Amílcar de Sousa

Amílcar de Sousa: Amílcar Augusto Queirós de Sousa var en portugisisk lege, og forfatter av mange helsebøker, som den mest berømte O Naturismo ( Naturism ), utgitt i 1912.
Amílcar Álvarez: Amilcar Álvarez var en argentinsk svømmer. Han konkurrerte i menn på 4 × 200 meter freestyle stafett ved sommer-OL 1928.
Amilton: Amilton kan referere til: Amilton Prado, peruansk fotballforsvarer Amílton, brasiliansk fotballspiss Amilton, brasiliansk høyrekant i fotball Amilton Filho, belizisk fotball midtbanespiller
Amílton (fotballspiller, født 1981): Amílton Jesus dos Santos eller rett og slett Amílton , er en brasiliansk spiss som spiller for Uberlândia Esporte Clube.
Amílton (fotballspiller, født 1981): Amílton Jesus dos Santos eller rett og slett Amílton , er en brasiliansk spiss som spiller for Uberlândia Esporte Clube.
Hájí Amín: Mullá Abu'l-Hasan-i-Ardikání , bedre kjent som Hájí Amín , var en fremtredende tilhenger av Bahá'u'lláh, grunnlegger av Bahá'í-troen. Amín fungerte som forvalter for Huqúqu'lláh, ble postum utnevnt til en hånd av Guds sak av Shoghi Effendi, og identifisert som en av de nitton apostlene i Bahá'u'lláh.
Hájí Amín: Mullá Abu'l-Hasan-i-Ardikání , bedre kjent som Hájí Amín , var en fremtredende tilhenger av Bahá'u'lláh, grunnlegger av Bahá'í-troen. Amín fungerte som forvalter for Huqúqu'lláh, ble postum utnevnt til en hånd av Guds sak av Shoghi Effendi, og identifisert som en av de nitton apostlene i Bahá'u'lláh.
Amín Abel metrostasjon: Amín Abel er en Santo Domingo metrostasjon på linje 1. Den var åpen 22. januar 2009 som en del av den første delen av linje 1 mellom Mamá Tingó og Centro de los Héroes. Stasjonen ligger mellom Joaquín Balaguer og Francisco Alberto Caamaño.
Amín Abel metrostasjon: Amín Abel er en Santo Domingo metrostasjon på linje 1. Den var åpen 22. januar 2009 som en del av den første delen av linje 1 mellom Mamá Tingó og Centro de los Héroes. Stasjonen ligger mellom Joaquín Balaguer og Francisco Alberto Caamaño.
Amín Abel metrostasjon: Amín Abel er en Santo Domingo metrostasjon på linje 1. Den var åpen 22. januar 2009 som en del av den første delen av linje 1 mellom Mamá Tingó og Centro de los Héroes. Stasjonen ligger mellom Joaquín Balaguer og Francisco Alberto Caamaño.
Amiina: Amiina er et islandsk band sammensatt av Hildur Ársælsdóttir, Edda Rún Ólafsdóttir, Maria Huld Markan Sigfúsdóttir og Sólrún Sumarliðadóttir. De har ofte opptrådt live og i studio med Sigur Rós. I 2009 kom Magnús Trygvason Eliassen og Guðmundur Vignir Karlsson til gruppen på permanent basis.
Amîr Lemti: Amîr Lemti er en belgisk profesjonell fotballspiller som spiller for Heist i den belgiske første nasjonale divisjonen.
Amós Acero: Amós Acero Pérez var spansk sosialistisk arbeiderpartipolitiker under den andre spanske republikken. Han ble født i Villaseca de la Sagra som den tredje av 7 barn. Etter seieren til den nasjonalistiske fraksjonen i den spanske borgerkrigen ble han arrestert av de nye myndighetene. Etter en etterforskning av sin fortid av Brigada Político-Social, ble han ført for retten og ble henrettet av regjeringen til Francisco Franco i Madrid.
Amós Salvador Rodrigáñez: Amós Salvador Rodrigáñez var en spansk politiker og ingeniør.
Amônia-elven: Amônia River er en elv i Acre-staten i det vestlige Brasil.
Amöneburg: Amöneburg er en by i Marburg-Biedenkopf-distriktet i Hessen, Tyskland. Det ligger på et fjell og er bygget rundt slottet med samme navn, Burg Amöneburg .
Amú Amigos: Amú Amigos er et irsspråklig TV-reiseprogram med et hovedsakelig ungt publikum. Hector reiser til forskjellige land, møter og chatter med lokalbefolkningen på engelsk / spansk og forklarer deretter publikum på irsk. Hans entusiasme og kjærlighet for det irske språket har påvirket mange andre programmer på TG4. Hvert show tiltrekker seg i området 50.000 seere.
Amuda: Amuda er en by i Al Hasakah Governorate i det nordøstlige Syria nær grensen mellom Syria og Tyrkia. Som et resultat av den pågående syriske borgerkrigen er Amuda for tiden under sivil kontroll av den autonome administrasjonen i Nord- og Øst-Syria og militær kontroll av de syriske demokratiske styrker og den syriske hæren.
Amygdali: Amygdali kan referere til følgende steder i Hellas: Amygdali, Karditsa, en by i Karditsa regionale enhet Ano Amygdali, en landsby i Larissa regionale enhet
Amygdali, Karditsa: Amygdali er en fjellandsby som ligger vest for Karditsa i den vestlige delen av Karditsa regionale enhet, Hellas. Amygdali er i kommunen Mouzaki. Amygdali hadde en befolkning på 61 i 2011. Dens innbyggere er basert i jordbruk.
Amygdali, Karditsa: Amygdali er en fjellandsby som ligger vest for Karditsa i den vestlige delen av Karditsa regionale enhet, Hellas. Amygdali er i kommunen Mouzaki. Amygdali hadde en befolkning på 61 i 2011. Dens innbyggere er basert i jordbruk.
Amanullah Khan: Ghāzī Amānullāh Khān var suverene til Kongeriket Afghanistan fra 1919 til 1929, først som Emir og etter 1926 som konge. Etter slutten av august 1919 av den tredje anglo-afghanske krigen, var Afghanistan i stand til å gi fra seg sin beskyttede statsstatus for å forkynne uavhengighet og føre en uavhengig utenrikspolitikk uten påvirkning fra Storbritannia.
Amărăzuia: Amărăzuia er en venstre sideelv av elven Amaradia i Romania. Den renner ut i Amaradia nær Ciorari. Lengden er 23 km (14 mi) og bassengets størrelse er 70 km 2 (27 kvm).
Amărăzuia: Amărăzuia er en venstre sideelv av elven Amaradia i Romania. Den renner ut i Amaradia nær Ciorari. Lengden er 23 km (14 mi) og bassengets størrelse er 70 km 2 (27 kvm).
Amărăști: Amărăști er en kommune som ligger i Vâlcea County, Oltenia, Romania. Den består av seks landsbyer: Amărăști, Mereșești, Nemoiu, Padina, Palanga og Teiul.
Amărăștii de Jos: Amărăștii de Jos er en kommune i Dolj County, Oltenia, Romania. Den består av tre landsbyer: Amărăștii de Jos, Ocolna og Praporu.
Amărăștii de Sus: Amărăștii de Sus er en kommune i Dolj County, Oltenia, Romania med en befolkning på 3.847 mennesker. Den består av to landsbyer, Amărăștii de Sus og Zvorsca. Det inkluderte også landsbyene Dobrotești og Nisipuri til 2004, da de ble delt av for å danne Dobrotești Commune.
Amărăștii de Sus: Amărăștii de Sus er en kommune i Dolj County, Oltenia, Romania med en befolkning på 3.847 mennesker. Den består av to landsbyer, Amărăștii de Sus og Zvorsca. Det inkluderte også landsbyene Dobrotești og Nisipuri til 2004, da de ble delt av for å danne Dobrotești Commune.
Amărăști: Amărăști er en kommune som ligger i Vâlcea County, Oltenia, Romania. Den består av seks landsbyer: Amărăști, Mereșești, Nemoiu, Padina, Palanga og Teiul.
Amărăștii: Amărăștii kan referere til en av to kommuner i Dolj County, Romania: Amărăștii de Jos Amărăștii de Sus
Amărăștii de Jos: Amărăștii de Jos er en kommune i Dolj County, Oltenia, Romania. Den består av tre landsbyer: Amărăștii de Jos, Ocolna og Praporu.
Amărăștii de Sus: Amărăștii de Sus er en kommune i Dolj County, Oltenia, Romania med en befolkning på 3.847 mennesker. Den består av to landsbyer, Amărăștii de Sus og Zvorsca. Det inkluderte også landsbyene Dobrotești og Nisipuri til 2004, da de ble delt av for å danne Dobrotești Commune.
Amărăștii de Sus: Amărăștii de Sus er en kommune i Dolj County, Oltenia, Romania med en befolkning på 3.847 mennesker. Den består av to landsbyer, Amărăștii de Sus og Zvorsca. Det inkluderte også landsbyene Dobrotești og Nisipuri til 2004, da de ble delt av for å danne Dobrotești Commune.
Amīn Rāzī: Amin Razi, også kjent som Omid ), var en persisk geograf fra Safavid-tiden, forfatter av et geografisk og biografisk leksikon kalt Haft iqlīm, basert på systemet med syv klipper i Ptolemaios Almagest .
Ibn al-Tilmidh: Amīn al-Dawla Abu'l-Ḥasan Hibat Allāh ibn Ṣaʿīd ibn al-Tilmīdh var en kristen-arabisk lege, farmasøyt, dikter, musiker og kalligraf i den middelalderske islamske sivilisasjonen.
Ibn al-Quff: Amīn-ad-Daula Abu-'l-Faraǧ ibn Ya'qūb ibn Isḥāq Ibn al-Quff al-Karaki var en arabisk lege og kirurg og forfatter av den tidligste og største arabiske avisen fra middelalderen, utelukkende ment for kirurger.
Amīna Aqdas: Amīna Aqdas var en kongelig følge av shah Naser al-Din Shah Qajar fra Persia.
Amīnah al-Saʿīd: Amīnah al-Saʿīd også kjent som Amīnah Saʻīd var en egyptisk journalist og kvinners rettighetsaktivist. Hun grunnla Egyptens første kvinnemagasin og var den første kvinnelige magasinredaktøren i Midtøsten.
Emir: En emir , noen ganger translitterert amir , amier eller ameer , kan referere til en konge eller en aristokratisk eller edel og militær tittel på høyt embeter som brukes på en rekke steder i de arabiske landene, Vest-Afrika, Afghanistan og i det indiske subkontinentet. Begrepet har blitt mye brukt for å betegne en "kommandør", "general" eller "leder" dvs. Amir al-Mu'min. Den feminine formen er emira . Når det blir oversatt som "prins", er ordet "emirat" analogt med et suverent fyrstedømme. I moderne bruk kan begrepet indikere en muslimsk statsoverhode i et emirat eller en leder for en islamsk organisasjon, så vel som et ikke-styrende medlem av kongefamilier i den arabiske verden.
Amīr Aṣlān Afshār: Amīr Aṣlān Afshār var en iransk politiker og diplomat.
Mu'izzi: Amīr ash-Shu'arā 'Abū Abdullāh Muḥammad f. 'Abd al-Malik Mu'izzī var en persisk dikter. Han rangerer som en av de store mestrene i den persiske panegyriske formen kjent som qasideh .
Amir al-Mu'minin: Amir al-Mu'minin er en arabisk tittel som vanligvis oversettes med " De troendes befal " eller " De troendes leder ". Det blir også oversatt som "De troendes prins" siden amir eller emir også brukes som en fyrstetittel i stater styrt av kongelige eller monarkier. Som HAR Gibb bemerker, er dette imidlertid "verken filologisk eller historisk korrekt". Tittelen er latinisert som Miramolinus , derav italiensk Miramolino , fransk Miramolin , spansk Miramolín og portugisisk Miramolim , og på bysantinsk gresk, ἀμερμουμνῆς amermoumnês .
Amir al-Mu'minin: Amir al-Mu'minin er en arabisk tittel som vanligvis oversettes med " De troendes befal " eller " De troendes leder ". Det blir også oversatt som "De troendes prins" siden amir eller emir også brukes som en fyrstetittel i stater styrt av kongelige eller monarkier. Som HAR Gibb bemerker, er dette imidlertid "verken filologisk eller historisk korrekt". Tittelen er latinisert som Miramolinus , derav italiensk Miramolino , fransk Miramolin , spansk Miramolín og portugisisk Miramolim , og på bysantinsk gresk, ἀμερμουμνῆς amermoumnês .
Amir al-Mu'minin: Amir al-Mu'minin er en arabisk tittel som vanligvis oversettes med " De troendes befal " eller " De troendes leder ". Det blir også oversatt som "De troendes prins" siden amir eller emir også brukes som en fyrstetittel i stater styrt av kongelige eller monarkier. Som HAR Gibb bemerker, er dette imidlertid "verken filologisk eller historisk korrekt". Tittelen er latinisert som Miramolinus , derav italiensk Miramolino , fransk Miramolin , spansk Miramolín og portugisisk Miramolim , og på bysantinsk gresk, ἀμερμουμνῆς amermoumnês .
Koranens historie: Koranens historie - det er tidslinjen og opprinnelsen til de skriftlige samlingene eller manuskriptene til den hellige islams bok, basert på historiske funn - spenner over flere århundrer, og utgjør en stor del av islams tidlige historie.
Amoghavajra: Amoghavajra var en produktiv oversetter som ble en av de mest politisk mektige buddhistiske munkene i kinesisk historie og er anerkjent som en av de åtte patriarkene i læren i Shingon-buddhismen.
Amoeba (tvetydighet): Amoeba er en type celle eller organisme som har evnen til å endre form, først og fremst ved å utvide og trekke inn pseudopoder.
Mstsislaw: Mstislaw eller Mstislavl er en by i Mogilev-regionen, Øst-Hviterussland. Det fungerer som administrasjonssenter i Mstsislaw District. Fra og med 2009 var befolkningen 10.804.
Mstsislaw: Mstislaw eller Mstislavl er en by i Mogilev-regionen, Øst-Hviterussland. Det fungerer som administrasjonssenter i Mstsislaw District. Fra og med 2009 var befolkningen 10.804.
Amun: Amun var en stor gammel egyptisk guddom som fremstår som medlem av den hermopolitiske Ogdoad. Amun ble attestert fra det gamle riket sammen med sin kone Amaunet. Med det 11. dynastiet steg Amun til stillingen som skytsgud for Theben ved å erstatte Montu.
Amūru Mitsuhiro: Amūru Mitsuhiro er en tidligere profesjonell sumobryter fra Lesozavodsk, Primorsky Krai, Russland. Etter en innledende tilstrømning av russiske brytere fra begynnelsen av 2000-tallet, var han den siste etniske russeren i toppnivå sumo. Han debuterte i mai 2002 og, etter en alvorlig kneskade i 2012, sendte ham ned på rangering, nådde han makuuchi- divisjonen i november 2014. Hans høyeste rang var maegashira 5. Han hadde ni turneringer rangert i toppdivisjonen, men avsluttet sin karriere i den tredje høyeste makushita- divisjonen.
Amesha Spenta: I zoroastrianisme er Amesha Spenta en klasse av syv guddommelige enheter som kommer fra Ahura Mazda, religionens høyeste guddommelighet. Senere mellompersiske variasjoner av begrepet inkluderer sammentrekningen 'Ameshaspand' så vel som den spesifikt zoroastriske 'Mahraspand' og 'Amahraspand'.
Amesha Spenta: I zoroastrianisme er Amesha Spenta en klasse av syv guddommelige enheter som kommer fra Ahura Mazda, religionens høyeste guddommelighet. Senere mellompersiske variasjoner av begrepet inkluderer sammentrekningen 'Ameshaspand' så vel som den spesifikt zoroastriske 'Mahraspand' og 'Amahraspand'.
Amrita: Amrita , Amrit eller Amata betyr bokstavelig talt "udødelighet" og blir ofte referert til i eldgamle indiske tekster som nektar, ambrosia og har samme betydning. Den første forekomsten er i Rigveda, hvor den regnes som en av flere synonymer for soma , drikken til devaene.
Amritasiddhi: Amṛtasiddhi , skrevet om det 11. århundre, er den tidligste vesentlige teksten om det som ble hahaha yoga, selv om det ikke nevner begrepet.
Amsar: Amṣar , entall miṣr , er 'garnisonbyene' eller bosetningene som ble opprettet av muslimske krigere i erobrede land i de første århundrene av islam. De første ble opprettet under kalifen Omar I under hans regjeringstid fra 634-644 e.Kr. Mange av disse garnisonene tiltrukket sivile og ble byer.
Amsar: Amṣar , entall miṣr , er 'garnisonbyene' eller bosetningene som ble opprettet av muslimske krigere i erobrede land i de første århundrene av islam. De første ble opprettet under kalifen Omar I under hans regjeringstid fra 634-644 e.Kr. Mange av disse garnisonene tiltrukket sivile og ble byer.
En: En kan referere til:
Al-An'am: Storfe er det sjette kapitlet (sūrah) i Koranen, med 165 vers (āyāt). Kommer i orden i Koranen etter al-Baqarah, Al 'Imran, an-Nisa' og al-Ma'idah, som alle ble avslørt i Medina, denne suraen dveler ved temaer som de klare tegnene på Allahs herredømme og makt , avviser polyteisme og vantro, etableringen av Tawhid, åpenbaringen, budskapet og oppstandelsen. Det er en "mekansk sura", og det antas å ha blitt avslørt i sin helhet i løpet av det siste året av islams mekka-periode. Dette forklarer timing og kontekstuell bakgrunn for åpenbaringen. Surahen rapporterer også historien om profeten Ibrahim, som kaller andre for å slutte å tilbe himmellegemer og vender seg mot Allah.
An'ei: An'ei (安永) var et japansk navn etter Meiwa og før Tenmei. Denne perioden strakte seg over årene november 1772 til og med mars 1781. De regjerende keiserne var Go-Momozono -tenno (後 桃園 天皇) og Kōkaku -tenno (光 格 天皇) .
Angang-eup: Angang-eup er en eup eller en by og er den nest største underavdelingen i Gyeongju City. De 139 kvadratkilometerne er hjemmet til rundt 33 300 mennesker, og betjenes av seks barneskoler og to felles ungdomsskoler. Ligger ved siden av Gangdong-myeon i byens nordspiss, er det en betydelig by i seg selv. Angang Station er et vanlig stopp på Donghae Nambu Line. Sentrum ligger ved Hyeongsan-elven, i nærheten av der den møter den lille Chilpyeongcheon-bekken. Viktige lokale produkter inkluderer ris, epler og druer.
Anguo: Anguo , med kallenavnet "Medicine Capital" (药 都), er en by på fylkesnivå under administrasjon av og 52 kilometer (32 mi) sør for Baoding, sentrale Hebei-provinsen, Kina.
Anim Zemirot: Anim Zemirot IPA: [ʔanˈʕiːm zĕmiːˈroθ] er et jødisk liturgisk dikt som er resitert i de fleste Ashkenaziske synagoger under sabbats- og høytidsmorgenstjenester ; i de fleste samfunn sies det på slutten av gudstjenestene, og i et lite antall lokalsamfunn blir det resitert ved begynnelsen av gudstjenestene eller før Torah-lesningen. Formelt er det kjent som Shir Hakavod IPA: [ˈʃiːr hakkɔˈβoð] , men det blir ofte referert til som anim zemirot , etter diktets to første ord.
Anim Zemirot: Anim Zemirot IPA: [ʔanˈʕiːm zĕmiːˈroθ] er et jødisk liturgisk dikt som er resitert i de fleste Ashkenaziske synagoger under sabbats- og høytidsmorgenstjenester ; i de fleste samfunn sies det på slutten av gudstjenestene, og i et lite antall lokalsamfunn blir det resitert ved begynnelsen av gudstjenestene eller før Torah-lesningen. Formelt er det kjent som Shir Hakavod IPA: [ˈʃiːr hakkɔˈβoð] , men det blir ofte referert til som anim zemirot , etter diktets to første ord.
Annaka, Gunma: Annaka er en by som ligger i Gunma Prefecture, Japan. Per 31. juli 2020 hadde byen en estimert befolkning på 47 911 i 24 749 husstander, og en befolkningstetthet på 210 personer per km². Byens totale areal er 276,31 kvadratkilometer (106,68 kvm).
Annaka, Gunma: Annaka er en by som ligger i Gunma Prefecture, Japan. Per 31. juli 2020 hadde byen en estimert befolkning på 47 911 i 24 749 husstander, og en befolkningstetthet på 210 personer per km². Byens totale areal er 276,31 kvadratkilometer (106,68 kvm).
Hideaki Anno: Hideaki Anno er en japansk animatør og filmskaper. Han er mest kjent for å lage anime-serien Neon Genesis Evangelion. Hans stil har blitt definert av hans postmodernistiske tilnærming og den omfattende skildringen av karakterenes tanker og følelser, ofte gjennom ukonvensjonelle scener som presenterer den mentale dekonstruksjonen til disse karakterene.
Moyoco Anno: Moyoco Anno er en japansk mangakunstner og moteskribent, med mange bøker utgitt i begge kategorier. Hennes arbeid Sugar, Sugar Rune vant Kodansha manga-prisen for barn i 2005. Anno er gift med regissør Hideaki Anno fra Neon Genesis Evangelion berømmelse. Anno har ønsket å være mangakunstner siden tredje året på barneskolen.
An'yō-in: An'yō-in (安 養 院) er navnet på mange buddhisttempler i Japan. Nedenfor er en ufullstendig liste: An'yō-in (Kobe) er en gren av Taisan-ji i Kobe, Hyōgo Prefecture. Det formelle navnet er Taisan-ji An'yō-in . Det er Karesansui er Japans Steder med naturskjønn skjønnhet. An'yō-in (Kamakura) i Kamakura, Kanagawa prefektur. Det formelle navnet er Gionzan An'yō-in Chōraku-ji .
An'yō-in (Kamakura): Gionzan An'yō-in Chōraku-ji (祇 園 山 安 養 院長 楽 寺) er et buddhisttempel fra Jōdo shū i Kamakura, Kanagawa, Japan. Berømt for sine rododendroner, ble den oppkalt etter grunnleggerens postume navn. Hovedobjektet for tilbedelse er Amida Nyorai, men det forankrer også Senju Kannon, barmhjertighetsgudinnen. An'yō-in er nummer tre av de 33 templene i Bandō Sanjūsankasho pilegrimsreise.
An'yō-in (Kobe): Taisan-ji An'yō-in er et tempel for Tendai-sekten i Kobe, Hyōgo Prefecture, Japan.
Takanori An'yōji: Takanori An'yōji er en japansk profesjonell shogi-spiller, rangert 7-dan.
Takanori An'yōji: Takanori An'yōji er en japansk profesjonell shogi-spiller, rangert 7-dan.
Takanori An'yōji: Takanori An'yōji er en japansk profesjonell shogi-spiller, rangert 7-dan.
Takanori An'yōji: Takanori An'yōji er en japansk profesjonell shogi-spiller, rangert 7-dan.
An'yō-in: An'yō-in (安 養 院) er navnet på mange buddhisttempler i Japan. Nedenfor er en ufullstendig liste: An'yō-in (Kobe) er en gren av Taisan-ji i Kobe, Hyōgo Prefecture. Det formelle navnet er Taisan-ji An'yō-in . Det er Karesansui er Japans Steder med naturskjønn skjønnhet. An'yō-in (Kamakura) i Kamakura, Kanagawa prefektur. Det formelle navnet er Gionzan An'yō-in Chōraku-ji .
An'yō-in (Kamakura): Gionzan An'yō-in Chōraku-ji (祇 園 山 安 養 院長 楽 寺) er et buddhisttempel fra Jōdo shū i Kamakura, Kanagawa, Japan. Berømt for sine rododendroner, ble den oppkalt etter grunnleggerens postume navn. Hovedobjektet for tilbedelse er Amida Nyorai, men det forankrer også Senju Kannon, barmhjertighetsgudinnen. An'yō-in er nummer tre av de 33 templene i Bandō Sanjūsankasho pilegrimsreise.
An'yō-in (Kobe): Taisan-ji An'yō-in er et tempel for Tendai-sekten i Kobe, Hyōgo Prefecture, Japan.
An'yō-in: An'yō-in (安 養 院) er navnet på mange buddhisttempler i Japan. Nedenfor er en ufullstendig liste: An'yō-in (Kobe) er en gren av Taisan-ji i Kobe, Hyōgo Prefecture. Det formelle navnet er Taisan-ji An'yō-in . Det er Karesansui er Japans Steder med naturskjønn skjønnhet. An'yō-in (Kamakura) i Kamakura, Kanagawa prefektur. Det formelle navnet er Gionzan An'yō-in Chōraku-ji .
Takanori An'yōji: Takanori An'yōji er en japansk profesjonell shogi-spiller, rangert 7-dan.
Takanori An'yōji: Takanori An'yōji er en japansk profesjonell shogi-spiller, rangert 7-dan.
Actinocene: Actinocenes er en familie av organoactinidforbindelser som består av metallocener som inneholder elementer fra actinidserien. De har vanligvis en sandwichstruktur med to dianioniske cyklooktatetraenylligander (COT 2- , som er C 8 H 2− 8) bundet til et aktinid-metall-senter (An) i oksidasjonstilstand IV, noe som resulterte i den generelle formel An (C 8 H 8) 2.
Emperor An: Keiser An (安帝) er det postume navnet på flere kinesiske keisere. Det kan referere til: Keiser An av Han Keiser An av Jin (382–419)
An, King of Han: En, King of Han , forfedre navn Jì (姬), klannavn Hán (韩), personlig navn Ān (安), var hersker over staten Han mellom 238 f.Kr. og 230 f.Kr. Han var sønn av kong Huanhui av Han.
Ann, Myanmar: Ann er en by i Rakhine State, Myanmar (Burma). Den har en befolkning på 119 714 og betjenes av Ann Airport.
En Yong-bok: En Yong-bok var en koreansk fisker i det 17. århundre av Joseon-dynastiet kjent for sine reiser til Japan. Hans aktiviteter var medvirkende til å bestemme fiskerettighetene i vannet i Ulleungdo og Liancourt Rocks, to øyer i Japansjøen.
Alfaprivativ: Et alfaprivativ eller sjelden privativ a er prefikset a- eller an- som brukes i indoeuropeiske språk som sanskrit og gresk og i ord som er lånt derfra for å uttrykke negasjon eller fravær, for eksempel de engelske ordene atypiske , bedøvende , og smertestillende .
Antonov An-10: Antonov An-10 er et firemotoret turboprop-persontransportfly designet i Sovjetunionen.
Antonov An-70: Antonov An-70 er et fire-motors mellomstort transportfly, og det første flyet som kun tar fly drevet av propfan-motorer. Den ble utviklet på slutten av 1980-tallet av Antonov Design Bureau for å erstatte det foreldede An-12 militære transportflyet. Jomfruen til den første prototypen fant sted i desember 1994 i Kiev, nå uavhengig Ukraina. I løpet av noen måneder hadde prototypen fått en kollisjon i luften. En ny flyramme ble produsert for å la flytestprogrammet fortsette. Begge prototypene ble produsert av Kyiv Aircraft Production Plant.
Antonov An-12: Antonov An-12 er et fire-motor turboprop transportfly designet i Sovjetunionen. Det er den militære versjonen av Antonov An-10 og har mange varianter. I mer enn tre tiår var An-12 det standard mellomstore laste- og fallskjermhoppetransportflyet til de sovjetiske luftstyrkene. Totalt 1248 ble til slutt bygget.
Antonov An-124 Ruslan: Antonov An-124 Ruslan er et stort, strategisk luftfartsfly med firemotorer som ble designet på 1980-tallet av Antonovs designbyrå i den ukrainske SSR, den gang en del av Sovjetunionen (Sovjetunionen). Inntil Boeing 747-8F var An-124 i tretti år verdens tyngste produksjonslastfly og nest tyngste operasjonslastfly bak Antonov An-225 Mriya. An-124 er fortsatt det største militære transportflyet i dagens tjeneste. Hoveddesigneren til An-124 var Viktor Tolmachev.
Antonov An-12: Antonov An-12 er et fire-motor turboprop transportfly designet i Sovjetunionen. Det er den militære versjonen av Antonov An-10 og har mange varianter. I mer enn tre tiår var An-12 det standard mellomstore laste- og fallskjermhoppetransportflyet til de sovjetiske luftstyrkene. Totalt 1248 ble til slutt bygget.
Antonov An-12: Antonov An-12 er et fire-motor turboprop transportfly designet i Sovjetunionen. Det er den militære versjonen av Antonov An-10 og har mange varianter. I mer enn tre tiår var An-12 det standard mellomstore laste- og fallskjermhoppetransportflyet til de sovjetiske luftstyrkene. Totalt 1248 ble til slutt bygget.
Antonov / Taqnia An-132: Antonov / Taqnia An-132 var en forbedret versjon av Antonov An-32 tomotors turboprop militære transportfly som ble utviklet i fellesskap av Saudi-Arabia og Ukraina. Den ble kansellert i april 2019.
Antonov An-14: Antonov An-14 Pchelka eller Pchyolka er et sovjetisk nyttefly som ble fløyet for første gang 15. mars 1958. Det var en to-motoret lett STOL-transport med to 300 hk Ivchenko AI-14RF radiale stempelmotorer. Seriproduksjon startet i 1966, og rundt 300 eksempler ble bygget da produksjonen ble avsluttet i 1972. An-14 klarte ikke å erstatte den mer vellykkede An-2 biplanen, som ble produsert til 1990. An-14s etterfølger, An-28 med turbopropmotorer, blir fremdeles produsert på PZL Mielec-fabrikker i Polen, under navnene PZL M28 Skytruck og PZL M28B Bryza.
Antonov An-140: Antonov An-140 er en turboprop regional passasjerfly, designet av det ukrainske Antonov ASTC-byrået som en etterfølger til Antonov An-24, med utvidet lastekapasitet og evnen til å bruke uforberedte flystripe.
Antonov An-148: Antonov An-148 er en regional jet designet og bygget av Antonov i Ukraina. Utviklingen av flyet ble startet på 1990-tallet, og jomfruturen fant sted 17. desember 2004. Flyet fullførte sitt sertifiseringsprogram 26. februar 2007. An-148 har en maksimal rekkevidde på 2.100–4.400 km og er i stand til å bære 68–85 passasjerer, avhengig av konfigurasjonen.
Antonov An-148: Antonov An-148 er en regional jet designet og bygget av Antonov i Ukraina. Utviklingen av flyet ble startet på 1990-tallet, og jomfruturen fant sted 17. desember 2004. Flyet fullførte sitt sertifiseringsprogram 26. februar 2007. An-148 har en maksimal rekkevidde på 2.100–4.400 km og er i stand til å bære 68–85 passasjerer, avhengig av konfigurasjonen.
Antonov An-178: Antonov An-178 er et kortstrakt militært transportfly med mellomstore luftfartøy designet av det ukrainske Antonov-selskapet og basert på Antonov An-158 (An-148-200). Det ble kunngjort 5. februar 2010, rullet ut 16. april 2015 og jomfruturen var 7. mai 2015.
Antonov An-180: Antonov An-180 var et ukrainsk design for en mellomstor propfan-passasjerfly med to ganger. Selv om designet ble fullført av Antonov Design Bureau i 1994, ble typen ikke bygget.
Antonov An-2: Antonov An-2 er et sovjetisk masseprodusert enmotors biplan-verktøy / landbruksfly designet og produsert av Antonov Design Bureau fra 1946. Dens bemerkelsesverdige holdbarhet, høy løftekraft og evne til å ta av og lande fra dårlige rullebaner har gitt den lang levetid. An-2 ble produsert frem til 2001 og forblir i tjeneste hos militære og sivile operatører over hele verden.
Antonov An-22: Antonov An-22 "Antei" er et tungt militært transportfly designet av Antonov Design Bureau i Sovjetunionen. Drevet av fire turbopropmotorer som hver kjører et par kontraroterende propeller, var designet det første transportkorpset med bred kropp og er fortsatt verdens største turbopropdrevne fly hittil. An-22 dukket først opp offentlig utenfor Sovjetunionen på Paris Air Show i 1965. Deretter fikk modellen omfattende bruk i store militære og humanitære luftflyter for Sovjetunionen, og er fortsatt i tjeneste hos det russiske luftforsvaret.
Antonov An-225 Mriya: Antonov An-225 Mriya er et strategisk luftflygningsfly som ble designet av Antonov Design Bureau i den ukrainske SSR i Sovjetunionen i løpet av 1980-tallet. Den drives av seks turbofanmotorer og er det tyngste flyet noensinne er bygget, med en maksimal startvekt på 640 tonn. Den har også det største vingespennet til ethvert fly i operativ tjeneste. Det eneste eksemplet som ble bygget har den ukrainske sivile registreringen UR-82060 . En annen flyramme med en litt annen konfigurasjon ble delvis bygget. Byggingen ble stanset i 1994 på grunn av manglende finansiering og interesse, men ble gjenopplivet kortvarig i 2009 og førte den til 60–70% ferdigstillelse. 30. august 2016 gikk Antonov med på å fullføre den andre flyrammen for Airspace Industry Corporation i Kina som et opptak til serieproduksjon.
Antonov An-225 Mriya: Antonov An-225 Mriya er et strategisk luftflygningsfly som ble designet av Antonov Design Bureau i den ukrainske SSR i Sovjetunionen i løpet av 1980-tallet. Den drives av seks turbofanmotorer og er det tyngste flyet noensinne er bygget, med en maksimal startvekt på 640 tonn. Den har også det største vingespennet til ethvert fly i operativ tjeneste. Det eneste eksemplet som ble bygget har den ukrainske sivile registreringen UR-82060 . En annen flyramme med en litt annen konfigurasjon ble delvis bygget. Byggingen ble stanset i 1994 på grunn av manglende finansiering og interesse, men ble gjenopplivet kortvarig i 2009 og førte den til 60–70% ferdigstillelse. 30. august 2016 gikk Antonov med på å fullføre den andre flyrammen for Airspace Industry Corporation i Kina som et opptak til serieproduksjon.
Antonov An-24: Antonov An-24 er et 44-seters dobbelt turboprop transport / passasjerfly designet i 1957 i Sovjetunionen av Antonov Design Bureau og produsert av Kiev, Irkutsk og Ulan-Ude Aviation Factories.
Gambell-hendelse: 27. februar 1974 landet et sovjetisk Antonov An-24LR "Toros" (CCCP-47195) isrekognosasjonsfly på Gambell lufthavn, Alaska. Flyet med tre besetningsmedlemmer og tolv forskere var på vei til Anadyr, Sovjetunionen. På grunn av sterk vind bestemte piloten seg for å avlede til Provideniya, Sovjetunionen, som var tåket inn. Flyet hadde lite drivstoff, så mannskapet valgte å avlede til Gambell, USA, som ligger 100 km sørøst for Provideniya, Sovjetunionen, over Bering. Hav. Flyet gikk rett inn, og en av motorene stoppet kort tid før landing på grunn av drivstoffsult.
Antonov An-26: Antonov An-26 er et sivilt og militært transportfly med to motorer, turboprop, designet og produsert i Sovjetunionen fra 1969 til 1986.
Antonov An-26: Antonov An-26 er et sivilt og militært transportfly med to motorer, turboprop, designet og produsert i Sovjetunionen fra 1969 til 1986.
Antonov An-28: Antonov An-28 er et to-motor lett turboprop transportfly, utviklet fra Antonov An-14M. Det var vinneren av en konkurranse mot Beriev Be-30, for bruk av Aeroflot som kortreistfly. Den fløy først i 1969. Totalt ble 191 bygget og 16 er fortsatt i flyselskap i august 2015. Etter en kort pre-produksjonsserie bygget av Antonov, ble den lisensbygd i Polen av PZL-Mielec. I 1993 utviklet PZL-Mielec sin egen forbedrede variant, PZL M28 Skytruck.
Antonov An-2: Antonov An-2 er et sovjetisk masseprodusert enmotors biplan-verktøy / landbruksfly designet og produsert av Antonov Design Bureau fra 1946. Dens bemerkelsesverdige holdbarhet, høy løftekraft og evne til å ta av og lande fra dårlige rullebaner har gitt den lang levetid. An-2 ble produsert frem til 2001 og forblir i tjeneste hos militære og sivile operatører over hele verden.
Antonov An-2: Antonov An-2 er et sovjetisk masseprodusert enmotors biplan-verktøy / landbruksfly designet og produsert av Antonov Design Bureau fra 1946. Dens bemerkelsesverdige holdbarhet, høy løftekraft og evne til å ta av og lande fra dårlige rullebaner har gitt den lang levetid. An-2 ble produsert frem til 2001 og forblir i tjeneste hos militære og sivile operatører over hele verden.
Antonov An-3: Antonov An-3 er et sovjetisk sivilt flerbruksfly og landbruksfly. Det er egentlig en turboprop-drevet utvikling av An-2, designet for å oppgradere eller erstatte den. Grunnleggende transportversjon (An-3T) suppleres med en last / passasjerversjon (An-3TK), en landbruksversjon (An-3SH), en skogbrannslukkingsversjon (An-3P), samt en ambulanseversjon . Den er designet for å frakte passasjerer og last, som opererer fra asfalterte eller ikke-asfalterte flyplasser, inkludert snødekte overflater opp til 35 cm (14 tommer) dype.
Antonov An-30: Antonov An-30 , er en utvikling av An-24 designet for luftkartografi.
Antonov An-32: Antonov An-32 er et turboprop militær transportfly med to motorer.
Antonov An-38: Antonov An-38 er en strukket og oppgradert versjon av Antonovs tidligere An-28. Det er et turboprop transportfly med to motorer, designet av Antonov Design Bureau i Kiev, Ukraina. Produksjonen foregår i Novosibirsk, Russland, men noen viktige deler er også laget i Ukraina og Hviterussland. Den fløy først i 1994, og mottok internasjonal flysertifisering i april 2000. Totalt 11 ble bygget og 2 er fortsatt i flyselskapstjeneste fra august 2019. En fersk dokumentar sier at bare en er igjen i tjeneste med ALROSA Airlines i 2021.
Antonov An-50: Antonov An-50 var en planlagt sovjetisk passasjerfly med fire turbojetfly. Den ble planlagt av Antonov i første del av 1970-tallet. Flyet ble aldri bygget.
Antonov An-70: Antonov An-70 er et fire-motors mellomstort transportfly, og det første flyet som kun tar fly drevet av propfan-motorer. Den ble utviklet på slutten av 1980-tallet av Antonov Design Bureau for å erstatte det foreldede An-12 militære transportflyet. Jomfruen til den første prototypen fant sted i desember 1994 i Kiev, nå uavhengig Ukraina. I løpet av noen måneder hadde prototypen fått en kollisjon i luften. En ny flyramme ble produsert for å la flytestprogrammet fortsette. Begge prototypene ble produsert av Kyiv Aircraft Production Plant.
Antonov An-71: Antonov An-71 var et sovjetisk AWACS-fly beregnet for bruk med VVS-FA-styrker fra det sovjetiske luftvåpenet, utviklet fra transporten An-72. Bare tre prototyper ble bygget før programmet ble kansellert.
Antonov An-72: Antonov An-72 er et sovjetisk / ukrainsk transportfly, utviklet av Antonov. Den ble designet som en STOL-transport og ment som en erstatning for Antonov An-26, men varianter har funnet suksess som kommersielle frakteskip.
Antonov An-74: Antonov An-74 er et sovjetisk / ukrainsk transportfly utviklet av Antonov. Det er en variant av An-72.
Antonov An-74: Antonov An-74 er et sovjetisk / ukrainsk transportfly utviklet av Antonov. Det er en variant av An-72.