly. Det er den dominerende varianten av C-135 Stratolifter-familien av transportfly. KC-135 var det amerikanske luftforsvarets første jetdrevne tanker og erstattet KC-97 Stratofreighter. KC-135 hadde opprinnelig i oppgave å fylle drivstoff på strategiske bombefly, men den ble brukt mye i Vietnamkrigen og senere konflikter som Operation Desert Storm for å utvide rekkevidden og utholdenheten til amerikanske taktiske krigere og bombefly.
Boeing KC-135 Stratotanker: Boeing KC-135 Stratotanker er et militært luftfyllingsfly som ble utviklet fra Boeing 367-80 prototypen, sammen med Boeing 707-passasjerfly. Det er den dominerende varianten av C-135 Stratolifter-familien av transportfly. KC-135 var det amerikanske luftforsvarets første jetdrevne tanker og erstattet KC-97 Stratofreighter. KC-135 hadde opprinnelig i oppgave å fylle drivstoff på strategiske bombefly, men den ble brukt mye i Vietnamkrigen og senere konflikter som Operation Desert Storm for å utvide rekkevidden og utholdenheten til amerikanske taktiske krigere og bombefly.
Boeing KC-135 Stratotanker: Boeing KC-135 Stratotanker er et militært luftfyllingsfly som ble utviklet fra Boeing 367-80 prototypen, sammen med Boeing 707-passasjerfly. Det er den dominerende varianten av C-135 Stratolifter-familien av transportfly. KC-135 var det amerikanske luftforsvarets første jetdrevne tanker og erstattet KC-97 Stratofreighter. KC-135 hadde opprinnelig i oppgave å fylle drivstoff på strategiske bombefly, men den ble brukt mye i Vietnamkrigen og senere konflikter som Operation Desert Storm for å utvide rekkevidden og utholdenheten til amerikanske taktiske krigere og bombefly.
Boeing KC-135 Stratotanker: Boeing KC-135 Stratotanker er et militært luftfyllingsfly som ble utviklet fra Boeing 367-80 prototypen, sammen med Boeing 707-passasjerfly. Det er den dominerende varianten av C-135 Stratolifter-familien av transportfly. KC-135 var det amerikanske luftforsvarets første jetdrevne tanker og erstattet KC-97 Stratofreighter. KC-135 hadde opprinnelig i oppgave å fylle drivstoff på strategiske bombefly, men den ble brukt mye i Vietnamkrigen og senere konflikter som Operation Desert Storm for å utvide rekkevidden og utholdenheten til amerikanske taktiske krigere og bombefly.
Boeing KC-135 Stratotanker: Boeing KC-135 Stratotanker er et militært luftfyllingsfly som ble utviklet fra Boeing 367-80 prototypen, sammen med Boeing 707-passasjerfly. Det er den dominerende varianten av C-135 Stratolifter-familien av transportfly. KC-135 var det amerikanske luftforsvarets første jetdrevne tanker og erstattet KC-97 Stratofreighter. KC-135 hadde opprinnelig i oppgave å fylle drivstoff på strategiske bombefly, men den ble brukt mye i Vietnamkrigen og senere konflikter som Operation Desert Storm for å utvide rekkevidden og utholdenheten til amerikanske taktiske krigere og bombefly.
Boeing KC-46 Pegasus: Boeing KC-46 Pegasus er et amerikansk militært flypåfylling og strategisk militært transportfly utviklet av Boeing fra sin 767 jetfly. I februar 2011 ble tankskipet valgt av United States Air Force (USAF) som vinner i KC-X tankskipkonkurransen for å erstatte eldre Boeing KC-135 Stratotankers. Det første flyet ble levert til luftforsvaret i januar 2019. Luftforsvaret har til hensikt å anskaffe 179 Pegasus-fly innen 2027.
Boeing KC-46 Pegasus: Boeing KC-46 Pegasus er et amerikansk militært flypåfylling og strategisk militært transportfly utviklet av Boeing fra sin 767 jetfly. I februar 2011 ble tankskipet valgt av United States Air Force (USAF) som vinner i KC-X tankskipkonkurransen for å erstatte eldre Boeing KC-135 Stratotankers. Det første flyet ble levert til luftforsvaret i januar 2019. Luftforsvaret har til hensikt å anskaffe 179 Pegasus-fly innen 2027.
Boeing KC-46 Pegasus: Boeing KC-46 Pegasus er et amerikansk militært flypåfylling og strategisk militært transportfly utviklet av Boeing fra sin 767 jetfly. I februar 2011 ble tankskipet valgt av United States Air Force (USAF) som vinner i KC-X tankskipkonkurransen for å erstatte eldre Boeing KC-135 Stratotankers. Det første flyet ble levert til luftforsvaret i januar 2019. Luftforsvaret har til hensikt å anskaffe 179 Pegasus-fly innen 2027.
Boeing KC-46 Pegasus: Boeing KC-46 Pegasus er et amerikansk militært flypåfylling og strategisk militært transportfly utviklet av Boeing fra sin 767 jetfly. I februar 2011 ble tankskipet valgt av United States Air Force (USAF) som vinner i KC-X tankskipkonkurransen for å erstatte eldre Boeing KC-135 Stratotankers. Det første flyet ble levert til luftforsvaret i januar 2019. Luftforsvaret har til hensikt å anskaffe 179 Pegasus-fly innen 2027.
Boeing 707: Boeing 707 er en amerikansk langstrakt passasjerfly med smal kropp produsert av Boeing Commercial Airplanes. .Pan American World Airways begynte med vanlig 707-tjeneste 26. oktober 1958, og den ble bygget til 1979. 707 har en quadjet, en feid vinge med poddede motorer. Dens større tverrsnitt på flykroppen tillot seks sitteplasser med økonomi, beholdt i de senere 720, 727, 737 og 757.
Boeing KC-767: Boeing KC-767 er et militært flypåfyllings- og strategisk transportfly utviklet fra Boeing 767-200ER. Tankskipet fikk betegnelsen KC-767A , etter å ha blitt valgt av US Air Force (USAF) til å erstatte eldre KC-135E. I desember 2003 ble kontrakten frosset og senere kansellert på grunn av korrupsjonsanklager.
Boeing KC-767: Boeing KC-767 er et militært flypåfyllings- og strategisk transportfly utviklet fra Boeing 767-200ER. Tankskipet fikk betegnelsen KC-767A , etter å ha blitt valgt av US Air Force (USAF) til å erstatte eldre KC-135E. I desember 2003 ble kontrakten frosset og senere kansellert på grunn av korrupsjonsanklager.
Boeing 777: Boeing 777 , ofte referert til som Triple Seven , er en amerikansk passasjerfly med bred kropp utviklet og produsert av Boeing Commercial Airplanes. Det er verdens største twinjet. 777 ble designet for å bygge bro over gapet mellom Boeings 767 og 747, og for å erstatte eldre DC-10 og L-1011. Utviklet i samråd med åtte store flyselskaper, med et første møte i januar 1990, programmet ble lansert 14. oktober 1990 med en ordre fra United Airlines. Prototypen ble rullet ut 9. april 1994, og fløy først 12. juni 1994. 777 ble tatt i bruk hos lanseringskunden, United Airlines, 7. juni 1995. Varianter med lengre rekkevidde ble lansert 29. februar 2000, og ble levert første gang 29. april 2004.
Boeing KC-97 Stratofreighter: Boeing KC-97 Stratofreighter er et amerikansk strategisk tankfly basert på Boeing C-97 Stratofreighter. Det ble etterfulgt av Boeing KC-135 Stratotanker.
Boeing KC-97 Stratofreighter: Boeing KC-97 Stratofreighter er et amerikansk strategisk tankfly basert på Boeing C-97 Stratofreighter. Det ble etterfulgt av Boeing KC-135 Stratotanker.
Boeing KC-97 Stratofreighter: Boeing KC-97 Stratofreighter er et amerikansk strategisk tankfly basert på Boeing C-97 Stratofreighter. Det ble etterfulgt av Boeing KC-135 Stratotanker.
Boeing KC-97 Stratofreighter: Boeing KC-97 Stratofreighter er et amerikansk strategisk tankfly basert på Boeing C-97 Stratofreighter. Det ble etterfulgt av Boeing KC-135 Stratotanker.
Boeing KC-97 Stratofreighter: Boeing KC-97 Stratofreighter er et amerikansk strategisk tankfly basert på Boeing C-97 Stratofreighter. Det ble etterfulgt av Boeing KC-135 Stratotanker.
Boeing KC-97 Stratofreighter: Boeing KC-97 Stratofreighter er et amerikansk strategisk tankfly basert på Boeing C-97 Stratofreighter. Det ble etterfulgt av Boeing KC-135 Stratotanker.
Boeing KC-97 Stratofreighter: Boeing KC-97 Stratofreighter er et amerikansk strategisk tankfly basert på Boeing C-97 Stratofreighter. Det ble etterfulgt av Boeing KC-135 Stratotanker.
Boeing KC-97 Stratofreighter: Boeing KC-97 Stratofreighter er et amerikansk strategisk tankfly basert på Boeing C-97 Stratofreighter. Det ble etterfulgt av Boeing KC-135 Stratotanker.
Boeing KC-97 Stratofreighter: Boeing KC-97 Stratofreighter er et amerikansk strategisk tankfly basert på Boeing C-97 Stratofreighter. Det ble etterfulgt av Boeing KC-135 Stratotanker.
Boeing KC-97 Stratofreighter: Boeing KC-97 Stratofreighter er et amerikansk strategisk tankfly basert på Boeing C-97 Stratofreighter. Det ble etterfulgt av Boeing KC-135 Stratotanker.
Boeing KC-97 Stratofreighter: Boeing KC-97 Stratofreighter er et amerikansk strategisk tankfly basert på Boeing C-97 Stratofreighter. Det ble etterfulgt av Boeing KC-135 Stratotanker.
Boeing E-3 Sentry: Boeing E-3 Sentry er et amerikansk luftbårent fly for tidlig varsling og kontroll (AEW & C) utviklet av Boeing. E-3 er ofte kjent som AWACS . Den kommer fra Boeing 707-passasjerflyen og gir allværsovervåking, kommando, kontroll og kommunikasjon, og brukes av USAs luftvåpen, NATO, Royal Air Force, French Air and Space Force og Royal Saudi Air Force. E-3 er preget av den karakteristiske roterende radarkuppelen (rotodome) over skroget. Produksjonen avsluttet i 1992 etter at 68 fly hadde blitt bygget.
Boeing-Stearman Model 75: Stearman (Boeing) Model 75 er en biplan som tidligere ble brukt som et militært trenerfly, hvorav minst 10 626 ble bygget i USA i løpet av 1930- og 1940-tallet. Stearman Aircraft ble et datterselskap av Boeing i 1934. Allment kjent som Stearman , Boeing Stearman eller Kaydet , tjente det som en primær trener for United States Army Air Forces, United States Navy, og med Royal Canadian Air Force som Kaydet gjennom andre verdenskrig. Etter at konflikten var over ble tusenvis av overskuddsfly solgt på det sivile markedet. I de umiddelbare etterkrigsårene ble de populære som avlingstøvsuger, sportsfly og for aerobat og vingevandring i flyshow.
Boeing L-15 Scout: Boeing L-15 Scout eller YL-15 var et lite, stempelmotorforbindelsesfly bygget av Boeing i svært lite antall etter andre verdenskrig. Det var et kort start- og landingsfly (STOL) drevet av en 125 hk Lycoming-motor. L-15 var et forsøk fra Boeing på å utvide produktlinjen da andre verdenskrig nærmet seg slutten, og Boeings produksjon av kampfly avtok. Boeing bestemte seg for å markedsføre L-15 som et allmennfly, og de tolv som ble produsert dro til USAs hær for testing, og ble deretter overført til United States Fish and Wildlife Service i Alaska for forskjellige oppgaver.
Boeing L-15 Scout: Boeing L-15 Scout eller YL-15 var et lite, stempelmotorforbindelsesfly bygget av Boeing i svært lite antall etter andre verdenskrig. Det var et kort start- og landingsfly (STOL) drevet av en 125 hk Lycoming-motor. L-15 var et forsøk fra Boeing på å utvide produktlinjen da andre verdenskrig nærmet seg slutten, og Boeings produksjon av kampfly avtok. Boeing bestemte seg for å markedsføre L-15 som et allmennfly, og de tolv som ble produsert dro til USAs hær for testing, og ble deretter overført til United States Fish and Wildlife Service i Alaska for forskjellige oppgaver.
US Standard Light Rail Vehicle: US Standard Light Rail Vehicle (SLRV) var en bybane (LRV) bygget av Boeing Vertol på 1970-tallet. Urban Mass Transportation Administration (UMTA) fra USAs transportdepartement (USDOT) fremmet det som et standardisert kjøretøy for amerikanske byer. SLRV ble en del av en serie forsvarsombyggingsprosjekter i de avtagende dagene av Vietnamkrigen, og ble sett på som både erstatning for eldre PCC-sporvogner i mange byer og som en katalysator for byer å bygge nye bybanesystemer. Den amerikanske SLRV ble markedsført som og er populært kjent som Boeing LRV eller SLRV , og skal ikke forveksles med deres tidligere måneflytende kjøretøy for NASA.
Boeing Laser Avenger: Boeing Laser Avenger er et infrarødt lasersystem montert på et AN / TWQ-1 Avenger-kampvogn utviklet av Boeing Combat Systems i Huntsville, Alabama.
Boeing Defense, Space & Security: Boeing Defense, Space & Security ( BDS ) er en divisjon av The Boeing Company med base i Arlington, Virginia. Det er ansvarlig for forsvars- og luftfartsprodukter og tjenester. Det var tidligere kjent som Boeing Integrated Defense Systems ( IDS ).
Strategic and Defense Studies Center: Strategic and Defense Studies Center (SDSC) er et universitetsbasert institutt som ligger i Coral Bell School of Asia Pacific Affairs ved Australian National University. Det er Australias eldste etablerte senter for studier av strategiske, forsvarsmessige og bredere sikkerhetsspørsmål og en ledende regional tenketank om disse temaene. Senteret ble etablert i 1966 av professor TB Millar, som da var senior stipendiat ved ANUs institutt for internasjonale relasjoner, for å "fremme studiet av australske, regionale og globale strategiske og forsvarsspørsmål". Nåværende leder for SDSC er Brendan Taylor. Tidligere hoder inkluderer emeritusprofessor Paul Dibb og professor Hugh White, som begge også fungerte som visesekretær for strategi og etterretning ved forsvarsdepartementet.
Boeing Airpower Teaming System: Boeing Airpower Teaming System ( ATS ), også kjent som Loyal Wingman- prosjektet, er et stealth, ubemannet, ubemannet luftfartøy som er utviklet av Boeing Australia for Royal Australian Air Force designet som et kraftmultiplikasjonsfly som kan fly sammen med bemannede fly for støtte og utføre autonome oppdrag uavhengig ved hjelp av kunstig intelligens.
Boeing Lunar Lander: Boeing Human Landing System ( HLS ) var navnet på et foreslått månelandingskonsept av Boeing som ble levert av Boeing til NASA 5. november 2019 som en del av Artemis-programmet og NextSTEP H. Forslaget ble presentert som det "raskeste og enkleste metoden "for en månelanding i 2024. Månelandingsbegrepet ble ikke valgt for finansiering av NASA som en del av Artemis i kunngjøringen 30. april 2020.
Thomas-Morse MB-3: Thomas-Morse MB-3 var en biplanfighter med åpen cockpit, hovedsakelig produsert av Boeing Company for US Army Air Service i 1922. MB-3A var bærebjelken for lufttjenesten mellom 1922 og 1925.
Boeing 737 MAX: Boeing 737 MAX er den fjerde generasjonen av Boeing 737, en passasjerfly med smal kropp produsert av Boeing Commercial Airplanes (BCA). Det etterfølger Boeing 737 Next Generation (NG) og konkurrerer med Airbus A320neo-familien. 737 MAX er basert på tidligere 737-design, med mer effektive CFM International LEAP-1B-motorer, aerodynamiske endringer, inkludert dens særegne vingespisser med delt spiss, og modifikasjoner av flyramme. Den nye serien ble offentlig kunngjort 30. august 2011. Den tok sin jomfrufly 29. januar 2016 og ble sertifisert av US Federal Aviation Administration (FAA) i mars 2017. Den første leveransen var MAX 8 i mai 2017 til Malindo Air, som den startet tjenesten med 22. mai 2017.
McDonnell Douglas DC-10: McDonnell Douglas DC-10 er en amerikansk tri-jet passasjerfly med bred kropp produsert av McDonnell Douglas. DC-10 var ment å etterfølge DC-8 for langdistansefly. Den fløy først 29. august 1970; den ble introdusert 5. august 1971 av American Airlines.
McDonnell Douglas MD-11: McDonnell Douglas MD-11 er en amerikansk tri-jet wide-body passasjerfly produsert av amerikanske McDonnell Douglas (MDD) og senere av Boeing. Etter DC-10 utviklingsstudier ble MD-11-programmet lansert 30. desember 1986. av den første prototypen begynte 9. mars 1988. Den rullet ut i september 1989 og tok sin jomfrutur 10. januar 1990. FAA-sertifisering ble oppnådd 8. november. Den første leveransen var til Finnair 7. desember 1990, og den kom i tjeneste 20. desember.
McDonnell Douglas MD-80: McDonnell Douglas MD-80 er en serie passasjerfly med en gang, utviklet av McDonnell Douglas fra tidligere DC-9. Strakte, tyngre og med høyere bypass Pratt & Whitney JT8D-200-motorer, DC-9 Series 80 ble lansert i Oktober 1977. Den tok sin første flytur 18. oktober 1979 og ble sertifisert 25. august 1980. Den ble først levert for å lansere kunden Swissair 13. september 1980, som introduserte den i kommersiell tjeneste 10. oktober 1980.
McDonnell Douglas MD-80: McDonnell Douglas MD-80 er en serie passasjerfly med en gang, utviklet av McDonnell Douglas fra tidligere DC-9. Strakte, tyngre og med høyere bypass Pratt & Whitney JT8D-200-motorer, DC-9 Series 80 ble lansert i Oktober 1977. Den tok sin første flytur 18. oktober 1979 og ble sertifisert 25. august 1980. Den ble først levert for å lansere kunden Swissair 13. september 1980, som introduserte den i kommersiell tjeneste 10. oktober 1980.
McDonnell Douglas MD-80: McDonnell Douglas MD-80 er en serie passasjerfly med en gang, utviklet av McDonnell Douglas fra tidligere DC-9. Strakte, tyngre og med høyere bypass Pratt & Whitney JT8D-200-motorer, DC-9 Series 80 ble lansert i Oktober 1977. Den tok sin første flytur 18. oktober 1979 og ble sertifisert 25. august 1980. Den ble først levert for å lansere kunden Swissair 13. september 1980, som introduserte den i kommersiell tjeneste 10. oktober 1980.
Linate flyplass katastrofe: Katastrofen i Linate flyplass skjedde i Italia i 2001 på Linate lufthavn i Milano om morgenen mandag 8. oktober. Scandinavian Airlines Flight 686, en McDonnell Douglas MD-87-passasjerfly med 110 personer på vei til København, Danmark, kolliderte ved start med en Cessna Citation CJ2 forretningsfly med fire personer på vei til Paris, Frankrike. Alle de 114 menneskene på begge flyene ble drept, samt fire personer på bakken.
AgustaWestland AW139: AgustaWestland AW139 er et 15-seters mellomstort helmotor med to motorer utviklet og bygget av AgustaWestland. Den markedsføres i flere forskjellige roller, inkludert VIP / bedriftstransport, offshore transport, brannbekjempelse, rettshåndhevelse, søk og redning, legevakt, katastrofehjelp og maritim patrulje. I tillegg til AgustaWestlands produksjonsanlegg i Italia og USA, produseres AW139 i Russland av HeliVert, et joint venture mellom AgustaWestland og Russian Helicopters.
AgustaWestland AW139: AgustaWestland AW139 er et 15-seters mellomstort helmotor med to motorer utviklet og bygget av AgustaWestland. Den markedsføres i flere forskjellige roller, inkludert VIP / bedriftstransport, offshore transport, brannbekjempelse, rettshåndhevelse, søk og redning, legevakt, katastrofehjelp og maritim patrulje. I tillegg til AgustaWestlands produksjonsanlegg i Italia og USA, produseres AW139 i Russland av HeliVert, et joint venture mellom AgustaWestland og Russian Helicopters.
Boeing CH-47 Chinook: Boeing CH-47 Chinook er et amerikansk tungmotorisk helikopter med to motorer, utviklet av det amerikanske rotorselskapet Vertol og produsert av Boeing Vertol. CH-47 er blant de tyngste løftende vestlige helikoptrene. Navnet Chinook kommer fra indianerne Chinook-folket i staten Washington.
Boeing A160 Hummingbird: Boeing A160 Hummingbird er et ubemannet flyhelikopter (UAV). Dens design inneholder mange nye teknologier som aldri tidligere har blitt brukt i helikoptre, noe som gir større utholdenhet og høyde enn noe helikopter som er i drift.
Boeing A160 Hummingbird: Boeing A160 Hummingbird er et ubemannet flyhelikopter (UAV). Dens design inneholder mange nye teknologier som aldri tidligere har blitt brukt i helikoptre, noe som gir større utholdenhet og høyde enn noe helikopter som er i drift.
Boeing MQ-25 Stingray: Boeing MQ-25 Stingray er en drone fra flybensin som skyldes det Carrier-Based Aerial-Refueling System (CBARS) -programmet, som vokste ut av det tidligere ubemannede transportør-lanserte luftbårne overvåkings- og streikeprogrammet (UCLASS). MQ-25 fløy først 19. september 2019.
Bombardier Challenger 600-serien: Bombardier Challenger 600-serien er en familie av forretningsfly som ble utviklet av Canadair etter et Bill Lear-konsept, og deretter produsert fra 1986 av sin nye eier, Bombardier Aerospace. I slutten av 1975 begynte Canadair å finansiere utviklingen av LearStar 600, og deretter kjøpte designet for et forretningsfly med stor hytte i april 1976. 29. oktober ble programmet lansert, støttet av den kanadiske føderale regjeringen, og designet for å overholde nye FAR del 25-standarder.
Boeing-maskinister streiker i 2008: En streik av rundt 27 000 maskinister i Boeing på grunn av outsourcing, jobbsikkerhet, lønn og fordeler startet 7. september 2008.
Bombardier Challenger 600-serien: Bombardier Challenger 600-serien er en familie av forretningsfly som ble utviklet av Canadair etter et Bill Lear-konsept, og deretter produsert fra 1986 av sin nye eier, Bombardier Aerospace. I slutten av 1975 begynte Canadair å finansiere utviklingen av LearStar 600, og deretter kjøpte designet for et forretningsfly med stor hytte i april 1976. 29. oktober ble programmet lansert, støttet av den kanadiske føderale regjeringen, og designet for å overholde nye FAR del 25-standarder.
Boeing 737 MAX: Boeing 737 MAX er den fjerde generasjonen av Boeing 737, en passasjerfly med smal kropp produsert av Boeing Commercial Airplanes (BCA). Det etterfølger Boeing 737 Next Generation (NG) og konkurrerer med Airbus A320neo-familien. 737 MAX er basert på tidligere 737-design, med mer effektive CFM International LEAP-1B-motorer, aerodynamiske endringer, inkludert dens særegne vingespisser med delt spiss, og modifikasjoner av flyramme. Den nye serien ble offentlig kunngjort 30. august 2011. Den tok sin jomfrufly 29. januar 2016 og ble sertifisert av US Federal Aviation Administration (FAA) i mars 2017. Den første leveransen var MAX 8 i mai 2017 til Malindo Air, som den startet tjenesten med 22. mai 2017.
Boeing 737 MAX-jording: Boeing 737 MAX passasjerfly var jordet over hele verden mellom mars 2019 og desember 2020 - lenger i mange jurisdiksjoner - etter at 346 mennesker døde i to krasj, Lion Air Flight 610 29. oktober 2018, og Ethiopian Airlines Flight 302 10. mars 2019. Den amerikanske føderale luftfartsmyndigheten (FAA) motsto jording av flyet til 13. mars 2019, da det mottok bevis for ulykkeslikheter. Da hadde 51 andre regulatorer allerede jordet flyet, og innen 18. mars 2019 var alle 387 flyene i tjeneste jordet.
McDonnell Douglas MD-80: McDonnell Douglas MD-80 er en serie passasjerfly med en gang, utviklet av McDonnell Douglas fra tidligere DC-9. Strakte, tyngre og med høyere bypass Pratt & Whitney JT8D-200-motorer, DC-9 Series 80 ble lansert i Oktober 1977. Den tok sin første flytur 18. oktober 1979 og ble sertifisert 25. august 1980. Den ble først levert for å lansere kunden Swissair 13. september 1980, som introduserte den i kommersiell tjeneste 10. oktober 1980.
CIM-10 Bomarc: Boeing CIM-10 Bomarc var en supersonisk ramjetdrevet langdistanse overflate-til-luft-missil (SAM) brukt under den kalde krigen for luftforsvaret i Nord-Amerika. I tillegg til å være den første operasjonelle langdistanse SAM og den første operasjonelle pulserende luftfartsradaren, var den den eneste SAM utplassert av United States Air Force.
Boeing Defense, Space & Security: Boeing Defense, Space & Security ( BDS ) er en divisjon av The Boeing Company med base i Arlington, Virginia. Det er ansvarlig for forsvars- og luftfartsprodukter og tjenester. Det var tidligere kjent som Boeing Integrated Defense Systems ( IDS ).
Boeing Model 1: Boeing Model 1 , også kjent som B & W Seaplane , var et USAs enmotors biplan sjøflyfly. Det var det første Boeing-produktet og bar initialene til designerne, William Boeing og Lt. Conrad Westervelt USN.
Boeing GA-1: Boeing GA-1 var et pansret triplan. Designet i 1919, ble den drevet av et par modifiserte Liberty-motorer som kjørte skyvepropeller. Det første av ingeniørdivisjonens tungt pansrede fly fra GAX- serien, det tungviktige flyet var ment å beskytte bakketropper mens de fortsatt var immun mot angrep fra bakken så vel som fra andre fiendtlige fly. Det var så godt pansret at vekten på fem tonn viste seg å være overdreven.
Boeing P-12: Boeing P-12 / F4B var et amerikansk jaktfly som ble operert av United States Army Air Corps, United States Marine Corps og United States Navy.
Boeing P-12: Boeing P-12 / F4B var et amerikansk jaktfly som ble operert av United States Army Air Corps, United States Marine Corps og United States Navy.
Boeing P-12: Boeing P-12 / F4B var et amerikansk jaktfly som ble operert av United States Army Air Corps, United States Marine Corps og United States Navy.
Boeing Model 15: Boeing Model 15 var et amerikansk enkeltsete biplan jagerfly fra 1920-tallet, produsert av Boeing-selskapet. Model 15 så tjenesten med United States Army Air Service og med United States Navy som en bærerbasert jagerfly.
Boeing Model 15: Boeing Model 15 var et amerikansk enkeltsete biplan jagerfly fra 1920-tallet, produsert av Boeing-selskapet. Model 15 så tjenesten med United States Army Air Service og med United States Navy som en bærerbasert jagerfly.
Boeing Model 15: Boeing Model 15 var et amerikansk enkeltsete biplan jagerfly fra 1920-tallet, produsert av Boeing-selskapet. Model 15 så tjenesten med United States Army Air Service og med United States Navy som en bærerbasert jagerfly.
Boeing Model 15: Boeing Model 15 var et amerikansk enkeltsete biplan jagerfly fra 1920-tallet, produsert av Boeing-selskapet. Model 15 så tjenesten med United States Army Air Service og med United States Navy som en bærerbasert jagerfly.
Boeing Model 15: Boeing Model 15 var et amerikansk enkeltsete biplan jagerfly fra 1920-tallet, produsert av Boeing-selskapet. Model 15 så tjenesten med United States Army Air Service og med United States Navy som en bærerbasert jagerfly.
Airco DH.4: Airco DH.4 var en britisk to-seters biplan-dag bomber fra første verdenskrig. Den ble designet av Geoffrey de Havilland for Airco, og var den første britiske to-seters lette dagbomberen som var i stand til å forsvare seg.
Boeing Model 2: Boeing Model 2 , også referert til som Boeing Model C og dets derivater var USAs to-plassers trening sjøfly, den første "all-Boeing" designen og selskapets første økonomiske suksess.
Boeing Monomail: Boeing Model 200 Monomail var et amerikansk postfly tidlig på 1930-tallet.
Boeing XP-15: Boeing XP-15 var en amerikansk prototype monoplan fighter.
Boeing Model 203: Boeing Model 203 var en treseter biplantrener bygget av Boeing på slutten av 1920-tallet og ble brukt i selskapets opplæringsskole.
Boeing Model 204: Boeing Model 204 var et amerikansk biplan, skyvekonfigurasjonsfly-båtfly bygget av Boeing i 1929. Utvendig så 204 identisk ut med Boeing Model 6E, men en rekke interne endringer, inkludert å øke passasjerkapasiteten til fire, ga den et nytt typesertifikat og modellnummer.
Boeing Model 204: Boeing Model 204 var et amerikansk biplan, skyvekonfigurasjonsfly-båtfly bygget av Boeing i 1929. Utvendig så 204 identisk ut med Boeing Model 6E, men en rekke interne endringer, inkludert å øke passasjerkapasiteten til fire, ga den et nytt typesertifikat og modellnummer.
Boeing NB: Boeing NB var et primært opplæringsfly utviklet for United States Navy i 1923. Det var en to-bay, like spennende biplan med konvensjonell konfigurasjon med utskiftbart hjul og flottørunderstell. Piloten og instruktøren satt i tandem, åpne cockpits.
Boeing YB-9: Boeing YB-9 var det første helmetallbomberflyet designet for United States Army Air Corps. YB-9 var en forstørret endring av Boeings kommersielle transportmodell Model 200 Monomail.
Boeing YB-9: Boeing YB-9 var det første helmetallbomberflyet designet for United States Army Air Corps. YB-9 var en forstørret endring av Boeings kommersielle transportmodell Model 200 Monomail.
Boeing P-12: Boeing P-12 / F4B var et amerikansk jaktfly som ble operert av United States Army Air Corps, United States Marine Corps og United States Navy.
Boeing Monomail: Boeing Model 200 Monomail var et amerikansk postfly tidlig på 1930-tallet.
Boeing P-12: Boeing P-12 / F4B var et amerikansk jaktfly som ble operert av United States Army Air Corps, United States Marine Corps og United States Navy.