Caudron C.270 Luciole

Caudron C.270 Luciole: Caudron C.270 Luciole ("Firefly") var et sports-, tur- og treningsfly produsert i Frankrike på 1930 -tallet, avledet fra C.230.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.59: Caudron C.59 var en fransk to-seters biplan med en motor og en lerret-dekket flykropp, produsert mellom 1922 og 1924. Egnet for en rekke roller ble mer enn 1800 Caudron C.59-er produsert.
Caudron C.33: Caudron C.33 "Landaulet Monsieur-Madame" var en fransk dobbeltmotor med to seter, to i åpne cockpit og to i en lukket hytte.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.360: Caudron C.360 var et fransk racerfly bygget av Caudron på begynnelsen av 1930 -tallet for å konkurrere i Coupe Deutsch de la Meurthe luftløp.
Caudron C.362: Caudron C.362 og den nesten identiske C.366 var enseters racerfly bygget i 1933 av Caudron for å konkurrere i Coupe Deutsch de la Meurthe-konkurransen.
Caudron C.362: Caudron C.362 og den nesten identiske C.366 var enseters racerfly bygget i 1933 av Caudron for å konkurrere i Coupe Deutsch de la Meurthe-konkurransen.
Caudron C.37: Caudron C.37 var en fransk tremotorig biplan persontransport, bygget i 1920. Den kunne frakte seks passasjerer.
Caudron C.39: Caudron C.39 var en fransk tremotorert biplan med en hytte for seks passasjerer da flyet var utstyrt som et fly eller fire passasjerer på flyter. Den ble fløyet med en viss suksess i konkurranser i 1920 og 1921.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.280 Phalène: Caudron C.280 Phalène ("møll") var et sivilfly som ble bygget i Frankrike i løpet av 1930 -årene . Det var en høyvinget avstivet monoplan av konvensjonell konfigurasjon med fast haleskredunderstell. Piloten og to-tre passasjerer ble innkvartert i en lukket hytte. Strukturen var gjennomgående av tre, med den fremre flykroppen flådd med kryssfiner, og resten av flyet var stoffdekket.
Caudron C.43: Caudron C.43 var det første franske femmotorsflyet , en biplan beregnet på persontransport eller militær bruk og flermotorert for sikkerhet. Den var en utvikling av den tremotorige Caudron C.39, den hadde en traktorkonfigurasjonsmotor i nesen og to push-pull-par mellom vingene. Den var i stand til å frakte åtte passasjerer, men ble ikke utviklet.
Caudron C.430 Rafale: Caudron C.430 Rafale var en rask tosete fransk touringmonoplan. Like etter sin første flytur i 1933 satte den en internasjonal klassehastighetsrekord.
Caudron C.430 Rafale: Caudron C.430 Rafale var en rask tosete fransk touringmonoplan. Like etter sin første flytur i 1933 satte den en internasjonal klassehastighetsrekord.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.440 Goéland: Caudron C.440 Goéland ("måke") var et seks-seters tomotors nyttefly utviklet i Frankrike på midten av 1930-tallet.
Caudron C.460: Caudron C.450 og C.460 var franske racerfly bygget for å delta i Coupe Deutsch de la Meurthe -løpet i 1934.
Caudron C.460: Caudron C.450 og C.460 var franske racerfly bygget for å delta i Coupe Deutsch de la Meurthe -løpet i 1934.
Caudron C.460: Caudron C.450 og C.460 var franske racerfly bygget for å delta i Coupe Deutsch de la Meurthe -løpet i 1934.
Caudron C.460: Caudron C.450 og C.460 var franske racerfly bygget for å delta i Coupe Deutsch de la Meurthe -løpet i 1934.
Caudron C.460: Caudron C.450 og C.460 var franske racerfly bygget for å delta i Coupe Deutsch de la Meurthe -løpet i 1934.
Caudron C.480 Frégate: Caudron C.480 Frégate var en fransk tre-seters touringmonoplan designet av Maurice Devlieger og bygget av Société des avions Caudron.
Caudron C.480 Frégate: Caudron C.480 Frégate var en fransk tre-seters touringmonoplan designet av Maurice Devlieger og bygget av Société des avions Caudron.
Caudron C.480 Frégate: Caudron C.480 Frégate var en fransk tre-seters touringmonoplan designet av Maurice Devlieger og bygget av Société des avions Caudron.
Caudron C.490: Caudron C.490 var et treningsfly bygget av Caudron på midten av 1930 -tallet .
Caudron Simoun: Caudron Simoun var en fransk fireseters monoplan fra 1930-tallet. Det ble brukt som postfly av Air Bleu , fløy rekordstillende langdistansefly, og ble også brukt som et forbindelsesfly av Armée de l'Air under andre verdenskrig. Flyet ble senere brukt som inspirasjon til det berømte Mooney "M -serien" -flyet av Jacques "Strop" Carusoam.
Caudron Simoun: Caudron Simoun var en fransk fireseters monoplan fra 1930-tallet. Det ble brukt som postfly av Air Bleu , fløy rekordstillende langdistansefly, og ble også brukt som et forbindelsesfly av Armée de l'Air under andre verdenskrig. Flyet ble senere brukt som inspirasjon til det berømte Mooney "M -serien" -flyet av Jacques "Strop" Carusoam.
Caudron C.51: Caudron C.51 var en fransk biplanflyterfly laget av Caudron på begynnelsen av 1920 -tallet .
Caudron C.510 Pélican: Caudron C.510 Pélican var en fransk luftambulanse eller touringmonoplan fra 1930 -tallet . Designet og bygget av Caudron og basert på den tidligere Caudron C.282/8.
Caudron C.510 Pélican: Caudron C.510 Pélican var en fransk luftambulanse eller touringmonoplan fra 1930 -tallet . Designet og bygget av Caudron og basert på den tidligere Caudron C.282/8.
Caudron C.510 Pélican: Caudron C.510 Pélican var en fransk luftambulanse eller touringmonoplan fra 1930 -tallet . Designet og bygget av Caudron og basert på den tidligere Caudron C.282/8.
Caudron Simoun: Caudron Simoun var en fransk fireseters monoplan fra 1930-tallet. Det ble brukt som postfly av Air Bleu , fløy rekordstillende langdistansefly, og ble også brukt som et forbindelsesfly av Armée de l'Air under andre verdenskrig. Flyet ble senere brukt som inspirasjon til det berømte Mooney "M -serien" -flyet av Jacques "Strop" Carusoam.
Caudron Simoun: Caudron Simoun var en fransk fireseters monoplan fra 1930-tallet. Det ble brukt som postfly av Air Bleu , fløy rekordstillende langdistansefly, og ble også brukt som et forbindelsesfly av Armée de l'Air under andre verdenskrig. Flyet ble senere brukt som inspirasjon til det berømte Mooney "M -serien" -flyet av Jacques "Strop" Carusoam.
Caudron C.530 Rafale: Caudron C.530 Rafale var et fransk to -seters konkurransefly. Bare syv ble bygget, men de hadde stor suksess i flere konkurranser i løpet av 1934.
Caudron C.530 Rafale: Caudron C.530 Rafale var et fransk to -seters konkurransefly. Bare syv ble bygget, men de hadde stor suksess i flere konkurranser i løpet av 1934.
Caudron C.560: Caudron C.560 Rafale II ( overs. Gust) var et fransk konkurransefly bygget på midten av 1930-tallet. Den var ment å delta i Coupe Deutsch de la Meurthe-løpet i 1935 og ble drevet av en 450 hk (340 kW) Renault 12R invertert V-12.
Caudron C.570: Caudron C.570 var et fransk tomotorsfly designet og bygget av Caudron på midten av 1930-tallet. Den ble designet for å fungere i flere roller; som bombefly, persontransport, fallskjermfly, fraktfly og luftambulanse.
Caudron C.570: Caudron C.570 var et fransk tomotorsfly designet og bygget av Caudron på midten av 1930-tallet. Den ble designet for å fungere i flere roller; som bombefly, persontransport, fallskjermfly, fraktfly og luftambulanse.