Bellamy Storer (politician, born 1796)

Bellamy Storer (politiker, født 1796): Bellamy Storer var en amerikansk representant fra Ohio, far til Bellamy Storer (1847).
Bellamy Storer: Bellamy Storer kan referere til: Bellamy Storer (1796–1875), USAs representant fra Ohio, tjente i den 24. kongressen Bellamy Storer (1847–1922), hans sønn, USAs representant fra Ohio, tjente i den 52. og 53. kongressen
Bellamy Storer: Bellamy Storer kan referere til: Bellamy Storer (1796–1875), USAs representant fra Ohio, tjente i den 24. kongressen Bellamy Storer (1847–1922), hans sønn, USAs representant fra Ohio, tjente i den 52. og 53. kongressen
Bellamy Storer (politiker, født 1796): Bellamy Storer var en amerikansk representant fra Ohio, far til Bellamy Storer (1847).
Bellamy Storer (politiker, født 1847): Bellamy Storer var en amerikansk advokat og politiker som tjente i to perioder som en amerikansk representant fra Ohio fra 1891 til 1895. Han fungerte senere som en diplomat for USA, og fungerte som minister eller ambassadør i Belgia, Spania og Østerrike.
Bellamy-rettssaken: The Bellamy Trial er en amerikansk dramafilm fra 1929 regissert av Monta Bell og skrevet av Monta Bell og Joseph Farnham. I filmen spiller Leatrice Joy, Betty Bronson, Edward J. Nugent, George Barraud og Margaret Livingston. Filmen ble utgitt 23. januar 1929 av Metro-Goldwyn-Mayer.
Bellamy Young: Bellamy Young er en amerikansk skuespillerinne og sanger, best kjent for sin rolle som Melody "Mellie" Grant i ABC-dramaserien Scandal (2012–2018). I 2014 vant Young for sin skildring av Mellie Critics 'Choice Television Award for beste kvinnelige birolle i en dramaserie. Young spiller for tiden i Fox-serien Prodigal Son .
Bellamy og Hardy: Bellamy og Hardy var en arkitektonisk praksis i Lincoln, England, som spesialiserte seg spesielt i utformingen av offentlige bygninger og ikke-konforme kapeller. Pearson Bellamy hadde etablert sin egen arkitektpraksis innen 1845, og han inngikk et partnerskap med James Spence Hardy i juni 1853. Begge partnerne hadde tidligere jobbet for Lincoln-arkitekten William Adams Nicholson. Hardy ble beskrevet som "Chief Clerk" til Nicholson. Hardy sluttet seg til Pearson Bellamy umiddelbart etter den plutselige døden til Nicholson. Ettersom alle kjente arkitekttegninger fra praksis er signert Pearson Bellamy, er det sannsynlig at Bellamy var arkitekten og Hardy var administrator i praksis. Partnerskapet varte til Hardys død, som sannsynligvis var i 1891 eller 1892. Etter dette fortsatte Bellamy å øve til 1896.
John Haley Bellamy: John Haley Bellamy var en folkekunstner i New England, USA, kjent for sine svært stiliserte utskårne ørner og andre dekorative gjenstander til skip og hjem. Bellamy ble født i Kittery, Maine i 1836, og bodde der store deler av karrieren. Senere i livet bodde og jobbet han andre steder i New England. Selv om utskjæring var hans primære middel til å forsørge seg selv, betraktet han seg aldri som en "kunstner", og han er ikke kjent for å ha signert noen av stykkene hans. Ørnene hans er høyst ønsket i samlermarkedet, og noen solgte i 2007 for over $ 100.000 dollar, og et stort stykke satte en kunstnerrekordpris på $ 660.000 på en auksjon i august 2005. Bellamy døde i Portsmouth, New Hampshire i 1914.
Bellamy Reservoir: Bellamy Reservoir er et 135 hektar stort beslag som ligger i Strafford County øst i New Hampshire, USA, i byen Madbury. En østlig arm av innsjøen strekker seg et lite stykke inn i Dover. Reservoaret fungerer som den primære vannforsyningen for byen Portsmouth, New Hampshire. Dens utløp er Bellamy-elven, en biflod til Great Bay, et tidevanns elvemunning forbundet med Atlanterhavet ved Piscataqua-elven. Dammen ble bygget i 1960 for å levere vann til Portsmouth og Pease Air Force base.
Bellamy-honnør: Bellamy-salutten er en palm-out-salut beskrevet av Francis Bellamy, forfatteren av American Pledge of Allegiance, som gesten som skulle følge med løftet. I perioden da den ble brukt med troskapsløftet, ble det noen ganger kjent som " flagghilsen ". Både løftet og salutten stammer fra 1892. Senere, i løpet av 1920- og 1930-årene, vedtok italienske fascister og nazistyskere en honnør som var veldig lik, og som ble hentet fra den romerske salutten, en gest som man antok å ha blitt brukt populært. i det gamle Roma. Dette resulterte i kontroverser over bruken av Bellamy-salutten i USA. Den ble offisielt erstattet av hånd-over-heart-honnør da Kongressen endret flaggkoden 22. desember 1942.
Liste over One Piece-tegn: The One Piece manga og anime har en omfattende rollebesetning av karakterer skapt av Eiichiro Oda. Serien foregår i et fiktivt univers der et stort antall pirater, soldater, revolusjonære og andre eventyrere kjemper mot hverandre ved å bruke forskjellige overmenneskelige og overnaturlige evner. Flertallet av karakterene er menneskelige, men rollebesetningen inkluderer også dverger, kjemper, marer og havfruer, fiskere, himmelfolk og minker og mange andre. Mange av karakterene har overnaturlige evner oppnådd ved å spise "Devil Fruits". Seriens historie følger eventyrene til en gruppe pirater når de søker etter "One Piece" -skatten.
Bellamya: Bellamya var en supertanker, bygget i 1976 av Chantiers de l'Atlantique i Saint-Nazaire for den franske grenen av Shell Oil. Hun var den andre supertankeren i Batillus-klassen. Bellamya , sammen med søsterskipene Batillus, Pierre Guillaumat og Prairial , var et av de største skipene i verden, bare overgått i størrelse av Seawise Giant bygget i 1976, og utvidet i 1981, selv om de fire skipene i Batillus-klassen hadde en større bruttotonnasje. Hvis størrelsen er angitt med bruttotonnasje - et mål på volum - var Bellamya det største skipet noensinne har blitt bygget.
Bellamya (gastropod): Bellamya er en slekt av ferskvannsnegler med en gjelle og en operculum, vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya (gastropod): Bellamya er en slekt av ferskvannsnegler med en gjelle og en operculum, vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Sinotaia aeruginosa: Sinotaia aeruginosa er en art av ferskvannssnegl med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae. Det er mye distribuert og vanlige arter i Kina og i Nord-Vietnam som bor i forskjellige grunt ferskvannsmiljøer, hvor det kan nå høy tetthet. Det er en keystone-art i sitt habitat og kan påvirke vannkvaliteten og planteplanktonsamfunn betydelig. Det brukes ofte i kinesisk mat.
Filopaludina bengalensis: Filopaludina bengalensis , også kjent som Bellamya bengalensis , er en art av stor ferskvannsnegle med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Kinesisk mysteriesnegl: Den kinesiske mystiske sneglen , svart sneglen , eller fangstdørsneglen , er en stor ferskvannssnegl med gjeller og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae. Den japanske varianten av denne arten er svart og dekker vanligvis en mørkegrønn, moselignende alge.
Bellamya constricta: Bellamya constricta er en art av ferskvannsnegle med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya contracta: Bellamya contracta er en art av stor ferskvannssnegl med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya constricta: Bellamya constricta er en art av ferskvannsnegle med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya crawshayi: Bellamya crawshayi er en art av stor ferskvannssnegl med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya ecclesi: Bellamya ecclesi er en art av stor ferskvannssnegl med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae. Denne arten finnes i Malawi og Mosambik. Dens naturlige habitat er ferskvannssjøer.
Filopaludina martensi: Filopaludina martensi er en art av stor ferskvannsnegl med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Filopaludina javanica: Filopaludina javanica eller Idiopoma javanica er en art av stor ferskvannsnegle med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya jeffreysi: Bellamya jeffreysi er en art av stor ferskvannsnegle med en gjelle og en operculum, en akvatisk bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya jeffreysi: Bellamya jeffreysi er en art av stor ferskvannsnegle med en gjelle og en operculum, en akvatisk bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya constricta: Bellamya constricta er en art av ferskvannsnegle med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya leopoldvillensis: Bellamya leopoldvillensis er en art av stor ferskvannsnegl med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya liberiana: Bellamya liberiana er en art av operculate ferskvannssnegle, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae, elvesneglene eller mysteriesneglene. Denne arten er endemisk i Liberia.
Bellamya monardi: Bellamya monardi er en art av stor ferskvannssnegl med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya mweruensis: Bellamya mweruensis er en art av stor ferskvannsnegl med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya pagodiformis: Bellamya pagodiformis er en art av stor ferskvannsnegl med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya phthinotropis: Bellamya phthinotropis er en art av stor ferskvannssnegl med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Sinotaia quadrata: Sinotaia quadrata er en art av en ferskvannssnegl med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya robertsoni: Bellamya robertsoni er en art av stor ferskvannssnegl med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya rubicunda: Bellamya rubicunda er en art av stor ferskvannsnegl med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya trochlearis: Bellamya trochlearis er en art av stor ferskvannsnegl med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya trochlearis: Bellamya trochlearis er en art av stor ferskvannsnegl med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamya ensfarget: Bellamya unicolor er en art av stor ferskvannssnegl med en gjelle og en operculum, en vannlevende bløtdyr i familien Viviparidae.
Bellamyclus: Bellamyclus lampetiformis er en art av biller i familien Buprestidae, den eneste arten i slekten Bellamyclus .
Bellamyina: Bellamyina huanensis er en art av biller i familien Buprestidae, den eneste arten i slekten Bellamyina .
Edward Bellamy: Edward Bellamy var en amerikansk forfatter, journalist og politisk aktivist som var mest kjent for sin utopiske roman, Ser tilbake . Bellamys visjon om en harmonisk fremtidig verden inspirerte til dannelsen av mange "nasjonalistklubber" dedikert til forplantning av Bellamys politiske ideer.
Nasjonalistklubber: Nasjonalistiske klubber var et organisert nettverk av sosialistiske politiske grupper som dukket opp på slutten av 1880-tallet i USA i et forsøk på å virkeliggjøre ideene som ble fremført av Edward Bellamy i sin utopiske roman Ser tilbake. Minst 165 nasjonalistklubber ble dannet av såkalte "Bellamyites", som forsøkte å gjenskape økonomien og samfunnet gjennom nasjonalisering av industrien. En av de siste utgavene av The Nationalist bemerket at "over 500" hadde blitt dannet. På grunn av veksten av den populistiske bevegelsen og de økonomiske og fysiske vanskene Bellamy led, begynte Bellamyite Nationalist Clubs å forsvinne i 1892, mistet sitt nasjonale magasin i 1894 og forsvant helt fra scenen rundt 1896.
Nasjonalistklubber: Nasjonalistiske klubber var et organisert nettverk av sosialistiske politiske grupper som dukket opp på slutten av 1880-tallet i USA i et forsøk på å virkeliggjøre ideene som ble fremført av Edward Bellamy i sin utopiske roman Ser tilbake. Minst 165 nasjonalistklubber ble dannet av såkalte "Bellamyites", som forsøkte å gjenskape økonomien og samfunnet gjennom nasjonalisering av industrien. En av de siste utgavene av The Nationalist bemerket at "over 500" hadde blitt dannet. På grunn av veksten av den populistiske bevegelsen og de økonomiske og fysiske vanskene Bellamy led, begynte Bellamyite Nationalist Clubs å forsvinne i 1892, mistet sitt nasjonale magasin i 1894 og forsvant helt fra scenen rundt 1896.
Bellamys: Bellamy's er navnet på det cateringfirmaet og spisemulighetene i det New Zealandske parlamentet. Oppkalt etter en tidligere britisk parlamentarisk institusjon, har Bellamy's eksistert siden etableringen av New Zealand Parliament i 1850-årene. Opprinnelig ble tjenesten utelukkende brukt av parlamentsmedlemmer og deres gjester, men inkluderer nå en restaurant som er åpen for publikum. Bellamy's har vært basert i bikuben siden sommeren 1975–76.
Elizabethtown-Kitley: Elizabethtown-Kitley er et township i det østlige Ontario, Canada, i de forente fylkene Leeds og Grenville. Den sørlige grensen ligger langs St. Lawrence-elven, og den strekker seg nordover i mange landlige grender og landsbyer. Township ble opprettet 1. januar 2001 ved sammenslåing av den tidligere Township of Elizabethtown og Township of Kitley.
Elizabethtown-Kitley: Elizabethtown-Kitley er et township i det østlige Ontario, Canada, i de forente fylkene Leeds og Grenville. Den sørlige grensen ligger langs St. Lawrence-elven, og den strekker seg nordover i mange landlige grender og landsbyer. Township ble opprettet 1. januar 2001 ved sammenslåing av den tidligere Township of Elizabethtown og Township of Kitley.
Elizabethtown-Kitley: Elizabethtown-Kitley er et township i det østlige Ontario, Canada, i de forente fylkene Leeds og Grenville. Den sørlige grensen ligger langs St. Lawrence-elven, og den strekker seg nordover i mange landlige grender og landsbyer. Township ble opprettet 1. januar 2001 ved sammenslåing av den tidligere Township of Elizabethtown og Township of Kitley.
Bellamyus: Bellamyus er en slekt av biller i familien Buprestidae, som inneholder følgende arter: Bellamyus acutiformis Curletetti, 2002 Bellamyus fulgidus Curletetti, 1997 Bellamyus maddalenae Curletetti, 2002 Bellamyus opacus Curletetti & Bellamy, 2005
Oswestry School: Oswestry School er en eldgammel uavhengig skole, som ligger i Oswestry, Shropshire, England. Den ble grunnlagt i 1407 som en "gratis" skole, med andre ord den var uavhengig av kirken. Dette skiller den fra å være den nest eldste 'gratis' skolen i landet, mellom Winchester College og Eton College (1440).
Bellan Roos: Bellan Roos var en svensk skuespillerinne. Hun opptrådte i mer enn 70 filmer og TV-show mellom 1933 og 1979.
Bellana Chandra Sekhar: Bellana Chandra Sekhar er en indisk politiker. Han ble valgt til Lok Sabha, underhuset til Indias parlament fra Vizianagaram, Andhra Pradesh i det indiske parlamentsvalget i 2019 som medlem av YSR Congress Party.
Bellanagare: Bellanagare er en landsby i County Roscommon, Irland. N5-hovedveien går gjennom den fra og med 2008, selv om en bypass er planlagt. Landsbyen ligger mellom Tulsk og Frenchpark på Dublin til Castlebar / Westport-veien.
BellaNaija: BellaNaija er et nettsted for livsstil, underholdning og mote i Afrika. Hovedkontoret i Lagos, Nigeria, består av flere merker - BellaNaija.com, BellaNaija Weddings og BellaNaija Style.
Bellanaleck: Bellanaleck er en liten landsby i Fermanagh, Nord-Irland. Den ligger like sør for Enniskillen på hovedveien A509 (N3) mot Cavan og Dublin. I folketellingen 2001 hadde den en befolkning på 213. Den ligger i Fermanagh og Omagh-distriktet.
Bellanamullia: Bealnamulla er en landsby i County Roscommon, Irland. Det ligger 4 km (2,5 mi) fra sentrum av Athlone like utenfor bykanten, på regionalveien R362. Området har opplevd vekst tidlig på det 21. århundre, som kan tilskrives Athlones utvidelse. Selv om en landsby i seg selv, er Bealnamulla ansett som en forstad til Athlone by for folketelling.
Ballinagh: Ballinagh , offisielt Bellananagh , er en landsby i County Cavan, Irland. Den ligger på N55 midtlandsrute.
AviaBellanca-fly: AviaBellanca Aircraft Corporation er et amerikansk selskap for design og produksjon av fly. Før 1983 var det kjent som Bellanca Aircraft Company . Selskapet ble grunnlagt i 1927 av Giuseppe Mario Bellanca, selv om det ble innledet av tidligere virksomheter og partnerskap der fly med navnet Bellanca ble produsert, inkludert Wright-Bellanca, der han var i partnerskap med Wright Aeronautical.
Bellanca (etternavn): Bellanca er et etternavn. Kjente personer med etternavnet inkluderer: August Bellanca (1880–1969), amerikansk arbeidsaktivist Dorothy Jacobs Bellanca (1894–1946), amerikansk arbeidsaktivist, kone til august Giuseppe Mario Bellanca (1886–1960), italiensk-amerikansk flydesigner og byggmester
Bellanca 14-7: Bellanca 14-7 og dens etterfølgere var en familie av lette fly produsert i USA kort før andre verdenskrig.
Bellanca 14-7: Bellanca 14-7 og dens etterfølgere var en familie av lette fly produsert i USA kort før andre verdenskrig.
Bellanca 14-7: Bellanca 14-7 og dens etterfølgere var en familie av lette fly produsert i USA kort før andre verdenskrig.
Bellanca 14-7: Bellanca 14-7 og dens etterfølgere var en familie av lette fly produsert i USA kort før andre verdenskrig.
Bellanca 14-13: Bellanca 14-13 Cruisair Senior og dens etterfølgere var en familie med lette fly som ble produsert i USA av AviaBellanca Aircraft etter andre verdenskrig. De var en oppfølging av førkrigstiden Bellanca 14-7 og dens derivater.
Bellanca Cruisair: Bellanca 14-7 Cruisair og dens etterfølgere var en familie med enkeltmotors lette fly produsert i USA fra midten av 1930-tallet og utover.
Bellanca 14-13: Bellanca 14-13 Cruisair Senior og dens etterfølgere var en familie med lette fly som ble produsert i USA av AviaBellanca Aircraft etter andre verdenskrig. De var en oppfølging av førkrigstiden Bellanca 14-7 og dens derivater.
Bellanca Cruisair: Bellanca 14-7 Cruisair og dens etterfølgere var en familie med enkeltmotors lette fly produsert i USA fra midten av 1930-tallet og utover.
Bellanca 14-13: Bellanca 14-13 Cruisair Senior og dens etterfølgere var en familie med lette fly som ble produsert i USA av AviaBellanca Aircraft etter andre verdenskrig. De var en oppfølging av førkrigstiden Bellanca 14-7 og dens derivater.
Bellanca 14-13: Bellanca 14-13 Cruisair Senior og dens etterfølgere var en familie med lette fly som ble produsert i USA av AviaBellanca Aircraft etter andre verdenskrig. De var en oppfølging av førkrigstiden Bellanca 14-7 og dens derivater.
Bellanca 14-13: Bellanca 14-13 Cruisair Senior og dens etterfølgere var en familie med lette fly som ble produsert i USA av AviaBellanca Aircraft etter andre verdenskrig. De var en oppfølging av førkrigstiden Bellanca 14-7 og dens derivater.
Bellanca 14-7: Bellanca 14-7 og dens etterfølgere var en familie av lette fly produsert i USA kort før andre verdenskrig.
Bellanca 14-7: Bellanca 14-7 og dens etterfølgere var en familie av lette fly produsert i USA kort før andre verdenskrig.
Bellanca 14-7: Bellanca 14-7 og dens etterfølgere var en familie av lette fly produsert i USA kort før andre verdenskrig.
Bellanca 14-7: Bellanca 14-7 og dens etterfølgere var en familie av lette fly produsert i USA kort før andre verdenskrig.
Bellanca 14-7: Bellanca 14-7 og dens etterfølgere var en familie av lette fly produsert i USA kort før andre verdenskrig.
Bellanca 14-7: Bellanca 14-7 og dens etterfølgere var en familie av lette fly produsert i USA kort før andre verdenskrig.
Aeronca Champion: Aeronca Model 7 Champion , ofte kjent som "Champ" , eller "Airknocker" , er et enkeltmotors lettfly med høy vinge, generelt konfigurert med fast konvensjonelt landingsutstyr og tandemsete for to passasjerer.
Bellanca Viking: Bellanca Viking og Super Viking er en serie med enmotors, fire-seters, høytytende, uttrekkbart girfly produsert i USA i løpet av 1960- og 1970-tallet. Flyet ble utviklet gjennom modifikasjoner av klassisk design av luftfartspioneren Giuseppe Bellanca. Totalt 1 356 vikinger er produsert med mest produksjon mellom 1968 og 1975.
Bellanca Viking: Bellanca Viking og Super Viking er en serie med enmotors, fire-seters, høytytende, uttrekkbart girfly produsert i USA i løpet av 1960- og 1970-tallet. Flyet ble utviklet gjennom modifikasjoner av klassisk design av luftfartspioneren Giuseppe Bellanca. Totalt 1 356 vikinger er produsert med mest produksjon mellom 1968 og 1975.
Bellanca Viking: Bellanca Viking og Super Viking er en serie med enmotors, fire-seters, høytytende, uttrekkbart girfly produsert i USA i løpet av 1960- og 1970-tallet. Flyet ble utviklet gjennom modifikasjoner av klassisk design av luftfartspioneren Giuseppe Bellanca. Totalt 1 356 vikinger er produsert med mest produksjon mellom 1968 og 1975.
Bellanca Viking: Bellanca Viking og Super Viking er en serie med enmotors, fire-seters, høytytende, uttrekkbart girfly produsert i USA i løpet av 1960- og 1970-tallet. Flyet ble utviklet gjennom modifikasjoner av klassisk design av luftfartspioneren Giuseppe Bellanca. Totalt 1 356 vikinger er produsert med mest produksjon mellom 1968 og 1975.
Bellanca Viking: Bellanca Viking og Super Viking er en serie med enmotors, fire-seters, høytytende, uttrekkbart girfly produsert i USA i løpet av 1960- og 1970-tallet. Flyet ble utviklet gjennom modifikasjoner av klassisk design av luftfartspioneren Giuseppe Bellanca. Totalt 1 356 vikinger er produsert med mest produksjon mellom 1968 og 1975.
Bellanca Viking: Bellanca Viking og Super Viking er en serie med enmotors, fire-seters, høytytende, uttrekkbart girfly produsert i USA i løpet av 1960- og 1970-tallet. Flyet ble utviklet gjennom modifikasjoner av klassisk design av luftfartspioneren Giuseppe Bellanca. Totalt 1 356 vikinger er produsert med mest produksjon mellom 1968 og 1975.
Bellanca Skyrocket II: Bellanca 19-25 Skyrocket II var en prototype lettfly bygget i USA på 1970-tallet. Til tross for avansert design og eksepsjonelt god ytelse oppnådde den aldri sertifisering eller startet produksjon.
Bellanca Skyrocket II: Bellanca 19-25 Skyrocket II var en prototype lettfly bygget i USA på 1970-tallet. Til tross for avansert design og eksepsjonelt god ytelse oppnådde den aldri sertifisering eller startet produksjon.
Bellanca 14-13: Bellanca 14-13 Cruisair Senior og dens etterfølgere var en familie med lette fly som ble produsert i USA av AviaBellanca Aircraft etter andre verdenskrig. De var en oppfølging av førkrigstiden Bellanca 14-7 og dens derivater.
Bellanca 14-13: Bellanca 14-13 Cruisair Senior og dens etterfølgere var en familie med lette fly som ble produsert i USA av AviaBellanca Aircraft etter andre verdenskrig. De var en oppfølging av førkrigstiden Bellanca 14-7 og dens derivater.
Bellanca 14-13: Bellanca 14-13 Cruisair Senior og dens etterfølgere var en familie med lette fly som ble produsert i USA av AviaBellanca Aircraft etter andre verdenskrig. De var en oppfølging av førkrigstiden Bellanca 14-7 og dens derivater.
Bellanca 14-13: Bellanca 14-13 Cruisair Senior og dens etterfølgere var en familie med lette fly som ble produsert i USA av AviaBellanca Aircraft etter andre verdenskrig. De var en oppfølging av førkrigstiden Bellanca 14-7 og dens derivater.
Bellanca 14-13: Bellanca 14-13 Cruisair Senior og dens etterfølgere var en familie med lette fly som ble produsert i USA av AviaBellanca Aircraft etter andre verdenskrig. De var en oppfølging av førkrigstiden Bellanca 14-7 og dens derivater.
Bellanca 28-70: Bellanca 28-70 var en langdistanseluftsracer designet for James Fitzmaurice Irish, pionerflyger, som døpte den Irish Swoop . Selv om det ble bygget i tide for MacRobertson Race 1934 fra England til Australia, var det aldri skjebnebestemt å være en konkurransedyktig langdistanseløper, men det ble til slutt gjenfødt som en høyhastighets bombefly.
Bellanca 28-70: Bellanca 28-70 var en langdistanseluftsracer designet for James Fitzmaurice Irish, pionerflyger, som døpte den Irish Swoop . Selv om det ble bygget i tide for MacRobertson Race 1934 fra England til Australia, var det aldri skjebnebestemt å være en konkurransedyktig langdistanseløper, men det ble til slutt gjenfødt som en høyhastighets bombefly.
Bellanca 28-90: Bellanca 28-90 Flash var et amerikansk militærfly avledet fra en tidligere luftracer utviklet på 1930-tallet for eksport til Spania for å delta i den spanske borgerkrigen. Selv om den aldri nådde Spania, ble ordren viderekoblet til Kina hvor flyet kort så tjeneste. Senere havnet et nytt parti bestemt til Spania i Mexico.
Bellanca 28-90: Bellanca 28-90 Flash var et amerikansk militærfly avledet fra en tidligere luftracer utviklet på 1930-tallet for eksport til Spania for å delta i den spanske borgerkrigen. Selv om den aldri nådde Spania, ble ordren viderekoblet til Kina hvor flyet kort så tjeneste. Senere havnet et nytt parti bestemt til Spania i Mexico.
Bellanca 28-90: Bellanca 28-90 Flash var et amerikansk militærfly avledet fra en tidligere luftracer utviklet på 1930-tallet for eksport til Spania for å delta i den spanske borgerkrigen. Selv om den aldri nådde Spania, ble ordren viderekoblet til Kina hvor flyet kort så tjeneste. Senere havnet et nytt parti bestemt til Spania i Mexico.
Bellanca 28-92: Bellanca 28-92 Trimotor var et racingfly bygget for å konkurrere i Istres-Damaskus-Paris Air Race i 1937, og ble betalt av populært abonnement i Romania. Døpt Alba Julia ble det pilotert av kaptein Alexander Papana fra det rumenske luftvåpenet.
Bellanca CH-300 Pacemaker: Bellanca CH-300 Pacemaker var et seks-seters nyttefly, bygget hovedsakelig i USA på 1920- og 1930-tallet. Det var en utvikling av Bellanca CH-200, utstyrt med en kraftigere motor, og som CH-200 ble snart kjent for sin langdistanseutholdenhet.
Bellanca CH-300 Pacemaker: Bellanca CH-300 Pacemaker var et seks-seters nyttefly, bygget hovedsakelig i USA på 1920- og 1930-tallet. Det var en utvikling av Bellanca CH-200, utstyrt med en kraftigere motor, og som CH-200 ble snart kjent for sin langdistanseutholdenhet.
Bellanca 31-40: Bellanca 31-40 Senior Pacemaker og dets derivater var en familie av et seks- og åtte-seters nyttefly bygget i USA på slutten av 1930-tallet. De var den endelige revisjonen av den opprinnelige Wright-Bellanca WB-2-designen på slutten av 1920-tallet. Modellnumrene som ble brukt av Bellanca i denne perioden reflekterte vingområdet og motorens hestekrefter, hver delt med ti. I likhet med sine forgjengere var dette høyvingede monoplaner med konvensjonelt bakhjulsvogn.
Bellanca 31-40: Bellanca 31-40 Senior Pacemaker og dets derivater var en familie av et seks- og åtte-seters nyttefly bygget i USA på slutten av 1930-tallet. De var den endelige revisjonen av den opprinnelige Wright-Bellanca WB-2-designen på slutten av 1920-tallet. Modellnumrene som ble brukt av Bellanca i denne perioden reflekterte vingområdet og motorens hestekrefter, hver delt med ti. I likhet med sine forgjengere var dette høyvingede monoplaner med konvensjonelt bakhjulsvogn.
Bellanca 31-40: Bellanca 31-40 Senior Pacemaker og dets derivater var en familie av et seks- og åtte-seters nyttefly bygget i USA på slutten av 1930-tallet. De var den endelige revisjonen av den opprinnelige Wright-Bellanca WB-2-designen på slutten av 1920-tallet. Modellnumrene som ble brukt av Bellanca i denne perioden reflekterte vingområdet og motorens hestekrefter, hver delt med ti. I likhet med sine forgjengere var dette høyvingede monoplaner med konvensjonelt bakhjulsvogn.
Bellanca 31-40: Bellanca 31-40 Senior Pacemaker og dets derivater var en familie av et seks- og åtte-seters nyttefly bygget i USA på slutten av 1930-tallet. De var den endelige revisjonen av den opprinnelige Wright-Bellanca WB-2-designen på slutten av 1920-tallet. Modellnumrene som ble brukt av Bellanca i denne perioden reflekterte vingområdet og motorens hestekrefter, hver delt med ti. I likhet med sine forgjengere var dette høyvingede monoplaner med konvensjonelt bakhjulsvogn.
Bellanca 31-40: Bellanca 31-40 Senior Pacemaker og dets derivater var en familie av et seks- og åtte-seters nyttefly bygget i USA på slutten av 1930-tallet. De var den endelige revisjonen av den opprinnelige Wright-Bellanca WB-2-designen på slutten av 1920-tallet. Modellnumrene som ble brukt av Bellanca i denne perioden reflekterte vingområdet og motorens hestekrefter, hver delt med ti. I likhet med sine forgjengere var dette høyvingede monoplaner med konvensjonelt bakhjulsvogn.
Bellanca 31-40: Bellanca 31-40 Senior Pacemaker og dets derivater var en familie av et seks- og åtte-seters nyttefly bygget i USA på slutten av 1930-tallet. De var den endelige revisjonen av den opprinnelige Wright-Bellanca WB-2-designen på slutten av 1920-tallet. Modellnumrene som ble brukt av Bellanca i denne perioden reflekterte vingområdet og motorens hestekrefter, hver delt med ti. I likhet med sine forgjengere var dette høyvingede monoplaner med konvensjonelt bakhjulsvogn.
Bellanca 31-40: Bellanca 31-40 Senior Pacemaker og dets derivater var en familie av et seks- og åtte-seters nyttefly bygget i USA på slutten av 1930-tallet. De var den endelige revisjonen av den opprinnelige Wright-Bellanca WB-2-designen på slutten av 1920-tallet. Modellnumrene som ble brukt av Bellanca i denne perioden reflekterte vingområdet og motorens hestekrefter, hver delt med ti. I likhet med sine forgjengere var dette høyvingede monoplaner med konvensjonelt bakhjulsvogn.
Bellanca 31-40: Bellanca 31-40 Senior Pacemaker og dets derivater var en familie av et seks- og åtte-seters nyttefly bygget i USA på slutten av 1930-tallet. De var den endelige revisjonen av den opprinnelige Wright-Bellanca WB-2-designen på slutten av 1920-tallet. Modellnumrene som ble brukt av Bellanca i denne perioden reflekterte vingområdet og motorens hestekrefter, hver delt med ti. I likhet med sine forgjengere var dette høyvingede monoplaner med konvensjonelt bakhjulsvogn.
Bellanca 31-40: Bellanca 31-40 Senior Pacemaker og dets derivater var en familie av et seks- og åtte-seters nyttefly bygget i USA på slutten av 1930-tallet. De var den endelige revisjonen av den opprinnelige Wright-Bellanca WB-2-designen på slutten av 1920-tallet. Modellnumrene som ble brukt av Bellanca i denne perioden reflekterte vingområdet og motorens hestekrefter, hver delt med ti. I likhet med sine forgjengere var dette høyvingede monoplaner med konvensjonelt bakhjulsvogn.
Bellanca Aircruiser: Bellanca Aircruiser og Airbus var høyvingede, enmotors fly bygget av Bellanca Aircraft Corporation i New Castle, Delaware. Flyet ble bygget som en "arbeidshest" beregnet på bruk som passasjer- eller lastfly. Den var tilgjengelig med hjul, flottører eller ski. Flyet ble drevet av enten en Wright Cyclone- eller Pratt- og Whitney Hornet-motor. Airbus og Aircruiser fungerte både som kommersiell og militær transport.
Bellanca Aircruiser: Bellanca Aircruiser og Airbus var høyvingede, enmotors fly bygget av Bellanca Aircraft Corporation i New Castle, Delaware. Flyet ble bygget som en "arbeidshest" beregnet på bruk som passasjer- eller lastfly. Den var tilgjengelig med hjul, flottører eller ski. Flyet ble drevet av enten en Wright Cyclone- eller Pratt- og Whitney Hornet-motor. Airbus og Aircruiser fungerte både som kommersiell og militær transport.
Bellanca Aircruiser: Bellanca Aircruiser og Airbus var høyvingede, enmotors fly bygget av Bellanca Aircraft Corporation i New Castle, Delaware. Flyet ble bygget som en "arbeidshest" beregnet på bruk som passasjer- eller lastfly. Den var tilgjengelig med hjul, flottører eller ski. Flyet ble drevet av enten en Wright Cyclone- eller Pratt- og Whitney Hornet-motor. Airbus og Aircruiser fungerte både som kommersiell og militær transport.
Bellanca Aircruiser: Bellanca Aircruiser og Airbus var høyvingede, enmotors fly bygget av Bellanca Aircraft Corporation i New Castle, Delaware. Flyet ble bygget som en "arbeidshest" beregnet på bruk som passasjer- eller lastfly. Den var tilgjengelig med hjul, flottører eller ski. Flyet ble drevet av enten en Wright Cyclone- eller Pratt- og Whitney Hornet-motor. Airbus og Aircruiser fungerte både som kommersiell og militær transport.
Bellanca Aircruiser: Bellanca Aircruiser og Airbus var høyvingede, enmotors fly bygget av Bellanca Aircraft Corporation i New Castle, Delaware. Flyet ble bygget som en "arbeidshest" beregnet på bruk som passasjer- eller lastfly. Den var tilgjengelig med hjul, flottører eller ski. Flyet ble drevet av enten en Wright Cyclone- eller Pratt- og Whitney Hornet-motor. Airbus og Aircruiser fungerte både som kommersiell og militær transport.
Bellanca Viking: Bellanca Viking og Super Viking er en serie med enmotors, fire-seters, høytytende, uttrekkbart girfly produsert i USA i løpet av 1960- og 1970-tallet. Flyet ble utviklet gjennom modifikasjoner av klassisk design av luftfartspioneren Giuseppe Bellanca. Totalt 1 356 vikinger er produsert med mest produksjon mellom 1968 og 1975.
Bellanca 77-140: Bellanca 77-140 Bomber var et bombefly bygget i lite antall i USA på 1930-tallet. Det var et avledet av Bellancas vellykkede Aircruiser sivil transport, men Aircruiser's enkelt, nesemonterte motor ble erstattet av tvillingmotorer på øvre fløy. USAs militære var ikke interessert i typen, men det colombianske luftforsvaret kjøpte et lite antall, inkludert en flottørutstyrt versjon kalt 77-320 Junior . Denne versjonen skilte seg også fra landflyet ved å ha et helt lukket nesetårn i stedet for det åpne tårnet på 77-140.
Bellanca 77-140: Bellanca 77-140 Bomber var et bombefly bygget i lite antall i USA på 1930-tallet. Det var et avledet av Bellancas vellykkede Aircruiser sivil transport, men Aircruiser's enkelt, nesemonterte motor ble erstattet av tvillingmotorer på øvre fløy. USAs militære var ikke interessert i typen, men det colombianske luftforsvaret kjøpte et lite antall, inkludert en flottørutstyrt versjon kalt 77-320 Junior . Denne versjonen skilte seg også fra landflyet ved å ha et helt lukket nesetårn i stedet for det åpne tårnet på 77-140.
Bellanca 77-140: Bellanca 77-140 Bomber var et bombefly bygget i lite antall i USA på 1930-tallet. Det var et avledet av Bellancas vellykkede Aircruiser sivil transport, men Aircruiser's enkelt, nesemonterte motor ble erstattet av tvillingmotorer på øvre fløy. USAs militære var ikke interessert i typen, men det colombianske luftforsvaret kjøpte et lite antall, inkludert en flottørutstyrt versjon kalt 77-320 Junior . Denne versjonen skilte seg også fra landflyet ved å ha et helt lukket nesetårn i stedet for det åpne tårnet på 77-140.
Aeronca Champion: Aeronca Model 7 Champion , ofte kjent som "Champ" , eller "Airknocker" , er et enkeltmotors lettfly med høy vinge, generelt konfigurert med fast konvensjonelt landingsutstyr og tandemsete for to passasjerer.
Aeronca Champion: Aeronca Model 7 Champion , ofte kjent som "Champ" , eller "Airknocker" , er et enkeltmotors lettfly med høy vinge, generelt konfigurert med fast konvensjonelt landingsutstyr og tandemsete for to passasjerer.
Amerikansk mester Citabria: Citabria er et lett, enmotors, to-seters, fast konvensjonelt girfly som kom i produksjon i USA i 1964. Designet for flyopplæring, verktøy og personlig bruk, er det i stand til å opprettholde aerobatiske påkjenninger fra + 5g til -2g . Navnet stavet bakover, "airbatic", gjenspeiler dette.
Amerikansk mester Citabria: Citabria er et lett, enmotors, to-seters, fast konvensjonelt girfly som kom i produksjon i USA i 1964. Designet for flyopplæring, verktøy og personlig bruk, er det i stand til å opprettholde aerobatiske påkjenninger fra + 5g til -2g . Navnet stavet bakover, "airbatic", gjenspeiler dette.