Alfa Romeo Carabo

Alfa Romeo Carabo: Alfa Romeo Carabo er en konseptbil som først ble vist på bilutstillingen i Paris i 1968. Den ble designet av Marcello Gandini, som jobbet for Bertone designstudio. Carabo- navnet er avledet av Carabidae- billene, som fremkalt av bilens iriserende grønne og oransje fargestoffer.
Alfa Romeo 33: Alfa Romeo 33 er en liten familiebil produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo mellom 1983 og 1995. Fra et mekanisk synspunkt var det i hovedsak en utvikling av forgjengeren, Alfasud, hvis gulvpanel, chassis og drivverk ble overført - om enn med modifikasjoner. til fjæring og bremsesystem. Den Nissan-baserte Alfa Romeo Arna ble lansert kort tid etter, og tilbyr en like stor, men billigere bil.
Alfa Romeo 33 Stradale: Alfa Romeo 33 Stradale er en sportsbil som er bygget av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo. Det er en av verdens første superbiler; den var den raskeste kommersielt tilgjengelige bilen for den stående kilometeren da den ble introdusert. 18 eksempler ble produsert mellom 1967 og 1969. "Stradale" er et begrep som ofte brukes av italienske bilprodusenter for å indikere en gatelovlig versjon av en racerbil; faktisk 33 Stradale ble hentet fra Tipo 33 sports prototypen.
Alfa Romeo 350: Alfa Romeo 350 er en medium italiensk lastebil produsert av Alfa Romeo i Portello-fabrikken. Den ble laget etter at 85 og 110 viste seg å være for tunge og dyre.
Alfa Romeo 40A: Alfa Romeo 40A er en av de første bussene produsert av det italienske selskapet Alfa Romeo.
Alfa Romeo 430: Alfa Romeo 430 er en 5-tonns lastebil produsert av Alfa Romeo mellom 1942 og 1950. Den startet som et militærprosjekt (430RE) basert på den større Alfa Romeo 800 lastebilen. Noen av lastebilene ble omgjort til luftvernbiler utstyrt med en maskingevær på 20 mm IF Scotti. Lastebilen ble produsert i kommersiell versjon etter krigen, og begge ble produsert til 1950.
Alfa Romeo 430A: Alfa Romeo 430A var en buss produsert fra 1949 til 1953 av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo.
Alfa Romeo 430: Alfa Romeo 430 er en 5-tonns lastebil produsert av Alfa Romeo mellom 1942 og 1950. Den startet som et militærprosjekt (430RE) basert på den større Alfa Romeo 800 lastebilen. Noen av lastebilene ble omgjort til luftvernbiler utstyrt med en maskingevær på 20 mm IF Scotti. Lastebilen ble produsert i kommersiell versjon etter krigen, og begge ble produsert til 1950.
Alfa Romeo 450: Alfa Romeo 450 er en lastebil produsert av Alfa Romeo fra 1947 til 1959. Den oppgraderte versjonen ble kalt Alfa Romeo 455.
Alfa Romeo 4C: Alfa Romeo 4C er en lett, lett bakhjulsdrevet sportsbil. Tilgjengelig i coupé- og edderkoppkroppstil, bruker den et karbonfiberkar, front- og bakkrasjboks og hybrid bakramme hovedsakelig av aluminium for å holde vekt på 895 kg (1 973 lb) og 1 050 kg (2315 lb) i USA . 4C er Alfa Romeos første masseproduserte kjøretøy i det 21. århundre som kommer tilbake til det nordamerikanske bilmarkedet.
Alfa Romeo 4C: Alfa Romeo 4C er en lett, lett bakhjulsdrevet sportsbil. Tilgjengelig i coupé- og edderkoppkroppstil, bruker den et karbonfiberkar, front- og bakkrasjboks og hybrid bakramme hovedsakelig av aluminium for å holde vekt på 895 kg (1 973 lb) og 1 050 kg (2315 lb) i USA . 4C er Alfa Romeos første masseproduserte kjøretøy i det 21. århundre som kommer tilbake til det nordamerikanske bilmarkedet.
Alfa Romeo 50: Alfa Romeo 50 var en italiensk lastebil produsert av Alfa Romeo fra 1931 til 1934. Selskapet opprettet lastebilen i samarbeid med Büssing.
Alfa Romeo 500: Alfa Romeo 500 er en 3 tonns lastebil i klasse, produsert av Alfa Romeo fra 1937 til 1945. Serien omfattet en dieseldrevet 75 hk (56 kW) versjon 500RE, bensinversjon 500B og gassversjon 500BR.
Alfa Romeo 500A: Alfa Romeo 500A var en buss produsert av Alfa Romeo fra 1945 til 1948.
Alfa Romeo Alfa 6: Alfa Romeo Alfa 6 er en luksuriøs utøvende bil produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo fra 1979 til 1986. Navnet refererer til de seks sylindrene til Alfa Romeo V6-motoren, som gjorde sitt første utseende på denne bilen.
Alfa Romeo 6C: Alfa Romeo 6C- navnet ble brukt på biler, løp og sportsbiler produsert mellom 1927 og 1954 av Alfa Romeo; "6C" navnet refererer til de seks sylindrene til bilens rett-seks motor. Kroppene til disse bilene ble laget av karosseribygger som James Young, Zagato, Touring Superleggera, Castagna og Pinin Farina. Fra og med 1933 var det også en 6C-versjon med en Alfa-fabrikkbygning, bygget i Portello. På begynnelsen av 1920-tallet mottok Vittorio Jano en kommisjon for å lage et lett, høytytende kjøretøy for å erstatte de Giuseppe Merosi-designede RL- og RM-modellene. Bilen ble introdusert i april 1925 på Salone dell 'Automobile di Milano som 6C 1500. Den var basert på P2-racerbilen, og brukte en enkelt overhead-kam på 1.487 cc seks-sylindret motor, og produserte 44 hestekrefter. I 1928 ble 1500 Sport presentert, som var den første Alfa Romeo bil med dobbel overliggende kamaksel.
Alfa Romeo 6C: Alfa Romeo 6C- navnet ble brukt på biler, løp og sportsbiler produsert mellom 1927 og 1954 av Alfa Romeo; "6C" navnet refererer til de seks sylindrene til bilens rett-seks motor. Kroppene til disse bilene ble laget av karosseribygger som James Young, Zagato, Touring Superleggera, Castagna og Pinin Farina. Fra og med 1933 var det også en 6C-versjon med en Alfa-fabrikkbygning, bygget i Portello. På begynnelsen av 1920-tallet mottok Vittorio Jano en kommisjon for å lage et lett, høytytende kjøretøy for å erstatte de Giuseppe Merosi-designede RL- og RM-modellene. Bilen ble introdusert i april 1925 på Salone dell 'Automobile di Milano som 6C 1500. Den var basert på P2-racerbilen, og brukte en enkelt overhead-kam på 1.487 cc seks-sylindret motor, og produserte 44 hestekrefter. I 1928 ble 1500 Sport presentert, som var den første Alfa Romeo bil med dobbel overliggende kamaksel.
Alfa Romeo 75: Alfa Romeo 75 , solgt i Nord-Amerika som Milano , er en kompakt utøvende bil produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo mellom 1985 og 1992. Alfa 75 var kommersielt ganske vellykket: på bare tre år ble 236 907 biler produsert, og av på slutten av produksjonen i 1992, var det bygget rundt 386767.
Alfa Romeo 75: Alfa Romeo 75 , solgt i Nord-Amerika som Milano , er en kompakt utøvende bil produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo mellom 1985 og 1992. Alfa 75 var kommersielt ganske vellykket: på bare tre år ble 236 907 biler produsert, og av på slutten av produksjonen i 1992, var det bygget rundt 386767.
Alfa Romeo 800: Alfa Romeo 800 er en italiensk tung lastebil produsert av Alfa Romeo mellom 1940 og 1947. Den ble først produsert som en militærversjon 800RE og etter krigen som en sivil versjon. Den militære versjonen ble opprinnelig bare brukt i den italienske hæren, hovedsakelig i Nord-Afrika, Russland og okkupert Frankrike. 800 var utstyrt med 8,7 liters dieselmotor med bensininnsprøytning, den kunne nå toppfarten på 50 kilometer i timen (31 mph). Det ble også produsert gassgeneratorer og bensinmodeller. En halvspors prototypeversjon, en CSEM 800RE, ble også laget for den italienske hæren. Noen av 800RE ble også omgjort til den tyske hæren som Maultier, dette kjøretøyet hadde også spor bak.
Alfa Romeo 800AF: Alfa Romeo 800AF er en italiensk trolleybuss som ble produsert fra 1940 til 1954.
Alfa Romeo 80A: Alfa Romeo 80A var en buss produsert av den italienske produsenten Alfa Romeo på slutten av 1920-tallet. Etterfølger av Alfa Romeo 40A, ble den primært brukt i Italia og var mindre vellykket i resten av Europa.
Alfa Romeo 85: Alfa Romeo 85 er en lastebil produsert av Alfa Romeo mellom 1934 og 1939, det var en oppdatert versjon av lisensiert Büssing-modell.
Alfa Romeo 85A: Alfa Romeo 85A er en italiensk buss produsert av Alfa Romeo i små serier på begynnelsen av 1930-tallet.
Alfa Romeo 8C: Alfa Romeo 8C var opprinnelig en rekke Alfa Romeo vei-, racer- og sportsbiler fra 1930-tallet. I 2004 gjenopplivet Alfa Romeo 8C-navnet på en konseptbil med V8-motor som gjorde at den ble produsert i 2007, 8C Competizione.
Alfa Romeo Tipo 308: Alfa Romeo 308 eller 8C-308 er en Grand Prix-racerbil laget for 3-litersklassen i 1938, bare fire biler ble produsert, faktisk modifisert fra Tipo C med motoren montert lavere i understellet og en slankere karosseri. Chassiset ble hentet fra Tipo C og motoren fra 8C 2900. 308 ble konstruert av Gioacchino Colombo under kontroll av Enzo Ferrari som da hadde ansvaret for Alfas racingteam, Alfa Corse. Bilen debuterte på Pau Grand Prix i 1938, der to biler ble deltatt for å kjøre, en for Tazio Nuvolari og den andre for Luigi Villoresi. Begge førerne måtte trekke seg fra konkurransen, men Nuvolari hadde da satt en runderekord. Neste løp var Tripoli Grand Prix. De nye 312 og 316 kom inn, men de hadde motorproblemer under øvelsen, og Clemente Biondetti tok starten ved rattet til 308 holdt i reserve. Han klarte ikke å fullføre, mens Hermann Lang, som kjørte Mercedes-Benz W154, var vinneren. I dette løpet ble Eugenio Siena, som kjørte en 312, drept etter å ha truffet en vegg.
Alfa Romeo 8C Competizione: Alfa Romeo 8C Competizione er en sportsbil produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo mellom 2007 og 2010. Den ble først presentert som en konseptbil på Frankfurt Motor Show 2003 og senere tilbudt for salg for 2007-året. Navnet refererer til den åttesylindrede motoren (8C) og Alfa Romeos racing stamtavle. Selskapet mottok over 1400 bestillinger på 8C etter den offisielle kunngjøringen om at bilen skulle komme i produksjon. Imidlertid endte bare 500 kunder med 8C Competizione og ytterligere 500 med 8C Spider, og brakte produksjonen til 1000 biler.
Alfa Romeo 8C Competizione: Alfa Romeo 8C Competizione er en sportsbil produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo mellom 2007 og 2010. Den ble først presentert som en konseptbil på Frankfurt Motor Show 2003 og senere tilbudt for salg for 2007-året. Navnet refererer til den åttesylindrede motoren (8C) og Alfa Romeos racing stamtavle. Selskapet mottok over 1400 bestillinger på 8C etter den offisielle kunngjøringen om at bilen skulle komme i produksjon. Imidlertid endte bare 500 kunder med 8C Competizione og ytterligere 500 med 8C Spider, og brakte produksjonen til 1000 biler.
Alfa Romeo 90: Alfa Romeo 90 er en utøvende bil produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo mellom 1984 og 1987.
Alfa Romeo 800: Alfa Romeo 800 er en italiensk tung lastebil produsert av Alfa Romeo mellom 1940 og 1947. Den ble først produsert som en militærversjon 800RE og etter krigen som en sivil versjon. Den militære versjonen ble opprinnelig bare brukt i den italienske hæren, hovedsakelig i Nord-Afrika, Russland og okkupert Frankrike. 800 var utstyrt med 8,7 liters dieselmotor med bensininnsprøytning, den kunne nå toppfarten på 50 kilometer i timen (31 mph). Det ble også produsert gassgeneratorer og bensinmodeller. En halvspors prototypeversjon, en CSEM 800RE, ble også laget for den italienske hæren. Noen av 800RE ble også omgjort til den tyske hæren som Maultier, dette kjøretøyet hadde også spor bak.
Alfa Romeo 900A: Alfa Romeo 900A er en buss produsert av Alfa Romeo fra 1952 til 1956.
Alfa Romeo 900AF: Alfa Romeo 900AF er italiensk trolleybuss produsert fra 1955 til 1957.
Alfa Romeo 902A: Alfa Romeo 902A er en buss produsert av Alfa Romeo mellom 1957 og 1959.
Alfa Romeo GTV og Spider: Alfa Romeo GTV og Alfa Romeo Spider var to sportsbiler produsert av den italienske produsenten Alfa Romeo fra 1993 til 2004. GTV er en 2 + 2 coupé, og Spider er en toseter roadsterversjon av GTV. Rundt 39.000 edderkopper og 41.700 GTVer ble bygget.
Alfa Romeo A15: Alfa Romeo A15 / A19 / A38 / F20 er en avviklet serie med lastebiler, eller lastebiler, produsert av Alfa Romeo fra 1967-1974.
Alfa Romeo A15: Alfa Romeo A15 / A19 / A38 / F20 er en avviklet serie med lastebiler, eller lastebiler, produsert av Alfa Romeo fra 1967-1974.
Alfa Romeo A15: Alfa Romeo A15 / A19 / A38 / F20 er en avviklet serie med lastebiler, eller lastebiler, produsert av Alfa Romeo fra 1967-1974.
Fiat Ducato: Fiat Ducato er et lett kommersielt kjøretøy offisielt utviklet av Stellantis og produsert siden 1981. Det ble også solgt som Citroën C25 , Peugeot J5 , Alfa Romeo AR6 og Talbot Express for første generasjon, mens andre og tredje generasjon markedsføres som den første Fiat Ducato, Citroën Jumper og Peugeot Boxer . Den kom inn i Canada og USA som Ram ProMaster for modellåret 2014.
Iveco Daily: Iveco Daily er en stor lett kommersiell varebil produsert av den italienske bilprodusenten Iveco siden 1978; den ble også solgt som Fiat Daily av Fiat til 1983. I motsetning til den mer billignende unibodyen Fiat Ducato, bruker Daily en egen stigeramme som er typisk for tyngre nyttekjøretøyer. Iveco Daily produseres på Iveco Suzzara-anlegget, nær Mantova i Italia, hvor Iveco nylig har gjort betydelige investeringer for å fornye produksjonslinjene.
Alfa Romeo Matta: Alfa Romeo 1900 M er et firehjulsdrevet nyttekjøretøy produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo fra 1951 til 1954. Utviklet på forespørsel fra det italienske forsvarsdepartementet, og ble laget i både militære og sivile versjoner.
Alfa Romeo 33: Alfa Romeo 33 er en liten familiebil produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo mellom 1983 og 1995. Fra et mekanisk synspunkt var det i hovedsak en utvikling av forgjengeren, Alfasud, hvis gulvpanel, chassis og drivverk ble overført - om enn med modifikasjoner. til fjæring og bremsesystem. Den Nissan-baserte Alfa Romeo Arna ble lansert kort tid etter, og tilbyr en like stor, men billigere bil.
Alfa Romeo Alfa 6: Alfa Romeo Alfa 6 er en luksuriøs utøvende bil produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo fra 1979 til 1986. Navnet refererer til de seks sylindrene til Alfa Romeo V6-motoren, som gjorde sitt første utseende på denne bilen.
Alfa Romeo Alfasud: Alfa Romeo Alfasud er en liten familiebil som ble produsert fra 1971 til 1989 av Industria Napoletana Costruzioni Autoveicoli Alfa Romeo-Alfasud SpA i Italia, et nytt selskap eid av Alfa Romeo og Finmeccanica. Siden startbilen fra Alfa Romeo, ble den lansert til en pris av $ 3000 i 1971, og er nå $ 19000 etter inflasjon. Selskapet var basert i den sørlige regionen i Italia som en del av arbeidspolitikken til regjeringen.
Alfa Romeo Sprint: Alfa Romeo Alfasud Sprint er en boksermotort coupé produsert av den italienske produsenten Alfa Romeo fra 1976 til 1989, og basert på Alfa Romeo Alfasud. 116 552 enheter av Alfasud Sprint og Sprint ble bygget totalt. Sprint ble solgt i Europa, Sør-Afrika, Australia og New Zealand.
Alfa Romeo Alfasud: Alfa Romeo Alfasud er en liten familiebil som ble produsert fra 1971 til 1989 av Industria Napoletana Costruzioni Autoveicoli Alfa Romeo-Alfasud SpA i Italia, et nytt selskap eid av Alfa Romeo og Finmeccanica. Siden startbilen fra Alfa Romeo, ble den lansert til en pris av $ 3000 i 1971, og er nå $ 19000 etter inflasjon. Selskapet var basert i den sørlige regionen i Italia som en del av arbeidspolitikken til regjeringen.
Alfa Romeo Alfetta: Alfa Romeo Alfetta er en frontmotor, fem-personers sedan og fastback coupé produsert og markedsført av Alfa Romeo fra 1972 til 1987 med en produksjon på over 400.000.
Alfa Romeo Alfetta: Alfa Romeo Alfetta er en frontmotor, fem-personers sedan og fastback coupé produsert og markedsført av Alfa Romeo fra 1972 til 1987 med en produksjon på over 400.000.
Alfa Romeo Alfetta: Alfa Romeo Alfetta er en frontmotor, fem-personers sedan og fastback coupé produsert og markedsført av Alfa Romeo fra 1972 til 1987 med en produksjon på over 400.000.
Alfa Romeo Alfetta: Alfa Romeo Alfetta er en frontmotor, fem-personers sedan og fastback coupé produsert og markedsført av Alfa Romeo fra 1972 til 1987 med en produksjon på over 400.000.
Alfa Romeo Arese plante: Alfa Romeo Arese-anlegget var et planteområde der Alfa Romeo hadde hovedkontor i mer enn to tiår før 1986. Etter at Fiat Group kjøpte Alfa Romeo i 1986, ble Arese en av monteringsanleggene til Fiat Group. Fabrikken ligger i provinsen Milano i den italienske regionen Lombardia, omtrent 12 kilometer nordvest for Milano. Arese-anlegget erstattet den gamle Alfa Romeo Portello-fabrikken, og konstruksjonen ble startet i 1960 og tok tre år, og til slutten av 1990-tallet var den den største fabrikken i Alfa Romeo som dekket et veldig bredt område, delvis i territoriene Lainate og Garbagnate Milanese. Fabrikken ble kjent som Arese-anlegget bare fordi hovedinngangen er i Arese kommune.
Alfa Romeo Arna: Alfa Romeo Arna er en kombi produsert av den italienske produsenten Alfa Romeo Nissan Autoveicoli SpA mellom 1983 og 1987. Selskapet ble grunnlagt 9. oktober 1980, som et 50:50 joint venture mellom italienske Alfa Romeo SpA og det japanske Nissan Motor Company. .
Alfa Romeo: Alfa Romeo Automobiles SpA er en italiensk premium bilprodusent og et datterselskap av Stellantis. Selskapet ble grunnlagt 24. juni 1910 i Milano, Italia. "Alfa" er et akronym med grunnleggernavnet "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili." "Anonima" betyr "anonym", som var en lovlig selskapsform på den tiden, da den ble grunnlagt av anonyme investorer. I den innledende oppstartsfasen, for å ha en bygning for å produsere biler, kjøpte selskapet fabrikken i Portello i Darracq i Milano, som lukket ned og solgte alle eiendeler. Merket er kjent for sportsorienterte biler og har vært involvert i bilracing siden 1911.
Alfa Romeo: Alfa Romeo Automobiles SpA er en italiensk premium bilprodusent og et datterselskap av Stellantis. Selskapet ble grunnlagt 24. juni 1910 i Milano, Italia. "Alfa" er et akronym med grunnleggernavnet "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili." "Anonima" betyr "anonym", som var en lovlig selskapsform på den tiden, da den ble grunnlagt av anonyme investorer. I den innledende oppstartsfasen, for å ha en bygning for å produsere biler, kjøpte selskapet fabrikken i Portello i Darracq i Milano, som lukket ned og solgte alle eiendeler. Merket er kjent for sportsorienterte biler og har vært involvert i bilracing siden 1911.
Alfa Romeo Avio: Alfa Romeo Avio var et italiensk luftfartsselskap som produserte flymotorer aktive siden 1941. Den ble grunnlagt som en divisjon av Alfa Romeo, men ble solgt til Aeritalia i 1986 og deretter til Fiat i 1996. Den ble slått sammen med Fiat Avio i 2003 som Avio SpA .
Alfa Romeo BAT: Alfa Romeo BAT er en serie italienske konseptbiler. Bilene stammer fra et felles samarbeidsprosjekt mellom Alfa Romeo og det italienske designhuset Bertone som startet i 1953. Tre biler ble bygget: BAT 5 i 1953, BAT 7 i 1954, og til slutt BAT 9 i 1955. Alle tre bilene ble designet av Franco Scaglione.
Alfa Romeo Bella: Alfa Romeo Bella er en konseptbil bygget av Alfa Romeo i 1999. Den ble tenkt som en mulig coupéversjon av Alfa Romeo 166, men en produksjonsversjon dukket aldri opp.
Alfa Romeo 8C: Alfa Romeo 8C var opprinnelig en rekke Alfa Romeo vei-, racer- og sportsbiler fra 1930-tallet. I 2004 gjenopplivet Alfa Romeo 8C-navnet på en konseptbil med V8-motor som gjorde at den ble produsert i 2007, 8C Competizione.
Alfa Romeo Boxer-motor: Alfa Romeo Boxer-motoren var en vannkjølt flat-4 stempelmotor utviklet av Alfa Romeo for forhjulsdrift, langsgående applikasjoner. Den debuterte på Alfasud, som ble introdusert i 1971 på Torino Motor Show. I løpet av de neste tiårene gikk Boxer gjennom flere oppgraderinger og drev mange Alfa Romeo forhjulsdrevne biler frem til 1996. I 1997 ble den faset ut og erstattet av de tverrmonterte Twin Spark-motorene.
Alfa Romeo: Alfa Romeo Automobiles SpA er en italiensk premium bilprodusent og et datterselskap av Stellantis. Selskapet ble grunnlagt 24. juni 1910 i Milano, Italia. "Alfa" er et akronym med grunnleggernavnet "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili." "Anonima" betyr "anonym", som var en lovlig selskapsform på den tiden, da den ble grunnlagt av anonyme investorer. I den innledende oppstartsfasen, for å ha en bygning for å produsere biler, kjøpte selskapet fabrikken i Portello i Darracq i Milano, som lukket ned og solgte alle eiendeler. Merket er kjent for sportsorienterte biler og har vært involvert i bilracing siden 1911.
Alfa Romeo Brera og Spider: Alfa Romeo Brera og Alfa Romeo Spider er mellomstore sportsbiler som bruker GM / Fiat Premium-plattformen, produsert av Pininfarina og markedsført av Alfa Romeo som henholdsvis en 2 + 2 coupé og roadster.
Alfa Romeo Brera og Spider: Alfa Romeo Brera og Alfa Romeo Spider er mellomstore sportsbiler som bruker GM / Fiat Premium-plattformen, produsert av Pininfarina og markedsført av Alfa Romeo som henholdsvis en 2 + 2 coupé og roadster.
Alfa Romeo Stelvio: Alfa Romeo Stelvio er en kompakt luksus crossover SUV produsert og markedsført av Alfa Romeo underavdeling av Stellantis, først avslørt på Los Angeles Auto Show 2016, og kommer i produksjon på Cassino-fabrikken i slutten av 2016. Den er for øyeblikket Alfa Romeos beste -selgende modell, med omtrent 43.000 solgt i 2018.
Alfa Romeo Caimano: Alfa Romeo Caimano er en konseptbil designet av Giorgetto Giugiaro fra Italdesign og presentert på Turin Motor Show i 1971. Bilen vises på Museo Storico Alfa Romeo.
Alfa Romeo Canguro: Alfa Romeo Canguro er en konseptbil designet av Giorgetto Giugiaro hos Bertone. Bilen er basert på chassiset til en Alfa Romeo TZ og ble vist på 1964 Paris Motor Show. Karosseriet er laget av glassfiber i stedet for aluminium, og har en av de første limte i frontruter i en bil. Navnet "Canguro" betyr Kangaroo på italiensk.
Alfa Romeo Carabo: Alfa Romeo Carabo er en konseptbil som først ble vist på bilutstillingen i Paris i 1968. Den ble designet av Marcello Gandini, som jobbet for Bertone designstudio. Carabo- navnet er avledet av Carabidae- billene, som fremkalt av bilens iriserende grønne og oransje fargestoffer.
Alfa Romeo Cassino-anlegg: Cassino Assembly Plant er et FCA Group-anlegg som ligger i byen Piedimonte San Germano, tre kilometer fra Cassino, i provinsen Frosinone, Italia. Den ble bygget i 1972 og utvidet gjennom årene. I dag har den en total overflate på to millioner kvadratmeter, hvorav 400 000 dekket. Anlegget sysselsetter for tiden rundt 4 300 personer.
Alfa Romeo: Alfa Romeo Automobiles SpA er en italiensk premium bilprodusent og et datterselskap av Stellantis. Selskapet ble grunnlagt 24. juni 1910 i Milano, Italia. "Alfa" er et akronym med grunnleggernavnet "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili." "Anonima" betyr "anonym", som var en lovlig selskapsform på den tiden, da den ble grunnlagt av anonyme investorer. I den innledende oppstartsfasen, for å ha en bygning for å produsere biler, kjøpte selskapet fabrikken i Portello i Darracq i Milano, som lukket ned og solgte alle eiendeler. Merket er kjent for sportsorienterte biler og har vært involvert i bilracing siden 1911.
Alfa Romeo D2: Alfa Romeo D2 var en ni-sylindret radialmotor for flybruk produsert i Italia. Den ble vanligvis vurdert mellom 240-270 hk.Motoren ble designet av Vittorio Jano og produserte 600 enheter mellom 1931-1934. Denne motoren var også den første spesialbygde flymotoren som ble produsert av Alfa Romeo, før alle Alfa-motorene som ble brukt i fly ble hentet fra motorer som ble brukt i biler. Et superladet derivat ble produsert som D2 C.30 .
Alfa Romeo D2: Alfa Romeo D2 var en ni-sylindret radialmotor for flybruk produsert i Italia. Den ble vanligvis vurdert mellom 240-270 hk.Motoren ble designet av Vittorio Jano og produserte 600 enheter mellom 1931-1934. Denne motoren var også den første spesialbygde flymotoren som ble produsert av Alfa Romeo, før alle Alfa-motorene som ble brukt i fly ble hentet fra motorer som ble brukt i biler. Et superladet derivat ble produsert som D2 C.30 .
Alfa Romeo D2: Alfa Romeo D2 var en ni-sylindret radialmotor for flybruk produsert i Italia. Den ble vanligvis vurdert mellom 240-270 hk.Motoren ble designet av Vittorio Jano og produserte 600 enheter mellom 1931-1934. Denne motoren var også den første spesialbygde flymotoren som ble produsert av Alfa Romeo, før alle Alfa-motorene som ble brukt i fly ble hentet fra motorer som ble brukt i biler. Et superladet derivat ble produsert som D2 C.30 .
Alfa Romeo D2: Alfa Romeo D2 var en ni-sylindret radialmotor for flybruk produsert i Italia. Den ble vanligvis vurdert mellom 240-270 hk.Motoren ble designet av Vittorio Jano og produserte 600 enheter mellom 1931-1934. Denne motoren var også den første spesialbygde flymotoren som ble produsert av Alfa Romeo, før alle Alfa-motorene som ble brukt i fly ble hentet fra motorer som ble brukt i biler. Et superladet derivat ble produsert som D2 C.30 .
Alfa Romeo Dardo: Alfa Romeo Dardo er en konseptbil designet av Pininfarina, hvis inspirasjonskilde var Alfa Romeo 156 og en hyllest til flere tiår med Pininfarina / Alfa Romeo-samarbeid innen edderkoppdesign. Dardo ble introdusert i 1998, den er utstyrt med 2,5 liter V6, også fra 156. Med akselavstand litt kortere enn for 156. Stylingen for Dardos flanker bruker en lukkende trekantet form, det samme gjør baksiden. Bilen inneholder 156s dashbord med lærbelegg som brukes til den og setene. Pininfarina jobbet med Sparco for å designe og bygge setene, som antas å ha ekstremt stivt skall ved bruk av karbon-Kevlar-karbon. Den er også utstyrt med firepunktsbelter. Dens to frontlykter ble utviklet sammen med Valeo.
Renault Dauphine: Renault Dauphine er en økonomibil med bakmotor produsert av Renault i en karosseristil - en tre-boks, 4-dørs sedan - som etterfølgeren til Renault 4CV; mer enn to millioner ble produsert under produksjonen 1956–1967.
Alfa Romeo Delfino: Delfino er en konseptbil bygget av Alfa Romeo i 1983.
Alfa Romeo Disco Volante: Alfa Romeo 1900 C52 "Disco Volante" , kjent som Alfa Romeo Disco Volante , er en serie eksperimentelle sportsbiler produsert mellom 1952 og 1953 av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo i samarbeid med den milanesiske turistbyggeren Carrozzeria Touring. Bilen preges av strømlinjeformet karosseri med vindtunneltest.
Alfa Romeo Disco Volante av Touring: Alfa Romeo Disco Volante by Touring er en toseter coupé, bygget av Carrozzeria Touring i 2013. Den er basert på Alfa Romeo 8C Competizione.
Alfa Romeo Disco Volante av Touring: Alfa Romeo Disco Volante by Touring er en toseter coupé, bygget av Carrozzeria Touring i 2013. Den er basert på Alfa Romeo 8C Competizione.
Alfa Romeo Diva: Alfa Romeo Diva er en konseptbil av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo. Bilen ble først vist på bilutstillingen i Genève i 2006. Bilen ble utviklet gjennom et samarbeid mellom Centro Stile Alfa Romeo, Fiat Groups forskningssenter Elasis og Espera designskolen ledet av Franco Sbarro. Bilens design går tilbake til ikonet Alfa Romeo 33 Stradale, som bruker sommerfugldørene. Selv om bilen har den karakteristiske Alfa-nesen, er nesen omtrent som på en Formel 1-bil. Bilen er bygget på et kraftig modifisert chassis fra en Alfa Romeo 159 og en tverrmontert 3,2 liter 290 hk Busso V6. Bilen har toppfart på 270 km / t (168 mph) og kan akselerere fra 0 til 100 km / t (62 mph) på fem sekunder.
Alfa Romeo Eagle: Alfa Romeo Eagle er en konseptbil bygget av Pininfarina. Bilen debuterte på Turin Auto Show i 1975.
Alfa Romeo i Formel 1: Den italienske bilprodusenten Alfa Romeo har deltatt mange ganger i Formel 1. For tiden deltar den som Alfa Romeo Racing Orlen mens den drives av Sauber Motorsport AG. Merket har konkurrert i motorsport som både konstruktør og motorleverandør sporadisk mellom 1950 og 1987, og senere som kommersiell partner siden 2015. Selskapets arbeidskjørere vant de to første verdensmesterskapene for førere i Alfetta: Nino Farina i 1950; og Juan Manuel Fangio i 1951. Etter disse suksessene trakk Alfa Romeo seg ut av Formel 1.
Alfa Romeo Romeo: Alfa Romeo Romeo var en lett kommersiell, cabover varebil og pickup lastebil som ble introdusert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo i 1954 som Alfa Romeo Autotutto . Varebilen fortsatte å bygges til 1983, da den ble erstattet av ommerkede Fiat- og Iveco-reklamefilmer.
Alfa Romeo A15: Alfa Romeo A15 / A19 / A38 / F20 er en avviklet serie med lastebiler, eller lastebiler, produsert av Alfa Romeo fra 1967-1974.
Alfa Romeo Boxer-motor: Alfa Romeo Boxer-motoren var en vannkjølt flat-4 stempelmotor utviklet av Alfa Romeo for forhjulsdrift, langsgående applikasjoner. Den debuterte på Alfasud, som ble introdusert i 1971 på Torino Motor Show. I løpet av de neste tiårene gikk Boxer gjennom flere oppgraderinger og drev mange Alfa Romeo forhjulsdrevne biler frem til 1996. I 1997 ble den faset ut og erstattet av de tverrmonterte Twin Spark-motorene.
Alfa Romeo 6C: Alfa Romeo 6C- navnet ble brukt på biler, løp og sportsbiler produsert mellom 1927 og 1954 av Alfa Romeo; "6C" navnet refererer til de seks sylindrene til bilens rett-seks motor. Kroppene til disse bilene ble laget av karosseribygger som James Young, Zagato, Touring Superleggera, Castagna og Pinin Farina. Fra og med 1933 var det også en 6C-versjon med en Alfa-fabrikkbygning, bygget i Portello. På begynnelsen av 1920-tallet mottok Vittorio Jano en kommisjon for å lage et lett, høytytende kjøretøy for å erstatte de Giuseppe Merosi-designede RL- og RM-modellene. Bilen ble introdusert i april 1925 på Salone dell 'Automobile di Milano som 6C 1500. Den var basert på P2-racerbilen, og brukte en enkelt overhead-kam på 1.487 cc seks-sylindret motor, og produserte 44 hestekrefter. I 1928 ble 1500 Sport presentert, som var den første Alfa Romeo bil med dobbel overliggende kamaksel.
Alfa Romeo 6C: Alfa Romeo 6C- navnet ble brukt på biler, løp og sportsbiler produsert mellom 1927 og 1954 av Alfa Romeo; "6C" navnet refererer til de seks sylindrene til bilens rett-seks motor. Kroppene til disse bilene ble laget av karosseribygger som James Young, Zagato, Touring Superleggera, Castagna og Pinin Farina. Fra og med 1933 var det også en 6C-versjon med en Alfa-fabrikkbygning, bygget i Portello. På begynnelsen av 1920-tallet mottok Vittorio Jano en kommisjon for å lage et lett, høytytende kjøretøy for å erstatte de Giuseppe Merosi-designede RL- og RM-modellene. Bilen ble introdusert i april 1925 på Salone dell 'Automobile di Milano som 6C 1500. Den var basert på P2-racerbilen, og brukte en enkelt overhead-kam på 1.487 cc seks-sylindret motor, og produserte 44 hestekrefter. I 1928 ble 1500 Sport presentert, som var den første Alfa Romeo bil med dobbel overliggende kamaksel.
Alfa Romeo MiTo: Alfa Romeo MiTo er en forhjulsdrevet, tre-dørs supermini designet av Centro Stile Alfa Romeo og presentert i 2008 på Castello Sforzesco i Milano med en internasjonal introduksjon på British Motor Show i 2008. MiTo ble markedsført over en enkelt generasjon fra 2008 til 2018, og deler Fiat Small-plattformen med Fiat Grande Punto. Produksjonen nådde 265 000 ved FCAs Mirafiori-anlegg.
Alfa Romeo G1: Alfa Romeo G1 (1921–23) var en italiensk bil.
Alfa Romeo GT: Alfa Romeo GT er en coupébil som ble produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo mellom 2003 og 2010. GT ble introdusert i mars 2003 på bilutstillingen i Genève. Produksjonen startet 28. november 2003, og GT ble bygget på Pomigliano-anlegget, sammen med 147 og 159. Totalt ble det produsert 80.832 enheter.
Alfa Romeo 105/115 Series Coupés: Alfa Romeo 105 og 115-serie coupéer var en serie biler produsert av den italienske produsenten Alfa Romeo fra 1963 til 1977, basert på en forkortet gulvflate fra Giulia-salongen. De var etterfølgerne til Giulietta Sprint coupé.
Alfa Romeo GTA: Alfa Romeo GTA er en coupébil produsert av den italienske produsenten Alfa Romeo fra 1965 til 1971. Den ble laget for racing (Corsa) og veibruk (Stradale).
Alfa Romeo GTA: Alfa Romeo GTA er en coupébil produsert av den italienske produsenten Alfa Romeo fra 1965 til 1971. Den ble laget for racing (Corsa) og veibruk (Stradale).
Alfa Romeo GTV og Spider: Alfa Romeo GTV og Alfa Romeo Spider var to sportsbiler produsert av den italienske produsenten Alfa Romeo fra 1993 til 2004. GTV er en 2 + 2 coupé, og Spider er en toseter roadsterversjon av GTV. Rundt 39.000 edderkopper og 41.700 GTVer ble bygget.
Alfa Romeo Alfetta: Alfa Romeo Alfetta er en frontmotor, fem-personers sedan og fastback coupé produsert og markedsført av Alfa Romeo fra 1972 til 1987 med en produksjon på over 400.000.
Alfa Romeo GTV og Spider: Alfa Romeo GTV og Alfa Romeo Spider var to sportsbiler produsert av den italienske produsenten Alfa Romeo fra 1993 til 2004. GTV er en 2 + 2 coupé, og Spider er en toseter roadsterversjon av GTV. Rundt 39.000 edderkopper og 41.700 GTVer ble bygget.
Alfa Romeo GTV og Spider: Alfa Romeo GTV og Alfa Romeo Spider var to sportsbiler produsert av den italienske produsenten Alfa Romeo fra 1993 til 2004. GTV er en 2 + 2 coupé, og Spider er en toseter roadsterversjon av GTV. Rundt 39.000 edderkopper og 41.700 GTVer ble bygget.
Alfa Romeo Alfetta: Alfa Romeo Alfetta er en frontmotor, fem-personers sedan og fastback coupé produsert og markedsført av Alfa Romeo fra 1972 til 1987 med en produksjon på over 400.000.
Alfa Romeo GTV og Spider: Alfa Romeo GTV og Alfa Romeo Spider var to sportsbiler produsert av den italienske produsenten Alfa Romeo fra 1993 til 2004. GTV er en 2 + 2 coupé, og Spider er en toseter roadsterversjon av GTV. Rundt 39.000 edderkopper og 41.700 GTVer ble bygget.
Alfa Romeo 105/115 Series Coupés: Alfa Romeo 105 og 115-serie coupéer var en serie biler produsert av den italienske produsenten Alfa Romeo fra 1963 til 1977, basert på en forkortet gulvflate fra Giulia-salongen. De var etterfølgerne til Giulietta Sprint coupé.
Alfa Romeo Giulia: Alfa Romeo Giulia er navnet på tre ikke direkte relaterte modeller av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo. Den første er en serie med sporty firedørs kompakte utøvende biler produsert fra 1962 til 1978, den andre er en oppdatert, hovedsakelig up-engined Spider, Sprint og Sprint Speciale Giuliettas, og den tredje Giulia er en kompakt utøvende bil avduket i 2015.
Alfa Romeo Giulia (952): Alfa Romeo Giulia er en kompakt utøvende bil produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo. Den ble avduket i juni 2015, med lansering planlagt til februar 2016, og det er den første salongen som tilbys av Alfa Romeo etter at produksjonen av 159 ble avsluttet i 2011. Giulia er også det første massemarkedet Alfa Romeo-kjøretøyet på over to tiår for å bruke en bakhjulsdrevet plattform i lengderetningen, siden 75 som ble avviklet i 1992. Giulia ble nummer to i 2017 ved årets valg av European Car of the Year og ble kåret til Årets Motor Trend Car for 2018. I 2018 ble Giulia tildelt Compasso d'Oro industrielle designpris.
Alfa Romeo Giulia (952): Alfa Romeo Giulia er en kompakt utøvende bil produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo. Den ble avduket i juni 2015, med lansering planlagt til februar 2016, og det er den første salongen som tilbys av Alfa Romeo etter at produksjonen av 159 ble avsluttet i 2011. Giulia er også det første massemarkedet Alfa Romeo-kjøretøyet på over to tiår for å bruke en bakhjulsdrevet plattform i lengderetningen, siden 75 som ble avviklet i 1992. Giulia ble nummer to i 2017 ved årets valg av European Car of the Year og ble kåret til Årets Motor Trend Car for 2018. I 2018 ble Giulia tildelt Compasso d'Oro industrielle designpris.
Alfa Romeo Giulia (952): Alfa Romeo Giulia er en kompakt utøvende bil produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo. Den ble avduket i juni 2015, med lansering planlagt til februar 2016, og det er den første salongen som tilbys av Alfa Romeo etter at produksjonen av 159 ble avsluttet i 2011. Giulia er også det første massemarkedet Alfa Romeo-kjøretøyet på over to tiår for å bruke en bakhjulsdrevet plattform i lengderetningen, siden 75 som ble avviklet i 1992. Giulia ble nummer to i 2017 ved årets valg av European Car of the Year og ble kåret til Årets Motor Trend Car for 2018. I 2018 ble Giulia tildelt Compasso d'Oro industrielle designpris.
Alfa Romeo Giulia (952): Alfa Romeo Giulia er en kompakt utøvende bil produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo. Den ble avduket i juni 2015, med lansering planlagt til februar 2016, og det er den første salongen som tilbys av Alfa Romeo etter at produksjonen av 159 ble avsluttet i 2011. Giulia er også det første massemarkedet Alfa Romeo-kjøretøyet på over to tiår for å bruke en bakhjulsdrevet plattform i lengderetningen, siden 75 som ble avviklet i 1992. Giulia ble nummer to i 2017 ved årets valg av European Car of the Year og ble kåret til Årets Motor Trend Car for 2018. I 2018 ble Giulia tildelt Compasso d'Oro industrielle designpris.
Alfa Romeo Giulia (952): Alfa Romeo Giulia er en kompakt utøvende bil produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo. Den ble avduket i juni 2015, med lansering planlagt til februar 2016, og det er den første salongen som tilbys av Alfa Romeo etter at produksjonen av 159 ble avsluttet i 2011. Giulia er også det første massemarkedet Alfa Romeo-kjøretøyet på over to tiår for å bruke en bakhjulsdrevet plattform i lengderetningen, siden 75 som ble avviklet i 1992. Giulia ble nummer to i 2017 ved årets valg av European Car of the Year og ble kåret til Årets Motor Trend Car for 2018. I 2018 ble Giulia tildelt Compasso d'Oro industrielle designpris.
Alfa Romeo Giulia (952): Alfa Romeo Giulia er en kompakt utøvende bil produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo. Den ble avduket i juni 2015, med lansering planlagt til februar 2016, og det er den første salongen som tilbys av Alfa Romeo etter at produksjonen av 159 ble avsluttet i 2011. Giulia er også det første massemarkedet Alfa Romeo-kjøretøyet på over to tiår for å bruke en bakhjulsdrevet plattform i lengderetningen, siden 75 som ble avviklet i 1992. Giulia ble nummer to i 2017 ved årets valg av European Car of the Year og ble kåret til Årets Motor Trend Car for 2018. I 2018 ble Giulia tildelt Compasso d'Oro industrielle designpris.
Alfa Romeo Giulia TZ: Alfa Romeo Giulia TZ var en sportsbil og racerbil produsert av Alfa Romeo fra 1963 til 1967. Den erstattet Giulietta SZ. I 2011 ble navnet redusert fra Giulia TZ til TZ i den nye TZ3-modellen.
Alfa Romeo GTA: Alfa Romeo GTA er en coupébil produsert av den italienske produsenten Alfa Romeo fra 1965 til 1971. Den ble laget for racing (Corsa) og veibruk (Stradale).
Alfa Romeo 105/115 Series Coupés: Alfa Romeo 105 og 115-serie coupéer var en serie biler produsert av den italienske produsenten Alfa Romeo fra 1963 til 1977, basert på en forkortet gulvflate fra Giulia-salongen. De var etterfølgerne til Giulietta Sprint coupé.
Alfa Romeo Giulia: Alfa Romeo Giulia er navnet på tre ikke direkte relaterte modeller av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo. Den første er en serie med sporty firedørs kompakte utøvende biler produsert fra 1962 til 1978, den andre er en oppdatert, hovedsakelig up-engined Spider, Sprint og Sprint Speciale Giuliettas, og den tredje Giulia er en kompakt utøvende bil avduket i 2015.
Alfa Romeo Giulia: Alfa Romeo Giulia er navnet på tre ikke direkte relaterte modeller av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo. Den første er en serie med sporty firedørs kompakte utøvende biler produsert fra 1962 til 1978, den andre er en oppdatert, hovedsakelig up-engined Spider, Sprint og Sprint Speciale Giuliettas, og den tredje Giulia er en kompakt utøvende bil avduket i 2015.
Alfa Romeo 105/115 Series Coupés: Alfa Romeo 105 og 115-serie coupéer var en serie biler produsert av den italienske produsenten Alfa Romeo fra 1963 til 1977, basert på en forkortet gulvflate fra Giulia-salongen. De var etterfølgerne til Giulietta Sprint coupé.
Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale: Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale og Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale , også kjent som Giulietta SS og Giulia SS , er små sportsbiler produsert av Alfa Romeo fra 1959 til 1966.
Alfa Romeo Giulia: Alfa Romeo Giulia er navnet på tre ikke direkte relaterte modeller av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo. Den første er en serie med sporty firedørs kompakte utøvende biler produsert fra 1962 til 1978, den andre er en oppdatert, hovedsakelig up-engined Spider, Sprint og Sprint Speciale Giuliettas, og den tredje Giulia er en kompakt utøvende bil avduket i 2015.
Alfa Romeo Giulia: Alfa Romeo Giulia er navnet på tre ikke direkte relaterte modeller av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo. Den første er en serie med sporty firedørs kompakte utøvende biler produsert fra 1962 til 1978, den andre er en oppdatert, hovedsakelig up-engined Spider, Sprint og Sprint Speciale Giuliettas, og den tredje Giulia er en kompakt utøvende bil avduket i 2015.
Alfa Romeo Giulia TZ: Alfa Romeo Giulia TZ var en sportsbil og racerbil produsert av Alfa Romeo fra 1963 til 1967. Den erstattet Giulietta SZ. I 2011 ble navnet redusert fra Giulia TZ til TZ i den nye TZ3-modellen.
Alfa Romeo Giulia TZ: Alfa Romeo Giulia TZ var en sportsbil og racerbil produsert av Alfa Romeo fra 1963 til 1967. Den erstattet Giulietta SZ. I 2011 ble navnet redusert fra Giulia TZ til TZ i den nye TZ3-modellen.
Alfa Romeo Giulietta: Alfa Romeo Giulietta er navnet på tre forskjellige biler laget av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo: Den første Giulietta var en bakhjulsdrevet bil laget fra 1954 til 1965, i 4-dørs sedan / sedan, coupé, edderkopp og godsformer. Den ble erstattet av Alfa Romeo Giulia. I sin tur ble Giulia erstattet av den andre Giulietta, en bakhjulsdrevet 4-dørs sedan / sedan relatert til Alfa Romeo Alfetta og laget fra 1977 til 1985. Tredje generasjon Giulietta er en familiehjulstrekk som er produsert siden 2010.
Alfa Romeo Giulietta (116): Alfa Romeo Giulietta er en liten executive salongbil produsert av den italienske bilprodusenten Alfa Romeo fra 1977 til 1985. Bilen ble introdusert i november 1977, og mens den tok navnet sitt fra den opprinnelige Giulietta fra 1954 til 1965, var det et nytt design basert på Alfa Romeo Alfetta-chassiset. Giulietta gikk gjennom to ansiktsløftninger, den første i 1981 og den andre i 1983. Alle Giuliettas brukte 5-trinns manuell girkasse.