JetTrain

JetTrain: JetTrain var et eksperimentelt høyhastighetstogskonsept opprettet av Bombardier Transportation i et forsøk på å gjøre europeisk stil høyhastighetstjeneste mer økonomisk attraktivt for passasjerbaner i hele Nord-Amerika. Den ble designet for å bruke de samme LRC-avledede vippevognene som Acela Express-togene som Bombardier bygde for Amtrak på 1990-tallet, som brukte helelektriske lokomotiver. I motsetning til Acela, som drives elektrisk av luftledninger, ville JetTrain ha brukt en kombinasjon av en 4.000 hestekrefter (3,0 MW) gassturbinemotor, en dieselmotor med lav effekt, en reduksjonsgirkasse og to generatorer for å drive elektriske trekkmotorer. . Dette ville ha tillatt det å kjøre i høye hastigheter på ikke-elektrifiserte linjer.
LRC (tog): LRC er en serie lette dieseldrevne persontog som ble brukt på kort til middels avstand mellom bytjenester i de kanadiske provinsene Ontario og Quebec.
LRC (tog): LRC er en serie lette dieseldrevne persontog som ble brukt på kort til middels avstand mellom bytjenester i de kanadiske provinsene Ontario og Quebec.
Learjet: Learjet er en kanadisk-eid luftfartsprodusent av forretningsfly for sivil og militær bruk basert i Wichita, Kansas, USA. Grunnlagt på slutten av 1950-tallet av William Powell Lear som Swiss American Aviation Corporation , har det vært et datterselskap av kanadiske Bombardier Aerospace siden 1990, som markedsfører det som "Bombardier Learjet Family". Den 3000. Learjet ble levert i juni 2017.
Learjet 25: Learjet 25 er et amerikansk ti-seters, to-motor, høyhastighets forretningsfly som er produsert av Learjet. Det er en strukket versjon av Learjet 24.
Learjet 25: Learjet 25 er et amerikansk ti-seters, to-motor, høyhastighets forretningsfly som er produsert av Learjet. Det er en strukket versjon av Learjet 24.
Learjet 35: Learjet Model 35 og Model 36 er en serie amerikanske multi-role forretningsfly og militære transportfly produsert av Learjet. Når de brukes av United States Air Force, bærer de betegnelsen C-21A .
Learjet 40: Learjet 40 (LJ40) er en lett forretningsjet produsert av Bombardier Aerospace.
Learjet 45: Learjet 45 (LJ45) -flyet er et mellomstort forretningsjetfly produsert av Learjet Division of Bombardier Aerospace.
IndyCar Series på Texas Motor Speedway: NTT IndyCar-serien har arrangert bilracing-arrangementer på Texas Motor Speedway nær Fort Worth, Texas siden 1997. Løpene har hatt en rekke forskjellige rettighetssponsorer og avstander gjennom årene, og har derfor hatt mange forskjellige navn. Arrangementet er tradisjonelt et enkelt løp avholdt lørdag kveld tidlig i juni. To ganger, i 2011 og planlagt i 2021, har serien holdt to løp på banen. Fra 1997 til 2005 fungerte det som det første løpet etter Indianapolis 500. Det gjenopptok dette stedet i 2010 og i 2011. I 2020 fungerte det som sesongens første løp på grunn av COVID-19-pandemien, mens det i 2021 arrangementet flyttet til den første helgen i mai.
Learjet 55: Learjet 55 "Longhorn" er en amerikansk forretningsjet produsert av Learjet.
IndyCar Series på Texas Motor Speedway: NTT IndyCar-serien har arrangert bilracing-arrangementer på Texas Motor Speedway nær Fort Worth, Texas siden 1997. Løpene har hatt en rekke forskjellige rettighetssponsorer og avstander gjennom årene, og har derfor hatt mange forskjellige navn. Arrangementet er tradisjonelt et enkelt løp avholdt lørdag kveld tidlig i juni. To ganger, i 2011 og planlagt i 2021, har serien holdt to løp på banen. Fra 1997 til 2005 fungerte det som det første løpet etter Indianapolis 500. Det gjenopptok dette stedet i 2010 og i 2011. I 2020 fungerte det som sesongens første løp på grunn av COVID-19-pandemien, mens det i 2021 arrangementet flyttet til den første helgen i mai.
Learjet 60: Learjet 60 er en mellomstor hytte, mellomstor forretningsfly som er produsert av Bombardier Aerospace i Wichita, Kansas. Drevet av to Pratt & Whitney Canada PW305A-motorer, har den en rekkevidde på 2.405 nautiske mil (4.454 km) med NBAA 100 nmi (190 km) reserver, ISA. I juli 2012 kunngjorde Bombardier Aerospace en midlertidig "produksjonspause" av den siste varianten Learjet 60XR som startet i fjerde kvartal 2012.
Learjet 60: Learjet 60 er en mellomstor hytte, mellomstor forretningsfly som er produsert av Bombardier Aerospace i Wichita, Kansas. Drevet av to Pratt & Whitney Canada PW305A-motorer, har den en rekkevidde på 2.405 nautiske mil (4.454 km) med NBAA 100 nmi (190 km) reserver, ISA. I juli 2012 kunngjorde Bombardier Aerospace en midlertidig "produksjonspause" av den siste varianten Learjet 60XR som startet i fjerde kvartal 2012.
Learjet 60: Learjet 60 er en mellomstor hytte, mellomstor forretningsfly som er produsert av Bombardier Aerospace i Wichita, Kansas. Drevet av to Pratt & Whitney Canada PW305A-motorer, har den en rekkevidde på 2.405 nautiske mil (4.454 km) med NBAA 100 nmi (190 km) reserver, ISA. I juli 2012 kunngjorde Bombardier Aerospace en midlertidig "produksjonspause" av den siste varianten Learjet 60XR som startet i fjerde kvartal 2012.
Learjet 70/75: Learjet 70/75 er et mellomstort forretningsfly som er produsert av Learjet-divisjonen til den kanadiske flyprodusenten Bombardier Aerospace. Ved slutten av produksjonen i 2021 blir det den siste LearJet-modellen.
Learjet 70/75: Learjet 70/75 er et mellomstort forretningsfly som er produsert av Learjet-divisjonen til den kanadiske flyprodusenten Bombardier Aerospace. Ved slutten av produksjonen i 2021 blir det den siste LearJet-modellen.
Learjet 35: Learjet Model 35 og Model 36 er en serie amerikanske multi-role forretningsfly og militære transportfly produsert av Learjet. Når de brukes av United States Air Force, bærer de betegnelsen C-21A .
Learjet 60: Learjet 60 er en mellomstor hytte, mellomstor forretningsfly som er produsert av Bombardier Aerospace i Wichita, Kansas. Drevet av to Pratt & Whitney Canada PW305A-motorer, har den en rekkevidde på 2.405 nautiske mil (4.454 km) med NBAA 100 nmi (190 km) reserver, ISA. I juli 2012 kunngjorde Bombardier Aerospace en midlertidig "produksjonspause" av den siste varianten Learjet 60XR som startet i fjerde kvartal 2012.
Bombardier Inc .: Bombardier Inc. er en kanadisk produsent av forretningsfly. Det var også tidligere en produsent av kommersielle jetfly, kollektivtransportkjøretøyer, tog og fritidskjøretøyer, med den siste som ble utskilt som Bombardier Recreational Products. Selskapet produserte opprinnelig snøscootere, og gjennom årene utvidet det seg til luftfarts-, jernbane- og kollektivtransportvirksomheter.
Bombardier M5000: Bombardier M5000 er en modell av personbil med lettbane. Det er en del av Bombardier Flexity Swift-kjøretøyserien, bygget spesifikt som en ledd toveis trikk for høyt gulv for å kjøre utelukkende på Manchester Metrolink-systemet i England. Metrolink-systemet er det eneste trikkenettverket i Storbritannia som kan kjøre biler i flere, og deretter kan M5000-ene fungere som et enkelt kjøretøy eller koblet sammen for å danne en "dobbel" enhet.
Bombardier Movia C951 / C951A: Bombardier Movia C951 er en type mellomstor tog bygget for Singapores sentrumslinje. Kontrakten ble vunnet av Bombardier Transportation, og det rullende materiellet ble bygget av Changchun Bombardier Railway Vehicles. Innledningsvis har myndighetene bestilt 73 tog, selv om LTA hadde bestilt ytterligere 15 tog og til slutt 4 tog til under C951A, som utgjør totalt 92 togsett. ble produsert under C951.
Bombardier Movia C951 / C951A: Bombardier Movia C951 er en type mellomstor tog bygget for Singapores sentrumslinje. Kontrakten ble vunnet av Bombardier Transportation, og det rullende materiellet ble bygget av Changchun Bombardier Railway Vehicles. Innledningsvis har myndighetene bestilt 73 tog, selv om LTA hadde bestilt ytterligere 15 tog og til slutt 4 tog til under C951A, som utgjør totalt 92 togsett. ble produsert under C951.
Mark VI monorail: Mark VI monorail (Mk6) er et monorail-tog som brukes i Walt Disney World Monorail System og Monorail i Las Vegas. Mark VI begynte å erstatte Mark IV monorails på Walt Disney World i 1989, og erstattet den endelige Mark IV innen 1991. Mark VI erstattet senere de to ex-WDW Mark IV monorail settene til Las Vegas Monorail i 2004. Las Vegas M -VI-versjoner av togene skiller seg fra Walt Disney World-tog i fysisk utseende og det faktum at de er automatiserte, et trekk som Walt Disney World-monorails manglet til automatiseringen startet i 2014.
Bombardier Movia: Bombardier Movia er en familie av metrotogbiler bygget av Bombardier Transportation. Strukturen og kroppsskallet kan tilpasses etter behovene til hvert system som bestiller det. I motsetning til de fleste tradisjonelle metrotog, har de vanligvis gangbroer i full bredde mellom vogner, slik at passasjerer kan gå hele togets lengde. Designet ble utviklet av Adtranz som ble kjøpt opp av Bombardier i 2001.
Bombardier Movia C951 / C951A: Bombardier Movia C951 er en type mellomstor tog bygget for Singapores sentrumslinje. Kontrakten ble vunnet av Bombardier Transportation, og det rullende materiellet ble bygget av Changchun Bombardier Railway Vehicles. Innledningsvis har myndighetene bestilt 73 tog, selv om LTA hadde bestilt ytterligere 15 tog og til slutt 4 tog til under C951A, som utgjør totalt 92 togsett. ble produsert under C951.
Bombardier Movia C951 / C951A: Bombardier Movia C951 er en type mellomstor tog bygget for Singapores sentrumslinje. Kontrakten ble vunnet av Bombardier Transportation, og det rullende materiellet ble bygget av Changchun Bombardier Railway Vehicles. Innledningsvis har myndighetene bestilt 73 tog, selv om LTA hadde bestilt ytterligere 15 tog og til slutt 4 tog til under C951A, som utgjør totalt 92 togsett. ble produsert under C951.
Bombardier Movia CR151: Togene produsert av Alstom under kontrakt R151 ( CR151 ) er den kommende syvende generasjon elektriske rullende materiell med flere enheter som skal introduseres på de eksisterende nord sør og øst vest linjene i Singapores Mass Rapid Transit (MRT) system. Det nye rullende materiellet vil erstatte alle C151s, C651s og C751Bs, som har vært i bruk i minst 20 år. Disse nye togene er en del av Nord-Sør- og Øst-Vest-linjens kjerneoppgraderings- og fornyelsesprogram.
Bombardier MultiLevel Coach: Bombardier MultiLevel Coach er en to-trinns personbilbil produsert av Bombardier for bruk på pendeltoglinjer. De første enhetene ble levert i 2006 og leveransene fortsatte til 2014.
Bombardier MultiLevel Coach: Bombardier MultiLevel Coach er en to-trinns personbilbil produsert av Bombardier for bruk på pendeltoglinjer. De første enhetene ble levert i 2006 og leveransene fortsatte til 2014.
Bombardier MultiLevel Coach: Bombardier MultiLevel Coach er en to-trinns personbilbil produsert av Bombardier for bruk på pendeltoglinjer. De første enhetene ble levert i 2006 og leveransene fortsatte til 2014.
Bombardier MultiLevel Coach: Bombardier MultiLevel Coach er en to-trinns personbilbil produsert av Bombardier for bruk på pendeltoglinjer. De første enhetene ble levert i 2006 og leveransene fortsatte til 2014.
Bombardier Flexity Classic: Bombardier Flexity Classic er en modell av bybane trikk produsert av Bombardier Transportation. Selv om den markedsføres som det mest tradisjonelt utformede medlemmet av Flexity-familien, er det likevel en moderne toveis ledd trikk med lavt gulvparti som gir god tilgjengelighet, spesielt for passasjerer i rullestoler. Flexity Classic-trikker går på 1435 mm standardmåler i Australia, 1000 mm meter i Essen, 1450 mm i Dresden og 1 458 mm i Leipzig.
BLS RABe 525: BLS RABe 525 , også kjent som NINA eller Nina , er en sveitsisk elektrisk flerbruksenhet bygget av Bombardier Transportation med elektrisk utstyr fra Alstom. Toget brukes hovedsakelig av BLS AG på Bern S-Bahn-tjenester, selv om det er bygd små mengder for andre jernbaner. En oppdatert versjon eksisterer som BLS RABe 535 , også kjent som Lötschberger , eksisterer også med en revidert frontend og et interiør beregnet på lengre avstandstjenester.
Regio 2N: Regio 2N er en familie med to-dekk, tospente elektriske togsett med flere enheter bygget for den franske jernbaneoperatøren SNCF for å betjene sine regionale jernbaneruter.
Horbury jernbanearbeid: Horbury, nær Wakefield, West Yorkshire, England var stedet for to vognverk som ble bygget i den viktorianske industrialiseringsperioden.
De Havilland Canada Dash 8: De Havilland Canada DHC-8 , kjent som Dash 8 , er en serie turbopropdrevne regionale passasjerfly, introdusert av de Havilland Canada (DHC) i 1984. DHC ble senere kjøpt av Boeing i 1988, deretter av Bombardier i 1992 ; deretter av Longview Aviation Capital i 2019, og gjenoppliver merkevaren de Havilland Canada. Drevet av to Pratt & Whitney Canada PW100-er, ble den utviklet fra Dash 7 med forbedret cruiseytelse og lavere driftskostnader, men uten STOL-ytelse. Tre størrelser ble tilbudt: i utgangspunktet 37–40 sete -100 til 2005 og den kraftigere -200 fra 1995, de strekkte 50–56 seter -300 fra 1989, begge til 2009, og 68–90 seter -400 fra 1999, fortsatt i produksjon. Q-serien er varianter etter 1997 utstyrt med aktive støykontrollsystemer.
De Havilland Canada Dash 8: De Havilland Canada DHC-8 , kjent som Dash 8 , er en serie turbopropdrevne regionale passasjerfly, introdusert av de Havilland Canada (DHC) i 1984. DHC ble senere kjøpt av Boeing i 1988, deretter av Bombardier i 1992 ; deretter av Longview Aviation Capital i 2019, og gjenoppliver merkevaren de Havilland Canada. Drevet av to Pratt & Whitney Canada PW100-er, ble den utviklet fra Dash 7 med forbedret cruiseytelse og lavere driftskostnader, men uten STOL-ytelse. Tre størrelser ble tilbudt: i utgangspunktet 37–40 sete -100 til 2005 og den kraftigere -200 fra 1995, de strekkte 50–56 seter -300 fra 1989, begge til 2009, og 68–90 seter -400 fra 1999, fortsatt i produksjon. Q-serien er varianter etter 1997 utstyrt med aktive støykontrollsystemer.
De Havilland Canada Dash 8: De Havilland Canada DHC-8 , kjent som Dash 8 , er en serie turbopropdrevne regionale passasjerfly, introdusert av de Havilland Canada (DHC) i 1984. DHC ble senere kjøpt av Boeing i 1988, deretter av Bombardier i 1992 ; deretter av Longview Aviation Capital i 2019, og gjenoppliver merkevaren de Havilland Canada. Drevet av to Pratt & Whitney Canada PW100-er, ble den utviklet fra Dash 7 med forbedret cruiseytelse og lavere driftskostnader, men uten STOL-ytelse. Tre størrelser ble tilbudt: i utgangspunktet 37–40 sete -100 til 2005 og den kraftigere -200 fra 1995, de strekkte 50–56 seter -300 fra 1989, begge til 2009, og 68–90 seter -400 fra 1999, fortsatt i produksjon. Q-serien er varianter etter 1997 utstyrt med aktive støykontrollsystemer.
De Havilland Canada Dash 8: De Havilland Canada DHC-8 , kjent som Dash 8 , er en serie turbopropdrevne regionale passasjerfly, introdusert av de Havilland Canada (DHC) i 1984. DHC ble senere kjøpt av Boeing i 1988, deretter av Bombardier i 1992 ; deretter av Longview Aviation Capital i 2019, og gjenoppliver merkevaren de Havilland Canada. Drevet av to Pratt & Whitney Canada PW100-er, ble den utviklet fra Dash 7 med forbedret cruiseytelse og lavere driftskostnader, men uten STOL-ytelse. Tre størrelser ble tilbudt: i utgangspunktet 37–40 sete -100 til 2005 og den kraftigere -200 fra 1995, de strekkte 50–56 seter -300 fra 1989, begge til 2009, og 68–90 seter -400 fra 1999, fortsatt i produksjon. Q-serien er varianter etter 1997 utstyrt med aktive støykontrollsystemer.
De Havilland Canada Dash 8: De Havilland Canada DHC-8 , kjent som Dash 8 , er en serie turbopropdrevne regionale passasjerfly, introdusert av de Havilland Canada (DHC) i 1984. DHC ble senere kjøpt av Boeing i 1988, deretter av Bombardier i 1992 ; deretter av Longview Aviation Capital i 2019, og gjenoppliver merkevaren de Havilland Canada. Drevet av to Pratt & Whitney Canada PW100-er, ble den utviklet fra Dash 7 med forbedret cruiseytelse og lavere driftskostnader, men uten STOL-ytelse. Tre størrelser ble tilbudt: i utgangspunktet 37–40 sete -100 til 2005 og den kraftigere -200 fra 1995, de strekkte 50–56 seter -300 fra 1989, begge til 2009, og 68–90 seter -400 fra 1999, fortsatt i produksjon. Q-serien er varianter etter 1997 utstyrt med aktive støykontrollsystemer.
De Havilland Canada Dash 8: De Havilland Canada DHC-8 , kjent som Dash 8 , er en serie turbopropdrevne regionale passasjerfly, introdusert av de Havilland Canada (DHC) i 1984. DHC ble senere kjøpt av Boeing i 1988, deretter av Bombardier i 1992 ; deretter av Longview Aviation Capital i 2019, og gjenoppliver merkevaren de Havilland Canada. Drevet av to Pratt & Whitney Canada PW100-er, ble den utviklet fra Dash 7 med forbedret cruiseytelse og lavere driftskostnader, men uten STOL-ytelse. Tre størrelser ble tilbudt: i utgangspunktet 37–40 sete -100 til 2005 og den kraftigere -200 fra 1995, de strekkte 50–56 seter -300 fra 1989, begge til 2009, og 68–90 seter -400 fra 1999, fortsatt i produksjon. Q-serien er varianter etter 1997 utstyrt med aktive støykontrollsystemer.
De Havilland Canada Dash 8: De Havilland Canada DHC-8 , kjent som Dash 8 , er en serie turbopropdrevne regionale passasjerfly, introdusert av de Havilland Canada (DHC) i 1984. DHC ble senere kjøpt av Boeing i 1988, deretter av Bombardier i 1992 ; deretter av Longview Aviation Capital i 2019, og gjenoppliver merkevaren de Havilland Canada. Drevet av to Pratt & Whitney Canada PW100-er, ble den utviklet fra Dash 7 med forbedret cruiseytelse og lavere driftskostnader, men uten STOL-ytelse. Tre størrelser ble tilbudt: i utgangspunktet 37–40 sete -100 til 2005 og den kraftigere -200 fra 1995, de strekkte 50–56 seter -300 fra 1989, begge til 2009, og 68–90 seter -400 fra 1999, fortsatt i produksjon. Q-serien er varianter etter 1997 utstyrt med aktive støykontrollsystemer.
De Havilland Canada Dash 8: De Havilland Canada DHC-8 , kjent som Dash 8 , er en serie turbopropdrevne regionale passasjerfly, introdusert av de Havilland Canada (DHC) i 1984. DHC ble senere kjøpt av Boeing i 1988, deretter av Bombardier i 1992 ; deretter av Longview Aviation Capital i 2019, og gjenoppliver merkevaren de Havilland Canada. Drevet av to Pratt & Whitney Canada PW100-er, ble den utviklet fra Dash 7 med forbedret cruiseytelse og lavere driftskostnader, men uten STOL-ytelse. Tre størrelser ble tilbudt: i utgangspunktet 37–40 sete -100 til 2005 og den kraftigere -200 fra 1995, de strekkte 50–56 seter -300 fra 1989, begge til 2009, og 68–90 seter -400 fra 1999, fortsatt i produksjon. Q-serien er varianter etter 1997 utstyrt med aktive støykontrollsystemer.
De Havilland Canada Dash 8: De Havilland Canada DHC-8 , kjent som Dash 8 , er en serie turbopropdrevne regionale passasjerfly, introdusert av de Havilland Canada (DHC) i 1984. DHC ble senere kjøpt av Boeing i 1988, deretter av Bombardier i 1992 ; deretter av Longview Aviation Capital i 2019, og gjenoppliver merkevaren de Havilland Canada. Drevet av to Pratt & Whitney Canada PW100-er, ble den utviklet fra Dash 7 med forbedret cruiseytelse og lavere driftskostnader, men uten STOL-ytelse. Tre størrelser ble tilbudt: i utgangspunktet 37–40 sete -100 til 2005 og den kraftigere -200 fra 1995, de strekkte 50–56 seter -300 fra 1989, begge til 2009, og 68–90 seter -400 fra 1999, fortsatt i produksjon. Q-serien er varianter etter 1997 utstyrt med aktive støykontrollsystemer.
De Havilland Canada Dash 8: De Havilland Canada DHC-8 , kjent som Dash 8 , er en serie turbopropdrevne regionale passasjerfly, introdusert av de Havilland Canada (DHC) i 1984. DHC ble senere kjøpt av Boeing i 1988, deretter av Bombardier i 1992 ; deretter av Longview Aviation Capital i 2019, og gjenoppliver merkevaren de Havilland Canada. Drevet av to Pratt & Whitney Canada PW100-er, ble den utviklet fra Dash 7 med forbedret cruiseytelse og lavere driftskostnader, men uten STOL-ytelse. Tre størrelser ble tilbudt: i utgangspunktet 37–40 sete -100 til 2005 og den kraftigere -200 fra 1995, de strekkte 50–56 seter -300 fra 1989, begge til 2009, og 68–90 seter -400 fra 1999, fortsatt i produksjon. Q-serien er varianter etter 1997 utstyrt med aktive støykontrollsystemer.
De Havilland Canada Dash 8: De Havilland Canada DHC-8 , kjent som Dash 8 , er en serie turbopropdrevne regionale passasjerfly, introdusert av de Havilland Canada (DHC) i 1984. DHC ble senere kjøpt av Boeing i 1988, deretter av Bombardier i 1992 ; deretter av Longview Aviation Capital i 2019, og gjenoppliver merkevaren de Havilland Canada. Drevet av to Pratt & Whitney Canada PW100-er, ble den utviklet fra Dash 7 med forbedret cruiseytelse og lavere driftskostnader, men uten STOL-ytelse. Tre størrelser ble tilbudt: i utgangspunktet 37–40 sete -100 til 2005 og den kraftigere -200 fra 1995, de strekkte 50–56 seter -300 fra 1989, begge til 2009, og 68–90 seter -400 fra 1999, fortsatt i produksjon. Q-serien er varianter etter 1997 utstyrt med aktive støykontrollsystemer.
Bombardier transport: Bombardier Transportation var en kanadisk produsent av rullende materiell og jernbane, med hovedkontor i Berlin, Tyskland.
Bombardier rekreasjonsprodukter: Bombardier Recreational Products Inc. , som opererer som BRP , er en kanadisk produsent av snøscootere, terrengkjøretøy, motorsykler og vannscooter. Den ble grunnlagt i 2003, da divisjonen Recreational Products i Bombardier Inc. ble utskilt og solgt til en gruppe investorer bestående av Bain Capital, Bombardier-Beaudoin-familien og Caisse de dépôt et placement du Québec. Bombardier Inc., ble grunnlagt i 1942 som L'Auto-Neige Bombardier Limitée av Joseph-Armand Bombardier i Valcourt i Eastern Townships, Quebec.
Bombardier Regina: Regina er en svensk modell av elektriske persontog, produsert av Bombardier Transportation. Den brukes av den nasjonale passasjerbanen SJ sammen med mange regionale og private operatører, i varianter betegnet X50 , X51 , X52 , X53 , X54 og X55 , og i modeller med to, tre og fire vogner. Regina-enhetene er korte tog bygget for lokal og regional service. Regina er bredere enn andre svenske tog; Med 3.450 mm, gir den plass til fem på tvers, og øker passasjerkapasiteten med 25%. Karosseriet er bygget av rustfritt stål, med bare støtter og koblingslommer i mildt stål. Lengden er 54 m, 80 m og 105 m, og kapasiteten 165-294 seter. En variant av Regina brukes i Kina som CRH1.
Bombardier RegioSvinger: RegioSwinger er et vippende diesel multiple unit (DMU) persontog som brukes for rask regional trafikk på ikke-elektriske linjer.
Airbus A220: Airbus A220 er en familie av passasjerfly med smal kropp designet av Bombardier Aerospace som Bombardier CSeries . Den mindre varianten, med plass til 108 til 133, gjorde sitt første fly 16. september 2013, ble tildelt en første typesertifisering av Transport Canada 18. desember 2015, og ble tatt i bruk 15. juli 2016 med lanseringsoperatøren Swiss Global Air Lines. Den lengre varianten, med plass til 130 til 160, fløy først 27. februar 2015, mottok en første typesertifisering 11. juli 2016 og gikk i tjeneste hos airBaltic 14. desember 2016.
Airbus A220: Airbus A220 er en familie av passasjerfly med smal kropp designet av Bombardier Aerospace som Bombardier CSeries . Den mindre varianten, med plass til 108 til 133, gjorde sitt første fly 16. september 2013, ble tildelt en første typesertifisering av Transport Canada 18. desember 2015, og ble tatt i bruk 15. juli 2016 med lanseringsoperatøren Swiss Global Air Lines. Den lengre varianten, med plass til 130 til 160, fløy først 27. februar 2015, mottok en første typesertifisering 11. juli 2016 og gikk i tjeneste hos airBaltic 14. desember 2016.
Canadair CL-215: Canadair CL-215 ( Scooper ) er den første modellen i en serie amfibiefly med flybåt designet og bygget av den kanadiske flyprodusenten Canadair, og senere produsert av Bombardier. Det er et av bare en håndfull store amfibiefly som har blitt produsert i stort antall i løpet av etterkrigstiden, og det første som ble utviklet fra starten av som en vannbomber.
Raytheon Sentinel: Raytheon Sentinel er en luftbåren slagmark og bakkeovervåkingsfly som tidligere ble drevet av Royal Air Force (RAF). Mens den var basert på Bombardier Global Express ultra-langstrakte forretningsjet, var hovedentreprenøren for Sentinel det amerikanske forsvarsfirmaet Raytheon, som leverte de fleste oppdragssystemene og utførte integrasjonsarbeidet.
CRRC Qingdao Sifang: CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd. er en kinesisk produsent av rullende materiell basert i Qingdao, Shandong-provinsen. Qingdao Sifang ble grunnlagt i 1900 under den tyske okkupasjonen, og er en av de eldste produsentene av rullende materiell i Kina.
CRRC Qingdao Sifang: CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd. er en kinesisk produsent av rullende materiell basert i Qingdao, Shandong-provinsen. Qingdao Sifang ble grunnlagt i 1900 under den tyske okkupasjonen, og er en av de eldste produsentene av rullende materiell i Kina.
CRRC Qingdao Sifang: CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd. er en kinesisk produsent av rullende materiell basert i Qingdao, Shandong-provinsen. Qingdao Sifang ble grunnlagt i 1900 under den tyske okkupasjonen, og er en av de eldste produsentene av rullende materiell i Kina.
Strømmens Værksted: Strømmens Værksted A / S var et industribedrift med base i Skedsmo, Norge, og spesialiserte seg i produksjon av rullende materiell. Grunnlagt i 1873, er det fortsatt som en del av Bombardier Transportation. Anlegget ligger like ved Hovedbanen vest for Strømmen stasjon.
Canadair CL-415: Canadair CL-415 er et amfibiefly bygget opprinnelig av Canadair og deretter av Bombardier og Viking Aircraft. Den er basert på Canadair CL-215 og er designet spesielt for brannslukking fra luften; den kan utføre forskjellige andre roller, for eksempel søk og redning og transport.
Bombardier T2000: Bombardier T2000 , eller trikk 2000 , er en trikkdesign med lavt gulv utviklet for bruk på trikkevognssystemet i Brussel. Trikkesystemet i Brussel har en flåte på 51 biler og ble levert fra 1993 til 1995. Bilene er biler med to ender med førerhus i begge ender og adskilt fra passasjerer. Laget i Mannheim, Tyskland, har de et 100% lavt gulvdesign, som senere ble brukt på Flexity Outlook-kjøretøy bestilt av Brussels Intercommunal Transport Company som etterfølgeren til T2000.
Bombardier Flexity Outlook: Bombardier Flexity Outlook er en serie med lavt gulv, ledd lettbane-trikker produsert av Bombardier Transportation. En del av den større Bombardier Flexity-produktlinjen, Flexity Outlook-kjøretøyene er modulære i design og brukes ofte i hele Europa.
Bombardier Flexity Outlook: Bombardier Flexity Outlook er en serie med lavt gulv, ledd lettbane-trikker produsert av Bombardier Transportation. En del av den større Bombardier Flexity-produktlinjen, Flexity Outlook-kjøretøyene er modulære i design og brukes ofte i hele Europa.
Bombardier Talent: Talent er en jernbanevogn med flere enheter produsert av Bombardier som ble utviklet av Waggonfabrik Talbot i Aachen kort tid før selskapet ble kjøpt opp av Bombardier i 1995. Navnet Talent er et akronym på tysk for TALbot LEichter Nahverkehrs-Triebwagen .
TRAXX: Bombardier TRAXX er en modulær produktplattform av hovedelektroselektriske og elektriske lokomotiver produsert av Bombardier Transportation, som ble bygget i både gods- og passasjervarianter. Den første versjonen var et tospent vekselstrømslokomotiv bygget for tyske jernbaner fra år 2000. Senere typer inkluderte likestrømsversjoner, så vel som firemanns spenningsmaskiner, som kunne operere på de fleste europeiske elektrifiseringsordninger: 1,5 / 3,0 kV DC og 15 25 kV AC. Familien ble utvidet i 2006 til å omfatte dieseldrevne versjoner. Element som er felles for alle varianter inkluderer karosserier av stål, to boggier med to drevne aksler hver, trefasede asynkrone induksjonsmotorer, kjøleutløp på takkantene og hjulskivebremser.
TRAXX: Bombardier TRAXX er en modulær produktplattform av hovedelektroselektriske og elektriske lokomotiver produsert av Bombardier Transportation, som ble bygget i både gods- og passasjervarianter. Den første versjonen var et tospent vekselstrømslokomotiv bygget for tyske jernbaner fra år 2000. Senere typer inkluderte likestrømsversjoner, så vel som firemanns spenningsmaskiner, som kunne operere på de fleste europeiske elektrifiseringsordninger: 1,5 / 3,0 kV DC og 15 25 kV AC. Familien ble utvidet i 2006 til å omfatte dieseldrevne versjoner. Element som er felles for alle varianter inkluderer karosserier av stål, to boggier med to drevne aksler hver, trefasede asynkrone induksjonsmotorer, kjøleutløp på takkantene og hjulskivebremser.
Bombardier dobbeltdekk coach: The Bombardier Double-deck Coach er en bilevel-personbil bygget av Bombardier Transportation brukt av forskjellige europeiske jernbaner og Israel Railways. Den nåværende generasjonen av dobbeltdekkbusser kan kjøres i hastigheter opp til 200 km / t (125 mph). Avhengig av konfigurasjon, har hver buss plass til 100 til 150 passasjerer.
Waggonfabrik Talbot: Waggonfabrik Talbot var en produsent av rullende materiell grunnlagt i Aachen, Tyskland, i 1838. Selskapet var en tidlig pioner innen selvutladning av godsvogner, og i siste del av det tjuende århundre en stor leverandør til de nederlandske jernbanene.
Bombardier Talent: Talent er en jernbanevogn med flere enheter produsert av Bombardier som ble utviklet av Waggonfabrik Talbot i Aachen kort tid før selskapet ble kjøpt opp av Bombardier i 1995. Navnet Talent er et akronym på tysk for TALbot LEichter Nahverkehrs-Triebwagen .
Bombardier Talent 2: Talent 2 er en jernbanevogn med flere enheter produsert av Bombardier Transportation. Toget startet produksjonen i 2008 og kom først i tjeneste med Deutsche Bahn i 2011.
Bombardier Talent 3: Bombardier Talent 3 er navnet på en familie av jernbanevogner laget av Bombardier Transportation. Den første generasjonen Talent ( Tal bot le ichter N ahverkehrs- T riebwagen) ble bygget i 1996 av Waggonfabrik Talbot i Aachen, Tyskland. I motsetning til Bombardier Talent 2 er multipelenheten ikke en ny utvikling, men en videreutvikling av Talent 2, som Talent 3 er visuelt lik. I motsetning til andre generasjon, overholder Talent 3 ikke bare tysk, men også europeiske standarder.
Bombardier transport: Bombardier Transportation var en kanadisk produsent av rullende materiell og jernbane, med hovedkontor i Berlin, Tyskland.
Bombardier Transport Frankrike: Bombardier Transport France , tidligere ANF ​​Industrie , er en fransk produsent av rullende materiell basert i Crespin, i Hauts-de-France-regionen, Frankrike. Selskapet ble kjøpt opp av Bombardier Transportation i 1989 og er nå en del av den franske produsenten av rullende materiell Alstom.
Bombardier transport: Bombardier Transportation var en kanadisk produsent av rullende materiell og jernbane, med hovedkontor i Berlin, Tyskland.
Lohner-Werke: Lohner-Werke eller rett og slett Lohner , var et wiensk luksuriøst karosseribyggingsfirma grunnlagt på 1800-tallet av Jacob Lohner.
Bombardier transport: Bombardier Transportation var en kanadisk produsent av rullende materiell og jernbane, med hovedkontor i Berlin, Tyskland.
Bombardier Transportation Polska: Bombardier Transportation Polska er den polske divisjonen av Bombardier Transportation. Den består av den tidligere Pafawag-fabrikken i Wrocław og et annet anlegg i Łódź som Bombardier Transportation Polska Sp. z oo og et annet produksjonsanlegg Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z oo i Katowice. I februar 2011 kjøpte Bombardier ut PKPs 60% eierandel i ZWUS.
TRAXX: Bombardier TRAXX er en modulær produktplattform av hovedelektroselektriske og elektriske lokomotiver produsert av Bombardier Transportation, som ble bygget i både gods- og passasjervarianter. Den første versjonen var et tospent vekselstrømslokomotiv bygget for tyske jernbaner fra år 2000. Senere typer inkluderte likestrømsversjoner, så vel som firemanns spenningsmaskiner, som kunne operere på de fleste europeiske elektrifiseringsordninger: 1,5 / 3,0 kV DC og 15 25 kV AC. Familien ble utvidet i 2006 til å omfatte dieseldrevne versjoner. Element som er felles for alle varianter inkluderer karosserier av stål, to boggier med to drevne aksler hver, trefasede asynkrone induksjonsmotorer, kjøleutløp på takkantene og hjulskivebremser.
Bombardier Turbostar: Bombardier Turbostar er en familie av diesel-tog (DMU) persontog som ble bygget av ADtranz og senere Bombardier Transportation ved Derby Litchurch Lane Works i Storbritannia mellom 1997 og 2011. Turbostar var den første nye togtypen som ble introdusert etter privatiseringen av British Rail. De første enhetene ble bestilt av Chiltern Railways i 1996 og ble utpekt til klasse 168. Siden da har familien vokst med tillegg av klasse 170, klasse 171 og klasse 172.
Bombardier dobbeltdekk coach: The Bombardier Double-deck Coach er en bilevel-personbil bygget av Bombardier Transportation brukt av forskjellige europeiske jernbaner og Israel Railways. Den nåværende generasjonen av dobbeltdekkbusser kan kjøres i hastigheter opp til 200 km / t (125 mph). Avhengig av konfigurasjon, har hver buss plass til 100 til 150 passasjerer.
Bombardier RegioSvinger: RegioSwinger er et vippende diesel multiple unit (DMU) persontog som brukes for rask regional trafikk på ikke-elektriske linjer.
Stadler Variobahn: Stadler Variobahn er en tysk designet modell av ledd trikke- og bybanevogn med lavt gulv. Siden introduksjonen i 1993 har Variobahn blitt produsert av ABB, Adtranz, Bombardier Transportation og siden 2001 av Stadler Rail. Fra 2009 er det bestilt 254 trikker, med ytterligere 110 på alternativet. En enhet koster ca € 2,5 millioner.
Bombardier Voyager: Bombardier Voyager er en familie med høyhastighets dieselelektriske enheter på 125 km / t bygget i Belgia av Bombardier Transportation, for service på jernbanenettet i Storbritannia. Byggingen av Voyager-familien fant sted mellom 2000 og 2005, bestående av tre klasser - Klasse 220 Voyager , Klasse 221 Super Voyager og Klasse 222 Meridian . Disse tre klassene drives for tiden av henholdsvis CrossCountry, Avanti West Coast og East Midlands Railway.
Bombardier Voyager: Bombardier Voyager er en familie med høyhastighets dieselelektriske enheter på 125 km / t bygget i Belgia av Bombardier Transportation, for service på jernbanenettet i Storbritannia. Byggingen av Voyager-familien fant sted mellom 2000 og 2005, bestående av tre klasser - Klasse 220 Voyager , Klasse 221 Super Voyager og Klasse 222 Meridian . Disse tre klassene drives for tiden av henholdsvis CrossCountry, Avanti West Coast og East Midlands Railway.
Bombardier Billy Wells: William Thomas Wells , bedre kjent som Bombardier Billy Wells , var en engelsk tungvektsbokser. Han kjempet under navnet "Bombardier Billy Wells", og var britisk og britisk imperiummester fra 1911 til 1919, og forsvarte tittelen fjorten ganger. I 1911 ble han den første tungvekten som vant Lonsdale Belt, som hadde blitt introdusert for britiske mestere i alle vekter i 1909.
Lohner-Werke: Lohner-Werke eller rett og slett Lohner , var et wiensk luksuriøst karosseribyggingsfirma grunnlagt på 1800-tallet av Jacob Lohner.
Bombardier Zefiro: Bombardier Zefiro er en familie av høyhastighetstog designet av Bombardier Transportation hvis varianter har toppdriftshastigheter på mellom 250 km / t (160 mph); 380 km / t (240 mph) og 400 km / t (250 mph).
Bombardier bille: Bombardierbagler er malte biller (Carabidae) i stammene Brachinini, Paussini, Ozaenini eller Metriini - mer enn 500 arter totalt - som er mest bemerkelsesverdige for forsvarsmekanismen som gir dem navn: når de blir forstyrret, skyter de ut en varm skadelig kjemisk spray fra tuppen av magen med en poppende lyd.
Bombardier bille: Bombardierbagler er malte biller (Carabidae) i stammene Brachinini, Paussini, Ozaenini eller Metriini - mer enn 500 arter totalt - som er mest bemerkelsesverdige for forsvarsmekanismen som gir dem navn: når de blir forstyrret, skyter de ut en varm skadelig kjemisk spray fra tuppen av magen med en poppende lyd.
Bombardier bille: Bombardierbagler er malte biller (Carabidae) i stammene Brachinini, Paussini, Ozaenini eller Metriini - mer enn 500 arter totalt - som er mest bemerkelsesverdige for forsvarsmekanismen som gir dem navn: når de blir forstyrret, skyter de ut en varm skadelig kjemisk spray fra tuppen av magen med en poppende lyd.
Bombardier bille: Bombardierbagler er malte biller (Carabidae) i stammene Brachinini, Paussini, Ozaenini eller Metriini - mer enn 500 arter totalt - som er mest bemerkelsesverdige for forsvarsmekanismen som gir dem navn: når de blir forstyrret, skyter de ut en varm skadelig kjemisk spray fra tuppen av magen med en poppende lyd.
Bombardier BiLevel Coach: Bombardier BiLevel Coach er en bilevel passasjerbil for tiden bygget av Alstom Transport, tidligere av Bombardier Transportation, Hawker Siddeley Canada, Canadian Car and Foundry og UTDC. De er designet for å frakte opptil 360 passasjerer for pendeltog. Disse vognene er lett identifiserbare: de er dobbeltdekkede og har form som langstrakte oktagoner.
Bombardier Bombi: Bombardier Bombi eller BR 100 er et lite tosporet kjøretøy som brukes til stell av ski- og snøscooterstier. Vekten er rundt 900 kg. den måler omtrent 2,7 (9 fot) x 1,8 meter (6 fot).
Bombardier Inc .: Bombardier Inc. er en kanadisk produsent av forretningsfly. Det var også tidligere en produsent av kommersielle jetfly, kollektivtransportkjøretøyer, tog og fritidskjøretøyer, med den siste som ble utskilt som Bombardier Recreational Products. Selskapet produserte opprinnelig snøscootere, og gjennom årene utvidet det seg til luftfarts-, jernbane- og kollektivtransportvirksomheter.
Bombardier transport: Bombardier Transportation var en kanadisk produsent av rullende materiell og jernbane, med hovedkontor i Berlin, Tyskland.
Bombardier Voyager: Bombardier Voyager er en familie med høyhastighets dieselelektriske enheter på 125 km / t bygget i Belgia av Bombardier Transportation, for service på jernbanenettet i Storbritannia. Byggingen av Voyager-familien fant sted mellom 2000 og 2005, bestående av tre klasser - Klasse 220 Voyager , Klasse 221 Super Voyager og Klasse 222 Meridian . Disse tre klassene drives for tiden av henholdsvis CrossCountry, Avanti West Coast og East Midlands Railway.
LEW Hennigsdorf: Jernbanefabrikken i Hennigsdorf, Tyskland, ble grunnlagt i 1910 av AEG. Lokomotivproduksjon begynte i 1913, og absorberte på 1930-tallet arbeidet til August Borsig lokomotivfabrikk, og ble omdøpt til Borsig Lokomotiv Werke GmbH frem til 1944. Etter andre verdenskrig ble fabrikken nasjonalisert i den tyske demokratiske republikken og produserte elektriske lokomotiver til hjemmet bruk og for eksport, hovedsakelig til kommunistblokkland under navnet Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke (LEW).
Bombardieri: Bombardieri er et italiensk etternavn. Kjente personer med etternavnet inkluderer: Daniel Bombardieri, italiensk fotballspiller Tony Bombardieri, italiensk kunstløper
Daniel Bombardieri: Daniel Bombardieri er en italiensk fotballspiller. Han spiller som forsvarer for AlbinoLeffe, etter å ha blitt lånt ut to ganger til Pergocrema.
Bombardier: Bombardier kan referere til:
Bombardier – Alstom HHP-8: Bombardier – Alstom HHP-8 er en type to-førerhus elektrisk lokomotiv produsert av et konsortium av Bombardier Transportation og Alstom for Amtrak og MARC. Lokomotivets elektriske drivteknologi er direkte hentet fra SNCF BB 36000 produsert av Alstom.
Bombardement: Et bombardement er et angrep fra artilleriild eller ved å slippe bomber fra fly på befestninger, stridende eller byer og bygninger.
Davide Bombardini: Davide Bombardini er en pensjonert italiensk fotballspiller som spilte som midtstopper.
Chrononhotonthologos: Chrononhotonthologos er et satirisk skuespill av den engelske dikteren og låtskriver Henry Carey fra 1734. Selv om stykket har blitt sett på som tullvers, ble det også sett og feiret på den tiden som en satire på Robert Walpole og dronning Caroline, kone til George II.
Bombardino: Bombardino er en drink populær i Italia om vinteren, spesielt på skistedene. Den lages ved å blande 1/2 Advocaat eller eggnog og 1/2 konjakk.
Bombardioidea: Bombardioidea er en soppslekt i Lasiosphaeriaceae-familien.
Brad Bombardir: Luke Bradley Bombardir er en kanadisk pensjonert profesjonell ishockeyspiller som spilte for New Jersey Devils, Minnesota Wild og Nashville Predators i NHL. Han fungerer for tiden som Minnesota Wilds direktør for spillerutvikling og seniordirektør for samfunnsrelasjoner.
Bombardement: Et bombardement er et angrep fra artilleriild eller ved å slippe bomber fra fly på befestninger, stridende eller byer og bygninger.
Bombardement (tvetydighet): Bombardement er et angrep fra artilleriild rettet mot befestninger. Det kan også referere til: Spesifikke bombardementer Bombardement of Alexandria (1882) Bombardement of Algiers (disambiguation) (flere) Bombardement av Brussel (1695) Bombardement of Curaçao (1942) Bombardement of Fort Stevens (1942) Bombardement of Genoa (1684) Bombardement of Kagoshima (1863) Bombardement of Madras (1914) Bombardement of Papeete (1914) Bombardement of Punta Sombrero (1847) Bombardement of Shimonoseki (1863/64) Bombardement of Tourane (1847) Bombardement of Tourane (1856) Andre betydninger Kinetisk bombardement i romkrigføring Sjøbombardement Sen tung bombardement, en periode i kosmologi Bombardement, en prosess i produksjonen av neonrør En variant av dodgeball Se også Områdebombardement Bombe
Dodgeball: Dodgeball er en lagidrett der spillere på to lag prøver å kaste baller og treffe motstandere, mens de unngår å bli truffet selv. Målet med hvert lag er å eliminere alle medlemmene i motstanderlaget ved å slå dem med kastede baller, fange en ball som er kastet av en motstander, eller få en motstander til å begå et brudd, for eksempel å gå utenfor banen.
VILLSVIN: Bombardment Aircraft Rocket , også kjent som BOAR , Bureau of Ordnance Aircraft Rocket , og offisielt som 30,5-tommers rakett, Mark 1, Mod 0 , var en ikke-guidet luft-til-overflate rakett utviklet av United States Navy Navy Navn Ordnance Test Stasjon i løpet av 1950-tallet. Hensikten med å gi en avstandsfri kjernekapasitet for luftfartsselskapbaserte fly, kom raketten i drift i 1956 og ble værende i bruk frem til 1963.
Dodgeball: Dodgeball er en lagidrett der spillere på to lag prøver å kaste baller og treffe motstandere, mens de unngår å bli truffet selv. Målet med hvert lag er å eliminere alle medlemmene i motstanderlaget ved å slå dem med kastede baller, fange en ball som er kastet av en motstander, eller få en motstander til å begå et brudd, for eksempel å gå utenfor banen.
64. bombardementskvadron: 64th Bombardment Squadron er en inaktiv USAs luftvåpenenhet. Den ble sist tildelt 43d Bombardment Wing på Little Rock Air Force Base, Arkansas, hvor den ble inaktivert 31. januar 1970.
Dodgeball: Dodgeball er en lagidrett der spillere på to lag prøver å kaste baller og treffe motstandere, mens de unngår å bli truffet selv. Målet med hvert lag er å eliminere alle medlemmene i motstanderlaget ved å slå dem med kastede baller, fange en ball som er kastet av en motstander, eller få en motstander til å begå et brudd, for eksempel å gå utenfor banen.