Aero California

Aero California: Aero California var et lavprisflyselskap med hovedkontor i La Paz, Baja California Sur, Mexico, og drev et nettverk av innenlandske passasjerflyvninger med sitt knutepunkt på byens Manuel Márquez de León internasjonale lufthavn.
Aerocancun: Aerocancun var et flyselskap som ble grunnlagt i 1989 i Mexico.
Aerocapture: Aerocapture er en baneoverføringsmanøver der et romfartøy bruker en aerodynamisk dragkraft fra en enkelt passering gjennom en planetarisk atmosfære for å bremse og oppnå baneinnsetting.
Aerocar: Aerocar Internationals Aerocar var et amerikansk kjørbart fly, designet og bygget av Moulton Taylor i Longview, Washington, i 1949. Selv om det ble bygget seks eksempler, kom Aerocar aldri i produksjon.
Aerocar (1905 bil): Aerocar var en amerikansk bil bygget fra 1905 til 1908 i Detroit, Michigan. Støttet av Henry Fords tidligere partner, kullhandler Alexander Malcomson, tilbød det kortvarige selskapet en luftkjølt 24 hk (18 kW) firesylindret luksusbil som solgte for $ 2800.
Aerocar: Aerocar Internationals Aerocar var et amerikansk kjørbart fly, designet og bygget av Moulton Taylor i Longview, Washington, i 1949. Selv om det ble bygget seks eksempler, kom Aerocar aldri i produksjon.
Aerocar 2000: Aerocar 2000 var en foreslått flybil under utvikling tidlig på 2000-tallet i USA. Aerocar 2000 ble designet av Ed Sweeney, som ble inspirert av Moulton Taylors Aerocar fra 1950-tallet. Aerocar 2000 besto av en avtagbar "flight module" av vingene, halen og kraftverket som ble lagt til en modifisert Lotus Elise roadster.
Aerocar (tvetydighet): Aero Car eller Aerocar kan referere til:
Aerocar 2000: Aerocar 2000 var en foreslått flybil under utvikling tidlig på 2000-tallet i USA. Aerocar 2000 ble designet av Ed Sweeney, som ble inspirert av Moulton Taylors Aerocar fra 1950-tallet. Aerocar 2000 besto av en avtagbar "flight module" av vingene, halen og kraftverket som ble lagt til en modifisert Lotus Elise roadster.
Aerocar Aero-Plane: Aerocar II Aero-Plane var et uvanlig lettfly som ble fløyet i USA i 1964. Det var en utvikling av designeren Moulton Taylors berømte Aerocar-kjørbare fly, men var ikke selve. Snarere brukte den vingene og halenheten designet for Aerocar og parret dem til en ny glassfiberhytte. Vekten som ble spart ved ikke å ta med delene som var nødvendige for å gjøre kjøretøyet kjørbart på bakken, betydde at ytterligere to passasjerer kunne bæres. Bare et enkelt eksempel ble bygget.
Aerocar: Aerocar Internationals Aerocar var et amerikansk kjørbart fly, designet og bygget av Moulton Taylor i Longview, Washington, i 1949. Selv om det ble bygget seks eksempler, kom Aerocar aldri i produksjon.
Aerocar Mini-IMP: Aerocar Mini-IMP er et lettfly designet av Moulton Taylor og markedsført for boligbygging av Aerocar International. Det er et nedskalert derivat av hans opprinnelige Aerocar IMP-design. En to-seters versjon kalt Bullet ble også bygget. Mini-IMP følger samme ukonvensjonelle oppsett som sin større forgjenger, med en sentermontert motor, lang drivaksel til en halepropell og invertert V-ror / heiser.
Taylor Coot: Taylor Coot er et to-seters hjemmelaget amfibiefly designet av Moulton Taylor, kjent for sine design av flygende biler. Da et marked for Aerocar ikke dukket opp, vendte Taylor seg til mer konvensjonelle design. Coot var likevel noe uvanlig for sin lave vinge, en funksjon som er uvanlig på de fleste sjøfly og flybåter, som konvensjonelt prøver å holde vingene så langt unna vannet som mulig. I stedet designet Taylor Coots vingerøtter for å fungere som sponsorer for å stabilisere håndverket i vannet. Arrangementet tillot ham å fjerne vekten og dra straffen som er pålagt av vingespissflåter, og i tillegg få fordeler ved bakken under start. Først fløyet i 1969, viste Coot seg veldig populært blant boligbyggere, med anslagsvis 70 fly ferdigstilt innen 2007.
Aerocar: Aerocar Internationals Aerocar var et amerikansk kjørbart fly, designet og bygget av Moulton Taylor i Longview, Washington, i 1949. Selv om det ble bygget seks eksempler, kom Aerocar aldri i produksjon.
Aerocar: Aerocar Internationals Aerocar var et amerikansk kjørbart fly, designet og bygget av Moulton Taylor i Longview, Washington, i 1949. Selv om det ble bygget seks eksempler, kom Aerocar aldri i produksjon.
Aerocar Aero-Plane: Aerocar II Aero-Plane var et uvanlig lettfly som ble fløyet i USA i 1964. Det var en utvikling av designeren Moulton Taylors berømte Aerocar-kjørbare fly, men var ikke selve. Snarere brukte den vingene og halenheten designet for Aerocar og parret dem til en ny glassfiberhytte. Vekten som ble spart ved ikke å ta med delene som var nødvendige for å gjøre kjøretøyet kjørbart på bakken, betydde at ytterligere to passasjerer kunne bæres. Bare et enkelt eksempel ble bygget.
Aerocar IMP: Aerocar IMP var et ukonvensjonelt lettfly designet av Moulton Taylor og markedsført for boligbygging. IMP og dets forskjellige derivater ble utviklet av Taylors Aerocar-virksomhet etter at han allerede hadde etablert seg i det hjemmebygde markedet med Coot-amfibien, og på tidspunktet for energikrisen i USA, var designet for å være økonomisk å bygge og drive.
Aerocar IMP: Aerocar IMP var et ukonvensjonelt lettfly designet av Moulton Taylor og markedsført for boligbygging. IMP og dets forskjellige derivater ble utviklet av Taylors Aerocar-virksomhet etter at han allerede hadde etablert seg i det hjemmebygde markedet med Coot-amfibien, og på tidspunktet for energikrisen i USA, var designet for å være økonomisk å bygge og drive.
Aerocar International: Aerocar International var en kjørebar flyprodusent, grunnlagt av Moulton Taylor i Longview, Washington. Arbeidet fortsatte til slutten av 1960-tallet, da lovendring gjorde Taylors design upraktisk.
Aerocar: Aerocar Internationals Aerocar var et amerikansk kjørbart fly, designet og bygget av Moulton Taylor i Longview, Washington, i 1949. Selv om det ble bygget seks eksempler, kom Aerocar aldri i produksjon.
Aerocar Micro-IMP: Aerocar Micro-IMP var et lett sportsplan utviklet fra vellykket Mini-IMP hjemmebygget. Designet av Moulton Taylor og Jerry Holcomb i 1978, ble den ferdig i 1981 og demonstrert på Oshkosh året etter.
Aerocar Micro-IMP: Aerocar Micro-IMP var et lett sportsplan utviklet fra vellykket Mini-IMP hjemmebygget. Designet av Moulton Taylor og Jerry Holcomb i 1978, ble den ferdig i 1981 og demonstrert på Oshkosh året etter.
Aerocar Mini-IMP: Aerocar Mini-IMP er et lettfly designet av Moulton Taylor og markedsført for boligbygging av Aerocar International. Det er et nedskalert derivat av hans opprinnelige Aerocar IMP-design. En to-seters versjon kalt Bullet ble også bygget. Mini-IMP følger samme ukonvensjonelle oppsett som sin større forgjenger, med en sentermontert motor, lang drivaksel til en halepropell og invertert V-ror / heiser.
Aerocar Mini-IMP: Aerocar Mini-IMP er et lettfly designet av Moulton Taylor og markedsført for boligbygging av Aerocar International. Det er et nedskalert derivat av hans opprinnelige Aerocar IMP-design. En to-seters versjon kalt Bullet ble også bygget. Mini-IMP følger samme ukonvensjonelle oppsett som sin større forgjenger, med en sentermontert motor, lang drivaksel til en halepropell og invertert V-ror / heiser.
Taylor Coot: Taylor Coot er et to-seters hjemmelaget amfibiefly designet av Moulton Taylor, kjent for sine design av flygende biler. Da et marked for Aerocar ikke dukket opp, vendte Taylor seg til mer konvensjonelle design. Coot var likevel noe uvanlig for sin lave vinge, en funksjon som er uvanlig på de fleste sjøfly og flybåter, som konvensjonelt prøver å holde vingene så langt unna vannet som mulig. I stedet designet Taylor Coots vingerøtter for å fungere som sponsorer for å stabilisere håndverket i vannet. Arrangementet tillot ham å fjerne vekten og dra straffen som er pålagt av vingespissflåter, og i tillegg få fordeler ved bakken under start. Først fløyet i 1969, viste Coot seg veldig populært blant boligbyggere, med anslagsvis 70 fly ferdigstilt innen 2007.
Taylor Coot: Taylor Coot er et to-seters hjemmelaget amfibiefly designet av Moulton Taylor, kjent for sine design av flygende biler. Da et marked for Aerocar ikke dukket opp, vendte Taylor seg til mer konvensjonelle design. Coot var likevel noe uvanlig for sin lave vinge, en funksjon som er uvanlig på de fleste sjøfly og flybåter, som konvensjonelt prøver å holde vingene så langt unna vannet som mulig. I stedet designet Taylor Coots vingerøtter for å fungere som sponsorer for å stabilisere håndverket i vannet. Arrangementet tillot ham å fjerne vekten og dra straffen som er pålagt av vingespissflåter, og i tillegg få fordeler ved bakken under start. Først fløyet i 1969, viste Coot seg veldig populært blant boligbyggere, med anslagsvis 70 fly ferdigstilt innen 2007.
Holcomb Perigee: Holcomb Perigee var en prototype sportsplan bygget i USA i 1987 av Jerry Holcomb. Opprinnelig kjent som Ultra-IMP , var det en forbedring av Aerocar Micro-IMP og forsøkte å overvinne den største mangelen ved den designen - mangel på kraft - ved å erstatte den tilpassede bilmotoren som hadde blitt brukt i forgjengeren med en motor. designet for å drive ultralights.
Aerocardal: Aerocardal er et flyselskap med base i Santiago, Chile. Det driver internasjonale og innenlandske passasjerchartertjenester, samt medisinske tjenester. Hovedbasen er Comodoro Arturo Merino Benítez internasjonale lufthavn, Santiago.
Aerokarene: Aérocarène 700 var en liten bil utviklet i Frankrike og ble først stilt ut på bilutstillingen i Paris i slutten av oktober 1947.
Aero Caribbean: Aero Caribbean var et flyselskap med base i Vedado, Plaza de la Revolución, Havana, Cuba. Den fusjonerte med Cubana de Aviación i 2015. Den drev rutefly med innenlandske passasjertjenester til innenlandske destinasjoner og internasjonale tjenester, og charterfly hovedsakelig i Karibia og Sør-Amerika. Hovedbasen var på José Martí International Airport, Havana.
Aero Caribbean: Aero Caribbean var et flyselskap med base i Vedado, Plaza de la Revolución, Havana, Cuba. Den fusjonerte med Cubana de Aviación i 2015. Den drev rutefly med innenlandske passasjertjenester til innenlandske destinasjoner og internasjonale tjenester, og charterfly hovedsakelig i Karibia og Sør-Amerika. Hovedbasen var på José Martí International Airport, Havana.
Aerocaribe: Aerocaribe var et flyselskap med base i Mérida, Yucatán, Mexico. Det var et regionalt tilknyttet selskap som driver Mexicana-operasjonstjenester under Mexicana Inter-banneret og kodedeler med morselskapet. Det opererte nesten 120 flyreiser om dagen. I 2005 bestemte Mexicana seg for å endre merke til Aerocaribe som et lavprisflyselskap, MexicanaClick.
Aerocaribe Flight 7831: Aerocaribe Flight 7831 var en British Aerospace Jetstream 32EP, registrering N912FJ, med 17 passasjerer og 2 mannskap på en intrameksikansk kortreise fra Terán lufthavn i Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, til Carlos Rovirosa Pérez internasjonale lufthavn i Villahermosa, Tabasco. 8. juli 2000 avgikk fly 7831 Téran omtrent kl. 19.30. Deretter møtte det hardt vær, som kapteinen ba om tillatelse fra flykontrollen (ATC) ved Tuxtla Gutiérrez til å fly rundt.
Aero Caribbean Flight 883: Aero Caribbean Flight 883 var en innenlands rutepassasjetjeneste fra Port-au-Prince, Haiti til Havana, Cuba med et stoppested i Santiago de Cuba. 4. november 2010 styrtet ATR 72 som opererte ruten i den sentrale kubanske provinsen Sancti Spíritus, og drepte alle 61 passasjerer og 7 besetningsmedlemmer om bord.
SNCAC: SNCAC var en fransk flyprodusent opprettet av nasjonaliseringen av Farman Aviation Works og Hanriot-firmaene i 1936.
SNCAC NC 1080: SNCAC NC 1080 var en fransk transportbaserte jetmotors avlytter utviklet på slutten av 1940-tallet av SNCAC. Det var ment å konkurrere om en Aéronavale-kontrakt og fløy først i 1949. Utviklingen ble plaget av designfeil og selskapets fusjon med SNCAN samme år. Videreutvikling ble kansellert etter at et dødelig krasj ødela den eneste prototypen i 1950.
Aerochaco: Aerochaco var et flyselskap med base i Resistencia, Chaco, Argentina.
Aerochia LT-1: Aerochia LT-1 er et enkelt sted, sammensatt konstruksjon, hjemmebygget fly.
Aerochute International: Aerochute International Pty. Ltd er en australsk flyprodusent grunnlagt i 1989 av Stephen Conte og basert i Coburg North, Victoria. Selskapet spesialiserer seg på design og produksjon av drevne fallskjerm i form av byggesett for amatørkonstruksjon i den europeiske kategorien Fédération Aéronautique Internationale. Flyet er også godkjent av Australian Civil Aviation Safety Authority.
Aerochute International: Aerochute International Pty. Ltd er en australsk flyprodusent grunnlagt i 1989 av Stephen Conte og basert i Coburg North, Victoria. Selskapet spesialiserer seg på design og produksjon av drevne fallskjerm i form av byggesett for amatørkonstruksjon i den europeiske kategorien Fédération Aéronautique Internationale. Flyet er også godkjent av Australian Civil Aviation Safety Authority.
Aerochute International Dual: Aerochute International Dual er en australsk drevet fallskjerm designet og produsert av Aerochute International i Coburg North, Victoria. Flyet leveres som et sett for amatørkonstruksjon.
Aerochute International: Aerochute International Pty. Ltd er en australsk flyprodusent grunnlagt i 1989 av Stephen Conte og basert i Coburg North, Victoria. Selskapet spesialiserer seg på design og produksjon av drevne fallskjerm i form av byggesett for amatørkonstruksjon i den europeiske kategorien Fédération Aéronautique Internationale. Flyet er også godkjent av Australian Civil Aviation Safety Authority.
Delhi Aerocity metrostasjon: Delhi Aerocity metrostasjon ligger på Delhi Airport Express Line i Delhi Metro. Denne stasjonen ligger i nærheten av motorveien NH-8. Mens Airport Express Line ble åpnet 23. februar 2011, ble denne stasjonen ikke åpnet for publikum før uavhengighetsdagen, mandag 15. august 2011, for å tillate en etterspørsel.
Delhi Aerocity metrostasjon: Delhi Aerocity metrostasjon ligger på Delhi Airport Express Line i Delhi Metro. Denne stasjonen ligger i nærheten av motorveien NH-8. Mens Airport Express Line ble åpnet 23. februar 2011, ble denne stasjonen ikke åpnet for publikum før uavhengighetsdagen, mandag 15. august 2011, for å tillate en etterspørsel.
Colombiansk luftfartsmyndighet: Civil Aviation Authority of Colombia er et myndighetsorgan fra det colombianske transportdepartementet. Det er byrået som har ansvaret for regulering av sivil luftfart, luftfartsindustri og forvaltning av det colombianske luftrommet. Aerocivil har også ansvaret for å administrere og kontrollere alle Colombias offentlige flyplasser. Det har hovedkontor i den nye Aerocivil- bygningen på eiendommen til El Dorado International Airport. Tidligere lå den i fjerde etasje i hovedterminalbygningen på flyplassen.
Colombiansk luftfartsmyndighet: Civil Aviation Authority of Colombia er et myndighetsorgan fra det colombianske transportdepartementet. Det er byrået som har ansvaret for regulering av sivil luftfart, luftfartsindustri og forvaltning av det colombianske luftrommet. Aerocivil har også ansvaret for å administrere og kontrollere alle Colombias offentlige flyplasser. Det har hovedkontor i den nye Aerocivil- bygningen på eiendommen til El Dorado International Airport. Tidligere lå den i fjerde etasje i hovedterminalbygningen på flyplassen.
Colombiansk luftfartsmyndighet: Civil Aviation Authority of Colombia er et myndighetsorgan fra det colombianske transportdepartementet. Det er byrået som har ansvaret for regulering av sivil luftfart, luftfartsindustri og forvaltning av det colombianske luftrommet. Aerocivil har også ansvaret for å administrere og kontrollere alle Colombias offentlige flyplasser. Det har hovedkontor i den nye Aerocivil- bygningen på eiendommen til El Dorado International Airport. Tidligere lå den i fjerde etasje i hovedterminalbygningen på flyplassen.
Flygende klubb: En flygende klubb eller flyklubb er en ideell, medlemsdrevet organisasjon som gir medlemmene rimelig tilgang til fly.
Aeroclub Argentino: Aeroclub Argentino er en offentlig flyplass som ligger nær San Justo, Buenos Aires, Argentina.
Aeroclub Manitoba flyplass: Aeroclub Manitoba eller Ciudad Cuauhtémoc Airfield er en liten privat flyplass som drives av Aero Club Manitoba SA de CV og ligger 28 kilometer nord for Ciudad Cuauhtémoc, Chihuahua. Den har 5413 fot lang og 57 fot bred rullebane, en 176.528 kvadratmeter plattform, 2 taxibaner og hangarer. Foreløpig brukes den bare til generell luftfart og er hovedkvarter for Manitoba Aviation School.
Leopoldsburg / Beverlo flyplass: Leopoldsburg / Beverlo Airfield var opprinnelig en militær flyplass på grunnlag av en stor militærbase. Det hadde lenge tillatt sivil bruk, vert for en aeroclub og flere private flyeiere. Militæret hadde ikke lenger bruk for det, det ble overlevert til sivil bruk i 2017. Det ligger i nærheten av Leopoldsburg, Limburg, Belgia. Det er noen ganger kjent med navnet på operatøren, aeroclub Sanicole . Det arrangeres årlig et kjent flyshow, og også et europeisk møte / innflyging av byggere / eiere av eksperimentelle og / eller historiske fly.
Univ. Río Matanza Aeroclub: Centro Universitario de Aviación er en flyplass som betjener La Matanza Partido, et sørlig distrikt i storbyen Buenos Aires. Flyplassen ligger i en sving av Matanza-elven i partido.
Ushuaia Aeroclub: Ushuaia Aeroclub er en offentlig flyplass som betjener Ushuaia, en by i Tierra del Fuego-provinsen i Argentina.
La Paz Aeroclub: La Paz Aeroclub er en offentlig flyplass som ligger 6 kilometer øst for La Paz, en by ved Paraná-elven i Entre Ríos-provinsen, Argentina.
Aerocoach: Aerocoach var en buss- og bussprodusent med base i Chicago, Illinois, i USA og var populær på 1940-tallet. Selskapet eksisterte mellom 1939 og 1952 da det gikk ut av virksomheten. Dens første leder var Harry Alphonse Fitzjohn, medstifter av FitzJohn-Erwin Manufacturing Company.
Aerococcaceae: Aerococcaceae er en familie av grampositive melkesyrebakterier, inkludert bakterien som forårsaker gaffkemi hos hummer.
Aerococcus: Aerococcus er en slekt i phylum Firmicutes (Bakterier). Slekten ble først identifisert i 1953 fra prøver av luft og støv som en katalase-negativ, gram-positiv coccus som vokste i små klynger. De ble deretter funnet i sykehusmiljøer og kjøttherdende saltlake. Det har vært vanskelig å identifisere da det ligner alfa-hemolytisk streptokokk på blodagarplater og er vanskelig å identifisere ved biokjemiske metoder. Sekvensering av 16S rRNA har blitt gullstandarden for identifikasjon, men andre teknikker som MALDI-TOF har også vært nyttige for å identifisere både slekten og arten.
Aerococcus sanguinicola: Aerococcus sanguinicola er medlem av bakterieslekten Aerococcus og er en gram-positiv, katalase-negativ coccus som vokser i klynger. Denne arten ble definert i 2001 og har siden den gang blitt anerkjent i økende grad som et patogen som forårsaker urinveisinfeksjoner og også invasive infeksjoner inkludert infektiøs endokarditt. Kommersielt tilgjengelige biokjemiske tester klarer ikke å identifisere A. sanguinicola, og korrekt identifikasjon kan oppnås gjennom genetiske eller massespektroskopiske metoder, for eksempel matriseassistert laserdesorpsjon / ioniseringstid for flyging (MALDI-TOF). A. sanguinicola er, med A. urinae , den vanligste aerococcus isolert fra urin, men fra blod er A. urinae mye mer vanlig.
Aerococcus urinae: Aerococcus urinae er en gram-positiv bakterie assosiert med urinveisinfeksjoner.
Aerococcus viridans: Aerococcus viridans er medlem av bakterieslekten Aerococcus . Det er et forårsakende middel for gaffkemi, en sykdom hos hummer, og brukes som en kommersiell kilde for laktatoksidase.
Gaffkemi: Gaffkemi er en bakteriell sykdom hos hummer, forårsaket av den Gram-positive melkesyrebakterien Aerococcus viridans var. homari .
Aerocom: Aerocom var et flyselskap med base i Chişinău, Moldova. Det ble mistenkt å være involvert i ulovlig våpenhandel, noe som til slutt førte til at flyselskapet ble stengt i 2004.
Comp Air: Comp Air Inc , tidligere kjent som Aerocomp Inc , er en flyprodusent med base i Merritt Island, Florida, eid av Ron Lueck.
Comp Air 10: Comp Air 10 er et turbopropedrevet lett sivilforsyningsfly produsert i settform. Svært stort for et hjemmebygget fly, og er konfigurert som et hovedsakelig konvensjonelt høyvinget monoplan med enten halemaskin eller trehjulssykkelunderstell. De nærliggende tvillinghalene er en uvanlig designfunksjon for et fly i sin klasse, ment for å sikre at flyet kan parkeres inne i hangarer i standardstørrelse.
Comp Air 12: Comp Air CA12 er et turboprop-drevet sivilforsyningsfly, for tiden under utvikling. Comp Air søker sertifisering. Den er konfigurert som en konvensjonell, lavvinget monoplan med trehjulssykkelunderstell. Den første flyvningen var 14. april 2007.
Comp Air 3: Comp Air 3 er et lite sivilforsyningsfly som markedsføres i settform. Det er en konvensjonell, høyvinget monoplan bygget i stor grad av komposittmaterialer, og som kan konfigureres med enten bakhjul eller trehjulssykkelunderstell. Designet er basert på Comp Air 4, men skroget har blitt redusert i bredden, noe som ofrer sitteplasser for forbedret aerodynamikk. Prototypen fløy først 25. februar 2002.
Comp Air 4: Comp Air 4 er et amerikansk lett sivilforsyningsfly produsert i kitform av Comp Air. Utbyggere kan velge mellom en flyramme designet for motorer i området 140-180 hk (104-134 kW), og en tyngre for 250 hk (187 kW) enheter. Sistnevnte flyramme kan utstyres med opptil seks seter, mens standard flyramme har fire seter. Comp Air 4 kan bygges med bakhjul, trehjulssykkel, flottør eller amfibisk flottørunderstell.
Comp Air 6: Comp Air 6 er et lett sivilforsyningsfly produsert i USA av Comp Air.
Comp Air 7: Comp Air 7 er et amerikansk stempel- eller turbopropdrevet lett sivilforsyningsfly produsert i kitform av Comp Air. Den er konfigurert som en konvensjonell høyvinget monoplan med bakhjulsvogn.
Comp Air 8: Comp Air 8 er et amerikansk kit turboprop-drevet lett sivilforsyningsfly produsert av Comp Air i Florida.
Comp Air Jet: Comp Air Jet er et amerikansk åtteseter, lavfløyet, trehjulssykkel understell, turbofan-drevne sivile fly som markedsføres av Comp Air for amatørkonstruksjon.
Blue Yonder Merlin: Blue Yonder Merlin er en kanadisk designet og bygget to-seters, høyvinget monoplan med halevogn understell. Den kan bygges som et grunnleggende ultralett, et avansert ultralett eller amatørbygd fly.
Aerocomp VM-1 Esqual: Aerocomp VM-1 Esqual er et svensk ultralett fly produsert av Arsi AB fra Alingsås. Flyet leveres som et sett for amatørbygging eller som et komplett klar-til-fly-fly.
Aerocon: Aero Comercial Oriente Norte Ltda. , som gjorde forretninger som Aerocon , var et boliviansk flyselskap. Dets nasjonale kontor var i Hangar 93 i El Trompillo lufthavn i Santa Cruz de la Sierra.
Aerocon Flight 238: 6. september 2011 styrtet Aerocon Flight 238 , et regionalt passasjerfly fra Fairchild Metro III på en tjeneste fra Santa Cruz de la Sierra til Trinidad, Bolivia, ved innflyging til Trinidad og drepte åtte av de ni menneskene om bord.
Aerocon Boa Type S: Boa Type S er en sportsbil bygget av Aerocon California Inc. i USA fra 1978 til 1979. Bilen har et lett aluminiums chassis og ble solgt uten motor. Femten eksempler ble bygget før produksjonen ble avsluttet.
Aerocon Dash 1.6 vingeskip: Aerocon Dash-1.6 vingeskip var et foreslått amerikansk bakkeeffekt kjøretøy beregnet på å frakte store laster og tusenvis av passasjerer over lange avstander med hastigheter nær flyet.
Aerocon Flight 238: 6. september 2011 styrtet Aerocon Flight 238 , et regionalt passasjerfly fra Fairchild Metro III på en tjeneste fra Santa Cruz de la Sierra til Trinidad, Bolivia, ved innflyging til Trinidad og drepte åtte av de ni menneskene om bord.
Aerocon Dash 1.6 vingeskip: Aerocon Dash-1.6 vingeskip var et foreslått amerikansk bakkeeffekt kjøretøy beregnet på å frakte store laster og tusenvis av passasjerer over lange avstander med hastigheter nær flyet.
Aerocondor: Aerocondor var et av de første private hovedstadsflyselskapene som var sertifisert av Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC) for å transportere passasjerer, samt opererte flyskoleoperasjoner basert i Cascais. Det regionale flyselskapet drev rutetjenester på fastlandet Portugal og til Madeira, samt rutefart i Frankrike og chartertjenester til Storbritannia og Spania, fra baser i Lisboa (-Portela de Sacavem) og Funchal / Madeira (-Santa Cruz / Santa Catarina), og flyskolen i Cascais (-Dekk) flyplass.
Aerocondor Colombia: Aerocondor Colombia var et colombiansk flyselskap med hovedkontor i Barranquilla, Colombia.
Nuevo Continente: Nuevo Continente var et passasjerflyselskap med base i Lima, Peru, og drev planlagte innenlandske og internasjonale flyvninger fra Jorge Chavez internasjonale lufthavn.
Aero Contractors (Nigeria): Aero Contractors Company of Nigeria Limited , kjent som Aero Contractors eller ganske enkelt Aero , er et statskontrollert nigeriansk flyselskap basert på Murtala Muhammed International Airport i Ikeja, Lagos State, Nigeria. Videre driver det helikoptertjenester og faste vinger innenlandske og internasjonale rutetrafikkpassasjerer, flycharter og tredjeparts flyoperasjoner, hovedsakelig til støtte for Nigerias omfattende olje- og gassindustri.
Aerocopter Sarus: AeroCopter Inc. er en ny satsning støttet av YAS Ventures LLC og to gründere Siamak Yassini og George Syrovy, og er rettet mot å være banebrytende for den tredje generasjonen av luftbåren transport.
Aerocosta: Aerocosta var et colombiansk flyselskap som fraktet gods fra 1965 til 1976. Det hadde store aksjonærer, bestående av Floramerica (40%), Robert Camacho (25%) og private investorer.
Aerocraft: Aerocraft kan referere til: Aerocraft, alternativ staving av fly Aero-Craft Aero-Coupe, et amerikansk fly med tre passasjerer, introdusert i 1928 Servoplant Aerocraft, en rumensk landbruket ultralett biplan Timm Aerocraft 2AS, et amerikansk fly introdusert i 1941
Aerocraft: Aerocraft kan referere til: Aerocraft, alternativ staving av fly Aero-Craft Aero-Coupe, et amerikansk fly med tre passasjerer, introdusert i 1928 Servoplant Aerocraft, en rumensk landbruket ultralett biplan Timm Aerocraft 2AS, et amerikansk fly introdusert i 1941
Timm Aerocraft 2AS: Aerocraft 2AS er et treningsfly utviklet fra Kinner Sportwing.
American Aircraft Penetrator: American Aircraft Penetrator , nå referert til som Aerocraft Stealth Star 204 SS , var et våpenhelikopter modifisert fra Bell UH-1B Iroquois med tandem sitteplasser for piloter og et troppebærende rom.
Normand Dube Aerocruiser: Normand Dube Aerocruiser er et kanadisk to-seters bushplane designet med enmotor designet av Normand Dube og levert som et sett for boligbygging av Aviation Normand Dube i Sainte-Anne-des-Plaines, Quebec.
Aeroponics: Aeroponics er prosessen med å dyrke planter i et luft- eller tåke miljø uten bruk av jord eller et samlet medium. Ordet "aeroponic" er avledet av den greske betydningen av aer og ponos . Aeroponic kultur skiller seg fra både konvensjonell hydroponics, aquaponics, og in-vitro dyrking. I motsetning til hydroponics, som bruker en flytende næringsoppløsning som et voksende medium og essensielle mineraler for å opprettholde plantevekst, eller aquaponics, som bruker vann og fiskeavfall, utføres aeroponics uten et voksende medium. Noen ganger betraktes det som en type hydroponics, siden vann brukes i aeroponics for å overføre næringsstoffer.
De Lackner HZ-1 Aerocycle: HZ-1 Aerocycle , også kjent som YHO-2 og under produsentens betegnelse DH-5 Aerocycle , var et amerikansk enmanns "personlig helikopter" utviklet av de Lackner Helicopters på midten av 1950-tallet. HZ-1 var ment å bli operert av uerfarne piloter med minimum 20 minutters instruksjon, og forventet å bli en standard rekognoseringsmaskin med USAs hær. Selv om tidlig testing viste at fartøyet hadde et løfte om å gi mobilitet på atomfeltet, viste en mer omfattende evaluering at flyet faktisk var for vanskelig å kontrollere for utdannede infanterister, og etter et par krasjer ble prosjektet forlatt. En enkelt modell av håndverket ble satt ut.
Aerodactyl: Aerodactyl kan referere til: Aerodactylus, en utdød art av pterosaur Aerodactyl, en generasjon I Pokémon
Liste over Pokémon fra generasjon I: Den første generasjonen av Pokémon- serien har de originale 151 fiktive skapningene som ble introdusert til kjerne-videospillserien i 1996 Game Boy-spillene Pokémon Red and Blue .
Aerodactyl: Aerodactyl kan referere til: Aerodactylus, en utdød art av pterosaur Aerodactyl, en generasjon I Pokémon
Aerodactylus: Aerodactylus er en pterosaur-slekt som inneholder en enkelt art, Aerodactylus scolopaciceps , tidligere ansett som en art av Pterodactylus .
Aerodactylus: Aerodactylus er en pterosaur-slekt som inneholder en enkelt art, Aerodactylus scolopaciceps , tidligere ansett som en art av Pterodactylus .
Avianca Ecuador: Avianca Ecuador SA er et flyselskap med base i Quito, Ecuador. Det driver passasjer- og lasteflyvninger i Ecuador, mellom fastlandet og Galápagosøyene, og mellom Ecuador og Colombia. Det er et av de syv nasjonale merkevareflyselskapene i Avianca Holdings-gruppen av latinamerikanske flyselskaper.
Aerodavinci: Aero DaVinci Internacional, SA de CV er et flyselskap med base i Reynosa, Tamaulipas, Mexico. Den har vært i drift siden 1997 og driver lufttaxi, last og chartertjenester.
Fallskjerm: En fallskjerm er en enhet som brukes til å bremse bevegelsen til et objekt gjennom en atmosfære ved å skape drag. Fallskjerm er vanligvis laget av lett, sterkt stoff, opprinnelig silke, nå ofte nylon. De er vanligvis kuppelformede, men varierer, med rektangler, omvendte kupler og andre funnet. En rekke laster er festet til fallskjerm, inkludert mennesker, mat, utstyr, romkapsler og bomber.
Gassturbin: En gassturbin , også kalt forbrenningsturbin , er en type kontinuerlig og forbrenningsmotor. Hovedelementene som er felles for alle gasturbinemotorer er: en oppstrøms roterende gasskompressor en forbrenningsovn en nedstrøms turbin på samme aksel som kompressoren.
Gassturbin: En gassturbin , også kalt forbrenningsturbin , er en type kontinuerlig og forbrenningsmotor. Hovedelementene som er felles for alle gasturbinemotorer er: en oppstrøms roterende gasskompressor en forbrenningsovn en nedstrøms turbin på samme aksel som kompressoren.
Gassturbin: En gassturbin , også kalt forbrenningsturbin , er en type kontinuerlig og forbrenningsmotor. Hovedelementene som er felles for alle gasturbinemotorer er: en oppstrøms roterende gasskompressor en forbrenningsovn en nedstrøms turbin på samme aksel som kompressoren.
Luft fordøyelseskanalen:
Østradiol (medisinering): Estradiol ( E2 ) er et medisin og naturlig forekommende steroidhormon. Det er et østrogen og brukes hovedsakelig i menopausal hormonbehandling og til å behandle lave kjønnshormonnivåer hos kvinner. Det brukes også i hormonell prevensjon for kvinner, i hormonbehandling for transpersoner, og i behandling av hormonsensitive kreftformer som prostatakreft hos menn og brystkreft hos kvinner, blant andre bruksområder. Østradiol kan tas gjennom munnen, holdes og oppløses under tungen, som en gel eller plaster som påføres huden, inn gjennom skjeden, ved injeksjon i muskler eller fett, eller ved bruk av et implantat som plasseres i fett , blant andre ruter.
Aerodium: Aerodium er en designer og produsent av vertikale vindtunneler med base i Riga, Latvia. Kjernevirksomheten er relatert til salg og leie av vindtunneler for underholdning og militærindustri, men den driver også forskjellige steder under franchise. En annen del er knyttet til å arrangere show og forestillinger for merkevarekampanje, festivaler og andre feiringer over hele verden.
Aerodium Sigulda: Aerodium Sigulda er et selskap basert i Latvia, som eier og driver den første vertikale vindtunnelen i Øst-Europa. Vindtunnelen ligger i nærheten av Sigulda, det mest besøkte turistområdet i Latvia. Det er tilknyttet Aerodium Technologies, en designer og produsent av vertikale vindtunneler. Mens det er åpent for publikum, fungerer det også som en testbase for ny teknologi og opplæringssted for instruktører.
Aerodium Sigulda: Aerodium Sigulda er et selskap basert i Latvia, som eier og driver den første vertikale vindtunnelen i Øst-Europa. Vindtunnelen ligger i nærheten av Sigulda, det mest besøkte turistområdet i Latvia. Det er tilknyttet Aerodium Technologies, en designer og produsent av vertikale vindtunneler. Mens det er åpent for publikum, fungerer det også som en testbase for ny teknologi og opplæringssted for instruktører.
Hans mørke materialer: His Dark Materials er en trilogi av fantasy-romaner av Philip Pullman bestående av Northern Lights , The Subtle Knife (1997) og The Amber Spyglass (2000). Den følger voksen alder av to barn, Lyra Belacqua og Will Parry, mens de vandrer gjennom en serie parallelle universer. Romanene har vunnet en rekke priser, inkludert Carnegie-medaljen i 1995 for nordlys og 2001 Whitbread Book of the Year for The Amber Spyglass . I 2003 ble trilogien rangert som nummer tre på BBCs The Big Read-avstemning.
Aeronaves Dominicanas: Aeronaves Dominicanas eller AERODOMCA er et fly charter-flyselskap etablert i 1980 med fasiliteter i Samaná El Catey International Airport, og hovedkontorer i La Isabela International Airport, Santo Domingo, Dominikanske republikk.
Barodontalgi: Barodontalgi , ofte kjent som klem av tenner , er en smerte i tannen forårsaket av en endring i omgivelsestrykket. Smertene opphører vanligvis på bakkenivå. Dental barotrauma er en tilstand der slike endringer i barometertrykkendringer forårsaker skade på tannsettet.
Beograd Nikola Tesla flyplass: Beograd Nikola Tesla flyplass eller Beograd flyplass er en internasjonal flyplass som betjener Beograd, Serbia. Det er den største og travleste flyplassen i Serbia, som ligger 18 km vest for Beograd sentrum, nær fororten Surčin, omgitt av Syrmias fruktbare lavland. Det drives av det franske konglomeratet Vinci Airports.
Ipratropiumbromid: Ipratropiumbromid , som blant annet selges under handelsnavnet Atrovent , er et medikament som åpner de middels og store luftveiene i lungene. Det brukes til å behandle symptomene på kronisk obstruktiv lungesykdom og astma. Den brukes av inhalator eller forstøver. Handlingen begynner vanligvis innen 15 til 30 minutter og varer i tre til fem timer.
Aerodraco: Aerodraco er en slekt av anhanguerid pterosaur fra albisk – cenomansk alder Cambridge Greensand i England. Den inneholder bare en art, Aerodraco sedgwickii . Den ble opprinnelig tildelt slekten Pterodactylus .
Aerodraco: Aerodraco er en slekt av anhanguerid pterosaur fra albisk – cenomansk alder Cambridge Greensand i England. Den inneholder bare en art, Aerodraco sedgwickii . Den ble opprinnelig tildelt slekten Pterodactylus .
Aerodramus: Aerodramus er en slekt av små, mørke, hulende fugler i Collocaliini-stammen til den raske familien. Medlemmene er begrenset til tropiske og subtropiske regioner i Sør-Asia, Oseania og nordøst i Australia. Mange av medlemmene ble tidligere klassifisert i Collocalia , men ble først plassert i en egen slekt av den amerikanske ornitologen Harry Church Oberholser i 1906.
Ameline swiftlet: Ameline-swiftlet , også kjent som den grå swiftlet , regnes vanligvis som en underart av den uniforme swiftleten, selv om noen taksonomer anser det som en distinkt art. Det er endemisk mot Filippinene. Dens naturlige habitat er subtropisk eller tropisk fuktig lavlandsskog. Til tross for noe frykt rundt bevaring, er arten fortsatt en art med minst bekymring
Mariana swiftlet: Mariana swiftlet eller Guam swiftlet er en art av swiftlet i familien Apodidae.
Himalaya swiftlet: Himalaya swiftlet er en liten rask. Det er en vanlig koloniale oppdretter i Himalaya og Sørøst-Asia. Noen populasjoner er vandrende.
Seram swiftlet: Seram swiftlet er en art av rask i familien Apodidae. Den finnes i Buru, Seram, Boano og Ambon Island. Det pleide å bli betraktet som en underart av Moluccan swiftlet.
Australske swiftlet: Den australske swiftleten er en liten fugl som tilhører slekten Aerodramus i den raske familien, Apodidae. Det er endemisk i Queensland i det nordøstlige Australia. Den ble tidligere inkludert i den hvite kvisen, men blir nå ofte behandlet som en egen art. Den har to underarter som av og til blir sett på som to separate arter: A. t. terraereginae og A. t. chillagoensis .