Tokyo Charity Classic

Tokyo Charity Classic: Tokyo Charity Classic var en profesjonell golfturnering som ble arrangert i Japan fra 1973 til 1976. Det var et arrangement på Japan Golf Tour og ble arrangert på forskjellige baner i Greater Tokyo-området.
Aero Memorial (Manship): Aero Memorial er en forgyldt bronseskulptur av Paul Manship, bestilt av Association for Public Art. Aero Memorial ligger i Philadelphia's Aviator Park, overfor Franklin Institute på 20th Street og Benjamin Franklin Parkway. Minnesmerket er en hyllest til de flygerne som døde i første verdenskrig, og det ble initiert av Aero Club of Pennsylvania i 1917 ved hjelp av Fairmount Park Art Association. Aero Club donerte beskjedne midler til Fairmount Park Art Association i 1917 for opprettelsen av minnesmerket, og etter mange års innsamling kunne Art Association endelig kontakte Paul Manship for kommisjonen 1939. Ideen om en himmelsk sfære ble godkjent i 1944, og skulpturen ble ferdigstilt i 1948. Aero Memorial ble innviet 1. juni 1950. Aero Memorial er en av 51 skulpturer som er inkludert i Association for Public Art's Museum Without Walls fortolkende lydprogram for Philadelphias utendørs skulptur.
Gavilán G358: Gavilán 358 er et colombiansk lettflytransportfly fra 1990-tallet. En høyvinget monoplan drevet av en stempelmotor, små antall Gaviláns ble produsert på slutten av 1990-tallet / begynnelsen av 2000-tallet, noen tjenestegjorde hos det colombianske luftforsvaret.
Aeroméxico: Aerovías de México, SA de CV som opererer som Aeroméxico , er flaggskipflyselskapet i Mexico, basert i Mexico City. Det driver rutetjenester til mer enn 90 destinasjoner i Mexico; Nord-, Sør- og Mellom-Amerika; Karibia, Europa og Asia. Dens viktigste base og knutepunkt er i Mexico by, med sekundære knutepunkter i Guadalajara og Monterrey. Hovedkvarteret er i finansdistriktet på Paseo de la Reforma, tidligere i sin egen bygning med utsikt over Diana Huntress-fontenen, men flyttet nedover gaten i 2017 til Torre MAPFRE-tårnet overfor den meksikanske børsen mens den gamle bygningen er revet og erstattet med et mye høyere nytt tårn.
Aeroméxico Connect: Aerolitoral, SA de CV , DBA Aeroméxico Connect , og tidligere kjent som Aerolitoral, er det regionale flyselskapet til Aeroméxico som driver Embraer E-190-fly, med mannskapsbaser i Mexico by og Monterrey. Det har hovedkontor i Monterrey. Den driver feeder-tjenester til AeroMéxicos knutepunktflyplasser, ved hjelp av firesifrede flynummer. Det regnes som det største og viktigste regionale flyselskapet i Mexico, og tilbyr mer enn 300 rutefly hver dag til 43 destinasjoner i Mexico, 11 i USA, 5 i Mellom-Amerika og 2 i Karibien. Dens viktigste baser er Guadalajara, Mexico by og Monterrey. Aeromexico Connect-flyreiser markedsføres som Aeromexico.
Mitsubishi Fuso Aero Midi: Mitsubishi Fuso Aero Midi er en trinninngang, lav inngang og lav etasje midibus produsert av den japanske produsenten Mitsubishi Fuso siden 1988. Den er primært tilgjengelig som offentlige busser og sightseeingbusser varierte fra lengder på 7,0m til 10,1m. Serien kan bygges som enten en komplett buss eller et busschassis.
Aero Minor: Aero Minor er en tsjekkoslovakisk bil som ble produsert av Aero fra 1946 til 1952. Den ble designet av Jawa Motors ingeniører på deres forrige Jawa Minor design; de jobbet med det i hemmelighet under den tyske okkupasjonen av Tsjekkoslovakia. Den har en tosylindret totaktsmotor med 615cc slagvolum og forhjulsdrift. Bilen nådde hastigheter på opptil 90 km / t. Motoren produserte 20 hk og hadde et drivstofforbruk på 8 l / 100 km. Det bar salong og stasjonsvogn kropper.
Aero Minor: Aero Minor er en tsjekkoslovakisk bil som ble produsert av Aero fra 1946 til 1952. Den ble designet av Jawa Motors ingeniører på deres forrige Jawa Minor design; de jobbet med det i hemmelighet under den tyske okkupasjonen av Tsjekkoslovakia. Den har en tosylindret totaktsmotor med 615cc slagvolum og forhjulsdrift. Bilen nådde hastigheter på opptil 90 km / t. Motoren produserte 20 hk og hadde et drivstofforbruk på 8 l / 100 km. Det bar salong og stasjonsvogn kropper.
Aero Minor: Aero Minor er en tsjekkoslovakisk bil som ble produsert av Aero fra 1946 til 1952. Den ble designet av Jawa Motors ingeniører på deres forrige Jawa Minor design; de jobbet med det i hemmelighet under den tyske okkupasjonen av Tsjekkoslovakia. Den har en tosylindret totaktsmotor med 615cc slagvolum og forhjulsdrift. Bilen nådde hastigheter på opptil 90 km / t. Motoren produserte 20 hk og hadde et drivstofforbruk på 8 l / 100 km. Det bar salong og stasjonsvogn kropper.
Team Tango Tango 2: Team Tango Tango 2 er et amerikansk lavvingskompositt hjemmebygd fly, markedsført som et sett for amatørbygging av Team Tango fra Williston, Florida.
Aero Mongolia: Aero Mongolia er et av de to nasjonale flyselskapene i Mongolia. Hovedkontoret ligger i tredje etasje på Buyant-Ukhaa internasjonale lufthavn i Ulaanbaatar. Det driver innenlandsflyvninger til elleve destinasjoner, og driver også internasjonale rutetjenester til Irkutsk, Russland og til Hohhot, Kina. Hovedbasen er Chinggis Khaan lufthavn.
Ærø kommune: Ærø kommune er en kommune som okkuperer 88 km² øya Ærø i Sør-Danmark. Kommunen tilhører Region Syddanmark. Kommunen omfatter også Birkholm og de ubebodde øyene Lilleø, Dejrø og Halmø.
Aero NT-54: Aero NT-54 er en sovjetisk svart-hvitt stumfilm fra 1925 regissert av Nikolai Petrov. Manusforfatter - Nikolai Surovtsev. Filmen ble sensurert og utestengt 1. desember 1928 av Glavrepertkom.
Aero Nord: Aero Nord ULM var en fransk flyprodusent med base i Lorgies, og senere i Bénifontaine. Selskapet spesialiserte seg i design og produksjon av paramotorer i form av klar-til-fly-fly i USAs FAR 103 Ultralight Vehicles-regler og den europeiske mikrolight-kategorien.
Aero Nord AIR: Aero Nord AIR- serien er en familie av franske paramotorer som ble designet og produsert av Aero Nord fra Lorgies, og senere Bénifontaine, for kraftig paragliding. Da det var ute av produksjon, da det var tilgjengelig, ble flyet levert som et komplett og klart til å fly.
Aero Nord AIR: Aero Nord AIR- serien er en familie av franske paramotorer som ble designet og produsert av Aero Nord fra Lorgies, og senere Bénifontaine, for kraftig paragliding. Da det var ute av produksjon, da det var tilgjengelig, ble flyet levert som et komplett og klart til å fly.
Aero Nord AIR: Aero Nord AIR- serien er en familie av franske paramotorer som ble designet og produsert av Aero Nord fra Lorgies, og senere Bénifontaine, for kraftig paragliding. Da det var ute av produksjon, da det var tilgjengelig, ble flyet levert som et komplett og klart til å fly.
Aero Nord AIR: Aero Nord AIR- serien er en familie av franske paramotorer som ble designet og produsert av Aero Nord fra Lorgies, og senere Bénifontaine, for kraftig paragliding. Da det var ute av produksjon, da det var tilgjengelig, ble flyet levert som et komplett og klart til å fly.
Aero Nord: Aero Nord ULM var en fransk flyprodusent med base i Lorgies, og senere i Bénifontaine. Selskapet spesialiserte seg i design og produksjon av paramotorer i form av klar-til-fly-fly i USAs FAR 103 Ultralight Vehicles-regler og den europeiske mikrolight-kategorien.
Krazy Kat filmografi: Etter at George Herriman unnfanget tegneserien til Krazy Kat i 1913, begynte tittelpersonen å vises i animerte shorts tre år senere. Fra 1916 til 1940 ble Krazy Kat omtalt i 231 filmer. Følgende er en liste over tegneseriene som er utgitt teatralsk, atskilt med studio.
VK Kladno: VK Kladno er en tsjekkisk profesjonell volleyballklubb med base i Kladno.
Finnair: Finnair er flaggskip og det største flyselskapet i Finland, med hovedkvarter i Vantaa på grunnlag av Helsinki lufthavn, sitt knutepunkt. Finnair og dets datterselskaper dominerer både innenlands og internasjonal flyreise i Finland. Dens største aksjonær er Finlands regjering, som eier 55,8% av aksjene. Finnair er medlem av Oneworld-alliansen. I 2017 fraktet den om lag 11,9 millioner passasjerer til over 100 europeiske, 20 asiatiske og 7 nordamerikanske destinasjoner. Ved utgangen av 2017 sysselsatte flyselskapet 5918 personer.
Aero Pacífico: Aeropacífico SA de CV er et meksikansk regionalt flyselskap grunnlagt i 2000, som tilbyr rutefly og charterfly i den meksikanske Nord-Stillehavsregionen.
Aero Pacífico: Aeropacífico SA de CV er et meksikansk regionalt flyselskap grunnlagt i 2000, som tilbyr rutefly og charterfly i den meksikanske Nord-Stillehavsregionen.
Windows Aero: Windows Aero er et designspråk introdusert i Windows Vista-operativsystemet. Endringene som ble gjort i Aero-grensesnittet, påvirket mange elementer i Windows-grensesnittet, inkludert innlemmelsen av et nytt utseende, sammen med endringer i retningslinjene for grensesnittet som gjenspeiler utseende, layout og formulering og tone av instruksjoner og annen tekst i applikasjoner.
Aeroperú: Empresa de Transporte Aéreo del Perú SA , vanligvis kjent som Aeroperú , var et peruansk flyselskap som fungerte som flaggbærer i Peru fra 1973 til 1999. Selskapet hadde hovedkontor i Lima, med byens Jorge Chavez internasjonale lufthavn som hovedpunkt. Foruten et omfattende innenriks rutenett, tilbød Aeroperú internasjonale flyreiser til steder i Latin-Amerika og USA. Selskapet hadde rundt 1500 ansatte.
Aeroperú Flight 603: Aeroperú Flight 603 var en rutefly fra Miami International Airport i Miami, Florida, USA (KMIA), til Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport i Santiago, Chile (SCEL), med mellomlandinger i Quito, Ecuador og Lima, Peru. 2. oktober 1996 styrtet Boeing 757-23A-flyet som flyr den siste etappen av flyet, og drepte alle 70 mennesker ombord.
Aeroperú Flight 603: Aeroperú Flight 603 var en rutefly fra Miami International Airport i Miami, Florida, USA (KMIA), til Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport i Santiago, Chile (SCEL), med mellomlandinger i Quito, Ecuador og Lima, Peru. 2. oktober 1996 styrtet Boeing 757-23A-flyet som flyr den siste etappen av flyet, og drepte alle 70 mennesker ombord.
Aeroperú Flight 603: Aeroperú Flight 603 var en rutefly fra Miami International Airport i Miami, Florida, USA (KMIA), til Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport i Santiago, Chile (SCEL), med mellomlandinger i Quito, Ecuador og Lima, Peru. 2. oktober 1996 styrtet Boeing 757-23A-flyet som flyr den siste etappen av flyet, og drepte alle 70 mennesker ombord.
Aero Pictorial: Aero Pictorial Ltd var et britisk luftfotograferingsselskap i drift mellom 1934–39 og deretter 1946-60. Den ble grunnlagt av Aerofilms-fotograf Cyril Murrell (1899–1958), og drives mer eller mindre som et enmannsband. I sine senere år fløy Murrell fra Elstree Aerodrome i Hertfordshire.
Ærø Plus: Ærø Plus er et lokalt politisk parti i Ærø kommune.
Guild (videospillserie): The Guild- serien er en samling av videospill produsert av Level-5 for Nintendo 3DS i samarbeid med forskjellige spilldesignere. Den første samlingen, Guild01 , består av fire spill og ble gitt ut i detaljhandel i Japan 31. mai 2012. Tre av titlene er kunngjort for individuell utgivelse på Nintendo eShop i vestlige territorier i løpet av høsten 2012. Alle fire av dem ble gitt ut hver for seg på den japanske eShop. ikke lenge etter. En annen samling, Guild02 , som har tre spill designet av Keiji Inafune, Kazuya Asano, Takemaru Abiko og Kaz Ayabe, ble utgitt på Nintendo eShop i Japan i mars 2013 og begynte å slippe i vestlige territorier i mai 2013.
Aero Portuguesa: Aero Portuguesa var det første flyselskapet i Portugal med planlagte internasjonale tjenester. Den eksisterte fra 1934 til 1953, da rutene ble integrert i TAP-tjenesten.
Aero Propulsion Alliance: Aero Propulsion Alliance var et europeisk aeroengine-konsortium som ble opprettet for å utvikle TP400-D1 turboprop for Airbus A400M militære transportfly, ved hjelp av en modifisert Snecma M88 høytrykksspole som gassgenerator. Tidlige studier vedtok en toakseldesign med en delt turbin, men en treakslet konfigurasjon, med en gratis kraftturbin, ble senere vedtatt. Imidlertid vurderte Airbus det spesifikke drivstofforbruket (SFC) til TP400-D1 som ikke-konkurransedyktig, så det ble dannet et nytt konsortium for å utvikle Europrop TP400-D6, med en helt ny gassgenerator.
Aero Rent: Aero Rent var et flyselskap med base i Cheryomushki District, Sørvestlige Okrug, Moskva, Russland. Den opererte globale VIP-charterflyvninger fra Moskva Vnukovo internasjonale lufthavn og lette befraktning av fly fra andre flyselskaper.
Aero Rent: Aero Rent var et flyselskap med base i Cheryomushki District, Sørvestlige Okrug, Moskva, Russland. Den opererte globale VIP-charterflyvninger fra Moskva Vnukovo internasjonale lufthavn og lette befraktning av fly fra andre flyselskaper.
Copa Airlines Colombia: Copa Airlines Colombia er et kommersielt passasjerflyselskap grunnlagt og registrert under firmanavnet Aero República SA i november 1992, og er det andre flyselskapet i Colombia for internasjonale passasjerer som transporteres etter Avianca og det tredje i total trafikk. Den dekker nasjonale og internasjonale destinasjoner fra El Dorado internasjonale lufthavn i Bogotá og fra de største byene i Colombia. Per 5. oktober 2010 brukte flyselskapet handelsnavnet Copa Airlines Colombia.
Copa Airlines Colombia: Copa Airlines Colombia er et kommersielt passasjerflyselskap grunnlagt og registrert under firmanavnet Aero República SA i november 1992, og er det andre flyselskapet i Colombia for internasjonale passasjerer som transporteres etter Avianca og det tredje i total trafikk. Den dekker nasjonale og internasjonale destinasjoner fra El Dorado internasjonale lufthavn i Bogotá og fra de største byene i Colombia. Per 5. oktober 2010 brukte flyselskapet handelsnavnet Copa Airlines Colombia.
Copa Airlines Colombia: Copa Airlines Colombia er et kommersielt passasjerflyselskap grunnlagt og registrert under firmanavnet Aero República SA i november 1992, og er det andre flyselskapet i Colombia for internasjonale passasjerer som transporteres etter Avianca og det tredje i total trafikk. Den dekker nasjonale og internasjonale destinasjoner fra El Dorado internasjonale lufthavn i Bogotá og fra de største byene i Colombia. Per 5. oktober 2010 brukte flyselskapet handelsnavnet Copa Airlines Colombia.
Copa Airlines Colombia: Copa Airlines Colombia er et kommersielt passasjerflyselskap grunnlagt og registrert under firmanavnet Aero República SA i november 1992, og er det andre flyselskapet i Colombia for internasjonale passasjerer som transporteres etter Avianca og det tredje i total trafikk. Den dekker nasjonale og internasjonale destinasjoner fra El Dorado internasjonale lufthavn i Bogotá og fra de største byene i Colombia. Per 5. oktober 2010 brukte flyselskapet handelsnavnet Copa Airlines Colombia.
Liste over Copa Airlines Colombia destinasjoner: Copa Airlines Colombia tilbyr service til 8 byer i Colombia og 9 internasjonale destinasjoner.
Copa Airlines Colombia: Copa Airlines Colombia er et kommersielt passasjerflyselskap grunnlagt og registrert under firmanavnet Aero República SA i november 1992, og er det andre flyselskapet i Colombia for internasjonale passasjerer som transporteres etter Avianca og det tredje i total trafikk. Den dekker nasjonale og internasjonale destinasjoner fra El Dorado internasjonale lufthavn i Bogotá og fra de største byene i Colombia. Per 5. oktober 2010 brukte flyselskapet handelsnavnet Copa Airlines Colombia.
Copa Airlines Colombia: Copa Airlines Colombia er et kommersielt passasjerflyselskap grunnlagt og registrert under firmanavnet Aero República SA i november 1992, og er det andre flyselskapet i Colombia for internasjonale passasjerer som transporteres etter Avianca og det tredje i total trafikk. Den dekker nasjonale og internasjonale destinasjoner fra El Dorado internasjonale lufthavn i Bogotá og fra de største byene i Colombia. Per 5. oktober 2010 brukte flyselskapet handelsnavnet Copa Airlines Colombia.
Copa Airlines Colombia: Copa Airlines Colombia er et kommersielt passasjerflyselskap grunnlagt og registrert under firmanavnet Aero República SA i november 1992, og er det andre flyselskapet i Colombia for internasjonale passasjerer som transporteres etter Avianca og det tredje i total trafikk. Den dekker nasjonale og internasjonale destinasjoner fra El Dorado internasjonale lufthavn i Bogotá og fra de største byene i Colombia. Per 5. oktober 2010 brukte flyselskapet handelsnavnet Copa Airlines Colombia.
Copa Airlines Colombia: Copa Airlines Colombia er et kommersielt passasjerflyselskap grunnlagt og registrert under firmanavnet Aero República SA i november 1992, og er det andre flyselskapet i Colombia for internasjonale passasjerer som transporteres etter Avianca og det tredje i total trafikk. Den dekker nasjonale og internasjonale destinasjoner fra El Dorado internasjonale lufthavn i Bogotá og fra de største byene i Colombia. Per 5. oktober 2010 brukte flyselskapet handelsnavnet Copa Airlines Colombia.
Liste over Copa Airlines Colombia destinasjoner: Copa Airlines Colombia tilbyr service til 8 byer i Colombia og 9 internasjonale destinasjoner.
Aero Research Limited: Aero Research Limited ( ARL ) var et britisk selskap som var banebrytende for flere nye lim, opprinnelig beregnet for luftfartsindustrien.
Aero Resources: Aero Resources ble etablert i Gardena, California i 1970 for å produsere Drago Jovanovichs J-2 autogyro. Det tilbød en forbedret versjon av flyet som Super J-2 , men klarte ikke å skaffe nok ordrer til å gjøre produksjonen levedyktig.
McCulloch J-2: McCulloch J-2 var en liten, to-seters autogyro med en lukket kabin, en av bare tre design av denne typen fly som mottok et typesertifikat i USA. Den ble bygget av McCulloch Aircraft Corporation.
McCulloch J-2: McCulloch J-2 var en liten, to-seters autogyro med en lukket kabin, en av bare tre design av denne typen fly som mottok et typesertifikat i USA. Den ble bygget av McCulloch Aircraft Corporation.
Aero Revue: Aéro Revue er et fransk og tysk luftfartsmagasin utgitt i Brugg, Sveits. Grunnlagt i 1906, er det et av de eldste flymagasinene i verden. I tillegg er det en av de største luftfartspublikasjonene i landet.
Aéro-Service: Société Aéro-Service Afrigo er et flyselskap med hovedkontor i Pointe-Noire, Republikken Kongo. Det driver chartret gods- og forretningspassasjerfly i Kongo og til nabolandene ut av basen på Pointe-Noire lufthavn.
Canadian Aero Service Ltd mot O'Malley: Canadian Aero Service Ltd mot O'Malley , [1974] SCR 592, er en ledende sivil sak avgjort av Canadas høyesterett om ansvarsdirektør.
Aéro Services Guépard Guépard 912: Aéro Services Guépard Guépard 912 er en fransk to-seter mikrolight kabine monoplan designet og bygget av Aéro Services Guépard for å oppfylle FAI Microlight-standarden, den selges også som et sett med deler for amatørkonstruksjon.
Aéro Services Guépard Guêpe: Aéro Services Guépard Guêpe er et fransk ultralett fly, designet og produsert av Aéro Services Guépard. Flyet leveres ferdig montert.
Aéro Services Guépard Guépy: Aéro Services Guépard Guépy er en fransk to-seter mikrolight-kabin monoplan designet og bygget av Aéro Services Guépard for å oppfylle FAI Microlight-standarden, den selges også som et sett med deler til amatørkonstruksjon.
Windows Aero: Windows Aero er et designspråk introdusert i Windows Vista-operativsystemet. Endringene som ble gjort i Aero-grensesnittet, påvirket mange elementer i Windows-grensesnittet, inkludert innlemmelsen av et nytt utseende, sammen med endringer i retningslinjene for grensesnittet som gjenspeiler utseende, layout og formulering og tone av instruksjoner og annen tekst i applikasjoner.
Aero Slovakia: Aero Slovakia er et luftfartsselskap med base i Slovakia som tilbyr en rekke luftfartstjenester, inkludert landbruk og skogbruk, patruljering og overvåking, fotografering og lufttaxidrift. Selskapet har hovedkontor på eiendommen til Nitra lufthavn, Nitra. Flyselskapet sysselsetter 20 ansatte, under kommando av Lubomir Kovacik.
Windows Aero: Windows Aero er et designspråk introdusert i Windows Vista-operativsystemet. Endringene som ble gjort i Aero-grensesnittet, påvirket mange elementer i Windows-grensesnittet, inkludert innlemmelsen av et nytt utseende, sammen med endringer i retningslinjene for grensesnittet som gjenspeiler utseende, layout og formulering og tone av instruksjoner og annen tekst i applikasjoner.
Aero Spacelines Mini Guppy: Aero Spacelines Mini Guppy er et stort amerikansk lastefly med stor fylde som brukes til flytransport av store lastekomponenter. Mini Guppy er en av Guppy-linjen av fly produsert av Aero Spacelines.
Aero Spacelines Super Guppy: Aero Spacelines Super Guppy er et stort, bredt lastefly som brukes til å hente store lastekomponenter. Det var etterfølgeren til Pregnant Guppy, det første av Guppy-flyet produsert av Aero Spacelines. Fem ble bygget i to varianter, som begge i det daglige ble referert til som "Super Guppy".
Hangar Flight Museum: Hangar Flight Museum , tidligere kjent som Aero Space Museum of Calgary, er et museum som ligger sør for Calgary International Airport i Calgary, Alberta, Canada.
Hangar Flight Museum: Hangar Flight Museum , tidligere kjent som Aero Space Museum of Calgary, er et museum som ligger sør for Calgary International Airport i Calgary, Alberta, Canada.
Aero Spacelines: Aero Spacelines, Inc. var en amerikansk flyprodusent fra 1960 til 1968 som gjorde seg bemerket ved å konvertere Boeing 377 Stratocruisers til den berømte Guppy- linjen med fly, ombygd utelukkende for transport av store laster som romfartsbiler. Grunnleggeren, John M. Conroy, måtte selge noen av sine eiendeler for å starte selskapet.
Aero Spacelines: Aero Spacelines, Inc. var en amerikansk flyprodusent fra 1960 til 1968 som gjorde seg bemerket ved å konvertere Boeing 377 Stratocruisers til den berømte Guppy- linjen med fly, ombygd utelukkende for transport av store laster som romfartsbiler. Grunnleggeren, John M. Conroy, måtte selge noen av sine eiendeler for å starte selskapet.
Aero Spacelines: Aero Spacelines, Inc. var en amerikansk flyprodusent fra 1960 til 1968 som gjorde seg bemerket ved å konvertere Boeing 377 Stratocruisers til den berømte Guppy- linjen med fly, ombygd utelukkende for transport av store laster som romfartsbiler. Grunnleggeren, John M. Conroy, måtte selge noen av sine eiendeler for å starte selskapet.
Aero Spacelines Super Guppy: Aero Spacelines Super Guppy er et stort, bredt lastefly som brukes til å hente store lastekomponenter. Det var etterfølgeren til Pregnant Guppy, det første av Guppy-flyet produsert av Aero Spacelines. Fem ble bygget i to varianter, som begge i det daglige ble referert til som "Super Guppy".
Aero Spacelines Super Guppy: Aero Spacelines Super Guppy er et stort, bredt lastefly som brukes til å hente store lastekomponenter. Det var etterfølgeren til Pregnant Guppy, det første av Guppy-flyet produsert av Aero Spacelines. Fem ble bygget i to varianter, som begge i det daglige ble referert til som "Super Guppy".
Aero Spacelines Mini Guppy: Aero Spacelines Mini Guppy er et stort amerikansk lastefly med stor fylde som brukes til flytransport av store lastekomponenter. Mini Guppy er en av Guppy-linjen av fly produsert av Aero Spacelines.
Aero Spacelines Mini Guppy: Aero Spacelines Mini Guppy er et stort amerikansk lastefly med stor fylde som brukes til flytransport av store lastekomponenter. Mini Guppy er en av Guppy-linjen av fly produsert av Aero Spacelines.
Aero Spacelines Gravid Guppy: Aero Spacelines Pregnant Guppy var et stort, vidstrakt lastefly bygget i USA og brukt til ferging av store lasteartikler, særlig NASAs komponenter i Apollo-programmet. Den gravide Guppy var den første av Guppy-linjen med fly produsert av Aero Spacelines. Designet inspirerte andre senere design, som den jetdrevne Airbus Beluga og Boeing Dreamlifter.
Aero Spacelines Super Guppy: Aero Spacelines Super Guppy er et stort, bredt lastefly som brukes til å hente store lastekomponenter. Det var etterfølgeren til Pregnant Guppy, det første av Guppy-flyet produsert av Aero Spacelines. Fem ble bygget i to varianter, som begge i det daglige ble referert til som "Super Guppy".
Aero Spacelines Super Guppy: Aero Spacelines Super Guppy er et stort, bredt lastefly som brukes til å hente store lastekomponenter. Det var etterfølgeren til Pregnant Guppy, det første av Guppy-flyet produsert av Aero Spacelines. Fem ble bygget i to varianter, som begge i det daglige ble referert til som "Super Guppy".
Aero Spacelines Mini Guppy: Aero Spacelines Mini Guppy er et stort amerikansk lastefly med stor fylde som brukes til flytransport av store lastekomponenter. Mini Guppy er en av Guppy-linjen av fly produsert av Aero Spacelines.
Aero Spacelines Gravid Guppy: Aero Spacelines Pregnant Guppy var et stort, vidstrakt lastefly bygget i USA og brukt til ferging av store lasteartikler, særlig NASAs komponenter i Apollo-programmet. Den gravide Guppy var den første av Guppy-linjen med fly produsert av Aero Spacelines. Designet inspirerte andre senere design, som den jetdrevne Airbus Beluga og Boeing Dreamlifter.
Aero Spacelines Mini Guppy: Aero Spacelines Mini Guppy er et stort amerikansk lastefly med stor fylde som brukes til flytransport av store lastekomponenter. Mini Guppy er en av Guppy-linjen av fly produsert av Aero Spacelines.
Aero Spacelines Super Guppy: Aero Spacelines Super Guppy er et stort, bredt lastefly som brukes til å hente store lastekomponenter. Det var etterfølgeren til Pregnant Guppy, det første av Guppy-flyet produsert av Aero Spacelines. Fem ble bygget i to varianter, som begge i det daglige ble referert til som "Super Guppy".
Aero Spacelines Mini Guppy: Aero Spacelines Mini Guppy er et stort amerikansk lastefly med stor fylde som brukes til flytransport av store lastekomponenter. Mini Guppy er en av Guppy-linjen av fly produsert av Aero Spacelines.
Aero Spacelines Mini Guppy: Aero Spacelines Mini Guppy er et stort amerikansk lastefly med stor fylde som brukes til flytransport av store lastekomponenter. Mini Guppy er en av Guppy-linjen av fly produsert av Aero Spacelines.
Aero Spacelines Gravid Guppy: Aero Spacelines Pregnant Guppy var et stort, vidstrakt lastefly bygget i USA og brukt til ferging av store lasteartikler, særlig NASAs komponenter i Apollo-programmet. Den gravide Guppy var den første av Guppy-linjen med fly produsert av Aero Spacelines. Designet inspirerte andre senere design, som den jetdrevne Airbus Beluga og Boeing Dreamlifter.
Aero Spacelines Super Guppy: Aero Spacelines Super Guppy er et stort, bredt lastefly som brukes til å hente store lastekomponenter. Det var etterfølgeren til Pregnant Guppy, det første av Guppy-flyet produsert av Aero Spacelines. Fem ble bygget i to varianter, som begge i det daglige ble referert til som "Super Guppy".
Aero Star: Aero Star er en meksikansk luchador, som er en maskert profesjonell bryter som for øyeblikket er signert til Lucha Libre AAA Worldwide (AAA). Aero Star vant Alas de Oro- turneringen i 2008 og er kjent for sine høyrisikobevegelser fra topptauet eller utenfor arenaens lysstrukturer.
Fuso (selskap): Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation er produsent av lastebiler og busser. Det har hovedkontor i Kawasaki, Kanagawa, Japan. For tiden er det 89,29% eid av Tyskland-baserte Daimler AG, under Daimler Trucks-divisjonen.
Aero Sudpacífico: Aero Sudpacífico var et meksikansk regionalt flyselskap som hadde sin base på Uruapan International Airport, i Uruapan, Michoacán, hvor det holdt virksomhet mellom 1990 og 1996.
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, SA , forkortet og formet AeroSur , var et privateid flyselskap fra Bolivia, som fungerte som landets flaggskip siden 1998, sammen med statseide Boliviana de Aviación. Med hovedkontor i Santa Cruz de la Sierra, opererte det et nettverk av innenlandske og internasjonale rutefly med sine nav på byens Viru Viru internasjonale lufthavn. Fra og med 2010 hadde flyselskapet 1200 ansatte.
Starbow: Aero Surveys Limited , som handlet som Starbow , var et ghanesisk privateid flyselskap.
Aero Sutan Aswar: Aero Sutan Aswar er en indonesisk mannlig vannscooter. Hans yngre bror Aqsa Sutan Aswar er også en jetski som konkurrerer for Indonesia på internasjonal arena. Han hevdet en sølvmedalje i herrenes løp begrenset under de asiatiske lekene i 2018, mens hans yngre bror Aqsa Sutan Aswar også hevdet en bronsemedalje i det aktuelle arrangementet.
Aero Synergie: Aero Synergie SARL , også kalt ULM Synergy SARL , er en fransk flyprodusent med base i Villefrancœur. Selskapet spesialiserer seg på design og produksjon av lette fly og kitfly.
Aero Synergie J300 Joker: Aero Synergie J300 Joker er et fransk ultralett fly som ble designet og produsert av Sauper / ALMS og senere av Aero Synergie. Flyet ble levert som et sett for amatørkonstruksjon og også som et komplett klar-til-fly-fly.
Synairgie Jet Ranger: Synairgie Jet Ranger er et fransk hjemmebygget ultralett fly som ble designet og produsert av Synairgie of Montauban, introdusert på 1990-tallet. Da det var tilgjengelig, ble flyet levert som et sett for amatørkonstruksjon.
Aero Synergie Jodel D20: Aero Synergie Jodel D20 er et fransk ultralett fly som ble designet av Jean Délémontez og produsert av Aero Synergie fra Villefranche-de-Rouergue. Flyet ble levert som et sett for amatørbygging eller som et fullført fly.
Aero Synergie J300 Joker: Aero Synergie J300 Joker er et fransk ultralett fly som ble designet og produsert av Sauper / ALMS og senere av Aero Synergie. Flyet ble levert som et sett for amatørkonstruksjon og også som et komplett klar-til-fly-fly.
Aero Synergie Papango: Aero Synergie Papango er et fransk ultralett fly som ble produsert av Sauper / ALMS og senere av Aero Synergie. Flyet ble levert som et sett for amatørkonstruksjon og som et klar-til-fly komplett fly. Den er ikke lenger i produksjon fra og med 2012.
Culver Cadet: Culver Cadet er et amerikansk to-seters lett monoplanfly, også en gang en radiostyrt drone, produsert av Culver Aircraft Company.
Applebay-seilfly: Applebay Sailplanes var en amerikansk flyprodusent, grunnlagt av George Applebay og basert i Albuquerque, New Mexico. Selskapet spesialiserte seg i design og produksjon av seilfly i form av klar-til-fly typesertifiserte fly, samt noen eksperimentelle typer.
Applebay GA-111 Mescalero: Applebay GA-111 Mescalero er en amerikansk high-wing, T-tailed single-seat, FAI Open Class glider som er designet av George Applebay.
Mitsubishi MU-2: Mitsubishi MU-2 er et japansk turbopropfly med to motorer og en vingemaskin med trykkabin produsert av Mitsubishi Heavy Industries. Den gjorde sin jomfrutur i september 1963 og ble produsert til 1986. Det er et av Japans mest vellykkede fly etter krigen, med 704 produsert i Japan og San Angelo, Texas, i USA.
Aero Theatre: Aero Theatre er en kino med en skjerm i Santa Monica, California, bygget i 1939 og åpnet i 1940.
Hyundai Aero Town: Hyundai Aero Town er en mellomstor midikasse produsert av lastebilen og bussavdelingen i Hyundai. Den ble introdusert i 1985. Den brukes først og fremst som en midtbuss og en mindre bybuss som enten en komplett buss eller et busschassis. Det kan kjennetegnes ved et foran 'Aero Town' -merke, men det vanlige Hyundai-merket er vanligvis på baksiden. Dens primære konkurrenter med Daewoo BH090 Royal Star og Daewoo BS090 Royal Midi, og den er relatert til Asia / Kia Cosmos AM818 som nå er utgått.
Soundair: Soundair , tidligere Owen Sound Air Services , dba Soundair Express , var et fraktflyselskap med base i Mississauga, Ontario, Canada. Flyselskapet var morselskapet til Air Toronto og Odyssey International og drev godstransport under merkevaren Soundair Express.
Aero Trasporti Italiani: Aero Trasporti Italiani ( ATI ) var et italiensk flyselskap med hovedkontor i Napoli, Italia. Den ble grunnlagt i desember 1963 som et datterselskap av Alitalia for å overta sekundære innenlandske ruter som drives av det andre Alitalia-datterselskapet SAM. Driften startet i juni 1964 og ble avsluttet i november 1994 da flyselskapet ble slått sammen til Alitalia.
Aero Trasporti Italiani Flight 460: Aero Trasporti Italiani Flight 460 var en flytur som styrtet 15. oktober 1987 på Crezzo-fjellet, nær Conca di Crezzo, Italia, som tok livet av 34 passasjerer og 3 mannskap. Flyet tok av fra Milan-Linate (LIN) for en flytur til Köln (CGN). Isingsforhold eksisterte. Femten minutter etter start, mens den klatret gjennom FL147 i IAS-holdemodus, rullet flyet til venstre og høyre. Flyet rullet 41 grader til høyre, 100 grader til venstre, 105 grader til høyre og 135 grader til venstre. Under trekke opp tre avvikende bevegelser for tonehøyde, setter heisen seg nedover, og forhindrer utvinning.
Aero Tropical: Aero Tropical , også kjent som Air Tropical , var et flyselskap med base i Angola. Den ble grunnlagt i 1996 og stengt i 1999.
AeroTwin AT972T: AeroTwin AT972T er en amerikansk flymotor, designet og produsert av AeroTwin Motors Corporation, et datterselskap av AirScooter Corporation i Henderson, Nevada for bruk i ultralette fly, spesielt deres AirScooter helikopterdesign.
Aero Union: Aero Union Corporation var et flydrift- og vedlikeholdsselskap med base i Chico, California, USA. De var kjent for å betjene brannslukkingsfly, trene mannskaper og lage spesialdesignede brannslokkingssystemer skreddersydd til spesifikke flykrav. Etter mange år med kontroverser om driften av selskapet og sikkerheten til flyene, kansellerte US Forest Service (USFS) kontrakten, og selskapet ble tvunget til å stenge kort tid etter.
AeroUnion Flight 302: AeroUnion Flight 302 , operert av et Airbus A300B4-203F fraktfly, styrtet i dårlig vær ved endelig innflyging ved General Mariano Escobedo International Airport, Monterrey, Mexico rundt 23:18 CDT 13. april 2010, etter en flytur fra Mexico City. Alle fem personene om bord ble drept, samt en på bakken.
Aero Union: Aero Union Corporation var et flydrift- og vedlikeholdsselskap med base i Chico, California, USA. De var kjent for å betjene brannslukkingsfly, trene mannskaper og lage spesialdesignede brannslokkingssystemer skreddersydd til spesifikke flykrav. Etter mange år med kontroverser om driften av selskapet og sikkerheten til flyene, kansellerte US Forest Service (USFS) kontrakten, og selskapet ble tvunget til å stenge kort tid etter.
Aero Union: Aero Union Corporation var et flydrift- og vedlikeholdsselskap med base i Chico, California, USA. De var kjent for å betjene brannslukkingsfly, trene mannskaper og lage spesialdesignede brannslokkingssystemer skreddersydd til spesifikke flykrav. Etter mange år med kontroverser om driften av selskapet og sikkerheten til flyene, kansellerte US Forest Service (USFS) kontrakten, og selskapet ble tvunget til å stenge kort tid etter.
AeroUnion Flight 302: AeroUnion Flight 302 , operert av et Airbus A300B4-203F fraktfly, styrtet i dårlig vær ved endelig innflyging ved General Mariano Escobedo International Airport, Monterrey, Mexico rundt 23:18 CDT 13. april 2010, etter en flytur fra Mexico City. Alle fem personene om bord ble drept, samt en på bakken.
Aero Uruguay: Aero Uruguay var et uruguayansk lasteselskap. Den var basert på Carrasco International Airport i Montevideo, Uruguay.
Aero VIP: Aero VIP kan referere til følgende flyselskaper: Aero VIP (Argentina) Aero VIP (Portugal)
Aero VIP (Argentina): Aerovip er et flyselskap med base i Buenos Aires, Argentina. Det driver regionale passasjertjenester. Hovedbasen er Ezeiza internasjonale lufthavn, Buenos Aires.
Sevenair Air Services: Sevenair SA , tidligere merket Aero VIP , er et portugisisk regionalt flyselskap med hovedkontor i Cascais Aerodrome, vest for Lisboa. Det driver innenlandske regionale ruter på Portugals fastland, og tilbyr også ekstra luftfartstjenester og ikke-rutetrafikk i tredjestater. Det er en del av Sevenair Group, en av de største luftfartsgruppene som opererer i Portugal, og som tilbyr følgende tjenester: lufttransport, luftarbeid, flyskole og flyvedlikehold.
Aero VIP: Aero VIP kan referere til følgende flyselskaper: Aero VIP (Argentina) Aero VIP (Portugal)
Aero Jomfruøyene: Aero Virgin Islands var et flyselskap med base i St. Thomas, De amerikanske jomfruøyene.
Aero Vodochody: Aero Vodochody er et tsjekkisk flyselskap. De viktigste produksjonsanleggene ligger på Vodochody lufthavn i Praha-Øst-distriktet, på territoriet mellom Vodochody og Odolena Voda-regionen.
Aero Warriors: Aero Warriors , også kalt aero-biler , er et kallenavn for fire muskelbiler utviklet spesielt for å kjøre på NASCAR-kretsen av Dodge, Plymouth, Ford og Mercury i racing- og sesongene 1969 og 1970. Bilene var basert på produksjonslager, men hadde ekstra aerodynamiske funksjoner.
Aero Zambia: Aero Zambia var et flyselskap med base i Zambia. Aero Zambia erstattet den konkurs Zambia Airways og ble tatt opp som fullt medlem av IATA 11. april 1996. Flyselskapet sysselsatte 300 ansatte og fløy fra Lusaka til destinasjoner som Johannesburg, Ndola, Nairobi, Harare og Dar es Salaam. De tilbød Business og Economy Classes. Aero Zambia opererte to Boeing 737-200, 9J-AFU og 9J-AFW, som var en Combi-versjon.