Anzac ånd: Anzac-ånden eller Anzac-legenden er et begrep som antyder at australske og newzealandske soldater har felles egenskaper, spesielt de egenskapene soldatene angivelig eksemplifiserte på slagmarkene under første verdenskrig. Disse opplevde egenskapene inkluderer utholdenhet, mot, oppfinnsomhet, god humor, larrikinisme , og matskaping. I følge dette konseptet oppfattes soldatene å være uskyldige og fitne, stoiske og lakoniske, ærbødige overfor autoritet, naturlig egalitære og foraktelige mot britiske klasseforskjeller. | ![]() |
Anzac Test: Anzac Test er en årlig rugby-liga fotballtestkamp som spilles årlig mellom Australia og New Zealand for Bill Kelly Memorial Trophy. | ![]() |
Anzacia: Anzacia er en slekt av jord-edderkopper i Sør-Stillehavet som først ble beskrevet av R. de Dalmas i 1919. | |
Anzacs (TV-serie): Anzacs er en australsk femdelts tv-miniserie som ble satt i første verdenskrig i 1985. Serien følger livene til en gruppe unge australske menn som verver seg i 8. bataljon (Australia) av den første australske keiserstyrken i 1914, og kjemper først ved Gallipoli i 1915, og deretter på vestfronten resten av krigen. | |
Anzacs (TV-serie): Anzacs er en australsk femdelts tv-miniserie som ble satt i første verdenskrig i 1985. Serien følger livene til en gruppe unge australske menn som verver seg i 8. bataljon (Australia) av den første australske keiserstyrken i 1914, og kjemper først ved Gallipoli i 1915, og deretter på vestfronten resten av krigen. | |
Anzacs bading: Anzacs Bathing er et maleri fra 1916 av den australske kunstneren George Washington Lambert. Maleriet viser tre Anzac-soldater som bader ved Anzac Cove under Gallipoli-kampanjen under første verdenskrig.
| ![]() |
Anzacs bading: Anzacs Bathing er et maleri fra 1916 av den australske kunstneren George Washington Lambert. Maleriet viser tre Anzac-soldater som bader ved Anzac Cove under Gallipoli-kampanjen under første verdenskrig.
| ![]() |
Anzacs i kjeledress: Anzacs in Overalls er en australsk dokumentarfilm fra 1941 regissert av Ken G. Hall. | |
Imzad: Imzad er et enkeltstrenget bueinstrument som brukes av Tuareg-folket i Afrika. | ![]() |
Anzah: Anzah eller ' Anza er en palestinsk landsby som ligger 18 km sørvest for byen Jenin nord på Vestbredden. Dets totale landareal består av 4 740 dunam, hvorav nesten en 1/4 er dekket av oliventrær. Ifølge det palestinske sentralbyrået for statistikk hadde byen 2 006 innbyggere i midten av året 2006. | ![]() |
Paracontias holomelas: Anzahamaru skink er en art av skinks. Det er endemisk mot Madagaskar. | ![]() |
Anzai: Anzai er et japansk etternavn. Kjente personer med etternavnet inkluderer:
| |
Maria Anzai: Maria Anzai var et japansk idol. | |
Atsuko Anzai: Atsuko Anzai er en japansk forfatter i Shōwa og Heisei-perioden Japan. Anzai har konsentrert sin innsats om historier i Kina med historiske temaer, eller på samtidshistorier basert på tradisjonelle kinesiske motiver. | |
Fuyue Anzai: Fuyue Anzai var en japansk dikter fra Nara Prefecture, Japan. I 1920 begynte han å jobbe i Dalian, Kina hvor han utviklet koldbrann og deretter mistet armen. | |
Nobuaki Anzai: Nobuaki Anzai er en profesjonell Go-spiller. | |
Nobuyuki Anzai: Nobuyuki Anzai er en japansk mangakunstner Mest kjent for å skape Flame of Recca og MÄR . Han var assistent for Kazuhiro Fujita. Han debuterte som mangakunstner etter at han fikk en hederlig omtale i Shinjin Comic Taisho med et oneshot kalt Ken 2 Strenger . | ![]() |
Shigeo Anzai: Shigeo Anzai var en japansk fotograf. | |
Anzaite- (Ce): Anzaite- (Ce) er et sjeldent jordartselement (REE) oksydmineral med formelen Ce 4 Fe 2+ Ti 6 O 18 (OH) 2 . Et eksempel på kjemisk beslektet mineral er lucasite- (Ce), selv om det ikke inneholder jern. Cerium i anzaitt- (Ce) er hovedsakelig erstattet av neodym, lantan, kalsium og praseodym. Titan er erstattet av niob. Sporelementer inkluderer thorium. Mineralet er monoklinisk, romgruppe C 2 / m . Anzaite- (Ce) er hydrotermisk mineral som finnes i en karbonatitt fra den mineralogisk produktive Kolahalvøya. Mineralnavnet hedrer Anatoly N. Zaitsev, som er kjent for studier av karbonatitter og REE. | |
ANZAC Cove: Anzac Cove er en liten vik på Gallipoli-halvøya i Tyrkia. Den ble kjent som stedet for første verdenskrigs landing av ANZACs den 25. april 1915. Viken er 600 meter lang, avgrenset av nesene til Arıburnu i nord og Little Arıburnu, kjent som Hell Spit, mot sør. Etter landing ved Anzac Cove ble stranden hovedbasen for de australske og newzealandske troppene i de åtte månedene av Gallipoli-kampanjen. | ![]() |
Anzal: Anzal kan referere til følgende steder i Iran:
| |
Anzal, Kermanshah: Anzal er en landsby i Qaleh Shahin Rural District, i Central District of Sarpol-e Zahab County, Kermanshah Province, Iran. Ved folketellingen i 2006 var befolkningen 343, i 78 familier. | ![]() |
Anzal-e Jonubi bygdistrikt: Anzal-e Jonubi Rural District er et landlig distrikt ( dehestan ) i Anzal District, Urmia County, West Azerbaijan Province, Iran. Ved folketellingen i 2006 var befolkningen 19 482, i 4 197 familier. Landdistriktet har 33 landsbyer. | |
Anzal-e Jonubi bygdistrikt: Anzal-e Jonubi Rural District er et landlig distrikt ( dehestan ) i Anzal District, Urmia County, West Azerbaijan Province, Iran. Ved folketellingen i 2006 var befolkningen 19 482, i 4 197 familier. Landdistriktet har 33 landsbyer. | |
Anzal-e Shomali Rural District: Anzal-e Shomali Rural District er et landlig distrikt ( dehestan ) i Anzal District, Urmia County, West Azerbaijan Province, Iran. Ved folketellingen i 2006 var befolkningen 2.938, i 898 familier. Landdistriktet har 7 landsbyer. | |
Anzal-e Shomali Rural District: Anzal-e Shomali Rural District er et landlig distrikt ( dehestan ) i Anzal District, Urmia County, West Azerbaijan Province, Iran. Ved folketellingen i 2006 var befolkningen 2.938, i 898 familier. Landdistriktet har 7 landsbyer. | |
Anzal: Anzal kan referere til følgende steder i Iran:
| |
Anzal-distriktet: Anzal District er et distrikt (bakhsh) i Urmia County, West Azerbaijan Province, Iran. Ved folketellingen i 2006 var befolkningen 25252, i 5923 familier. Distriktet har en by: Qushchi. Distriktet har to distriktsdistrikter ( dehestan ): Anzal-e Jonubi Rural District og Anzal-e Shomali Rural District. | ![]() |
Anzalas: Anzalas var en armensk soldat og beholder av Narses som kjempet for øst-romeren mot Ostrogoth-riket i de gotiske krigene. | |
Anzaldo: Anzaldo er et sted i Cochabamba-avdelingen i sentrale Bolivia. Det er sete for Anzaldo kommune, den andre kommunale delen av Esteban Arce-provinsen. | ![]() |
Anzaldo Canton: Anzaldo Canton er en av kantonene til Anzaldo kommune, den andre kommunale delen av Esteban Arce-provinsen i Cochabamba-avdelingen i sentrale Bolivia. Setet er Anzaldo. | ![]() |
Anzaldo-formasjon: Anzaldo-formasjonen er en geologisk formasjon i Katian i det sentrale Bolivia. Formasjonen tilhører Cochabamba-gruppen, ligger over Capinota-formasjonen og er overlappet av San Benito-formasjonen. | ![]() |
Anzaldo kommune: Anzaldo kommune er den andre kommunale delen av Esteban Arce-provinsen i Cochabamba-avdelingen, Bolivia. Setet er Anzaldo. Ved folketellingen 2001 hadde kommunen 9.126 innbyggere. | ![]() |
Anzalduas internasjonale bro: Anzalduas International Bridge er en internasjonal bro over Rio Grande, som forbinder den vestlige utkanten av både byen Mission, Texas i USA og byen Reynosa, Tamaulipas-staten, i Mexico. | |
Anzalduas havn: Anzalduas Port of Entry åpnet 15. desember 2009 med ferdigstillelse av Anzalduas International Bridge. Broen er over tre miles lang og kostet over 28 millioner dollar å bygge. Den ble designet for å avlede trafikk fra den overbelastede Hidalgo Texas Port of Entry. | ![]() |
Anzali: Anzali kan referere til:
| |
Anzali: Anzali kan referere til:
| |
Anzali lagune: Anzali Lagoon er en kystliman, eller lagune, i det Kaspiske hav nær Bandar-e Anzali, i den nordlige iranske provinsen Gilan. Lagunen deler Bandar-e Anzali i to deler, og er hjemmet til både Selke Wildlife Refuge og Siahkesheem Marsh. | ![]() |
Anzali lagune: Anzali Lagoon er en kystliman, eller lagune, i det Kaspiske hav nær Bandar-e Anzali, i den nordlige iranske provinsen Gilan. Lagunen deler Bandar-e Anzali i to deler, og er hjemmet til både Selke Wildlife Refuge og Siahkesheem Marsh. | ![]() |
Anzali lagune: Anzali Lagoon er en kystliman, eller lagune, i det Kaspiske hav nær Bandar-e Anzali, i den nordlige iranske provinsen Gilan. Lagunen deler Bandar-e Anzali i to deler, og er hjemmet til både Selke Wildlife Refuge og Siahkesheem Marsh. | ![]() |
Anzali-operasjon: Anzali-operasjonen var en marine og amfibisk handling som ble utført av Kaspiske flotilla under den russiske borgerkrigen. | |
Bandar-e Anzali: Bandar-e Anzali er en by i Gilan-provinsen, Iran. Ved folketellingen i 2011 var befolkningen 144.664. | ![]() |
Anzalna Nasir: Nur Anzalna Md Nasir er malaysisk skuespillerinne og kommersiell modell. | |
Anzalone: Anzalone kan referere til:
| |
Eric Anzalone: James Eric Anzalone er en amerikansk sanger som var Leatherman / Biker i diskotekets supergruppe Village People fra 1995 til 2017, og erstattet det opprinnelige medlemmet Glenn Hughes. Anzalone ble født i Dayton, Ohio, men vokste opp i Watertown, New York og Santa Barbara, California, og ble uteksaminert fra San Marcos High School i 1983. Han studerte teater og musikk ved University of Miami og ble uteksaminert i mai 2012 fra Arizona State University med en grad i film og media og er en kandidat i film og media, også ved Arizona State. | ![]() |
Dolasetron: Dolasetron (handelsnavn Anzemet) er en serotonin 5-HT3-reseptorantagonist anvendt for å behandle kvalme og oppkast etter kjemoterapi. Hovedeffekten er å redusere aktiviteten til vagusnerven, som er en nerve som aktiverer oppkastssenteret i medulla oblongata. Det har ikke mye antiemetisk effekt når symptomer skyldes reisesyke. Dette stoffet har ingen effekt på dopaminreseptorer eller muskarinreseptorer. | ![]() |
Anzan: Anzan kan referere til:
| |
Anzan, Ardabil: Anzan er en landsby i Shaban Rural District, i Central District of Meshgin Shahr County, Ardabil Province, Iran. Ved folketellingen i 2006 var befolkningen 506, i 113 familier. | ![]() |
Anzan-e Gharbi Rural District: Anzan-e Gharbi Rural District er et landlig distrikt ( dehestan ) i det sentrale distriktet i Bandar-e Gaz County, Golestan-provinsen, Iran. Ved folketellingen i 2006 var befolkningen 6.022, i 1542 familier. Landdistriktet har 8 landsbyer. | |
Anzan-e Gharbi Rural District: Anzan-e Gharbi Rural District er et landlig distrikt ( dehestan ) i det sentrale distriktet i Bandar-e Gaz County, Golestan-provinsen, Iran. Ved folketellingen i 2006 var befolkningen 6.022, i 1542 familier. Landdistriktet har 8 landsbyer. | |
Anzan-e Sharqi Rural District: Anzan-e Sharqi Rural District er et landlig distrikt ( dehestan ) i det sentrale distriktet i Bandar-e Gaz County, Golestan-provinsen, Iran. Ved folketellingen i 2006 var befolkningen 7101, i 1718 familier. Landdistriktet har 10 landsbyer. | |
Anzan-e Sharqi Rural District: Anzan-e Sharqi Rural District er et landlig distrikt ( dehestan ) i det sentrale distriktet i Bandar-e Gaz County, Golestan-provinsen, Iran. Ved folketellingen i 2006 var befolkningen 7101, i 1718 familier. Landdistriktet har 10 landsbyer. | |
Ançã (Cantanhede): Ançã er en portugisisk landsby og sogn i kommunen Cantanhede, med et område på 18,1 km² og 2,625 innbyggere (2011). Den har en befolkningstetthet på 145 innbyggere / km². Det integreres i distriktet Coimbra, og ligger omtrent 10 km fra distriktshovedstaden. Historisk og kulturelt er Vila de Ançã knyttet til Baixo Mondego og ikke til Gândara eller Bairrada, etnografiske regioner som utgjør kommunen Cantanhede. Bare Ançã-vin kan betraktes som en del av vinregionen Bairrada på grunn av dens egenskaper. | ![]() |
Ançã (Cantanhede): Ançã er en portugisisk landsby og sogn i kommunen Cantanhede, med et område på 18,1 km² og 2,625 innbyggere (2011). Den har en befolkningstetthet på 145 innbyggere / km². Det integreres i distriktet Coimbra, og ligger omtrent 10 km fra distriktshovedstaden. Historisk og kulturelt er Vila de Ançã knyttet til Baixo Mondego og ikke til Gândara eller Bairrada, etnografiske regioner som utgjør kommunen Cantanhede. Bare Ançã-vin kan betraktes som en del av vinregionen Bairrada på grunn av dens egenskaper. | ![]() |
Anzan: Anzan kan referere til:
| |
Sara Anzanello: Sara Anzanello var en italiensk volleyballspiller i den midtre hitter-blokkeringsrollen. | ![]() |
Sara Anzanello: Sara Anzanello var en italiensk volleyballspiller i den midtre hitter-blokkeringsrollen. | ![]() |
Anzani: Anzani var en motorprodusent grunnlagt av italienske Alessandro Anzani (1877–1956), som produserte proprietære motorer for fly, biler, båter og motorsykler i fabrikker i Storbritannia, Frankrike og Italia. | ![]() |
Anzani 10-sylinder: Anzani 10 var en 1013-sylindret luftkjølt radialflymotor fra 1913. Den drev flere eksperimentelle fly og også de senere produksjonsversjonene av Caudron G.3 rekognoseringsfly, Caudron G.4 bombefly / trener og den første produksjonen Cessna, Model AA. | ![]() |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 10-sylinder: Anzani 10 var en 1013-sylindret luftkjølt radialflymotor fra 1913. Den drev flere eksperimentelle fly og også de senere produksjonsversjonene av Caudron G.3 rekognoseringsfly, Caudron G.4 bombefly / trener og den første produksjonen Cessna, Model AA. | ![]() |
Anzani 10-sylinder: Anzani 10 var en 1013-sylindret luftkjølt radialflymotor fra 1913. Den drev flere eksperimentelle fly og også de senere produksjonsversjonene av Caudron G.3 rekognoseringsfly, Caudron G.4 bombefly / trener og den første produksjonen Cessna, Model AA. | ![]() |
Anzani 10-sylinder: Anzani 10 var en 1013-sylindret luftkjølt radialflymotor fra 1913. Den drev flere eksperimentelle fly og også de senere produksjonsversjonene av Caudron G.3 rekognoseringsfly, Caudron G.4 bombefly / trener og den første produksjonen Cessna, Model AA. | ![]() |
Anzani 10-sylinder: Anzani 10 var en 1013-sylindret luftkjølt radialflymotor fra 1913. Den drev flere eksperimentelle fly og også de senere produksjonsversjonene av Caudron G.3 rekognoseringsfly, Caudron G.4 bombefly / trener og den første produksjonen Cessna, Model AA. | ![]() |
Anzani 10-sylinder: Anzani 10 var en 1013-sylindret luftkjølt radialflymotor fra 1913. Den drev flere eksperimentelle fly og også de senere produksjonsversjonene av Caudron G.3 rekognoseringsfly, Caudron G.4 bombefly / trener og den første produksjonen Cessna, Model AA. | ![]() |
Anzani 10-sylinder: Anzani 10 var en 1013-sylindret luftkjølt radialflymotor fra 1913. Den drev flere eksperimentelle fly og også de senere produksjonsversjonene av Caudron G.3 rekognoseringsfly, Caudron G.4 bombefly / trener og den første produksjonen Cessna, Model AA. | ![]() |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 10-sylinder: Anzani 10 var en 1013-sylindret luftkjølt radialflymotor fra 1913. Den drev flere eksperimentelle fly og også de senere produksjonsversjonene av Caudron G.3 rekognoseringsfly, Caudron G.4 bombefly / trener og den første produksjonen Cessna, Model AA. | ![]() |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 20: Den 1913-sylindrede Anzani luftkjølte radialmotoren var den første radene med fire rader og en av de kraftigste motorene i sin periode, men få ble brukt. | ![]() |
Anzani 20: Den 1913-sylindrede Anzani luftkjølte radialmotoren var den første radene med fire rader og en av de kraftigste motorene i sin periode, men få ble brukt. | ![]() |
Anzani 20: Den 1913-sylindrede Anzani luftkjølte radialmotoren var den første radene med fire rader og en av de kraftigste motorene i sin periode, men få ble brukt. | ![]() |
Anzani 10-sylinder: Anzani 10 var en 1013-sylindret luftkjølt radialflymotor fra 1913. Den drev flere eksperimentelle fly og også de senere produksjonsversjonene av Caudron G.3 rekognoseringsfly, Caudron G.4 bombefly / trener og den første produksjonen Cessna, Model AA. | ![]() |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 6-sylinder: Alessandro Anzani utviklet den første to-radige radialen fra sin tidligere 3-sylindrede Y-motor ved å slå sammen to på samme veivaksel med et vanlig veivnett. | ![]() |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 3-sylindrede viftemotorer: Fra 1905 til 1915 bygde Alessandro Anzani et antall tresylindrede vifte- og radialmotorer, hvorav den ene drev Louis Blériots 1909-kanalsflyging. En Anzani-tresylindret motor som driver en Blériot XI basert i England, antas å være den eldste luftdyktige motoren i verden. | |
Anzani 6-sylinder: Alessandro Anzani utviklet den første to-radige radialen fra sin tidligere 3-sylindrede Y-motor ved å slå sammen to på samme veivaksel med et vanlig veivnett. | ![]() |
Anzani 6-sylinder: Alessandro Anzani utviklet den første to-radige radialen fra sin tidligere 3-sylindrede Y-motor ved å slå sammen to på samme veivaksel med et vanlig veivnett. | ![]() |
Anzani 6-sylinder: Alessandro Anzani utviklet den første to-radige radialen fra sin tidligere 3-sylindrede Y-motor ved å slå sammen to på samme veivaksel med et vanlig veivnett. | ![]() |
Anzani 6-sylinder: Alessandro Anzani utviklet den første to-radige radialen fra sin tidligere 3-sylindrede Y-motor ved å slå sammen to på samme veivaksel med et vanlig veivnett. | ![]() |
Anzani 6-sylinder: Alessandro Anzani utviklet den første to-radige radialen fra sin tidligere 3-sylindrede Y-motor ved å slå sammen to på samme veivaksel med et vanlig veivnett. | ![]() |
Anzani 6-sylinder: Alessandro Anzani utviklet den første to-radige radialen fra sin tidligere 3-sylindrede Y-motor ved å slå sammen to på samme veivaksel med et vanlig veivnett. | ![]() |
Anzani 10-sylinder: Anzani 10 var en 1013-sylindret luftkjølt radialflymotor fra 1913. Den drev flere eksperimentelle fly og også de senere produksjonsversjonene av Caudron G.3 rekognoseringsfly, Caudron G.4 bombefly / trener og den første produksjonen Cessna, Model AA. | ![]() |
Anzani 6-sylinder: Alessandro Anzani utviklet den første to-radige radialen fra sin tidligere 3-sylindrede Y-motor ved å slå sammen to på samme veivaksel med et vanlig veivnett. | ![]() |
Anzani 10-sylinder: Anzani 10 var en 1013-sylindret luftkjølt radialflymotor fra 1913. Den drev flere eksperimentelle fly og også de senere produksjonsversjonene av Caudron G.3 rekognoseringsfly, Caudron G.4 bombefly / trener og den første produksjonen Cessna, Model AA. | ![]() |
Anzani 6-sylinder: Alessandro Anzani utviklet den første to-radige radialen fra sin tidligere 3-sylindrede Y-motor ved å slå sammen to på samme veivaksel med et vanlig veivnett. | ![]() |
Anzani 10-sylinder: Anzani 10 var en 1013-sylindret luftkjølt radialflymotor fra 1913. Den drev flere eksperimentelle fly og også de senere produksjonsversjonene av Caudron G.3 rekognoseringsfly, Caudron G.4 bombefly / trener og den første produksjonen Cessna, Model AA. | ![]() |
Anzano: Anzano kan referere til:
| |
Anzano del Parco: Anzano del Parco er en kommune (provins) i provinsen Como i den italienske regionen Lombardia, som ligger omtrent 35 kilometer nord for Milano og omtrent 11 kilometer sørøst for Como. | ![]() |
Anzano del Parco: Anzano del Parco er en kommune (provins) i provinsen Como i den italienske regionen Lombardia, som ligger omtrent 35 kilometer nord for Milano og omtrent 11 kilometer sørøst for Como. | ![]() |
Anzano di Puglia: Anzano di Puglia er en liten by og kommune i provinsen Foggia og regionen Apulia i Sørøst-Italia. Den stiger 760 meter over havet. | ![]() |
Anzano di Puglia: Anzano di Puglia er en liten by og kommune i provinsen Foggia og regionen Apulia i Sørøst-Italia. Den stiger 760 meter over havet. | ![]() |
Olanzapine: Olanzapine , som blant annet selges under handelsnavnet Zyprexa , er et atypisk antipsykotisk middel som primært brukes til å behandle schizofreni og bipolar lidelse. Ved schizofreni kan den brukes til både nybegynnelsessykdom og langvarig vedlikehold. Det tas gjennom munnen eller ved injeksjon i en muskel. | ![]() |
Losartan / hydroklortiazid: Losartan / hydroklortiazid , som blant annet selges under merkenavnet Hyzaar , er en kombinasjonsmedisin som brukes til å behandle høyt blodtrykk når losartan ikke er tilstrekkelig. Den består av losartan og hydroklortiazid. Det tas gjennom munnen. | |
Anzar: Anzar er en landsby i Chavarzaq Rural District, Chavarzaq District, Tarom County, Zanjan Province, Iran. Ved folketellingen i 2006 var befolkningen 785, i 199 familier. | ![]() |
Anzar Shah Kashmiri: Anzar Shah Kashmiri ibn Anwar Shah Kashmiri ibn Mu'az̤z̤am Shāh Kashmīrī (1927-2008) var en indisk sunni-islamsk lærd, medstifter av Darul Uloom Waqf, Deoband og grunnlegger av Jamia Imam Anwar Shah, Deoband. | |
Anzara County: Anzara County er et administrativt område i Gbudwe-staten, Sør-Sudan. | |
John Anzarah: John Anzarah er en kenyansk sprinter. Han konkurrerte på 400 meter for menn på Sommer-OL 1984. | |
Bir Gandus: Bir Gandus eller Bir Gandouz er en landsby i Vest-Sahara kontrollert av Marokko. Som en landlig kommune i Marokko fungerer den som hovedkvarter for Marokkos Aousserd-provins og registrerte en befolkning på 4625 i den marokkanske folketellingen i 2014. Den har en marokkansk militærpost. Selv om det noen ganger kalles det, er det ikke et grensepost. Grenseposten til Mauritania ligger i vest på RN1 ved Guerguerat, selv om det stempelet som ble gitt der, hadde navnet Bir Gandus. | ![]() |
Thứ Ba, 11 tháng 5, 2021
Anzac spirit
Đăng ký:
Đăng Nhận xét (Atom)
-
Abdur Razzaq: Abdur Razzaq er et mannlig muslimsk fornavn, og i moderne bruk, etternavn. Den er bygget av de arabiske ordene Abd , al...
-
Støvler (selskap): Boots UK Limited , som handler som Boots , er en britisk helse- og skjønnhetsforhandler og apotekskjede i Storbrit...
-
Bantang språk: Bantang er et loloisk språk i Nord-Laos. Det er divergerende innenfor Bisoid (Phunoi) -grenen. Bantangchong stasjon: B...
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét