Canal do Otário

Canal do Otário: Canal do Otário er en brasiliansk YouTube -kanal og nettsted, opprettet 3. februar 2012 av en anonym bruker, hvis vert er en populær internettfigur i Brasil, under navnet "Otário Anonym". på YouTube med en papirpose over hodet.
Canal dos Patos (Macau): Canal dos Patos er en kort og tidligere kanal som skiller Zhuhai og Macau.
Haʻava: Ha'ava er det marquesanske navnet på den 4 km brede kanalen som skiller Tahuata fra Hiva Oa, på de sørlige Marquesas -øyene. Det franske navnet på passasjen er Canal du Bordelais .
Canal du Centre: Canal du Centre kan bety: Canal du Centre (Belgia) Canal du Centre (Frankrike)
Canal du Centre (Belgia): Canal du Centre er en kanal i Wallonia, Belgia, som sammen med andre kanaler forbinder vannveiene i elvene Meuse og Scheldt . Den har en total lengde på 20,9 km. Den forbinder den kunstige innsjøen Grand Large nær Nimy , med Brussel - Charleroi -kanalen nær Seneffe .
Canal du Centre (Frankrike): Canal du Centre , opprinnelig kjent som Canal du Charollais , er en fransk kanal som løper fra Digoin, hvor den nå slutter seg til Canal latéral à la Loire, til Saône i Chalon-sur-Saône. Den ble åpnet i 1792 og var den første vannskillet -kanalen som tillot båter å passere fra Nord -Frankrike til sør. Den er 112,1 kilometer lang og har 61 låser. Mesteparten av trafikken ble generert av nå forlatte kullgruver ved Montceau-les-Mines.
Canal du Centre: Canal du Centre kan bety: Canal du Centre (Belgia) Canal du Centre (Frankrike)
Canal du Centre (Frankrike): Canal du Centre , opprinnelig kjent som Canal du Charollais , er en fransk kanal som løper fra Digoin, hvor den nå slutter seg til Canal latéral à la Loire, til Saône i Chalon-sur-Saône. Den ble åpnet i 1792 og var den første vannskillet -kanalen som tillot båter å passere fra Nord -Frankrike til sør. Den er 112,1 kilometer lang og har 61 låser. Mesteparten av trafikken ble generert av nå forlatte kullgruver ved Montceau-les-Mines.
Canal du Clignon: Canal du Clignon er en kanal i Nord-Frankrike som forbinder Canal de l'Ourcq i Neufchelles med Montigny-l'Allier.
Canal du Faux-Rempart: Canal du Faux-Rempart , også kjent som Fossé du Faux-Rempart , er en kanal i sentrum av byen Strasbourg i Øst-Frankrike. Kanalen kobles i begge ender til elven Ill, og omgir dermed Grande Île som ligger i byens historiske sentrum.
Canal du Faux-Rempart: Canal du Faux-Rempart , også kjent som Fossé du Faux-Rempart , er en kanal i sentrum av byen Strasbourg i Øst-Frankrike. Kanalen kobles i begge ender til elven Ill, og omgir dermed Grande Île som ligger i byens historiske sentrum.
Canal du Grand Morin: Canal du Grand Morin er en kanal i Nord -Frankrike, nær Paris, som koblet Grand Morin -elven til Canal de Meaux à Chalifert. I dag fungerer den stort sett som en materkanal til Canal de Meaux à Chalifert.
Canal du Loing: Canal du Loing er en 49,4 km lang kanal som forbinder Seinen ved Saint-Mammès med Briare-kanalen like nord for Montargis, i sentrum av Frankrike. Den går gjennom departementene Loiret og Seine-et-Marne.
Canal du Midi: Canal du Midi er en 240 km lang kanal i Sør -Frankrike. Kanalen ble opprinnelig kalt Canal royal en Languedoc og omdøpt av franske revolusjonære til Canal du Midi i 1789, og regnes som en av de største byggverkene på 1600 -tallet.
Canal du Mignon: Canal du Mignon er den kanaliserte nedre delen av elven Mignon i Vest -Frankrike. Den kobles til Sèvre Niortaise nær La Grève-sur-Mignon med enden i Mauzé-sur-le-Mignon. Den er 11 km lang med to låser.
Canal du Nivernais: Canal du Nivernais forbinder Loire med Seinen, og følger omtrent elven Yonne i sør til nord retning. Den klatrer først nordøst og nordover for å krysse Morvan -vannskillet, og følger deretter grovt sett Yonne -forløpet. Fra Loire i landsbyen Saint-Léger-des-Vignes når den halvveis ved byen Clamecy og slutter ved Auxerre på Yonne.
Canal du Nord: Canal du Nord er en 95 kilometer lang kanal i Nord-Frankrike. Kanalen forbinder Canal latéral à l'Oise ved Pont-l'Évêque med Sensée Canal ved Arleux. Den franske regjeringen, i partnerskap med kullgruveselskaper i avdelingene Nord og Pas-de-Calais, utviklet kanalen for å hjelpe franske kullgruveselskaper med å motstå utenlandsk konkurranse. Byggingen av kanalen begynte i 1908, men stoppet i 1914 på grunn av første verdenskrig. Krigen forårsaket omfattende ødeleggelse av kanalen, og den franske regjeringen gjorde ikke noe forsøk på å gjenoppta byggingen før i 1959. Byggingen begynte igjen i 1960 og vannveien åpnet for publikum i 1965. Canal du Nord og Canal de Saint-Quentin kan erstattes av Seine-Nord Europe Canal, en anslått forbindelse med høy kapasitet mellom Oise-elven ved Janville og Dunkirk-Escaut-kanalen med høy kapasitet.
Liste over kanaler i Frankrike: Dette er en liste over de farbare kanalene og elvene i Frankrike. For referanseformål er alle vannveier oppført, inkludert mange som har blitt forlatt for navigasjon, for det meste i perioden 1925-1955, men noen i senere år. Selv om flere kilder brukes og er listet opp i referansene nedenfor, er Inland Waterways of France , av David Edwards-May, og dens online versjon, navigasjonsdetaljer for 80 franske elver og kanaler en viktig kilde til oppdatert informasjon om franske vannveier. . Andre kilder som bruker samme offentlige informasjon er det historiske forlaget Berger-Levrault, Hugh McKnight, David Jefferson, Editions de l'Ecluse og serien med vannveiledninger utgitt av Les Editions du Breil, som alle er oppført under tabellen. En omfattende historisk liste med 513 oppføringer for franske kanaler er publisert online av Charles Berg.
Canal du Rhône à Sète: Canal du Rhône à Sète er en kanal i Sør -Frankrike, som forbinder Étang de Thau i Sète med Rhône -elven i Beaucaire, Gard. Kanalen består av to tidligere konstruerte kanaler, Canal des Étangs og Canal de Beaucaire. Den kobles til Canal du Midi gjennom Étang de Thau.
Rhône - Rhinen -kanalen: Canal du Rhône au Rhin er en av de viktige vannskillekanalene i de franske vannveiene, som forbinder Rhinen med Saône og Rhône og dermed Nordsjøen og Middelhavet. Som bygget, består kanalen av fire forskjellige seksjoner: branch Sud eller den sørlige grenen, 224 km fra Saône like nord for Saint-Jean-de-Losne til Naple Napoléon-bassenget og krysset like øst for Mulhouse, branche Nord eller nordlige gren, 134 km fra Mulhouse -krysset til Dusuzeau -bassenget i havnen i Strasbourg, den 22 km lange Canal de Huningue, fra krysset til Rhinen ved Huningue, like nord fra den sveitsiske havnen i Basel, den 10 km lange Belfort-grenen, som da den ble bygget, skulle være den første delen av Canal de Montbéliard à la Haute-Saône.
Rhône - Rhinen -kanalen: Canal du Rhône au Rhin er en av de viktige vannskillekanalene i de franske vannveiene, som forbinder Rhinen med Saône og Rhône og dermed Nordsjøen og Middelhavet. Som bygget, består kanalen av fire forskjellige seksjoner: branch Sud eller den sørlige grenen, 224 km fra Saône like nord for Saint-Jean-de-Losne til Naple Napoléon-bassenget og krysset like øst for Mulhouse, branche Nord eller nordlige gren, 134 km fra Mulhouse -krysset til Dusuzeau -bassenget i havnen i Strasbourg, den 22 km lange Canal de Huningue, fra krysset til Rhinen ved Huningue, like nord fra den sveitsiske havnen i Basel, den 10 km lange Belfort-grenen, som da den ble bygget, skulle være den første delen av Canal de Montbéliard à la Haute-Saône.
Canal du Rhône à Sète: Canal du Rhône à Sète er en kanal i Sør -Frankrike, som forbinder Étang de Thau i Sète med Rhône -elven i Beaucaire, Gard. Kanalen består av to tidligere konstruerte kanaler, Canal des Étangs og Canal de Beaucaire. Den kobles til Canal du Midi gjennom Étang de Thau.
Rove Tunnel: Rove -tunnelen er en kanaltunnel i Frankrike som koblet Marseille til Rhône -elven. Det ble åpnet i 1927 og stengt i 1963. Med en lengde på 7.120 meter var det et stort anleggsarbeid og en av de lengste slike tunneler.
Canal du Segond: Canal du Segond , også kjent som Canal Pekoa og på engelsk Segond Channel , bokstavelig talt "Second Channel", skiller øya Aore fra byen Luganville på hovedøya Espiritu Santo, Vanuatu.
Canal du Centre: Canal du Centre kan bety: Canal du Centre (Belgia) Canal du Centre (Frankrike)
Canal du Loing: Canal du Loing er en 49,4 km lang kanal som forbinder Seinen ved Saint-Mammès med Briare-kanalen like nord for Montargis, i sentrum av Frankrike. Den går gjennom departementene Loiret og Seine-et-Marne.
Canal du Midi: Canal du Midi er en 240 km lang kanal i Sør -Frankrike. Kanalen ble opprinnelig kalt Canal royal en Languedoc og omdøpt av franske revolusjonære til Canal du Midi i 1789, og regnes som en av de største byggverkene på 1600 -tallet.
Canal du Nivernais: Canal du Nivernais forbinder Loire med Seinen, og følger omtrent elven Yonne i sør til nord retning. Den klatrer først nordøst og nordover for å krysse Morvan -vannskillet, og følger deretter grovt sett Yonne -forløpet. Fra Loire i landsbyen Saint-Léger-des-Vignes når den halvveis ved byen Clamecy og slutter ved Auxerre på Yonne.
Canal du Nord: Canal du Nord er en 95 kilometer lang kanal i Nord-Frankrike. Kanalen forbinder Canal latéral à l'Oise ved Pont-l'Évêque med Sensée Canal ved Arleux. Den franske regjeringen, i partnerskap med kullgruveselskaper i avdelingene Nord og Pas-de-Calais, utviklet kanalen for å hjelpe franske kullgruveselskaper med å motstå utenlandsk konkurranse. Byggingen av kanalen begynte i 1908, men stoppet i 1914 på grunn av første verdenskrig. Krigen forårsaket omfattende ødeleggelse av kanalen, og den franske regjeringen gjorde ikke noe forsøk på å gjenoppta byggingen før i 1959. Byggingen begynte igjen i 1960 og vannveien åpnet for publikum i 1965. Canal du Nord og Canal de Saint-Quentin kan erstattes av Seine-Nord Europe Canal, en anslått forbindelse med høy kapasitet mellom Oise-elven ved Janville og Dunkirk-Escaut-kanalen med høy kapasitet.
Canal d'Entreroches: Canal d'Entreroches ble planlagt på 1600 -tallet som en forbindelse mellom Rhinen og Genfersjøen, og ville ha muliggjort kommunikasjon på indre vannveier mellom Nordsjøen og Middelhavet. Den koblet elven Thielle ved Yverdon-les-Bains med Venoge på Cossonay, en distanse på 25 kilometer. Den ble fullført i 1648, og forble i drift til 1829. Spor av rundt fem kilometer av den gjenstår fortsatt.
Liste over kanalingeniører: En kanalingeniør er en sivilingeniør som er ansvarlig for planlegging knyttet til bygging av en kanal.
Canal entre Champagne et Bourgogne: Canal entre Champagne et Bourgogne , tidligere kalt Canal de la Marne à la Saône , er en kanal i det nordøstlige Frankrike som forbinder byene Vitry-le-François og Maxilly-sur-Saône. Det er en kanal på toppen av Freycinet -dimensjoner som forbinder Marne og Saône. Den er 224,199 kilometer lang, og har 114 låser og to tunneler, Condes som er 275 meter lang og tunnelen på toppnivået mellom Balesmes-sur-Marne og Noidant-Chatenoy, 4820 meter lang. som går nesten nøyaktig under kilden til Marne.
Canal Estate: En kanalgods , kanalutvikling , vannvei eller marin forstad er en boliginndeling som består av kanaler og gjenvunnet land, slik at mange eller alle partiene kan inneholde en privat fortøyning eller båtrampe. Kanalfelt er vanligvis konstruert på flommarker eller sumpområder i elvemunninger, og gir lett tilgang til større vannveier og havet. For å bygge eiendommen vil sivile entreprenører mudre deler av stedet for å lage dype, navigerbare kanaler og bruke den resulterende fyllingen til å danne øyer og nes over flomnivået. Det resulterende gatelayoutet viser et karakteristisk 'finger' -mønster.
Canal de Caen à la Mer: Canal de Caen à la Mer er en kort kanal i avdelingen (prefekt) i Calvados, Frankrike, som forbinder havnen i Caen, i byen Caen, nedstrøms til byen Ouistreham og Den engelske kanal.
Canal du Rhône à Sète: Canal du Rhône à Sète er en kanal i Sør -Frankrike, som forbinder Étang de Thau i Sète med Rhône -elven i Beaucaire, Gard. Kanalen består av to tidligere konstruerte kanaler, Canal des Étangs og Canal de Beaucaire. Den kobles til Canal du Midi gjennom Étang de Thau.
Canal Fulton, Ohio: Canal Fulton er en by i Stark County, Ohio. Befolkningen var 5.325 på tidspunktet for folketellingen i 2020. Det er en del av Canton-Massillon, OH Metropolitan Statistical Area, men fungerer like godt som en forstad til Akron.
Canal Hotel bombing: Canal Hotel -bombingen var en selvmordsbilbombing i Bagdad, Irak, ettermiddagen 19. august 2003. Det drepte 22 mennesker, inkludert FNs spesialrepresentant i Irak Sérgio Vieira de Mello, og såret over 100, inkludert menneskerettigheter advokat og politisk aktivist Dr. Amin Mekki Medani. Sprengningen rettet seg mot FNs bistandsmisjon i Irak som ble opprettet bare fem dager tidligere. Bombingen 19. august resulterte i at de fleste av de 600 FN -medarbeiderne fra Irak trakk seg tilbake i løpet av uker. Disse hendelsene skulle ha en dyp og varig innvirkning på FNs sikkerhetspraksis globalt.
Kanalhus: Et kanalhus er et hus med utsikt over en kanal. Disse husene er ofte slanke, høye og dype. På grunn av faren for flom er inngangsdøren noen ganger høyere opp og bare tilgjengelig via trapper. Gulvet i hovedetasjen ligger omtrent syv til ni trinn over gateplan. Mange stokker forsvant på 1800 -tallet da inngangene ble flyttet til kjelleren.
Kanal i: Canal i er en privateid 24-nyhetskanal med base i Caracas, Venezuela, som kan sees over luften i byene Caracas, Maracaibo og Barquisimeto på henholdsvis kanalene 57, 53 og 63. Det ble offisielt innviet 5. oktober 2007.
Kanal skråplan: Et skråplan er en type kabelbane som brukes på noen kanaler for å heve båter mellom forskjellige vannstander. Båter kan transporteres flytende, i caissons, eller kan bæres i vugger eller slynger.
Canal latéral à l'Aisne: Canal latéral à l'Aisne er en kanal i Nord-Frankrike, som forbinder Canal des Ardennes ved Vieux-lès-Asfeld med den kanaliserte elven Aisne ved Condé-sur-Aisne. Den er 51,3 km lang, med 8 låser. Den går langs Aisne. Den har kryss med Canal de l'Aisne à la Marne på Berry-au-Bac og med Canal de l'Oise à l'Aisne i Bourg-et-Comin.
Canal latéral à l'Oise: Canal latéral à l'Oise er en kanal i Nord-Frankrike som sammen med elven Oise forbinder Canal de Saint-Quentin ved Chauny med Seinen ved Conflans-Sainte-Honorine. Se under elven Oise for videreføring av ruten; krysset er gjort nedstrøms låsen ved Janville 49.45750 ° N 2.85933 ° Ø . Når en kanal er latéral , følger den elvens forløp den er oppkalt etter, men i en egen utgravd kanal. Ruten beskrevet nedenfor er den 34 km lange kanalen parallelt med elven Oise og 103,5 km fra den kanaliserte elven Oise.
Canal Latéral de la Garonne: Canal de Garonne , tidligere kjent som Canal latéral à la Garonne , er en fransk kanal fra midten av 1800-tallet som forbinder Toulouse med Castets-en-Dorthe. Resten av ruten til Bordeaux bruker elven Garonne. Det er fortsettelsen av Canal du Midi som forbinder Middelhavet med Toulouse.
Canal latéral à la Loire: Canal Latéral à la Loire ble bygget mellom 1827 og 1838 for å koble Canal de Briare ved Briare og Canal du Centre ved Digoin, en avstand på 196 kilometer. Den erstattet bruken av elven Loire, som var upålitelig under vinterflom og sommertørke. Akvedukter ble brukt til å krysse Allier ved Le Guétin og Loire ved Digoin. På grunn av den ekstreme lengden som kreves, ble det imidlertid ikke bygget en akvedukt for å krysse Loire ved Briare før i 1896, da Briare -akvedukten ble konstruert.
Canal latéral à la Marne: Kanalen latéral à la Marne er en 67 km (42 mi) km lang kanal som overvinner en høydeforskjell på 34 meter og forbinder Vitry-le-François med Dizy, i Marne-avdelingen i det nordøstlige Frankrike. Den inneholder 15 låser.
Canal latéral à l'Aisne: Canal latéral à l'Aisne er en kanal i Nord-Frankrike, som forbinder Canal des Ardennes ved Vieux-lès-Asfeld med den kanaliserte elven Aisne ved Condé-sur-Aisne. Den er 51,3 km lang, med 8 låser. Den går langs Aisne. Den har kryss med Canal de l'Aisne à la Marne på Berry-au-Bac og med Canal de l'Oise à l'Aisne i Bourg-et-Comin.
Canal latéral à l'Oise: Canal latéral à l'Oise er en kanal i Nord-Frankrike som sammen med elven Oise forbinder Canal de Saint-Quentin ved Chauny med Seinen ved Conflans-Sainte-Honorine. Se under elven Oise for videreføring av ruten; krysset er gjort nedstrøms låsen ved Janville 49.45750 ° N 2.85933 ° Ø . Når en kanal er latéral , følger den elvens forløp den er oppkalt etter, men i en egen utgravd kanal. Ruten beskrevet nedenfor er den 34 km lange kanalen parallelt med elven Oise og 103,5 km fra den kanaliserte elven Oise.
Canal Latéral de la Garonne: Canal de Garonne , tidligere kjent som Canal latéral à la Garonne , er en fransk kanal fra midten av 1800-tallet som forbinder Toulouse med Castets-en-Dorthe. Resten av ruten til Bordeaux bruker elven Garonne. Det er fortsettelsen av Canal du Midi som forbinder Middelhavet med Toulouse.
Canal latéral à la Loire: Canal Latéral à la Loire ble bygget mellom 1827 og 1838 for å koble Canal de Briare ved Briare og Canal du Centre ved Digoin, en avstand på 196 kilometer. Den erstattet bruken av elven Loire, som var upålitelig under vinterflom og sommertørke. Akvedukter ble brukt til å krysse Allier ved Le Guétin og Loire ved Digoin. På grunn av den ekstreme lengden som kreves, ble det imidlertid ikke bygget en akvedukt for å krysse Loire ved Briare før i 1896, da Briare -akvedukten ble konstruert.
Canal latéral à la Marne: Kanalen latéral à la Marne er en 67 km (42 mi) km lang kanal som overvinner en høydeforskjell på 34 meter og forbinder Vitry-le-François med Dizy, i Marne-avdelingen i det nordøstlige Frankrike. Den inneholder 15 låser.
Kanalforing: Kanalforing er prosessen med å redusere tap av vanning ved vanning ved å legge et ugjennomtrengelig lag til kantene på grøften. Sømming kan resultere i tap på 30 til 50 prosent av vanningsvannet fra kanalene, så tilsetning av foring kan gjøre vanningssystemene mer effektive. Kanalforinger brukes også for å forhindre ugressvekst, som kan spre seg gjennom et vanningsanlegg og redusere vannføring. Foring av en kanal kan også forhindre vannlogging rundt lavtliggende områder av kanalen.
Lås (vannnavigasjon): En sluse er en enhet som brukes til å heve og senke båter, skip og andre vannscootere mellom vannstrekninger på forskjellige nivåer på elve- og kanalveier. Det særegne ved en lås er et fast kammer der vannstanden kan varieres; mens i en caisson -lås, en båtheis eller på et skråplan for kanalen, er det selve kammeret som stiger og faller.
Lås (vannnavigasjon): En sluse er en enhet som brukes til å heve og senke båter, skip og andre vannscootere mellom vannstrekninger på forskjellige nivåer på elve- og kanalveier. Det særegne ved en lås er et fast kammer der vannstanden kan varieres; mens i en caisson -lås, en båtheis eller på et skråplan for kanalen, er det selve kammeret som stiger og faller.
Båtmann: Båtmann eller båtmenn kan referere til: Båtmann en som reparerer, transporterer og tilpasser utstyr for et ro-/mannskapsteam eller program. Også kalt en 'rigger'. "Boatman Jim", et kallenavn for president James A. Garfield Boatman (etternavn) Boatman, Oklahoma Boatman, Queensland, en lokalitet i Shire of Murweh Boatmen's Bancshares Båtmann for mindre vann, et vannlevende insekt Vannbåtmann (disambiguation) , forskjellige insektarter Toronto Argonauts, et kanadisk fotballag kjent som "The Boatmen"
Canal Mania: Canal Mania var perioden med intens kanalbygging i England og Wales mellom 1790- og 1810 -årene, og det spekulative vanviddet som fulgte med det på begynnelsen av 1790 -tallet.
Canal maritime de Marans à la mer: Canal maritime de Marans à la mer er en kanal på Frankrikes vestlige bredde som forbinder Sèvre Niortaise i Marans med Sèvre Niortaise i Charron. Kanalen er også kjent som Canal Maritime du Brault og Canal de Marans à la Mer, og ligger i Charente-Maritime-avdelingen.
Canal maritime de Marans à la mer: Canal maritime de Marans à la mer er en kanal på Frankrikes vestlige bredde som forbinder Sèvre Niortaise i Marans med Sèvre Niortaise i Charron. Kanalen er også kjent som Canal Maritime du Brault og Canal de Marans à la Mer, og ligger i Charente-Maritime-avdelingen.
Båtmann: Båtmann eller båtmenn kan referere til: Båtmann en som reparerer, transporterer og tilpasser utstyr for et ro-/mannskapsteam eller program. Også kalt en 'rigger'. "Boatman Jim", et kallenavn for president James A. Garfield Boatman (etternavn) Boatman, Oklahoma Boatman, Queensland, en lokalitet i Shire of Murweh Boatmen's Bancshares Båtmann for mindre vann, et vannlevende insekt Vannbåtmann (disambiguation) , forskjellige insektarter Toronto Argonauts, et kanadisk fotballag kjent som "The Boatmen"
John Tyler Morgan: John Tyler Morgan var en general i de konfødererte statens hær under den amerikanske borgerkrigen, en seks-terminer amerikansk senator fra delstaten Alabama etter krigen. Han var slaveholder før borgerkrigen, og han var talsmann for Jim Crow -lover, statlige rettigheter og rasesegregering gjennom gjenoppbyggingstiden. Han var ekspansjonist og argumenterte for annekteringen av Hawaii og for USAs bygging av en mellom-oseanisk kanal i Mellom-Amerika.
Canal de Bourgogne: Burgundskanalen er en kanal i Burgund, i øst-sentrale Frankrike. Den forbinder Yonne på Migennes med Saône i Saint-Jean-de-Losne. Byggingen begynte i 1775 og ble fullført i 1832. Kanalen fullfører forbindelsen mellom Den engelske kanal og Middelhavet, via elvene Seine og Yonne til Saône og Rhône.
Drusus kanal: Kanalene i Drusus var romerske kanaler konstruert for militære formål av Nero Claudius Drusus rundt 12 f.Kr. Det antas å ha knyttet Rhindeltaet til Flevo -sjøen. De lette troppetransporten mot nord, og unngikk behovet for å krysse det åpne Nordsjøen. Dette var av strategisk betydning for angrep på det germanske folket som bodde på den frisiske kysten og langs elvemunningen i den tyske bukten. Drusus 'sønn Germanicus brukte kanalene gravd av farens hær i en militær kampanje noen tiår senere. Kanalene nevnes av romerske historikere som levde to århundrer senere. En av dem er Suetonius som refererer til det i sin VITA DIVI CLAUDI
Ductus reuniens: Ductus reuniens også canalis reuniens av Hensen er en del av det menneskelige indre øret. Den kobler den nedre delen av sacculen til cochlea -kanalen nær dens vestibulære ekstremitet.
Heringskanaler: Kanalene til Hering , eller intrahepatiske gallegangene , er en del av utløpssystemet av eksokrint galleprodukt fra leveren. Leverstamceller ligger i kanalene i Hering.
Bahr Yussef: Bahr Yussef er en kanal som forbinder Nilen med Fayyum i Egypt.
Mars kanal: På slutten av 1800- og begynnelsen av 1900 -tallet ble det feilaktig antatt at det var "kanaler" på planeten Mars. Dette var et nettverk av lange rette linjer i ekvatorialområdene fra 60 ° nord til 60 ° sørlig breddegrad på Mars, observert av astronomer som brukte tidlige lavoppløselige teleskoper uten fotografering. De ble først beskrevet av den italienske astronomen Giovanni Schiaparelli under opposisjonen i 1877, og bekreftet av senere observatører. Schiaparelli kalte disse canali ("kanaler"), som ble feiloversatt til engelsk som "kanaler". Den irske astronomen Charles E. Burton laget noen av de tidligste tegningene av rettlinjetrekk på Mars, selv om tegningene hans ikke stemte overens med Schiaparellis. Rundt århundreskiftet var det til og med spekulasjoner om at det var ingeniørarbeid, vanningskanaler konstruert av en sivilisasjon av intelligente romvesener som var urfolk til Mars. På begynnelsen av 1900-tallet avslørte forbedrede astronomiske observasjoner at "kanalene" var en optisk illusjon, og moderne høyoppløselig kartlegging av romfartens overflate med romfartøy viser ingen slike trekk. Noen tror kanalene avbildet på Mars i 1898 ligner sporene til støv djevler sett på Mars 'overflate fra bane.
Canal de Marseille: Canal de Marseille er en viktig drikkevannskilde for hele Marseille, den største byen i Provence, Frankrike. Kanalen langs hovedpulsåren er 80 kilometer lang, men har ytterligere 160 kilometer mindre arterier. Konstruksjonen varte i 15 år og ble ledet av ingeniøren Franz Mayor de Montricher; kanalen åpnet 8. juli 1849.
Canal of Nuck: Kanalen Nuck , først beskrevet av Anton Nuck (de) i 1691, er en unormal patent (åpen) pose med bukhinne som strekker seg inn i kjønnsleppene av kvinner. Det er analogt med et patent processus vaginalis hos menn. I sjeldne tilfeller kan det gi opphav til en cyste eller et hydrokele hos kvinner og kan utvikle seg til et indirekte lyskebrokk. Posen følger gubernaculum under utvikling av urin- og reproduktive organer, nærmere bestemt under nedstigningen av eggstokkene, og slettes normalt.
Schlemms kanal: Schlemms kanal er et sirkulært lymfatisk-lignende kar i øyet som samler vandig humor fra det fremre kammeret og leverer det inn i de episklerale blodårene via vandige vener. Det er oppkalt etter Friedrich Schlemm (1795–1858), en tysk anatom.
Schlemms kanal: Schlemms kanal er et sirkulært lymfatisk-lignende kar i øyet som samler vandig humor fra det fremre kammeret og leverer det inn i de episklerale blodårene via vandige vener. Det er oppkalt etter Friedrich Schlemm (1795–1858), en tysk anatom.
Bukspyttkjertelkanal: Bukspyttkjertelkanalen , eller kanalen til Wirsung , er en kanal som forbinder bukspyttkjertelen med den vanlige gallegangen. Dette forsyner den med bukspyttkjertelsaft fra den eksokrine bukspyttkjertelen, noe som hjelper fordøyelsen.
Canal de Bourgogne: Burgundskanalen er en kanal i Burgund, i øst-sentrale Frankrike. Den forbinder Yonne på Migennes med Saône i Saint-Jean-de-Losne. Byggingen begynte i 1775 og ble fullført i 1832. Kanalen fullfører forbindelsen mellom Den engelske kanal og Middelhavet, via elvene Seine og Yonne til Saône og Rhône.
Korintkanalen: Korintkanalen forbinder Korintbukta i Det joniske hav med Saronibukten i Egeerhavet. Den skjærer gjennom den smale Isthmus i Korint og skiller Peloponnes fra det greske fastlandet, og gjør uten tvil halvøya til en øy. Kanalen ble gravd gjennom isthmus på havnivå og har ingen låser. Den er 6,4 kilometer lang og bare 21,4 meter bred ved basen, noe som gjør den ufremkommelig for mange moderne skip. Det har liten økonomisk betydning og er hovedsakelig en turistattraksjon.
Drusus kanal: Kanalene i Drusus var romerske kanaler konstruert for militære formål av Nero Claudius Drusus rundt 12 f.Kr. Det antas å ha knyttet Rhindeltaet til Flevo -sjøen. De lette troppetransporten mot nord, og unngikk behovet for å krysse det åpne Nordsjøen. Dette var av strategisk betydning for angrep på det germanske folket som bodde på den frisiske kysten og langs elvemunningen i den tyske bukten. Drusus 'sønn Germanicus brukte kanalene gravd av farens hær i en militær kampanje noen tiår senere. Kanalene nevnes av romerske historikere som levde to århundrer senere. En av dem er Suetonius som refererer til det i sin VITA DIVI CLAUDI
Heringskanaler: Kanalene til Hering , eller intrahepatiske gallegangene , er en del av utløpssystemet av eksokrint galleprodukt fra leveren. Leverstamceller ligger i kanalene i Hering.
Canal of Nuck: Kanalen Nuck , først beskrevet av Anton Nuck (de) i 1691, er en unormal patent (åpen) pose med bukhinne som strekker seg inn i kjønnsleppene av kvinner. Det er analogt med et patent processus vaginalis hos menn. I sjeldne tilfeller kan det gi opphav til en cyste eller et hydrokele hos kvinner og kan utvikle seg til et indirekte lyskebrokk. Posen følger gubernaculum under utvikling av urin- og reproduktive organer, nærmere bestemt under nedstigningen av eggstokkene, og slettes normalt.
Schlemms kanal: Schlemms kanal er et sirkulært lymfatisk-lignende kar i øyet som samler vandig humor fra det fremre kammeret og leverer det inn i de episklerale blodårene via vandige vener. Det er oppkalt etter Friedrich Schlemm (1795–1858), en tysk anatom.
Livmorhalskanal: Cervikalkanalen er spindelformede, avflatet kanalen i livmorhalsen, halsen av livmor.
Faraos kanal: Farao -kanalen , også kalt den gamle Suez -kanalen eller Nechos kanal , er forløperen til Suez -kanalen, bygget i antikken og holdt i bruk, med mellomrom, til den ble stengt for godt i 767 e.Kr. av strategiske årsaker under et opprør . Den fulgte en annen kurs enn den moderne motparten, ved å knytte Nilen til Rødehavet via Wadi Tumilat. Arbeidet begynte under faraoene. I følge Darius den stores Suez -inskripsjoner og Herodotus var den første åpningen av kanalen under perserkongen Darius den store, men senere hevder gamle forfattere som Aristoteles, Strabo og Plinius den eldre at han ikke klarte å fullføre arbeidet. En annen mulighet er at den ble ferdig i den ptolemaiske perioden under Ptolemaios II, da ingeniører løste problemet med å overvinne høydeforskjellen gjennom kanalsluser.
Faraos kanal: Farao -kanalen , også kalt den gamle Suez -kanalen eller Nechos kanal , er forløperen til Suez -kanalen, bygget i antikken og holdt i bruk, med mellomrom, til den ble stengt for godt i 767 e.Kr. av strategiske årsaker under et opprør . Den fulgte en annen kurs enn den moderne motparten, ved å knytte Nilen til Rødehavet via Wadi Tumilat. Arbeidet begynte under faraoene. I følge Darius den stores Suez -inskripsjoner og Herodotus var den første åpningen av kanalen under perserkongen Darius den store, men senere hevder gamle forfattere som Aristoteles, Strabo og Plinius den eldre at han ikke klarte å fullføre arbeidet. En annen mulighet er at den ble ferdig i den ptolemaiske perioden under Ptolemaios II, da ingeniører løste problemet med å overvinne høydeforskjellen gjennom kanalsluser.
Faraos kanal: Farao -kanalen , også kalt den gamle Suez -kanalen eller Nechos kanal , er forløperen til Suez -kanalen, bygget i antikken og holdt i bruk, med mellomrom, til den ble stengt for godt i 767 e.Kr. av strategiske årsaker under et opprør . Den fulgte en annen kurs enn den moderne motparten, ved å knytte Nilen til Rødehavet via Wadi Tumilat. Arbeidet begynte under faraoene. I følge Darius den stores Suez -inskripsjoner og Herodotus var den første åpningen av kanalen under perserkongen Darius den store, men senere hevder gamle forfattere som Aristoteles, Strabo og Plinius den eldre at han ikke klarte å fullføre arbeidet. En annen mulighet er at den ble ferdig i den ptolemaiske perioden under Ptolemaios II, da ingeniører løste problemet med å overvinne høydeforskjellen gjennom kanalsluser.
Livmorhalskanal: Cervikalkanalen er spindelformede, avflatet kanalen i livmorhalsen, halsen av livmor.
Faraos kanal: Farao -kanalen , også kalt den gamle Suez -kanalen eller Nechos kanal , er forløperen til Suez -kanalen, bygget i antikken og holdt i bruk, med mellomrom, til den ble stengt for godt i 767 e.Kr. av strategiske årsaker under et opprør . Den fulgte en annen kurs enn den moderne motparten, ved å knytte Nilen til Rødehavet via Wadi Tumilat. Arbeidet begynte under faraoene. I følge Darius den stores Suez -inskripsjoner og Herodotus var den første åpningen av kanalen under perserkongen Darius den store, men senere hevder gamle forfattere som Aristoteles, Strabo og Plinius den eldre at han ikke klarte å fullføre arbeidet. En annen mulighet er at den ble ferdig i den ptolemaiske perioden under Ptolemaios II, da ingeniører løste problemet med å overvinne høydeforskjellen gjennom kanalsluser.
Mars kanal: På slutten av 1800- og begynnelsen av 1900 -tallet ble det feilaktig antatt at det var "kanaler" på planeten Mars. Dette var et nettverk av lange rette linjer i ekvatorialområdene fra 60 ° nord til 60 ° sørlig breddegrad på Mars, observert av astronomer som brukte tidlige lavoppløselige teleskoper uten fotografering. De ble først beskrevet av den italienske astronomen Giovanni Schiaparelli under opposisjonen i 1877, og bekreftet av senere observatører. Schiaparelli kalte disse canali ("kanaler"), som ble feiloversatt til engelsk som "kanaler". Den irske astronomen Charles E. Burton laget noen av de tidligste tegningene av rettlinjetrekk på Mars, selv om tegningene hans ikke stemte overens med Schiaparellis. Rundt århundreskiftet var det til og med spekulasjoner om at det var ingeniørarbeid, vanningskanaler konstruert av en sivilisasjon av intelligente romvesener som var urfolk til Mars. På begynnelsen av 1900-tallet avslørte forbedrede astronomiske observasjoner at "kanalene" var en optisk illusjon, og moderne høyoppløselig kartlegging av romfartens overflate med romfartøy viser ingen slike trekk. Noen tror kanalene avbildet på Mars i 1898 ligner sporene til støv djevler sett på Mars 'overflate fra bane.
Canal+: Canal+ er en fransk premium -TV -kanal som ble lansert i 1984. Den eies 100% av Canal+ Group, som igjen eies av Vivendi. Kanalen sender flere typer programmering, for det meste kryptert. Ukryptert programmering kan ses gratis på Canal+ og på satellitt på Canal+ Clair (Clear). Kanalen sender ikke reklame, bortsett fra når den sendes på gratis-til-luft-spor. Nesten alle utenlandske filmer og serier sendes på originalspråket med franske undertekster på en sekundær lydkanal og dubbes på fransk eller på fransk. Alle programmene i gruppens kanaler er tekstet på fransk for døve og hørselshemmede, og synshemmede har også tilgang til lydbeskrivelse for noen programmer.
Sidelinje: Sidelinjen , også kalt lateral line system ( LLS ) eller lateral line organ ( LLO ), er et system av sanseorganer som finnes i akvatiske virveldyr, som brukes til å oppdage bevegelser, vibrasjoner og trykkgradienter i vannet rundt. Den sensoriske evnen oppnås via modifiserte epitelceller, kjent som hårceller, som reagerer på forskyvning forårsaket av bevegelse og overfører disse signalene til elektriske impulser via eksitatoriske synapser. Sidelinjer tjener en viktig rolle i skolegang, predasjon og orientering. Fisk kan bruke sitt sidelinjesystem til å følge virvlene som produseres ved å flykte fra byttedyr. Sidelinjer er vanligvis synlige som svake linjer med porer som går på langs langs hver side, fra nært til gjelldekslene til halefoten. I noen arter har mottaksorganene i sidelinjen blitt modifisert for å fungere som elektroreceptorer, som er organer som brukes til å oppdage elektriske impulser, og som sådan forblir disse systemene nært knyttet. De fleste amfibielarver og noen fullstendig akvatiske voksne amfibier har mekanosensitive systemer som kan sammenlignes med sidelinjen.
Kanal pund: En kanal pund , rekkevidde eller nivå, er strekningen med nivåvann som skjules mellom to kanalsluser. Kanalpund kan variere i lengde fra det ikke-eksisterende, der to eller flere umiddelbart tilstøtende låser danner en låsetrapp, til mange kilometer/miles.
Anodestråle: En anodestråle er en stråle av positive ioner som dannes av visse typer gassutladningsrør. De ble først observert i Crookes -rør under eksperimenter av den tyske forskeren Eugen Goldstein, i 1886. Senere arbeid med anodestråler av Wilhelm Wien og JJ Thomson førte til utvikling av massespektrometri.
Anodestråle: En anodestråle er en stråle av positive ioner som dannes av visse typer gassutladningsrør. De ble først observert i Crookes -rør under eksperimenter av den tyske forskeren Eugen Goldstein, i 1886. Senere arbeid med anodestråler av Wilhelm Wien og JJ Thomson førte til utvikling av massespektrometri.
Kanal pund: En kanal pund , rekkevidde eller nivå, er strekningen med nivåvann som skjules mellom to kanalsluser. Kanalpund kan variere i lengde fra det ikke-eksisterende, der to eller flere umiddelbart tilstøtende låser danner en låsetrapp, til mange kilometer/miles.
Epley -manøver: Epley -manøveren eller reposisjoneringsmanøveren er en manøver som brukes av medisinsk fagpersonell for å behandle en vanlig årsak til svimmelhet, godartet paroksysmal posisjonssvimmelhet (BPPV) i bakre eller fremre kanaler i øret. Manøvren fungerer ved å la frittflytende partikler, forskjøvet otoconia, flyttes fra den berørte halvcirkelformede kanalen ved å bruke tyngdekraften, tilbake til utricle, der de ikke lenger kan stimulere cupulaen, og derfor avlaste pasienten for plagsom svimmelhet. Manøvren ble utviklet av legen, John M. Epley, og ble først beskrevet i 1980.
Restaurering av vannveier: Vannvei restaurering er aktiviteten til å restaurere en kanal eller elv, inkludert spesielle funksjoner som lagerbygninger, sluser, båtheiser og båter. I Storbritannia, Canada og USA er fokuset på restaurering av vannveier på å forbedre seilbarheten, mens begrepet i Australia også kan omfatte forbedringer av vannkvaliteten. (For forbedring av vannkvalitetsaktiviteten i USA og Storbritannia, se restaurering av bekker.)
Kanalring: En kanalring er navnet gitt til en serie kanaler som utgjør en komplett sløyfe.
Canal Street Ferry: Canal Street Ferry , også kjent som Algiers Ferry , er en ferge over Mississippi -elven i den amerikanske delstaten Louisiana, som forbinder foten av Canal Street i Central Business District i New Orleans med Alger på Vestbredden. Den frakter fotgjengere bare for $ 2,00 én vei. Denne prisøkningen fra (tidligere) gratis trådte i kraft 23. februar 2014. Crescent City Connection Division ved Louisiana Department of Transportation and Development driver fergen. Ferger går daglig fra Vestbredden på halvannen time, fra kl. 06.00 (06.00) Avganger fra Østbredden er i kvart-timen og tre kvarter, den siste går kl. 12.15 (00: 00) 15).
Canal Street jernbanebro: Canal Street jernbanebro er en vertikalheisbro over den sørlige grenen av Chicago River i Chicago, Illinois. Det ble utpekt til et Chicago Landmark 12. desember 2007.
Kanaloverflate: En kanal eller kanal overflate er en overflate dannet som en konvolutt av en familie av kuler hvis sentre ligger på en kurve plass, dens styrelinje. Hvis radiene til generasjonssfærene er konstante kalles kanaloverflaten en røroverflate . Enkle eksempler er: høyre sirkulær sylinder torus, høyre sirkulær kjegle, revolusjonens overflate,
Togstasjon: En jernbanestasjon , jernbanestasjon , jernbanestasjon eller depot er et jernbaneanlegg eller område hvor tog regelmessig stopper for å laste eller losse passasjerer, gods eller begge deler. Den består vanligvis av minst én baneplattform og en stasjonsbygning (depot) som tilbyr tilleggstjenester som billettsalg, venterom og bagasje-/godstjeneste. Hvis en stasjon er på en enkeltsporet linje, har den ofte en passerende sløyfe for å lette trafikkbevegelser.
Kanal gjennom Walcheren: Kanalen gjennom Walcheren i Nederland krysser øst for Walcheren. Den forbinder Westerschelde og Oosterschelde.
Kanal gjennom Zuid-Beveland: Kanalen gjennom Zuid-Beveland i sørvest-Nederland er den vestligste av to kanaler som krysser Zuid-Beveland-halvøya. Den forbinder den vestlige Scheldt og den østlige Scheldt.
Kanal gjennom Walcheren: Kanalen gjennom Walcheren i Nederland krysser øst for Walcheren. Den forbinder Westerschelde og Oosterschelde.
Slepebane: En slepebane er en vei eller sti på bredden av en elv, kanal eller annen innlands vannvei. Formålet med en slepebane er å la et landkjøretøy, byrder eller et team med menneskelige avtrekkere trekke en båt, ofte en lekter. Denne transportmåten var vanlig der seiling var upraktisk på grunn av tunneler og broer, ugunstig vind eller kanalens innsnevring.
Kanaltunnel: En kanaltunnel er en tunnel for en kanal. Byggingen av en kanaltunnel er avgjørende for å hjelpe en vannvei som normalt brukes til skipsfart over et vanskelig terrengparti. De er også konstruert for å redusere avhengigheten av kanalsluser.
Fierljeppen: Fierljeppen eller polsstokverspringen er en tradisjonell sport for det vestfrisiske folket i den nederlandske provinsen Friesland. Idretten er i dag også populær i provinsen Utrecht som produserte rekordholder Jaco de Groot.
Viadukt: En viadukt er en bestemt type bro som består av en serie buer, brygger eller søyler som støtter en lang forhøyet jernbane eller vei. Vanligvis forbinder en viadukt to punkter med omtrent like høyde, noe som tillater direkte overkjøring over en bred dal, vei, elv eller andre lavtliggende terrengfunksjoner og hindringer. Begrepet viadukt er avledet fra latin via betydningen "vei", og ducere som betyr "å lede". Det er en avledning fra 1800-tallet fra en analogi med gamle romerske akvedukter. I likhet med de romerske akvedukter, omfattet mange tidlige viadukter en serie buer av omtrent like lang lengde.
Viadukt: En viadukt er en bestemt type bro som består av en serie buer, brygger eller søyler som støtter en lang forhøyet jernbane eller vei. Vanligvis forbinder en viadukt to punkter med omtrent like høyde, noe som tillater direkte overkjøring over en bred dal, vei, elv eller andre lavtliggende terrengfunksjoner og hindringer. Begrepet viadukt er avledet fra latin via betydningen "vei", og ducere som betyr "å lede". Det er en avledning fra 1800-tallet fra en analogi med gamle romerske akvedukter. I likhet med de romerske akvedukter, omfattet mange tidlige viadukter en serie buer av omtrent like lang lengde.
Viva (brasiliansk TV -kanal): Viva er en Globosat -kanal. Det ble innviet 18. mai 2010 og tilhører serien av betal -TV -operatører NET, SKY og Via Embratel. Kanalen inneholder programmer fra Rede Globo og betalingskanalen GNT på alternative tidsplaner.
Kanallager: Et kanallager er en kommersiell bygning som hovedsakelig er knyttet til utvidelser av kanaler fra 1761 til 1896. Denne typen lagre avledet fra kystforgjengere, hadde unike egenskaper: den hadde indre vannfylte kanalarmer som kom inn i bygningen, det var etasjes etasje med tilgang til kanalen på ett nivå og vei og til og med jernbaneutgang på et annet, og har et heisesystem drevet av et vannhjul eller på senere stadier damp. Kanallagre var omlastingslagre og holdt varer til de kunne sendes ut til neste mottaker. Det første sanne kanallageret var Dukes Warehouse, ved Bridgewater Canal Basin i Castlefield, Manchester bygget i 1761. Det er revet, men to senere lagrene på Castlefield er restaurert. Det senere Portland Basin -lageret ble bygget i 1834 av arkitekten David Bellhouse. Den har tre forsvarsarmer, og ble fortsatt brukt som lagringslager etter at serveringskanalen ble ubrukt.
Kanallager (disambiguation): Kanallager kan referere til: Kanallager, et kommersielt bygg langs en kanal Canal Warehouse, et tidligere lager i Chillicothe, Ohio, USA
Panamakanalsonen: Panamakanalen Zone, var en 553 square miles (1430 km 2) territorium inne i Panama, som består av Panamakanalen og et område generelt utvide 5 miles (8,1 km) på hver side av senter Den grensen strakk to av Panamas provinser og ble opprettet 18. november 1903 med signeringen av Hay-Bunau Varilla-traktaten. Da kunstige innsjøer ble opprettet for å sikre en jevn tilførsel av vann til slusene, ble disse innsjøene inkludert i sonen.
Unnvikelse: Évasion er en kanadisk franskspråklig skjønnskanal som eies av Groupe TVA. Kanalen sender programmering viet reise og eventyr.
Canala: Canala er en kommune i den nordlige provinsen Ny -Caledonia, et oversjøisk territorium i Frankrike i Stillehavet.
Canala: Canala er en kommune i den nordlige provinsen Ny -Caledonia, et oversjøisk territorium i Frankrike i Stillehavet.
Liste over kratere på Mars: A – G: Dette er en delvis liste over kratere på Mars. Det er hundretusener av nedslagskratere på Mars, men bare noen av dem har navn. Denne listen her inneholder bare navngitte Mars -kratere som begynner med bokstaven A - G (se også lister for H - N og O - Z) .
Liste over kratere på Mars: A – G: Dette er en delvis liste over kratere på Mars. Det er hundretusener av nedslagskratere på Mars, men bare noen av dem har navn. Denne listen her inneholder bare navngitte Mars -kratere som begynner med bokstaven A - G (se også lister for H - N og O - Z) .
Canala (edderkopp): Canala er en slekt av tidevanns edderkopper i Sør -Stillehavet som først ble beskrevet av Michael R. Gray i 1992. Fra mai 2019 inneholder den bare tre arter, alle funnet i Ny -Caledonia: C. longipes , C. magna og C. poya .
Canala flyplass: Canala flyplass er en flyplass som betjener Canala, en kommune i Nord -provinsen Ny -Caledonia, et oversjøisk territorium i Frankrike i Stillehavet.
Canala -elven: Canala -elven er en elv i Ny -Caledonia. Den har et nedslagsfelt på 290 kvadratkilometer, eller 203 miles.
Xârâcùù: Xârâcùù , eller Kanala , er et oseanisk språk som snakkes i Ny -Caledonia. Den har omtrent 5000 høyttalere. Xârâcùù snakkes mest i det sørlige sentrale området i Ny -Caledonia i og rundt byen Canala og kommunene Canala, Thio og Boulouparis.
Godartet paroksysmal posisjonell vertigo: Godartet paroksysmal posisjonell vertigo ( BPPV ) er en lidelse som skyldes et problem i det indre øret. Symptomene gjentas, korte perioder med svimmelhet med bevegelse, preget av en spinnende følelse ved endringer i posisjonen til hodet. Dette kan skje ved å snu i sengen eller endre posisjon. Hver episode av svimmelhet varer vanligvis mindre enn ett minutt. Kvalme er ofte forbundet. BPPV er en av de vanligste årsakene til svimmelhet.
Canal Grande (Venezia): Canal Grande er en kanal i Venezia, Italia. Det danner en av de store vanntrafikkorridorene i byen.
Tartaro-Canalbianco-Po di Levante: Tartaro-Canalbianco-Po di Levante er en elv i det nordøstlige Italia. Det er den eneste elven hvis renn går mellom Adige -elven og Po -elven og renner ut i Adriaterhavet.
Pedalo: En pedal eller padlebåt er en vanndrevet vannscooter som drives av pedaler som snur et padlehjul.