Liste over A2-veier: Dette er en liste over veier som er betegnet som A2. Veipostene er sortert alfabetisk etter land.
| |
Autostrada A20 (Italia): Autostrada A20 er en bomvei på øya Sicilia som knytter byen Palermo til Messina. Motorveien fra Messina følger den tyrrenske kysten i 181 km (112 mi) til den møter A19 Palermo-Catania i Buonfornello. Motorveien A20, i den østlige enden, er også koblet til A18 Messina-Catania. Det er en firefelts motorvei i hele sin lengde. Consorzio per le Autostrade Siciliane har ansvaret for bompengeinnkreving, administrasjon og vedlikehold av motorveien. | |
Autostrada A21 (Italia): Autostrada A21 er en italiensk motorvei, som forbinder Torino med Brescia, gjennom Po-dalen og byen Piacenza. | |
Autostrada A22 (Italia): Autostrada A22 er en av de viktigste motorveiene i Italia, da den forbinder Pianura Padana, byen Modena og motorvei A1 til Østerrike gjennom Brennerpasset, som ligger i Brenner kommune. | |
Autostrada A23 (Italia): Autostrada A23 er en italiensk motorvei som forbinder motorvei A4 (Torino – Trieste) nær Palmanova via Udine til Tarvisio og den østerrikske Süd Autobahn (A2). | |
Autostrada A24 (Italia): Autostrada A24 eller "Parks Motorway" , er en motorvei som forbinder Roma med Adriaterhavet. Fra GRA og slutter til Teramo, skaper A24 en ny historisk kobling mellom Roma og de snikende apenninefjellene, sammen med langvarige veier Salaria, Flaminia og Tiburtina Valeria. | |
Autostrada A24 (Italia): Autostrada A24 eller "Parks Motorway" , er en motorvei som forbinder Roma med Adriaterhavet. Fra GRA og slutter til Teramo, skaper A24 en ny historisk kobling mellom Roma og de snikende apenninefjellene, sammen med langvarige veier Salaria, Flaminia og Tiburtina Valeria. | |
Autostrada A25 (Italia): Autostrada A25 Torano – Pescara er en motorvei som gjør det mulig å reise fra Torano til Pescara i Italia. Sammen med A24 heter den også Autostrada dei Parchi . Den går fra A24 nær Torano, forbi Fucine Lake og Avezzano, gjennom Apenninene og dalen til elven Aterno før den går inn på A14 etter Chieti-avkjøringen. A24 er 114 km lang med bensinstasjoner, rundt 80 km fra hverandre, i nærheten av hver ende. | |
Autostrada A25 (Italia): Autostrada A25 Torano – Pescara er en motorvei som gjør det mulig å reise fra Torano til Pescara i Italia. Sammen med A24 heter den også Autostrada dei Parchi . Den går fra A24 nær Torano, forbi Fucine Lake og Avezzano, gjennom Apenninene og dalen til elven Aterno før den går inn på A14 etter Chieti-avkjøringen. A24 er 114 km lang med bensinstasjoner, rundt 80 km fra hverandre, i nærheten av hver ende. | |
Autostrada A26 (Italia): Autostrada A26 er en motorvei i de nordvestlige italienske regionene Liguria og Piemonte. Den blir kalt Autostrada dei Trafori etter de mange tunnelene den går gjennom, både Apennine og Subalpine. Den løper nordover fra Genova på den liguriske kysten, over Apenninene, og over den brede sletten i Po-dalen til omgivelsene ved Lago Maggiore og utløpet av Val d'Ossola. I tillegg til denne "hovedstammen" på veien, er det tre sidegrener, også av motorveiklasse som fungerer som koblingsveier mellom A26 og A7, A4 og A8. A26, sammen med disse lenkeveiene, administreres av Autostrade per l'Italia SpA | |
Autostrada A26 (Italia): Autostrada A26 er en motorvei i de nordvestlige italienske regionene Liguria og Piemonte. Den blir kalt Autostrada dei Trafori etter de mange tunnelene den går gjennom, både Apennine og Subalpine. Den løper nordover fra Genova på den liguriske kysten, over Apenninene, og over den brede sletten i Po-dalen til omgivelsene ved Lago Maggiore og utløpet av Val d'Ossola. I tillegg til denne "hovedstammen" på veien, er det tre sidegrener, også av motorveiklasse som fungerer som koblingsveier mellom A26 og A7, A4 og A8. A26, sammen med disse lenkeveiene, administreres av Autostrade per l'Italia SpA | |
A27: A27 eller A-27 kan referere til: | |
Autostrada A27 (Italia): Autostrada A27 er en italiensk motorvei som forbinder byen Mestre med Pian di Vedoia, en frazione av Ponte nelle Alpi. | |
Autostrada A28 (Italia): Autostrada A28 er en italiensk motorvei som forbinder Portogruaro med Conegliano og går gjennom Pordenone. | |
Autostrada A29 (Italia): Autostrada A29 er en motorvei på 114,8 km (71,3 mi) på øya Sicilia som knytter Palermo til Mazara del Vallo. Motorveien kalles også Autostrada del Sale fordi en av grenene ender ved Saltpannene mellom Marsala og Trapani. Det er en firefelts motorvei i hele lengden. | |
Autostrade of Italy: Autostrade er veier som danner det italienske nasjonale systemet for motorveier. Den totale lengden på systemet er omtrent 6,758 kilometer (4,199 mi). I Nord- og Sentral-Italia består Autostrade hovedsakelig av bomveier som forvaltes av Atlantia SpA, et holdingselskap kontrollert av Benetton-familien. Andre operatører inkluderer ASTM, ATP og Autostrade Lombarde i nordvest; Autostrada del Brennero, A4 Holding, Concessioni Autostradali Venete og Autovie Venete i nord-øst; Strada dei Parchi, SALT, SAT og Autocisa i sentrum; og CAS i sør. | |
Autostrada A2 (Italia): Autostrada A2 , ellers kjent som Autostrada del Mediterraneo eller Salerno – Reggio Calabria , er en 432 km lang, italiensk motorvei sør i Italia. Motorveien kjører mellom byene Fisciano, i provinsen Salerno, og Villa San Giovanni, i provinsen Reggio Calabria, og er en del av europeiske veier E45 og E841. | |
Autostrada A2 (Italia, 1962–1988): Motorveien A2 Roma - Napoli er navnet som stammen til Autostrada del Sole (A1) mellom Roma og Napoli var kjent som frem til 1988. Veien var det som nå er grenen til A1 Roma sørgående. | |
Autostrada A2 (Italia, 1962–1988): Motorveien A2 Roma - Napoli er navnet som stammen til Autostrada del Sole (A1) mellom Roma og Napoli var kjent som frem til 1988. Veien var det som nå er grenen til A1 Roma sørgående. | |
Autostrada A2 (Italia, 1962–1988): Motorveien A2 Roma - Napoli er navnet som stammen til Autostrada del Sole (A1) mellom Roma og Napoli var kjent som frem til 1988. Veien var det som nå er grenen til A1 Roma sørgående. | |
A2 autostrada (Polen): Autostrada A2 i Polen, offisielt kalt Autostrada Wolności , er en motorvei som går fra den polsk-tyske grensen i Świecko / Frankfurt an der Oder, gjennom Poznań og Łódź til Warszawa og i fremtiden til den polsk-hviterussiske grensen i Terespol / Brest. Motorveien er en del av den europeiske ruten E30 som forbinder Berlin og Moskva. | |
Liste over A3-veier: Dette er en liste over veier som er A3. Veipostene er sortert i landets alfabetiske rekkefølge.
| |
Autostrada A30 (Italia): Autostrada A30 er en italiensk motorvei som forbinder Caserta med Salerno. | |
Autostrada A31 (Italia): Autostrada A31 er en italiensk motorvei som forbinder hovedveien SS434 "Transpolesana" med byen Piovene Rocchette. A31 er sammenkoblet med motorvei A4 i byen Vicenza. Det er også kjent som " Autostrada Valdastico " eller " Autostrada della Val d'Astico ". | |
Autostrada A32 (Italia): Autostrada A32 er en italiensk motorvei som forbinder byen Torino med motorveien A43 i Frankrike gjennom Fréjus Road Tunnel, som ligger i kommunen Bardonecchia. | |
A33: A33 , A 33 eller A-33 kan referere til:
| |
Autostrada A33 (Italia): Autostrada A33 er en italiensk motorvei beregnet på å knytte Asti til Cuneo. Det er for tiden under bygging, men byggearbeider har blitt stoppet siden 2012, uten dato angitt for å starte byggingen for ferdigstillelse av restene 9,5 kilometer. | |
Autostrada A34 (Italia): Autostrada A34 er en italiensk motorvei som forgrener seg fra motorveien A4 ved Villesse-krysset og går mot Gorizia. Motorveien ender etter 17 kilometer i Sant'Andrea / Vertoiba, hvor den fortsetter som H4-motorveien i Slovenia. Motorveien administreres av Autovie Venete. | |
Autostrada A35: Autostrada A35 , også kjent av initialene BreBeMi fra initialene til de tre provinsene Brescia, Bergamo og Milano, er en motorvei som forbinder byene Brescia og Milano med en rute som ligger lenger sør enn ruten til A4-motorveien. A35 administreres av det homonyme selskapet Brebemi. | |
Autostrada A35: Autostrada A35 , også kjent av initialene BreBeMi fra initialene til de tre provinsene Brescia, Bergamo og Milano, er en motorvei som forbinder byene Brescia og Milano med en rute som ligger lenger sør enn ruten til A4-motorveien. A35 administreres av det homonyme selskapet Brebemi. | |
Autostrada A36: Autostrada A36 , også kalt Pedemontana Lombarda , er en motorvei i Nord-Italia som tar sikte på å øke hastigheten i Nord-Milano, og skape en vei utenfor hovedstadsbyen Milano for å forbinde provinsen Varese med Bergamo, samt Milano Malpensa lufthavn med Orio al Serio internasjonale lufthavn. | |
Autostrada A3 (Italia): Autostrada A3 er en motorvei i Sør-Italia, som går fra Napoli til Salerno, i regionen Campania. | |
Autostrada A4 (Italia): Autostrada A4 , eller Serenissima , er en motorvei som forbinder Torino og Trieste via Milano og Venezia. Byen Venezia opprinnelig dannet en flaskehals på A4, men blir nå forbigått av Passante di Mestre. A4 går like nord for byen Milano, hvor den er avgiftsfri. | |
Autostrada A4 (Italia): Autostrada A4 , eller Serenissima , er en motorvei som forbinder Torino og Trieste via Milano og Venezia. Byen Venezia opprinnelig dannet en flaskehals på A4, men blir nå forbigått av Passante di Mestre. A4 går like nord for byen Milano, hvor den er avgiftsfri. | |
A4 autostrada (Polen): A4-autostrada i Polen er en 672 km lang øst-vest motorvei som går gjennom Sør-Polen, langs nordsiden Sudetes og Karpaterne, fra den polsk-tyske grensen ved Zgorzelec-Görlitz, gjennom Wrocław, Opole, Gliwice, Katowice, Kraków, Tarnów og Rzeszów, til den polsk-ukrainske grensen ved Korczowa-Krakovets. Det er en del av europeisk rute E40. | |
Liste over A5-veier: A5 Road kan referere til:
| |
Autostrada A50: Autostrada A50 , også kalt tangenziale Ovest di Milano , er en motorvei som forbinder forstadsområdet i Milano fra sør-øst til nord-vest, administrert av Milano Serravalle - Milano Tangenziali. | |
Autostrada A50: Autostrada A50 , også kalt tangenziale Ovest di Milano , er en motorvei som forbinder forstadsområdet i Milano fra sør-øst til nord-vest, administrert av Milano Serravalle - Milano Tangenziali. | |
Autostrada A51: Autostrada A51 , også kalt tangenziale Est di Milano , er en motorvei som tangerer byen og forstadsområdet i Milano i den østlige delen, forvaltet av Milano Serravalle - Milano Tangenziali. | |
Autostrade of Italy: Autostrade er veier som danner det italienske nasjonale systemet for motorveier. Den totale lengden på systemet er omtrent 6,758 kilometer (4,199 mi). I Nord- og Sentral-Italia består Autostrade hovedsakelig av bomveier som forvaltes av Atlantia SpA, et holdingselskap kontrollert av Benetton-familien. Andre operatører inkluderer ASTM, ATP og Autostrade Lombarde i nordvest; Autostrada del Brennero, A4 Holding, Concessioni Autostradali Venete og Autovie Venete i nord-øst; Strada dei Parchi, SALT, SAT og Autocisa i sentrum; og CAS i sør. | |
Autostrada A52: Autostrada A52 , også kalt tangenziale Nord di Milano , er en motorvei som forbinder det nordlige forstadsområdet i Milano, administrert av Milano Serravalle - Milano Tangenziali. 29. mars 2005 ble den andre delen mot vest åpnet, ikke koblet til den opprinnelige A52, som forbinder SS 33 og A8. | |
Autostrade of Italy: Autostrade er veier som danner det italienske nasjonale systemet for motorveier. Den totale lengden på systemet er omtrent 6,758 kilometer (4,199 mi). I Nord- og Sentral-Italia består Autostrade hovedsakelig av bomveier som forvaltes av Atlantia SpA, et holdingselskap kontrollert av Benetton-familien. Andre operatører inkluderer ASTM, ATP og Autostrade Lombarde i nordvest; Autostrada del Brennero, A4 Holding, Concessioni Autostradali Venete og Autovie Venete i nord-øst; Strada dei Parchi, SALT, SAT og Autocisa i sentrum; og CAS i sør. | |
Autostrada A53 (Italia): Autostrada A53 er en italiensk motorvei som forbinder Bereguardo og Autostrada A7 til Pavia og bypass-motorveien A54. | |
Autostrada A54: Autostrada A54 , også kalt tangenziale Ovest di Pavia , er en motorvei som er tangent til byen Pavia i den vestlige delen, administrert av Milano Serravalle - Milano Tangenziali. | |
Autostrada A54: Autostrada A54 , også kalt tangenziale Ovest di Pavia , er en motorvei som er tangent til byen Pavia i den vestlige delen, administrert av Milano Serravalle - Milano Tangenziali. | |
Autostrada A55: Autostrada A55 , også kalt tangenziale di Torino , er en motorvei som går i forstedene til Torino. I hovedruten, som omgir den subalpine byen i tre fjerdedeler, består den av tre kjørefelt etter kjøreretning med en nødbane og er figurativt delt inn i to seksjoner: ringveien nord og sørveien, begge administrert av ATIVA. | |
Autostrada A55: Autostrada A55 , også kalt tangenziale di Torino , er en motorvei som går i forstedene til Torino. I hovedruten, som omgir den subalpine byen i tre fjerdedeler, består den av tre kjørefelt etter kjøreretning med en nødbane og er figurativt delt inn i to seksjoner: ringveien nord og sørveien, begge administrert av ATIVA. | |
Autostrada A56 (Italia): Autostrada A56 , mer kjent som Tangenziale di Napoli , er en bomvei med kontrollert tilgang som omgår byens sentrum og forstadsutviklingen i Napoli, Italia - som forbinder SS7 nær Arco Felice / Pozzuoli i vest til A1 Autostrade i øst, med en total lengde på 20,2 km. Den østligste delen, fra veikryss 3 ved Doganella til A1, er avgiftsfri. | |
Autostrada A56 (Italia): Autostrada A56 , mer kjent som Tangenziale di Napoli , er en bomvei med kontrollert tilgang som omgår byens sentrum og forstadsutviklingen i Napoli, Italia - som forbinder SS7 nær Arco Felice / Pozzuoli i vest til A1 Autostrade i øst, med en total lengde på 20,2 km. Den østligste delen, fra veikryss 3 ved Doganella til A1, er avgiftsfri. | |
Tangenziale di Venezia: Tangenziale di Mestre , eller Autostrada A57, ble åpnet for trafikk 3. september 1972 i Nord-Italia. | |
Autostrada A58: Autostrada A58 , også kalt tangenziale Est Esterna di Milano , er den andre ringveien øst for Milano etter A51, ledet av selskapet Tangenziale Esterna Spa | |
Autostrada A59: Autostrada A59 , også kalt tangenziale di Como , er en motorvei som berører byen Como i det sørlige området. Den første delen av ca 3 km ble åpnet for trafikk 23. mai 2015. | |
Autostrada A59: Autostrada A59 , også kalt tangenziale di Como , er en motorvei som berører byen Como i det sørlige området. Den første delen av ca 3 km ble åpnet for trafikk 23. mai 2015. | |
Autostrada A5 (Italia): Autostrada A5 er en italiensk motorvei som forbinder Torino og Aostadalen til Frankrike gjennom Mont Blanc-tunnelen. | |
Autostrada A60: Autostrada A60 Tangenziale di Varese er en autostrada, tangent til forstadsområdet Varese i sør. Den administreres av Autostrada Pedemontana Lombarda SpA | |
Autostrada A6 (Italia): Autostrada A6 er en italiensk motorvei som ble åpnet i 1960 og forbinder Torino, det sørligste området i Piemonte, spesielt Cuneo-provinsen, til vestkysten av Liguria og byen Savona. Byggingen ble ferdig i 2001, da den ble totalrenovert til en toveis motorvei | |
A6 autostrada (Polen): Autostrada A6 i Polen er en kort motorvei som starter ved den polske / tyske grensen ved Kołbaskowo / Pomellen som forbinder til den tyske A11-autobanen. Den danner en sørlig forbikjøring av hovedstadsområdet Szczecin og slutter ved Rzęśnica-utvekslingen øst for byen, hvorfra den fortsetter i en motorvei som S3 mot Świnoujście og S6 mot Gdańsk. Dens lengde er 29,2 km (18,1 mi). Motorveien er en del av den europeiske ruten E28. | |
Autostrada A7 (Italia): Autostrada A7 er en italiensk motorvei som forbinder Milano med Genova. | |
Autostrada A7 (Italia): Autostrada A7 er en italiensk motorvei som forbinder Milano med Genova. | |
Liste over A8-veier: Dette er en liste over veier som er utpekt A8 :
| |
Autostrada A8 (Italia): Autostrada A8 er en italiensk motorvei som forbinder Milano med Varese. Det var den første doble motorveien i verden og ble åpnet i 1924. Denne motorveien, selv om den var delt, inneholdt bare en fil i hver retning og ingen utvekslinger. | |
A8 autostrada (Polen): Motorveien A8 eller Wrocław Motorway Bypass eller Autostrada A8 er en 26,8 kilometer lang omfartsvei forbi byen Wrocław, Polen. Motorveien inkluderer den 122 meter høye Rędziński-broen over elven Oder. | |
Autostrada A9 (Italia): Autostrada A9 eller Autostrada dei Laghi er en motorvei i Nord-Italia. Bygget i 1924, var det den første motorveien i Italia og i verden. | |
Grande Raccordo Anulare: GRA eller Grande Raccordo Anulare er en avgiftsfri, ringformet 68,2 kilometer lang banevei som omgir Roma. GRA er en av de viktigste veiene i Roma, og trafikken når 160.000 biler per dag fra og med 2011. | |
Grande Raccordo Anulare: GRA eller Grande Raccordo Anulare er en avgiftsfri, ringformet 68,2 kilometer lang banevei som omgir Roma. GRA er en av de viktigste veiene i Roma, og trafikken når 160.000 biler per dag fra og med 2011. | |
Autostrada A91 (Italia): Autostrada A91 , også kalt Autostrada Roma-Fiumicino , er en italiensk motorvei som forbinder Roma med Fiumicino lufthavn. | |
Autostrada A9 (Italia): Autostrada A9 eller Autostrada dei Laghi er en motorvei i Nord-Italia. Bygget i 1924, var det den første motorveien i Italia og i verden. | |
Autostrada A14 (Italia): A14 " Adriatic " er den nest lengste italienske motorveien. Den nordlige enden er Bologna, og den sørlige enden er ved Taranto, som grenser til Adriaterhavskysten og forener historiske lokale veier. | |
Autostrada A12 (Italia): A12 er en italiensk autostrada (motorvei), som består av to ikke-tilkoblede deler. Den første forbinder Genova og Rosignano Marittimo, den andre forbinder Civitavecchia og Roma. Veien er en av motorveiene på den italienske vestkysten. | |
A4 Holding: A4 Holding SpA kjent som Gruppo A4 Holding , er et italiensk holdingselskap med base i Verona, Veneto-regionen. Selskapet eide Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova (100%), operatøren av seksjonen Brescia – Padua på Autostrada A4 og Autostrada A31, samt aksjeandeler i Autostrada del Brennero, operatøren av Autostrada A22 og Autostrade Lombarde, morselskapet av operatøren av Autostrada A35. | |
A4 Holding: A4 Holding SpA kjent som Gruppo A4 Holding , er et italiensk holdingselskap med base i Verona, Veneto-regionen. Selskapet eide Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova (100%), operatøren av seksjonen Brescia – Padua på Autostrada A4 og Autostrada A31, samt aksjeandeler i Autostrada del Brennero, operatøren av Autostrada A22 og Autostrade Lombarde, morselskapet av operatøren av Autostrada A35. | |
Autostrada Catania-Siracusa: Autostrada Catania-Siracusa er en 25 km lang motorvei øst i Sicilia som forbinder byene Catania og Syracuse. Det er en del av den europeiske ruten E45. | |
Alpine rullende motorvei: Alpine rullende motorvei er en kombinert transporttjeneste, i form av en rullende motorvei på spesialvogner som kjører en avstand på 175 km mellom Frankrike og Italia ved Mont Cenis-tunnelen. | |
Autostrada RA15 (Italia): Motorveien RA15 , også kjent som Tangenziale di Catania eller Catania's By Pass (West) , er en motorvei for å konturere Catania på Sicilia, som går fra nord til sør, vest for byen. Den er 23,3 km lang og den administreres av ANAS . Det er også en del av den europeiske ruten E45. Den ble åpnet 28. mai 1985 og ble kalt T09 til 1990-tallet. | |
Autostrada A4 (Italia): Autostrada A4 , eller Serenissima , er en motorvei som forbinder Torino og Trieste via Milano og Venezia. Byen Venezia opprinnelig dannet en flaskehals på A4, men blir nå forbigått av Passante di Mestre. A4 går like nord for byen Milano, hvor den er avgiftsfri. | |
Autostrada Sistiana-Rabuiese: Autostrada Sistiana – Rabuiese er en motorvei uten bompenger, administrert av ANAS. Motorveien har ikke en endelig nummerering og er derfor blottet for en alfanumerisk forkortelse av typen "Ax" eller "Axx". | |
Motorvei A2 (Romania): Motorveien A2 , også kjent som The Motorway of the Sun , er en motorvei i Romania som forbinder Bucuresti med Constanța, en byhavn ved bredden av Svartehavet, der den smelter sammen etter en utveksling til motorveien A4. Den er 206 km lang, og har vært i drift i hele lengden siden november 2012. | |
A3 motorvei (Romania): Motorveien A3 er en delvis bygd motorvei i Romania, planlagt å knytte Bucuresti med Transylvania-regionen og den nordvestlige delen av landet. Den vil være 596 km lang og løpe langs ruten: Ploiești, Brașov, Făgăraș, Sighișoara, Târgu Mureș, Cluj-Napoca, Zalău og Oradea, som forbinder Ungarns M4-motorvei nær Borș. | |
Autostrada A16 (Italia): A16 er en italiensk autostrada som forbinder Napoli og Canosa, før den slås sammen med A14 autostrada. | |
Autostrada A10 (Italia): Autostrada A10 , også kjent som Fiori Autostrada eller AutoFiori , er en italiensk motorvei som går gjennom Liguria og forbinder Genova med Ventimiglia. Den kobles til den franske A8-motorveien, som slutter i Aix-en-Provence, og utgjør en del av den europeiske ruten E80. Den er 158,7 kilometer (98,6 mi) lang. | |
Autostrada A9 (Italia): Autostrada A9 eller Autostrada dei Laghi er en motorvei i Nord-Italia. Bygget i 1924, var det den første motorveien i Italia og i verden. | |
Autostrada A24 (Italia): Autostrada A24 eller "Parks Motorway" , er en motorvei som forbinder Roma med Adriaterhavet. Fra GRA og slutter til Teramo, skaper A24 en ny historisk kobling mellom Roma og de snikende apenninefjellene, sammen med langvarige veier Salaria, Flaminia og Tiburtina Valeria. | |
Autostrada A26 (Italia): Autostrada A26 er en motorvei i de nordvestlige italienske regionene Liguria og Piemonte. Den blir kalt Autostrada dei Trafori etter de mange tunnelene den går gjennom, både Apennine og Subalpine. Den løper nordover fra Genova på den liguriske kysten, over Apenninene, og over den brede sletten i Po-dalen til omgivelsene ved Lago Maggiore og utløpet av Val d'Ossola. I tillegg til denne "hovedstammen" på veien, er det tre sidegrener, også av motorveiklasse som fungerer som koblingsveier mellom A26 og A7, A4 og A8. A26, sammen med disse lenkeveiene, administreres av Autostrade per l'Italia SpA | |
Autostrada A9 (Italia): Autostrada A9 eller Autostrada dei Laghi er en motorvei i Nord-Italia. Bygget i 1924, var det den første motorveien i Italia og i verden. | |
Autostrada del Brennero: Autostrada del Brennero kan referere til:
| |
Autostrada del Brennero (selskap): Autostrada del Brennero SpA , er operatør av italiensk motorvei A22. | |
Autostrada del Brennero: Autostrada del Brennero kan referere til:
| |
Autostrada A2 (Italia): Autostrada A2 , ellers kjent som Autostrada del Mediterraneo eller Salerno – Reggio Calabria , er en 432 km lang, italiensk motorvei sør i Italia. Motorveien kjører mellom byene Fisciano, i provinsen Salerno, og Villa San Giovanni, i provinsen Reggio Calabria, og er en del av europeiske veier E45 og E841. | |
Autostrada A29 (Italia): Autostrada A29 er en motorvei på 114,8 km (71,3 mi) på øya Sicilia som knytter Palermo til Mazara del Vallo. Motorveien kalles også Autostrada del Sale fordi en av grenene ender ved Saltpannene mellom Marsala og Trapani. Det er en firefelts motorvei i hele lengden. | |
Autostrada A1 (Italia): Autostrada A1 , med kallenavnet Autostrada del Sole , er den eldste europeiske motorveien og den viktigste i Italia. Motorveien forbinder de største byene på den tyrrenske siden av Italia: Milano, Bologna, Firenze, Roma og Napoli. På 754 km er det den lengste italienske autostradaen, som går parallelt med Autostrada Adriatica A14. Det er en del av E35 og E45 europeiske ruter. | |
Autostraddle: Autostraddle er et uavhengig eid nettmagasin og sosialt nettverk for lesbiske, bifile og skeive kvinner, så vel som ikke-binære mennesker. Nettstedet er en "politisk progressiv queer feministisk mediekilde" som inneholder innhold som dekker LHBT og feministiske nyheter, politikk, meninger, kultur, kunst og underholdning, samt livsstilsinnhold som DIY-håndverk, sex, forhold, mote, mat og teknologi. | |
Autostraddle: Autostraddle er et uavhengig eid nettmagasin og sosialt nettverk for lesbiske, bifile og skeive kvinner, så vel som ikke-binære mennesker. Nettstedet er en "politisk progressiv queer feministisk mediekilde" som inneholder innhold som dekker LHBT og feministiske nyheter, politikk, meninger, kultur, kunst og underholdning, samt livsstilsinnhold som DIY-håndverk, sex, forhold, mote, mat og teknologi. | |
Autostrade of Italy: Autostrade er veier som danner det italienske nasjonale systemet for motorveier. Den totale lengden på systemet er omtrent 6,758 kilometer (4,199 mi). I Nord- og Sentral-Italia består Autostrade hovedsakelig av bomveier som forvaltes av Atlantia SpA, et holdingselskap kontrollert av Benetton-familien. Andre operatører inkluderer ASTM, ATP og Autostrade Lombarde i nordvest; Autostrada del Brennero, A4 Holding, Concessioni Autostradali Venete og Autovie Venete i nord-øst; Strada dei Parchi, SALT, SAT og Autocisa i sentrum; og CAS i sør. | |
Autostrade of Italy: Autostrade er veier som danner det italienske nasjonale systemet for motorveier. Den totale lengden på systemet er omtrent 6,758 kilometer (4,199 mi). I Nord- og Sentral-Italia består Autostrade hovedsakelig av bomveier som forvaltes av Atlantia SpA, et holdingselskap kontrollert av Benetton-familien. Andre operatører inkluderer ASTM, ATP og Autostrade Lombarde i nordvest; Autostrada del Brennero, A4 Holding, Concessioni Autostradali Venete og Autovie Venete i nord-øst; Strada dei Parchi, SALT, SAT og Autocisa i sentrum; og CAS i sør. | |
Atlantia (selskap): Atlantia SpA er et italiensk holdingselskap aktivt i infrastruktursektoren, inkludert motorveier, flyplassinfrastruktur og transporttjenester. Gruppen administrerer 14.000 km tollveier, Fiumicino og Ciampino flyplasser i Italia og de tre flystripene Nice, Cannes-Mandelieu og Saint Tropez i Frankrike med mer enn 60 millioner passasjerer i året. | |
Autostrade Lombarde: Autostrade Lombarde er et italiensk holdingselskap som eide en majoritetsandel (78,9752%) i Società di Progetto Brebemi SpA , operatøren av Autostrada A35. Selskapet eide også 27,958% av aksjene i Autostrade Bergamasche, et selskap som eier konsesjonen til å koble til Autostrada A35 og Autostrada A36. | |
Atlantia (selskap): Atlantia SpA er et italiensk holdingselskap aktivt i infrastruktursektoren, inkludert motorveier, flyplassinfrastruktur og transporttjenester. Gruppen administrerer 14.000 km tollveier, Fiumicino og Ciampino flyplasser i Italia og de tre flystripene Nice, Cannes-Mandelieu og Saint Tropez i Frankrike med mer enn 60 millioner passasjerer i året. | |
Autostrade of Italy: Autostrade er veier som danner det italienske nasjonale systemet for motorveier. Den totale lengden på systemet er omtrent 6,758 kilometer (4,199 mi). I Nord- og Sentral-Italia består Autostrade hovedsakelig av bomveier som forvaltes av Atlantia SpA, et holdingselskap kontrollert av Benetton-familien. Andre operatører inkluderer ASTM, ATP og Autostrade Lombarde i nordvest; Autostrada del Brennero, A4 Holding, Concessioni Autostradali Venete og Autovie Venete i nord-øst; Strada dei Parchi, SALT, SAT og Autocisa i sentrum; og CAS i sør. | |
Autostrade of Italy: Autostrade er veier som danner det italienske nasjonale systemet for motorveier. Den totale lengden på systemet er omtrent 6,758 kilometer (4,199 mi). I Nord- og Sentral-Italia består Autostrade hovedsakelig av bomveier som forvaltes av Atlantia SpA, et holdingselskap kontrollert av Benetton-familien. Andre operatører inkluderer ASTM, ATP og Autostrade Lombarde i nordvest; Autostrada del Brennero, A4 Holding, Concessioni Autostradali Venete og Autovie Venete i nord-øst; Strada dei Parchi, SALT, SAT og Autocisa i sentrum; og CAS i sør. | |
Autostrade per l'Italia: Autostrade per l'Italia SpA er et italiensk aksjeselskap, opprinnelig født som et offentlig eid selskap under kontroll av IRI, men privatisert i 1999 og deretter innlemmet i sin nåværende form i 2003. Det har som sin virksomhet ledelsen av motorveien seksjoner under konsesjon, samt gjennomføring av relatert vedlikehold. | |
A8 autostrada (Polen): Motorveien A8 eller Wrocław Motorway Bypass eller Autostrada A8 er en 26,8 kilometer lang omfartsvei forbi byen Wrocław, Polen. Motorveien inkluderer den 122 meter høye Rędziński-broen over elven Oder. | |
Durrës-Kukës motorvei: A1 , også ofte Rruga e Kombit eller SH10, er den lengste og eneste bomveien i Albania, og strekker seg 114 kilometer (71 mi) i fylkene Lezhë og Kukës. Den består for det meste av to trafikkfelt og en nødfelt i hver kjøreretning atskilt med en sentral reservasjon. | |
Begrenset tilgangsvei: En begrenset tilgangsvei , kjent med forskjellige begreper over hele verden, inkludert motorvei med begrenset tilgang , toveis , motorvei og delvis kontrollert tilgangsvei , er en motorvei eller arteriell vei for høyhastighetstrafikk som har mange eller de fleste kjennetegn ved en kontrollert -tilgangsvei, inkludert begrenset eller ingen tilgang til tilstøtende eiendom, en viss grad av separasjon av motstridende trafikkstrøm, bruk av gradskilt utveksling til en viss grad, forbud mot noen transportmåter som sykler eller hester, og svært få eller ingen kryssende kryss -gater eller planoverganger. Graden av isolasjon fra lokal tillatt trafikk varierer mellom land og regioner. Den presise definisjonen av disse vilkårene varierer etter jurisdiksjon. | |
Begrenset tilgangsvei: En begrenset tilgangsvei , kjent med forskjellige begreper over hele verden, inkludert motorvei med begrenset tilgang , toveis , motorvei og delvis kontrollert tilgangsvei , er en motorvei eller arteriell vei for høyhastighetstrafikk som har mange eller de fleste kjennetegn ved en kontrollert -tilgangsvei, inkludert begrenset eller ingen tilgang til tilstøtende eiendom, en viss grad av separasjon av motstridende trafikkstrøm, bruk av gradskilt utveksling til en viss grad, forbud mot noen transportmåter som sykler eller hester, og svært få eller ingen kryssende kryss -gater eller planoverganger. Graden av isolasjon fra lokal tillatt trafikk varierer mellom land og regioner. Den presise definisjonen av disse vilkårene varierer etter jurisdiksjon. | |
Programvaremastering: Software remastering er programvareutvikling som gjenskaper systemprogramvare og applikasjoner mens de inkluderer tilpasninger, med den hensikt at den kopieres og kjøres andre steder for "off-label" bruk. Begrepet kommer fra omstrukturering i medieproduksjon , der det på samme måte skilles fra bare kopiering. | |
Autonomt undervanns kjøretøy: Et autonomt undervannskjøretøy ( AUV ) er en robot som reiser under vann uten å kreve innspill fra en operatør. AUV-er utgjør en del av en større gruppe undersjøiske systemer, kjent som ubemannede undervannsbiler, en klassifisering som inkluderer ikke-autonome fjernstyrte undervannsbiler (ROV) - styrt og drevet fra overflaten av en operatør / pilot via en navlestreng eller ved hjelp av fjernkontroll. I militære applikasjoner blir en AUV oftere referert til som et ubemannet undervannskjøretøy ( UUV ). Svømmefly under vann er en underklasse av AUV-er. | |
Forum spam: Forum spam består av innlegg på internettfora som inneholder relaterte eller ikke-relaterte annonser, lenker til ondsinnede nettsteder, trolling og krenkende eller på annen måte uønsket informasjon. Forum-spam blir vanligvis lagt ut på oppslagstavler av automatiserte spambots eller manuelt med skruppelløse intensjoner med en idé i tankene: å få spam mot lesere som ellers ikke hadde noe med det å gjøre med vilje. | |
Inkrementelt søk: I databehandling er trinnvis søk , trinnvis søk eller forslag i sanntid en interaksjonsmetode for brukergrensesnitt for gradvis å søke etter og filtrere gjennom tekst. Når brukeren skriver inn tekst, blir en eller flere mulige treff for teksten funnet og umiddelbart presentert for brukeren. Denne umiddelbare tilbakemeldingen lar brukeren ofte stoppe for å skrive hele ordet eller uttrykket de lette etter. Brukeren kan også velge et nært beslektet alternativ fra den presenterte listen. | |
Autoforslag: Autosuggestion er en psykologisk teknikk relatert til placeboeffekten, utviklet av apotekeren Émile Coué på begynnelsen av 1900-tallet. Det er en form for selvindusert forslag der enkeltpersoner veileder sine egne tanker, følelser eller atferd. Teknikken brukes ofte i selvhypnose. | |
Earcom 2: Motsetning: Earcom 2: Contradiction er en EP med seks spor av tre forskjellige band, utgitt i oktober 1979 på etiketten Fast Product. | |
Autoforslag: Autosuggestion er en psykologisk teknikk relatert til placeboeffekten, utviklet av apotekeren Émile Coué på begynnelsen av 1900-tallet. Det er en form for selvindusert forslag der enkeltpersoner veileder sine egne tanker, følelser eller atferd. Teknikken brukes ofte i selvhypnose. | |
Autosurf: I løpet av internettmarkedsføring er autosurfer trafikkutvekslinger som automatisk roterer annonserte nettsteder i ens nettleser. Derfor er de i stand til å bringe stor trafikk til de annonserte nettstedene. Medlemmer tjener kreditt for hvert nettsted de ser på, som deretter kan brukes til å annonsere medlemmers nettsteder ved å legge dem til i autosurf-rotasjonen. Nettsteder kan i tillegg legges til av eksterne annonsører som betaler autosurfoperatørene. | |
Autosurf: I løpet av internettmarkedsføring er autosurfer trafikkutvekslinger som automatisk roterer annonserte nettsteder i ens nettleser. Derfor er de i stand til å bringe stor trafikk til de annonserte nettstedene. Medlemmer tjener kreditt for hvert nettsted de ser på, som deretter kan brukes til å annonsere medlemmers nettsteder ved å legge dem til i autosurf-rotasjonen. Nettsteder kan i tillegg legges til av eksterne annonsører som betaler autosurfoperatørene. | |
Synkronisering: En synkro er faktisk en transformator hvis primære til sekundære kobling kan varieres ved fysisk å endre den relative orienteringen av de to viklingene. Synkroner brukes ofte til å måle vinkelen til en roterende maskin, for eksempel en antenneplattform. I sin generelle fysiske konstruksjon er det omtrent som en elektrisk motor. Transformatorens primære vikling, festet til rotoren, blir begeistret av en vekselstrøm, som ved elektromagnetisk induksjon får spenninger til å vises mellom de Y-tilkoblede sekundærviklingene som er festet til 120 grader til hverandre på statoren. Spenningene måles og brukes til å bestemme rotorens vinkel i forhold til statoren. | |
Automatisk merking: Automatisk merking kan referere til:
| |
Autotaxin: Autotaxin , også kjent som ektonukleotidpyrofosfatase / fosfodiesterase-familiemedlem 2 , er et enzym som hos mennesker er kodet av ENPP2- genet. | |
Autotel: Autotel er en radiotelefontjeneste som var den "manglende lenken" mellom tidligere MTS / IMTS og senere mobiltelefontjenester. Den brukte digital signalering for tilsynsmeldinger, bortsett fra at talekanalen var analog. Dette systemet var ikke mobilt, da det brukte eksisterende kraftige VHF-kanaler. Dette systemet ble utviklet for landlige British Columbia, Canada, hvor å bygge et nettverk av lavtliggende mobilterminaler for å dekke en skog ville vært uoverkommelig dyrt. | |
Autotelisk: En autotelic er noen eller noe som har et formål med, og ikke bortsett fra, seg selv. | |
Autotelic (band): Autotelic er et filippinsk indie-alternativt rockeband i Manila, Filippinene. Bandet ble dannet i 2012 og består av Josh Villena, Kai Honasan, Neil Tin (gitarer), EJ Edralin (synth), Timothy "Pabs" Vargas og Gep Macadaeg (trommer). Bandet er for tiden signert med det uavhengige plateselskapet Nemesis Music Group, og det store plateselskapet MCA Music. | |
Autotelisk: En autotelic er noen eller noe som har et formål med, og ikke bortsett fra, seg selv. |
Thứ Bảy, 5 tháng 6, 2021
List of A2 roads
Đăng ký:
Đăng Nhận xét (Atom)
-
Abdur Razzaq: Abdur Razzaq er et mannlig muslimsk fornavn, og i moderne bruk, etternavn. Den er bygget av de arabiske ordene Abd , al...
-
Støvler (selskap): Boots UK Limited , som handler som Boots , er en britisk helse- og skjønnhetsforhandler og apotekskjede i Storbrit...
-
Bantang språk: Bantang er et loloisk språk i Nord-Laos. Det er divergerende innenfor Bisoid (Phunoi) -grenen. Bantangchong stasjon: B...
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét