Boeing B-50 Superfortress: Boeing B-50 Superfortress er en amerikansk strategisk bombefly. En revisjon av Boeing B-29 Superfortress etter 2. verdenskrig, og den ble utstyrt med kraftigere Pratt & Whitney R-4360 radialmotorer, sterkere struktur, en høyere halefinne og andre forbedringer. Det var den siste stempelmotorbomberen som ble bygget av Boeing for United States Air Force, og ble videre raffinert til Boeings endelige design, B-54. Selv om den ikke var like kjent som sin direkte forgjenger, var B-50 i USAF-tjeneste i nesten 20 år. | |
Boeing B-50 Superfortress: Boeing B-50 Superfortress er en amerikansk strategisk bombefly. En revisjon av Boeing B-29 Superfortress etter 2. verdenskrig, og den ble utstyrt med kraftigere Pratt & Whitney R-4360 radialmotorer, sterkere struktur, en høyere halefinne og andre forbedringer. Det var den siste stempelmotorbomberen som ble bygget av Boeing for United States Air Force, og ble videre raffinert til Boeings endelige design, B-54. Selv om den ikke var like kjent som sin direkte forgjenger, var B-50 i USAF-tjeneste i nesten 20 år. | |
B51: B51 eller B-51 kan være:
| |
Sovjetisk ubåt B-515: Sovjetisk ubåt B-515 var en ubåt i Tango-klasse fra de sovjetiske og russiske marinen. Hun var i aktiv tjeneste frem til 2001. Hun er for øyeblikket forankret i Hamburg og er åpen for publikum som museumsutstilling. Ubåten blir noen ganger referert til som U-434 , som kommer fra vimpelnummeret malt på fartøyet. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
B-52: B-52s er et amerikansk nybølgeband dannet i Athen, Georgia, i 1976. Den originale oppstillingen besto av Fred Schneider, Kate Pierson, Cindy Wilson, Ricky Wilson (gitar) og Keith Strickland. Ricky Wilson døde av AIDS-relatert sykdom i 1985, og Strickland byttet fra trommer til leadgitar. Bandet la også til forskjellige medlemmer for album og liveopptredener. | |
The B-52's (album): The B-52's er debutalbumet til Athens, Georgia-baserte nybølgeband B-52's. De kitschy tekstene og stemningen, og de krokbelastede harmoniene bidro til å etablere en fanbase for bandet, som fortsatte med å gi ut flere topp-single. Albumomslaget er designet av Tony Wright. | |
B-52: B-52s er et amerikansk nybølgeband dannet i Athen, Georgia, i 1976. Den originale oppstillingen besto av Fred Schneider, Kate Pierson, Cindy Wilson, Ricky Wilson (gitar) og Keith Strickland. Ricky Wilson døde av AIDS-relatert sykdom i 1985, og Strickland byttet fra trommer til leadgitar. Bandet la også til forskjellige medlemmer for album og liveopptredener. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
B-52 (cocktail): B-52 cocktailen er et lagdelt skudd sammensatt av en kaffelikør (Kahlúa), en irsk krem og en Grand Marnier. Når de er tilberedt riktig, skiller ingrediensene seg i tre tydelig synlige lag. | |
B52 (tvetydighet): B-52 er et amerikansk strategisk bombefly. | |
B-52 (cocktail): B-52 cocktailen er et lagdelt skudd sammensatt av en kaffelikør (Kahlúa), en irsk krem og en Grand Marnier. Når de er tilberedt riktig, skiller ingrediensene seg i tre tydelig synlige lag. | |
Bikube (frisyre): Bikubben er en frisyre der langt hår er stablet opp i en konisk form på toppen av hodet og litt bakover, noe som gir en viss likhet med formen til en tradisjonell bikube. Det er også kjent som B-52 på grunn av en likhet med den særegne nesen til Boeing B-52 Strategic Bomber. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
B-52 Memorial Park: B-52 Memorial Park ligger i Orlando internasjonale lufthavn like ved Beachline Expressway tidligere Bee Line nær rullebane 18L. Det er en liten, relativt skjult park under kontroll av Greater Orlando Aviation Authority (GOAA) og har en pensjonert B-52D Stratofortress, Air Force serienummer 56-0687, fra Strategic Air Command. Flyet ble på en gang tildelt den 306. bombevingen til den nå nedlagte McCoy Air Force Base. Bomberen ble bygget i 1956 og trakk seg tilbake 28 år senere i 1984. Endelig flytur var fra den siste tildelingsenheten, den 7. bombevingen ved Carswell AFB i Fort Worth Texas, til tidligere McCoy AFB, nå Orlando internasjonale lufthavn, 20. februar 1984. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
Fly i fiksjon: Fly i fiksjon dekker ulike virkelige fly som har gjort betydelige fremstillinger i fiksjon i løpet av tiårene, inkludert i bøker, filmer, leker, TV-programmer, videospill og andre medier. Disse fremtredene fremhever populariteten til forskjellige flymodeller, og viser de forskjellige typene for allmennheten. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
Liste over viste Boeing B-52 Stratofortresses: Boeing B-52 Stratofortress er en langdistanse, subsonisk, jetdrevet, strategisk bomber operert av United States Air Force (USAF) siden 1955. B-52A fløy første gang i 1954, og B-modellen kom i drift i 1955 Totalt ble 744 B-52 bygget med den siste, en B-52H, levert i oktober 1962. Den tjenestegjorde i Strategic Air Command, Air Combat Command, og B-52H fortsatte å tjene i Air Force Global Strike Command og Air Force Reserve Command. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
Liste over B-52 enheter fra United States Air Force: Boeing B-52 Stratofortress har vært operativ med USAs luftvåpen siden 5. juni 1955. Denne listen er over enhetene den ble tildelt, og basene den var stasjonert. | |
Liste over B-52 enheter fra United States Air Force: Boeing B-52 Stratofortress har vært operativ med USAs luftvåpen siden 5. juni 1955. Denne listen er over enhetene den ble tildelt, og basene den var stasjonert. | |
B-52 Victory Museum, Hanoi: B-52 Victory Museum, Hanoi eller Bảo Tàng Chiến Thắng B.52 ligger på 157 ấi Cấn, Ba Đình-distriktet, Hanoi. | |
1994 Fairchild Air Force Base B-52 krasj: Fredag 24. juni 1994 styrtet et amerikansk luftvåpen (USAF) Boeing B-52 Stratofortress på Fairchild Air Force Base, Washington, USA, etter at piloten, oberstløytnant Arthur "Bud" Holland, manøvrerte bombeflyet utover det operative. grenser og mistet kontrollen. B-52 stoppet, falt til bakken og eksploderte og drepte Holland og de tre andre feltoffiserene ombord på flyet. I tillegg ble en person på bakken skadet under ulykken, men overlevde. Krasjet ble fanget på video og ble vist gjentatte ganger i nyhetssendinger over hele verden. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
1968 Kadena Air Base B-52 krasj: 19. november 1968 styrtet en B-52 på Kadena Air Base , på øya Okinawa, Japan. | |
1968 Thule Air Base B-52 krasj: 21. januar 1968 en flyulykke; Dansk: Thuleulykken ) som involverte et United States Air Force (USAF) B-52-bombefly, skjedde nær Thule Air Base på det danske territoriet Grønland. Flyet bar fire B28FI termonukleære bomber på et "Chrome Dome" varseloppdrag over den kalde krigen over Baffin Bay da en kabinbrann tvang mannskapet til å forlate flyet før de kunne utføre en nødlanding på Thule Air Base. Seks besetningsmedlemmer kastet ut trygt, men en som ikke hadde et utstøtingssete ble drept mens han prøvde å redde seg. Bomberen krasjet på havisen i North Star Bay, Grønland, og fikk de konvensjonelle sprengstoffene ombord til å detonere og den kjernefysiske nyttelasten brøt og spredte seg, noe som resulterte i radioaktiv forurensning av området. | |
1963 Elephant Mountain B-52 krasj: 24. januar 1963 mistet et amerikansk luftvåpen Boeing B-52C Stratofortress med ni besetningsmedlemmer om bord sin vertikale stabilisator på grunn av buffing av stress under turbulens i lav høyde og styrtet på Elephant Mountain i Piscataquis County, Maine, USA, seks miles ( 9,7 km) fra Greenville. Piloten og navigatøren overlevde ulykken. | |
Bikube (frisyre): Bikubben er en frisyre der langt hår er stablet opp i en konisk form på toppen av hodet og litt bakover, noe som gir en viss likhet med formen til en tradisjonell bikube. Det er også kjent som B-52 på grunn av en likhet med den særegne nesen til Boeing B-52 Strategic Bomber. | |
B-52 (cocktail): B-52 cocktailen er et lagdelt skudd sammensatt av en kaffelikør (Kahlúa), en irsk krem og en Grand Marnier. Når de er tilberedt riktig, skiller ingrediensene seg i tre tydelig synlige lag. | |
Boeing B-52 Stratofortress: Boeing B-52 Stratofortress er en amerikansk langdistanse, subsonisk, jetdrevet strategisk bombefly. B-52 ble designet og bygget av Boeing, som har fortsatt å tilby støtte og oppgraderinger. Den har blitt operert av United States Air Force (USAF) siden 1950-tallet. Bomberen er i stand til å bære opptil 70.000 pund (32.000 kg) våpen, og har en typisk kamprekkevidde på mer enn 8 800 miles (14 080 km) uten påfylling av luft. | |
B-52: B-52s er et amerikansk nybølgeband dannet i Athen, Georgia, i 1976. Den originale oppstillingen besto av Fred Schneider, Kate Pierson, Cindy Wilson, Ricky Wilson (gitar) og Keith Strickland. Ricky Wilson døde av AIDS-relatert sykdom i 1985, og Strickland byttet fra trommer til leadgitar. Bandet la også til forskjellige medlemmer for album og liveopptredener. | |
B-52: B-52s er et amerikansk nybølgeband dannet i Athen, Georgia, i 1976. Den originale oppstillingen besto av Fred Schneider, Kate Pierson, Cindy Wilson, Ricky Wilson (gitar) og Keith Strickland. Ricky Wilson døde av AIDS-relatert sykdom i 1985, og Strickland byttet fra trommer til leadgitar. Bandet la også til forskjellige medlemmer for album og liveopptredener. | |
Convair XB-53: Convair XB-53 var et foreslått jetdrevet medium bombefly, designet av Convair for United States Army Air Forces. Med en radikal haleløs, fremover svevet vingedesign, virket flyet futuristisk; prosjektet ble imidlertid kansellert før en av de to prototypene ble fullført. | |
B54: B54 eller B-54 kan referere til:
| |
B55: B55 kan referere til:
| |
B56: B56 kan referere til
| |
B57: B57 eller B-57 kan være:
| |
Martin B-57 Canberra: Martin B-57 Canberra er et amerikansk-bygget, twinjet taktisk bombefly og rekognoseringsfly som ble tatt i bruk med United States Air Force (USAF) i 1953. B-57 er en lisensbygd versjon av den britiske engelske Electric Canberra, produsert av Glenn L. Martin Company. De opprinnelige Martin-build-modellene var praktisk talt identiske med deres britisk-bygget kolleger; Martin modifiserte senere designet for å innlemme større mengder av amerikanske komponenter og produserte flyet i flere forskjellige varianter. | |
Martin B-57 Canberra: Martin B-57 Canberra er et amerikansk-bygget, twinjet taktisk bombefly og rekognoseringsfly som ble tatt i bruk med United States Air Force (USAF) i 1953. B-57 er en lisensbygd versjon av den britiske engelske Electric Canberra, produsert av Glenn L. Martin Company. De opprinnelige Martin-build-modellene var praktisk talt identiske med deres britisk-bygget kolleger; Martin modifiserte senere designet for å innlemme større mengder av amerikanske komponenter og produserte flyet i flere forskjellige varianter. | |
Martin B-57 Canberra: Martin B-57 Canberra er et amerikansk-bygget, twinjet taktisk bombefly og rekognoseringsfly som ble tatt i bruk med United States Air Force (USAF) i 1953. B-57 er en lisensbygd versjon av den britiske engelske Electric Canberra, produsert av Glenn L. Martin Company. De opprinnelige Martin-build-modellene var praktisk talt identiske med deres britisk-bygget kolleger; Martin modifiserte senere designet for å innlemme større mengder av amerikanske komponenter og produserte flyet i flere forskjellige varianter. | |
Martin B-57 Canberra: Martin B-57 Canberra er et amerikansk-bygget, twinjet taktisk bombefly og rekognoseringsfly som ble tatt i bruk med United States Air Force (USAF) i 1953. B-57 er en lisensbygd versjon av den britiske engelske Electric Canberra, produsert av Glenn L. Martin Company. De opprinnelige Martin-build-modellene var praktisk talt identiske med deres britisk-bygget kolleger; Martin modifiserte senere designet for å innlemme større mengder av amerikanske komponenter og produserte flyet i flere forskjellige varianter. | |
Martin B-57 Canberra: Martin B-57 Canberra er et amerikansk-bygget, twinjet taktisk bombefly og rekognoseringsfly som ble tatt i bruk med United States Air Force (USAF) i 1953. B-57 er en lisensbygd versjon av den britiske engelske Electric Canberra, produsert av Glenn L. Martin Company. De opprinnelige Martin-build-modellene var praktisk talt identiske med deres britisk-bygget kolleger; Martin modifiserte senere designet for å innlemme større mengder av amerikanske komponenter og produserte flyet i flere forskjellige varianter. | |
Martin B-57 Canberra: Martin B-57 Canberra er et amerikansk-bygget, twinjet taktisk bombefly og rekognoseringsfly som ble tatt i bruk med United States Air Force (USAF) i 1953. B-57 er en lisensbygd versjon av den britiske engelske Electric Canberra, produsert av Glenn L. Martin Company. De opprinnelige Martin-build-modellene var praktisk talt identiske med deres britisk-bygget kolleger; Martin modifiserte senere designet for å innlemme større mengder av amerikanske komponenter og produserte flyet i flere forskjellige varianter. | |
Convair B-58 Hustler: Convair B-58 Hustler , designet og produsert av den amerikanske flyprodusenten Convair, var den første operasjonelle bombeflyen som var i stand til å fly Mach 2. | |
Russisk ubåt Sankt Peterburg (B-585): B-585 Sankt Peterburg er hovedbåten til St. Petersburg-klassen til den russiske marinen. Lada-klassen er den fjerde generasjonen av dieselelektriske ubåter designet og konstruert i det tidligere Sovjetunionen og Russland for å erstatte Kilo-klassen. Byggingen av båten startet i desember 1997, og hun ble lansert i oktober 2004. Etter å ha gjennomgått en rekke sjøforsøk, ble Sankt Peterburg bestilt i mai 2010. Den russiske marinen bestemte seg imidlertid for ikke å akseptere St. Petersburg-klassen etter at den var oppdaget at båtens fremdrifts- og ekkoloddsystemer var utilstrekkelige. Etter korrigering av design ble ubåten akseptert. I 2014 ble Sankt Peterburg med i Nordflåten. | |
Convair B-58 Hustler: Convair B-58 Hustler , designet og produsert av den amerikanske flyprodusenten Convair, var den første operasjonelle bombeflyen som var i stand til å fly Mach 2. | |
Convair B-58 Hustler: Convair B-58 Hustler , designet og produsert av den amerikanske flyprodusenten Convair, var den første operasjonelle bombeflyen som var i stand til å fly Mach 2. | |
Convair B-58 Hustler: Convair B-58 Hustler , designet og produsert av den amerikanske flyprodusenten Convair, var den første operasjonelle bombeflyen som var i stand til å fly Mach 2. | |
Convair B-58 Hustler: Convair B-58 Hustler , designet og produsert av den amerikanske flyprodusenten Convair, var den første operasjonelle bombeflyen som var i stand til å fly Mach 2. | |
Convair B-58 Hustler: Convair B-58 Hustler , designet og produsert av den amerikanske flyprodusenten Convair, var den første operasjonelle bombeflyen som var i stand til å fly Mach 2. | |
B59: B59 eller B-59 kan referere til:
| |
B6: B6 refererer ofte til:
| |
B60: B60 kan referere til:
| |
B61: B61 kan referere til:
| |
B-611: B-611 er en kinesisk solid-fueled short-range ballistic missile (SRBM) utviklet av China Precision Machinery Import-Export Corporation (CPMIEC). Missilet har en maksimal rekkevidde på 150-400 km. | |
B612: B612 kan referere til:
| |
B612 Foundation: B612 Foundation er en privat ideell stiftelse med hovedkontor i Mill Valley, California, USA, dedikert til planetvitenskap og planetarisk forsvar mot asteroider og andre påvirkninger fra jorden (NEO). Den ledes hovedsakelig av forskere, tidligere astronauter og ingeniører fra Institute for Advanced Study, Southwest Research Institute, Stanford University, NASA og romindustrien. | |
B612: B612 kan referere til:
| |
Skandale (TV-serie): Scandal er en amerikansk politisk thriller-tv-serie med Kerry Washington i hovedrollen. Opprettet av Shonda Rhimes, ble den sendt på ABC fra 5. april 2012 til 19. april 2018 i 124 episoder over syv sesonger. Kerry Washingtons karakter, Olivia Pope, er delvis basert på tidligere George HW Bush-administrasjonens presseassistent Judy Smith, som fungerer som en medledende produsent. | |
MGM-1 Matador: Martin MGM-1 Matador var den første operasjonelle overflaten til overflaten cruisemissil designet og bygget av USA. Den ble utviklet etter andre verdenskrig, med bakgrunn i deres krigstidserfaring med å lage Republic-Ford JB-2, en kopi av den tyske V-1. Matador var likt konseptet til V-1, men den inkluderte en radiokommando som tillot kurskorrigeringer under flyet. Dette tillot nøyaktighet å opprettholdes over sterkt utvidede områder på i underkant av 1000 km. For å tillate disse områdene ble Matador drevet av en liten turbojetmotor i stedet for V-1s mye mindre effektive pulsejet. | |
MGM-1 Matador: Martin MGM-1 Matador var den første operasjonelle overflaten til overflaten cruisemissil designet og bygget av USA. Den ble utviklet etter andre verdenskrig, med bakgrunn i deres krigstidserfaring med å lage Republic-Ford JB-2, en kopi av den tyske V-1. Matador var likt konseptet til V-1, men den inkluderte en radiokommando som tillot kurskorrigeringer under flyet. Dette tillot nøyaktighet å opprettholdes over sterkt utvidede områder på i underkant av 1000 km. For å tillate disse områdene ble Matador drevet av en liten turbojetmotor i stedet for V-1s mye mindre effektive pulsejet. | |
B62: B62 kan referere til:
| |
SM-62 Snark: Northrop SM-62 Snark var en tidlig modell interkontinentalt rekke bakkelansert cruisemissil som kunne bære et W39 termonukleært stridshode. Snark ble utplassert av United States Air Force's Strategic Air Command fra 1958 til 1961. Det representerte et viktig skritt i våpenteknologi under den kalde krigen. Snarken tok navnet sitt fra forfatteren Lewis Carrolls karakter "snarken". | |
B63: B63 kan referere til:
| |
GAM-63 RASCAL: GAM-63 RASCAL var et supersonisk luft-til-overflate-missil som ble utviklet av Bell Aircraft Company. RASCAL var USAs luftforsvarets første kjernefysiske væpnede rakett. RASCAL ble opprinnelig utpekt til ASM-A-2, deretter omdefinert til B-63 i 1951 og til slutt omdefinert til GAM-63 i 1955. Navnet RASCAL var forkortelsen for RAdar SCAnning Link, missilets veiledningssystem. RASCAL-prosjektet ble kansellert i september 1958. | |
B64: B64 kan referere til:
| |
SM-64 Navaho: Den nordamerikanske SM-64 Navaho var et supersonisk interkontinentalt cruisemissilprosjekt bygget av North American Aviation (NAA). Den endelige utformingen var i stand til å levere et atomvåpen til Sovjetunionen fra baser i USA, mens de cruiser på Mach 3 i 18.000 meters høyde. Missilet er oppkalt etter Navajo Nation. | |
B65: B65 kan referere til:
| |
SM-65 Atlas: SM-65 Atlas var det første operative interkontinentale ballistiske missilet (ICBM) utviklet av USA og det første medlemmet av Atlas-rakettfamilien. Den ble bygget for US Air Force av Convair Division of General Dynamics på et monteringsanlegg i Kearny Mesa, San Diego. Atlas ble operativ i oktober 1959, men ble snart foreldet som ICBM av ny utvikling, og ble pensjonert fra denne rollen i 1965. | |
Design B-65 cruiser: Design B-65 var en klasse med Super Type A-kryssere planlagt av den keiserlige japanske marinen (IJN) før og under andre verdenskrig. Som forutsatt av IJN skulle krysserne spille en nøkkelrolle i Night Battle Force-delen av "Avgjørende kamp" -strategien som Japan håpet i tilfelle krig å benytte seg mot den amerikanske marinen. | |
B66: B66 kan referere til:
| |
Douglas B-66 Destroyer: Douglas B-66 Destroyer er en lett bomber som ble designet og produsert av den amerikanske luftfartsprodusenten Douglas Aircraft Company. | |
Douglas B-66 Destroyer: Douglas B-66 Destroyer er en lett bomber som ble designet og produsert av den amerikanske luftfartsprodusenten Douglas Aircraft Company. | |
Douglas B-66 Destroyer: Douglas B-66 Destroyer er en lett bomber som ble designet og produsert av den amerikanske luftfartsprodusenten Douglas Aircraft Company. | |
B-67: B-67 er en sportsklubb fra Grønland med base i Nuuk. De konkurrerer i fotball, badminton og håndball. I 2016 vant de Coca Cola GM ved å beseire Nagdlunguaq-48 3–1. På 1980-tallet var de en liten klubb i hjertet av Nuuk. De fokuserte hovedsakelig på ungdomsutvikling på midten av 1980-tallet, og bidro betydelig til at denne siden steg til berømmelse. | |
B-67: B-67 er en sportsklubb fra Grønland med base i Nuuk. De konkurrerer i fotball, badminton og håndball. I 2016 vant de Coca Cola GM ved å beseire Nagdlunguaq-48 3–1. På 1980-tallet var de en liten klubb i hjertet av Nuuk. De fokuserte hovedsakelig på ungdomsutvikling på midten av 1980-tallet, og bidro betydelig til at denne siden steg til berømmelse. | |
GAM-67 armbrøst: GAM-67 armbrøst var et jetdrevet antiradarmissil bygget av Northrops Ventura-divisjon. | |
B68: B68 eller B-68 kan være:
| |
SM-68 Titan: SM-68 Titan var betegnelsen på to interkontinentale ballistiske raketter utviklet for USAs luftvåpen. Titan I- og Titan II-missilene var i drift mellom 1962 og 1987 under den kalde krigen. Disse missilene, særlig Titan II, var grunnlaget for Titan-familien av romskytebiler. | |
B69: B69 kan referere til:
| |
Lockheed P-2 Neptun: Lockheed P-2 Neptune var en maritim patrulje og anti-ubåt krigføring (ASW) fly. Den ble utviklet for US Navy av Lockheed for å erstatte Lockheed PV-1 Ventura og PV-2 Harpoon, og ble erstattet i sin tur av Lockheed P-3 Orion. Designet som et landbasert fly, gjorde Neptun aldri en transportørlanding, men et lite antall ble konvertert og utplassert som bærerelanserte atomstoppbomber som måtte lande på land eller grøft. Typen var vellykket i eksport, og så tjeneste med flere væpnede styrker. | |
Xian H-6: Xian H-6 er en lisensbygd versjon av den sovjetiske Tupolev Tu-16 tomotors jetbomber, bygget for Kinas People's Liberation Army Air Force (PLAAF). | |
B (New York City T-banetjeneste): B Sixth Avenue Express er en rask transittjeneste i B-divisjonen i New York City Subway. Ruteemblemet, eller "kule", er farget oransje, siden det bruker IND Sixth Avenue Line på Manhattan. | |
Eskorte gruppe B6: Escort Group B6 var en britisk eskortegruppe for Royal Navy som så handling under andre verdenskrig, hovedsakelig i slaget ved Atlanterhavet. | |
B7: B7 , B.VII , B07 eller B-7 kan referere til: | |
B70: B70 eller B-70 kan være:
| |
Boeing 707: Boeing 707 er en amerikansk langstrakt passasjerfly med smal kropp produsert av Boeing Commercial Airplanes, den første jetflyen. Utviklet fra Boeing 367-80, en prototype som første gang ble fløyet i 1954, den første 707-120 fløy første gang 20. desember 1957 .Pan American World Airways startet vanlig 707-tjeneste 26. oktober 1958, og den ble bygget til 1979. En quadjet, 707, har en feid vinge med podede motorer. Det større tverrsnittet på flykroppen tillot sitteplasser med seks økonomiske forhold, beholdt i de senere 720, 727, 737 og 757. | |
Nordamerikanske XB-70 Valkyrie: Den nordamerikanske luftfarten XB-70 Valkyrie var prototypversjonen av den planlagte B-70 kjernefysiske, dyp-gjennomtrengende strategiske bombeflyen for United States Air Force Strategic Air Command. Designet på slutten av 1950-tallet av North American Aviation (NAA), var den seksmotorerte Valkyrie i stand til å krysse tusenvis av kilometer på Mach 3+ mens den fløy på 21.000 m. | |
Nordamerikanske XB-70 Valkyrie: Den nordamerikanske luftfarten XB-70 Valkyrie var prototypversjonen av den planlagte B-70 kjernefysiske, dyp-gjennomtrengende strategiske bombeflyen for United States Air Force Strategic Air Command. Designet på slutten av 1950-tallet av North American Aviation (NAA), var den seksmotorerte Valkyrie i stand til å krysse tusenvis av kilometer på Mach 3+ mens den fløy på 21.000 m. | |
Nordamerikanske XB-70 Valkyrie: Den nordamerikanske luftfarten XB-70 Valkyrie var prototypversjonen av den planlagte B-70 kjernefysiske, dyp-gjennomtrengende strategiske bombeflyen for United States Air Force Strategic Air Command. Designet på slutten av 1950-tallet av North American Aviation (NAA), var den seksmotorerte Valkyrie i stand til å krysse tusenvis av kilometer på Mach 3+ mens den fløy på 21.000 m. | |
B71: B71 , B-71 eller B 71 kan være:
| |
Boeing 717: Boeing 717 er en to-motor, en-gangs jetfly, utviklet for 100-seters markedet. Passasjerflyen ble designet og markedsført av McDonnell Douglas som MD-95 , et derivat av DC-9-familien. Den har plass til opptil 134 passasjerer, og 717 har et designområde på 2060 nautiske mil (3.820 km). Den drives av to Rolls-Royce BR715 turbofanmotorer montert på baksiden av skroget. | |
Lockheed SR-71 Blackbird: Lockheed SR-71 " Blackbird " er en lang rekkevidde, Mach 3+ strategisk rekognoseringsfly utviklet og produsert av det amerikanske luftfartsselskapet Lockheed Corporation. Den ble operert av både United States Air Force (USAF) og NASA. | |
B72: B72 eller B 72 kan være:
| |
Boeing 720: Boeing 720 er en amerikansk passasjerfly med smal kropp produsert av Boeing Commercial Airplanes, kunngjort i juli 1957 som et 707-derivat for kortere flyvninger fra kortere rullebaner. 1960, og den ble tatt i bruk med United Airlines 5. juli 1960. Totalt ble 154 Boeing 720- og 720B-er bygget frem til 1967. Som et derivat hadde 720 lave utviklingskostnader, noe som tillot lønnsomhet til tross for få salg. | |
Boeing 727: Boeing 727 er en amerikansk passasjerfly med smal kropp produsert av Boeing Commercial Airplanes. Etter at den tunge 707 quad-jet ble introdusert i 1958, adresserte Boeing kravet om kortere flygelengder fra mindre flyplasser. 5. desember 1960 ble 727 lansert. med 40 bestillinger hver fra United Airlines og Eastern Air Lines. De første 727-100 rullet ut 27. november 1962, fløy først 9. februar 1963 og kom i tjeneste hos Eastern 1. februar 1964. | |
Boeing 727: Boeing 727 er en amerikansk passasjerfly med smal kropp produsert av Boeing Commercial Airplanes. Etter at den tunge 707 quad-jet ble introdusert i 1958, adresserte Boeing kravet om kortere flygelengder fra mindre flyplasser. 5. desember 1960 ble 727 lansert. med 40 bestillinger hver fra United Airlines og Eastern Air Lines. De første 727-100 rullet ut 27. november 1962, fløy først 9. februar 1963 og kom i tjeneste hos Eastern 1. februar 1964. | |
Liste over fylkesutpekte motorveier i Michigan: De fylkesutpekte motorveiene i Michigan består av et 1.241,6 kilometer langt (1.998,2 km) system med primære fylkesveier over den amerikanske delstaten Michigan. I motsetning til State Trunkline Highway System har disse motorveiene alfanumeriske betegnelser med bokstaver som tilsvarer en av åtte bokstavsoner i staten. CDH-systemet ble opprettet i 1970 som svar på forretningsproblemene til en kvinne fra Saugatuck. Korstoget hennes på en kvinne på 1960-tallet startet etter at motorveien foran motellet hennes ble overlevert til lokal kontroll som fylkesvei og fjernet fra statlige motorveikart da den nærliggende motorveien åpnet. Etter nesten et tiår med innsats ble de to første testveiene utpekt, en hver i delstatens nedre og øvre halvøy og inkludert på statskortet fra 1970. CDH-systemet ble opprettet og utvidet i omfang c. 5. oktober 1970 , etter at den ble godkjent av County Road Association of Michigan og State Highway Commission. | |
B73: B73 eller B-73 kan være:
| |
Boeing 737: Boeing 737 er et fly med smal kropp produsert av Boeing på Renton-fabrikken i Washington, som er utviklet for å supplere Boeing 727 på korte og tynne ruter, og beholder twinjet 707 skrogets tverrsnitt og nese med to underliggende turbofans. Forutsett i 1964, startet den første 737-100 sin første flytur i april 1967 og ble tatt i bruk i februar 1968 med Lufthansa. Den forlengede 737-200 kom i tjeneste i april 1968. Den utviklet seg gjennom fire generasjoner, og tilbyr flere varianter for 85 til 215 passasjerer. . | |
Boeing 737: Boeing 737 er et fly med smal kropp produsert av Boeing på Renton-fabrikken i Washington, som er utviklet for å supplere Boeing 727 på korte og tynne ruter, og beholder twinjet 707 skrogets tverrsnitt og nese med to underliggende turbofans. Forutsett i 1964, startet den første 737-100 sin første flytur i april 1967 og ble tatt i bruk i februar 1968 med Lufthansa. Den forlengede 737-200 kom i tjeneste i april 1968. Den utviklet seg gjennom fire generasjoner, og tilbyr flere varianter for 85 til 215 passasjerer. . | |
B74: B74 eller B-74 kan være:
| |
Boeing 747: Boeing 747 er et stort langstrakt passasjerfly og lastfly produsert av Boeing Commercial Airplanes i USA. Etter å ha introdusert 707 i oktober 1958 ønsket Pan Am en jet 2 + 1 ⁄ 2 ganger størrelsen, for å redusere setekostnadene med 30% for å demokratisere flyreiser. I 1965 forlot Joe Sutter utviklingsprogrammet 737 for å designe 747, den første passasjerflyen. I april 1966 bestilte Pan Am 25 Boeing 747-100-fly, og i slutten av 1966 ble Pratt & Whitney enige om å utvikle sin JT9D-motor, en turbofan med høy bypass. 30. september 1968 ble den første 747 rullet ut av den spesialbygde Everett Plant, verdens største volumbygning. Den første flyvningen fant sted 9. februar 1969, og 747 ble sertifisert i desember samme år. Den ble tatt i bruk hos Pan Am 22. januar 1970. 747 var det første flyet som ble kalt "Jumbo Jet", det første passasjerflyet med bred kropp. | |
B75: B75 eller B-75 kan være:
| |
Boeing 757: Boeing 757 er en amerikansk passasjerfly med smal kropp som ble designet og bygget av Boeing Commercial Airplanes. Den da 7N7, en twinjet-etterfølger for 727, mottok sine første bestillinger i august 1978. Prototypen fullførte sin jomfrutur 19. februar 1982 og det ble FAA-sertifisert 21. desember 1982. Eastern Air Lines plasserte den opprinnelige 757-200 i kommersiell tjeneste 1. januar 1983. En PF-variant (PF) kom i bruk i september 1987 og en kombimodell i september 1988 .Den strukket 757-300 ble lansert i september 1996 og begynte å fungere i mars 1999. Etter at 1050 hadde blitt bygget for 54 kunder, avsluttet produksjonen i oktober 2004, mens Boeing tilbød de største 737 NG-variantene som etterfølger. | |
B76: B76 eller B-76 kan være:
| |
Boeing 767: Boeing 767 er et passasjerfly med bred kropp utviklet og produsert av Boeing Commercial Airplanes. Flyflyet ble lansert som 7X7-prosjektet 14. juli 1978, prototypen fløy først 26. september 1981 og ble sertifisert 30. juli 1982 Den opprinnelige 767-200 ble tatt i bruk 8. september 1982 med United Airlines, og det utvidede området 767-200ER i 1984. Den ble strukket inn i 767-300 i oktober 1986, etterfulgt av 767-300ER i 1988, 767-300F, en produksjonsfraktversjon, debuterte i oktober 1995, og ble strukket inn i 767-400ER fra september 2000. | |
Boeing 767: Boeing 767 er et passasjerfly med bred kropp utviklet og produsert av Boeing Commercial Airplanes. Flyflyet ble lansert som 7X7-prosjektet 14. juli 1978, prototypen fløy først 26. september 1981 og ble sertifisert 30. juli 1982 Den opprinnelige 767-200 ble tatt i bruk 8. september 1982 med United Airlines, og det utvidede området 767-200ER i 1984. Den ble strukket inn i 767-300 i oktober 1986, etterfulgt av 767-300ER i 1988, 767-300F, en produksjonsfraktversjon, debuterte i oktober 1995, og ble strukket inn i 767-400ER fra september 2000. |
Thứ Ba, 8 tháng 6, 2021
Boeing B-50 Superfortress
Đăng ký:
Đăng Nhận xét (Atom)
-
Abdur Razzaq: Abdur Razzaq er et mannlig muslimsk fornavn, og i moderne bruk, etternavn. Den er bygget av de arabiske ordene Abd , al...
-
Støvler (selskap): Boots UK Limited , som handler som Boots , er en britisk helse- og skjønnhetsforhandler og apotekskjede i Storbrit...
-
Bantang språk: Bantang er et loloisk språk i Nord-Laos. Det er divergerende innenfor Bisoid (Phunoi) -grenen. Bantangchong stasjon: B...
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét